រូបភាពពីសមយុទ្ធថ្មីៗនេះបង្ហាញពីយន្តហោះចម្បាំង F-22 កំពុងប្រតិបត្តិការពីទីតាំងសមរភូមិដ៏លំបាកនៅអាឡាស្កា ជាជាងការផ្តោតអារម្មណ៍នៅមូលដ្ឋានធំៗដូចពីមុន។ នេះត្រូវបានមើលឃើញថាជាផ្នែកមួយនៃយុទ្ធសាស្ត្រ "ការដាក់ពង្រាយប្រយុទ្ធដែលអាចបត់បែនបាន" របស់កងទ័ពអាកាសអាមេរិក ដែលមានគោលបំណងបំបែកកងកម្លាំងដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការវាយប្រហារដោយមីស៊ីល ឬយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។

យន្តហោះចម្បាំង F-22 របស់កងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិក។ (ប្រភព៖ MW)
បច្ចុប្បន្នរដ្ឋអាឡាស្កាជាកន្លែងប្រមូលផ្តុំយន្តហោះចម្បាំង F-22 ច្រើនជាងគេបំផុតរបស់ពិភពលោក។ ទីតាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យសហរដ្ឋអាមេរិកតាមដានសកម្មភាព យោធា របស់រុស្ស៊ីយ៉ាងដិតដល់នៅតំបន់អាកទិក និងដាក់ពង្រាយកងកម្លាំងយ៉ាងឆាប់រហ័សទៅកាន់តំបន់ប៉ាស៊ីហ្វិក ឬជប៉ុនប្រសិនបើចាំបាច់។
នៅក្នុង វីដេអូ ដែលបានចេញផ្សាយ យន្តហោះចម្បាំង F-22 មកពីកងអនុសេនាធំទ័ពអាកាសទី 3 បានធ្វើសមយុទ្ធឆ្លើយតបក្នុងគ្រាអាសន្ននៅក្នុងតំបន់ការពារជាតិ NORAD អាឡាស្កា។ អ្នកជំនាញយោធាជឿថា នេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងការគិតអំពីការការពារដែនអាកាសរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ដោយល្បឿននៃការដាក់ពង្រាយ ភាពរស់រានមានជីវិត និងភាពបត់បែនកំពុងត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពកាន់តែខ្លាំងឡើង។
បទពិសោធន៍ពីជម្លោះនៅអ៊ុយក្រែន និងមជ្ឈិមបូព៌ាបង្ហាញថា ការប្រមូលផ្តុំយន្តហោះជាច្រើននៅឯមូលដ្ឋានធំៗ ធ្វើឱ្យពួកវាងាយរងគ្រោះដោយមីស៊ីលបញ្ជាល្បឿន ឬមីស៊ីលផ្លោង។ នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលដែលសហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងលើកកម្ពស់គំរូដាក់ពង្រាយយន្តហោះដែលរាយប៉ាយ។
សម្ពាធលើប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរបស់រដ្ឋអាឡាស្កាក៏កំពុងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សផងដែរ។ ប្រទេសរុស្ស៊ីកំពុងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាបន្តបន្ទាប់នូវសមត្ថភាពវាយប្រហាររបស់យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ខ្លួនជាមួយនឹងមីស៊ីលបញ្ជាទិស Kh-101 និង Kh-102 ជំនាន់ថ្មី ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងជម្លោះអ៊ុយក្រែន។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្រទេសចិនក៏កំពុងពង្រីកវត្តមានរបស់ខ្លួននៅក្នុងតំបន់នេះផងដែរ ជាមួយនឹងការដាក់ពង្រាយយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក H-6 ជាលើកដំបូងសម្រាប់ការល្បាតនៅជិតរដ្ឋអាឡាស្កាក្នុងឆ្នាំ 2024។
ពីមុនទីក្រុងប៉េកាំងបានបង្ហាញមីស៊ីលបាលីស្ទិកល្បឿនលឿនជាងសំឡេង YJ-21 សម្រាប់យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក H-6 ដែលធ្វើឲ្យមានការព្រួយបារម្ភកាន់តែខ្លាំងឡើងអំពីសមត្ថភាពការពារជាតិរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនៅក្នុងតំបន់អាកទិក។
ទោះបីជាមានសមត្ថភាពលាក់បាំងឈានមុខគេ លើពិភពលោក ក៏ដោយ យន្តហោះចម្បាំង F-22 នៅតែមានការសង្ស័យអំពីភាពស័ក្តិសមរបស់វាសម្រាប់បេសកកម្មការពារដែនអាកាសនៅអាឡាស្កា។ យន្តហោះចម្បាំងនេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាមានតម្រូវការថែទាំខ្ពស់ និងអត្រាត្រៀមខ្លួនប្រយុទ្ធទាប។ លើសពីនេះ ជួរហោះហើររបស់យន្តហោះចម្បាំង F-22 ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានកម្រិតណាស់ទាក់ទងនឹងទំហំរបស់វា ដែលធ្វើឱ្យវាពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើការចាក់សាំងក្នុងពេលហោះហើរសម្រាប់ការល្បាតដែនអាកាសដ៏ធំទូលាយរបស់អាឡាស្កា។
រ៉ាដា AN/APG-77 របស់យន្តហោះចម្បាំង F-22 ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ខណៈដែលសមត្ថភាពធ្វើសង្គ្រាមតាមអ៊ីនធឺណិត និងការចែករំលែកទិន្នន័យរបស់វាត្រូវបានចាត់ទុកថាទាបជាងយន្តហោះចម្បាំងថ្មីៗ។ មនុស្សជាច្រើនជឿថា F-35 ឬ F-15EX អាចជំនួស F-22 បន្តិចម្តងៗនៅក្នុងបេសកកម្មការពារជាតិអាឡាស្កា ដោយសារតែចម្ងាយហោះហើរវែងជាង ការថែទាំកាន់តែប្រសើរ និងការត្រៀមខ្លួនប្រតិបត្តិការខ្ពស់ជាង។
សហរដ្ឋអាមេរិកក៏កំពុងប្រឈមមុខនឹងការរិះគន់ទាក់ទងនឹងសមត្ថភាពការពារដែនអាកាសរបស់ខ្លួននៅអាឡាស្កាផងដែរ។ ចំណុចខ្សោយដ៏ធំបំផុតមួយគឺការពឹងផ្អែកលើយន្តហោះព្រមានជាមុន E-3 Sentry ដែលហួសសម័យពីសម័យសង្គ្រាមត្រជាក់។
ប្រភព៖ https://suckhoedoisong.vn/my-dan-phi-doi-f-22-lon-nhat-o-bac-cuc-de-doi-pho-nga-169260529102910005.htm







Kommentar (0)