តម្លៃទាំងអស់ត្រូវបានកាត់បន្ថយ
ដោយបោះបង់គំនិតនៃការយកកូនទៅ Nha Trang សម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាកតាមយន្តហោះ ហើយប្តូរទៅទិញសំបុត្ររថភ្លើងដើម្បីសន្សំពាក់កណ្តាលនៃថ្លៃធ្វើដំណើរ អ្នកស្រី Quynh Nga (រស់នៅក្នុងសង្កាត់ 11 ទីក្រុងហូជីមិញ) «រន្ធត់ចិត្ត» នៅពេលដែលឮមិត្តរួមការងារនិយាយរឿងដែលទើបតែកក់សំបុត្រយន្តហោះទៅ Nha Trang កាលពីថ្ងៃទី 29 ខែមេសា ដែលមានតម្លៃតិចជាង 5 លានដុង។
សំបុត្រយន្តហោះចុះត្រជាក់ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក
ដោយមានគម្រោងនៅដើមខែ កញ្ញា ង៉ា បានចាប់ផ្តើមស្វែងរកសំបុត្រយន្តហោះនៅពាក់កណ្តាលខែមីនា។ នៅពេលនោះ មានជើងហោះហើរជាច្រើនពីទីក្រុងហូជីមិញ ទៅ Nha Trang ប៉ុន្តែតម្លៃសំបុត្រគឺខ្ពស់កប់ពពក។ តម្លៃថោកបំផុតរបស់ Vietjet គឺជិត 2 លានដុង/ផ្លូវ សំបុត្រទៅមកសម្រាប់ចេញដំណើរនៅថ្ងៃទី 29 ខែមេសា ត្រឡប់មកវិញនៅថ្ងៃទី 3.5 ខែមេសា ជិត 4 លានដុង/ម្នាក់។ ប្រសិនបើទិញពី Bamboo Airways ឬ Vietnam Airlines តម្លៃនឹងកាន់តែខ្ពស់។ ម្តាយនិងកូននឹងត្រូវចំណាយប្រហែល 7,5 លានដុងលើសំបុត្រដែលមានតម្លៃទ្វេដងនៃសំបុត្ររថភ្លើងដូច្នេះលោកស្រី Quynh Nga សម្រេចចិត្តទិញសំបុត្ររថភ្លើងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅមកក្នុងតម្លៃជាង 3,4 លានដុងសម្រាប់ពួកគេទាំងពីរ។
"ពេលមិត្តខ្ញុំប្រាប់ថាសំបុត្រតិចជាង 1.5 លានដុង ខ្ញុំមិនជឿទេ គ្មានផ្លូវណាដែលសំបុត្រត្រូវបានលក់ចេញ ហើយទិញវាជិតដល់ថ្ងៃគឺថោកជាងការទិញវាកាលពីមួយខែមុន។ នឹកស្មានមិនដល់ ខ្ញុំបានពិនិត្យម្តងទៀតហើយឃើញថាវាពិត។ នៅថ្ងៃទី 29 ខែមេសា មានជើងហោះហើរ Vietjet ត្រឹមតែ 2 ជើងប៉ុណ្ណោះនៅលើជើងហោះហើរ Ho Chi Minh ច្រើនជាង 1 V/Nha Tway ។ ជើងហោះហើរផ្សេងទៀតមានតម្លៃត្រឹមតែ 1.43 លានដុង/ជើង បើទោះបីជាជើងហោះហើររបស់ Vietnam Airlines នៅតែថ្លៃជាង 1.8 - 1.9 លានដុង/ជើងក៏ដោយ វានៅតែថោកជាងពេលដែលខ្ញុំទិញវាពីរបីរយពាន់ដុង។
យោងតាមការស្ទង់មតិនៅលើគេហទំព័រលក់សំបុត្រអនឡាញ Abay ជើងហោះហើរជាច្រើនក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 30 ខែមេសាដល់ថ្ងៃទី 1 ឧសភា គឺស្ថិតក្នុងស្ថានភាពស្រដៀងគ្នា។ ប្រហែលមួយខែមុន តម្លៃសំបុត្រទាបបំផុតពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ ទីក្រុង Da Nang របស់ Vietjet គឺជាង 4.2 លានដុង/ការធ្វើដំណើរទៅមក។ Bamboo Airways គឺជិត 5 លានដុងសម្រាប់ការហោះហើរនៅថ្ងៃតែមួយ; ចំណែកបើទិញក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines តម្លៃជាង ៥,២លានដុង ស្មើនឹងតម្លៃសំបុត្រក្នុងរដូវបុណ្យចូលឆ្នាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកកក់សំបុត្រនៅពេលនេះ អតិថិជនអាចជ្រើសរើសជើងហោះហើរ Vietjet ក្នុងតម្លៃប្រហែល 3.6 លានដុង/ការធ្វើដំណើរទៅមក។ Bamboo Airways នៅសល់ជើងហោះហើរតែ 1 ល្ងាចប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែតម្លៃត្រឹមតែជាង 3.6 លានដុង/ការធ្វើដំណើរទៅមក។ សំបុត្រទៅមករបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមមានតម្លៃប្រហែល ៤,៥ លានដុង ធ្លាក់ចុះប្រហែល ៦០ ម៉ឺនទៅ ៧០០ ០០០ ដុង។
នៅលើផ្លូវ "ក្តៅបំផុត" ពីទីក្រុងហូជីមិញទៅហាណូយ ប្រសិនបើនៅពាក់កណ្តាលខែមីនា ជើងហោះហើរថោកបំផុតរបស់ Vietravel Airlines នៅថ្ងៃទី 28 ខែមេសា ក៏ឡើងថ្លៃដល់ជិត 2.7 លានដុងក្នុងមួយជើង ពេលនេះតម្លៃសំបុត្រត្រឹមតែតិចជាង 1.7 លានដុងក្នុងមួយជើង។ នៅថ្ងៃដដែលនេះ នៅមានជើងហោះហើរជាច្រើនដែលមានពេលវេលាល្អរបស់ Vietjet ពីព្រឹកដល់រសៀល តម្លៃសំបុត្រក៏តិចជាង ២ លានដុង/ជើង ធ្លាក់ចុះប្រហែល ៦០ ម៉ឺនដុង។ បច្ចុប្បន្ន Bamboo Airways នៅតែមានជើងហោះហើរជាច្រើនជាមួយនឹងតម្លៃ 2.6 លានដុង/ជើង ជំនួសឱ្យការហោះហើរទាំងអស់ជាង 2.9 លានដុង/ជើង ដូចការស្ទង់មតិពីមុន។ ជើងហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម និងប៉ាស៊ីហ្វិកអ៊ែរឡាញក៏បានកត់ត្រាការបញ្ចុះតម្លៃសំបុត្រផងដែរ ប៉ុន្តែមានការប្រែប្រួលទាបជាងនៅ 100,000 - 200,000 ដុង/ផ្លូវ អាស្រ័យលើជើងហោះហើរ។
សំបុត្រយន្តហោះសម្រាប់ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ដល់ថ្ងៃសម្រាក 1 ឧសភា ស្រាប់តែ "ត្រជាក់ចុះ"
តើក្រុមហ៊ុន "លេងល្បិច" និងដំឡើងថ្លៃទេ?
ការពិតដែលថាតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះគឺខ្ពស់ណាស់ 1-2 ខែមុនរដូវវិស្សមកាល ប៉ុន្តែត្រជាក់ចុះនៅពេលដែលថ្ងៃឈប់សម្រាកកាន់តែខិតជិតធ្វើឱ្យមានការសង្ស័យថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុង "លេងល្បិច" ដោយបិទជួរតម្លៃសំបុត្រទាបដើម្បី "បង្ខំ" អតិថិជនឱ្យទិញសំបុត្រតម្លៃខ្ពស់។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តំណាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅតែអះអាងថា តម្លៃសំបុត្រតែងតែមានភាពបត់បែនទៅតាមលក្ខខណ្ឌទីផ្សារ ជាមួយនឹងតម្លៃផ្សេងៗគ្នា និងគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃតម្លៃក្នុងស្រុក។ ជាមួយនឹងតម្រូវការខ្ពស់ ជើងហោះហើរភាគច្រើនទៅកាន់គោលដៅទេសចរណ៍ "ក្តៅ" ដូចជា Phu Quoc, Nha Trang និង Da Nang បានឈានដល់អត្រាកាន់កាប់លើសពី 90% នៅថ្ងៃកំពូលចាប់ពីថ្ងៃទី 28-29 ខែមេសា ដូច្នេះគ្មានផ្លូវណាដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មានចេតនា "ស្តុកសំបុត្រ" នោះទេ។
"ដោយសារតែតម្រូវការខ្ពស់ តម្លៃសំបុត្រថោកៗ លក់ដាច់លឿនណាស់ បើយើងមាន យើងនឹងលក់ភ្លាម យើងនឹងបានតម្លៃខ្ពស់ ហេតុអីយើងស្តុកទុក ហើយលក់ក្នុងតម្លៃថោកជាងនេះ? មិនមែននិយាយទេ បើមនុស្សគិតថាគេលក់អស់ហើយ ប្តូរមកជិះរថភ្លើង ឬឡានក្រុង នោះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរនឹងយក 'show' ។ គ្មានអ្នកណាម្នាក់ល្ងង់ទេ ទាល់តែកែម៉ោងហ្នឹង! វាអាចជាថ្ងៃតែមួយ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកទិញនៅពេលព្រឹក តម្លៃខ្ពស់ ប៉ុន្តែនៅពេលអ្នកត្រលប់មកវិញនៅពេលរសៀល វាទាបជាង ក្នុងករណីតម្លៃសំបុត្រឈប់សម្រាកចុះត្រជាក់នៅលើជើងហោះហើរមួយចំនួន វាអាចដោយសារតែអតិថិជនបានផ្លាស់ប្តូរតម្រូវការរបស់ពួកគេ សំបុត្រត្រឡប់មកវិញ ដូច្នេះអាចមានឬមិនមានកៅអី លើកលែងតែភ្នាក់ងារមួយចំនួនដែលប្រមូលសំបុត្រ និងលក់វានៅច្រើនជួរ។
យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ក្នុងអំឡុងពេលពីរថ្ងៃកំពូលគឺថ្ងៃទី 28-29 ខែមេសា ចំនួនកៅអីសរុបដែលត្រូវបានផ្តល់ជូនទីផ្សារនៅលើជើងហោះហើរពីទីក្រុងហាណូយទៅកាន់គោលដៅទេសចរណ៍សំខាន់ៗដូចជា Nha Trang ដាណាង ហឺ ដាឡាត ភូកុក ទុយហូវ ឃ្វីញ ញូវ ដុងហូ មានចំនួនប្រហែល 41.000 កៅអី។ នាថ្ងៃទី ២៩ មេសា អត្រាស្នាក់នៅមានកម្រិតខ្ពស់ ជាពិសេសផ្លូវហាណូយ - Hue សម្រេចបាន ១០០%, ហាណូយ - Tuy Hoa សម្រេចបាន ៩៣%, ហាណូយ - Dong Hoi / Quy Nhon ទាំងពីរសម្រេចបានជាង ៩៦% ...
ដូចគ្នានេះដែរ នៅថ្ងៃទី 29 ខែមេសា ចំនួននៃការកក់ជើងហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់គោលដៅទេសចរណ៍សំខាន់ៗដែលបានរៀបរាប់ខាងលើក៏មានចំនួនច្រើនផងដែរ ជាមួយនឹងការផ្តល់ជូនសរុបប្រហែល 40,000 កៅអី។ អត្រាស្នាក់នៅលើផ្លូវហោះហើរដូចជាទីក្រុងហូជីមិញ - Quy Nhon / Phu Quoc / Tuy Hoa គឺមានជាង 80% ។
ក្នុងទិសដៅផ្ទុយ ជើងហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញក៏មានអត្រាកក់ខ្ពស់ក្នុងកំឡុងថ្ងៃកំពូលនៃថ្ងៃទី 2-3 ខែឧសភា។ ផ្លូវមួយចំនួនពី Phu Quoc, Quy Nhon, Hue, Tuy Hoa ទៅហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ សុទ្ធតែមានអត្រាខ្ពស់ជាង 80%។
ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការកើនឡើងនៃអ្នកដំណើរ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពិចារណាលើការបង្កើនជើងហោះហើរពីទីក្រុងហាណូយ និងហូជីមិញទៅកាន់គោលដៅដែលមានតម្រូវការទេសចរណ៍ខ្ពស់ដូចជា Phu Quoc, Tuy Hoa, Binh Dinh, Cam Ranh, Con Dao... ជាពិសេសនៅថ្ងៃទី 28-29 ខែមេសា និងថ្ងៃទី 2-3 ឧសភា។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)