អង្គការ NATO ចាត់​វិធាន​ការ​បន្ទាប់​ពី​ដាច់​ខ្សែ​ក្រោម​ទឹក​ដ៏​អាថ៌កំបាំង។

ឧប្បត្តិហេតុម្តងហើយម្តងទៀតនៃការដាច់ខ្សែកាបក្រោមទឹកនៅសមុទ្របាល់ទិកបានធ្វើឱ្យមានការព្រួយបារម្ភអំពីស្ថានភាពសន្តិសុខស្មុគស្មាញនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្រោមទឹកដ៏សំខាន់ ដែលបង្ខំឱ្យអង្គការណាតូ និងសហភាពអឺរ៉ុប (EU) ចាត់វិធានការជាបន្ទាន់។

ការដាច់ខ្សែកាបក្រោមទឹកជាបន្តបន្ទាប់នៅសមុទ្របាល់ទិក

ក្រុមហ៊ុន Fingrid ដែលជាក្រុមហ៊ុនថាមពលហ្វាំងឡង់ បានប្រកាសនៅថ្ងៃទី 25 ខែធ្នូថា ខ្សែបញ្ជូនថាមពលក្រោមទឹក EstLink 2 ដែលភ្ជាប់ប្រទេសហ្វាំងឡង់ និងអេស្តូនី បានបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការ ហើយបានបញ្ជាក់ថា កប៉ាល់ពីរគ្រឿងបាននៅជិតខ្សែមុនពេលហេតុការណ៍នេះកើតឡើង។ យោងតាម ​​CNN នេះគឺជាឧប្បត្តិហេតុចុងក្រោយបំផុតក្នុងចំណោមឧប្បត្តិហេតុជាបន្តបន្ទាប់ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗនៅក្នុងសមុទ្របាល់ទិក។

នាវាសណ្តោង Ukko របស់ហ្វាំងឡង់ (ស្តាំ) ធ្វើដំណើរនៅជិតនាវាដឹកប្រេង Eagle S នៅក្នុងឈូងសមុទ្រហ្វាំងឡង់ នៅថ្ងៃទី 28 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។ នាវា Eagle S ត្រូវបានគេសង្ស័យថាមានជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងការដាច់ខ្សែកាបក្រោមទឹក EstLink 2។

មន្ត្រីឆ្មាំសមុទ្រហ្វាំងឡង់បានឆែកឆេរនាវាដឹកប្រេង Eagle S ដែលមានទង់ជាតិកោះឃុកនៅថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូ ដោយសារតែសង្ស័យថាមានជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងសកម្មភាពខុសច្បាប់។ ក្រោយមកនាវានេះត្រូវបាននាំចូលទៅក្នុងដែនទឹកហ្វាំងឡង់។ អាជ្ញាធរគយហ្វាំងឡង់បាននិយាយថា ពួកគេបានរឹបអូសទំនិញនៅលើនាវា ហើយជឿថា Eagle S គឺជាផ្នែកមួយនៃ "កងនាវាស្រមោល" របស់ប្រទេសនៅអឺរ៉ុប ដែលមាននាវាដឹកប្រេងចាស់ៗ ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីគេចវេសពីទណ្ឌកម្មលើការលក់ប្រេង។

ប៉ូលីសហ្វាំងឡង់បាននិយាយនៅថ្ងៃទី ២៧ ខែធ្នូថា ពួកគេកំពុងស៊ើបអង្កេតនាវា Eagle S ចំពោះការសង្ស័យថាមាន "ការបំផ្លិចបំផ្លាញយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ" ហើយសមាជិកនាវិកត្រូវបានសួរចម្លើយ។ ប្រទេសហ្វាំងឡង់ និងអេស្តូនីបាននិយាយថា ការជួសជុលនាវា Estlink 2 នឹងចំណាយពេលច្រើនខែ ដោយវាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រលប់មកបម្រើសេវាកម្មវិញនៅថ្ងៃទី ១ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៥។

អង្គការណាតូធ្វើសមយុទ្ធដើម្បីការពារសមុទ្របាល់ទិកបន្ទាប់ពីមានការដាច់ខ្សែកាបធ្ងន់ធ្ងរ។

មិនត្រឹមតែ EstLink 2 ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងខ្សែកាបអ៊ីនធឺណិតក្រោមទឹកចំនួនបួនផ្សេងទៀតនៅក្នុងសមុទ្របាល់ទិកក៏ត្រូវបានខូចខាតថ្មីៗនេះផងដែរ។ អាជ្ញាធរដឹកជញ្ជូន និងទំនាក់ទំនងហ្វាំងឡង់ Traficom បានរាយការណ៍ថា ខ្សែកាបក្រោមទឹកចំនួនពីរនៅក្នុងសមុទ្របាល់ទិក ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុនទូរគមនាគមន៍ហ្វាំងឡង់ Elisa និងភ្ជាប់ប្រទេសហ្វាំងឡង់ទៅកាន់ប្រទេសអេស្តូនី ត្រូវបានកាត់ផ្តាច់នៅថ្ងៃទី 25 ខែធ្នូ ខណៈដែលខ្សែកាបទីបីដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុនចិន Citic ក៏ត្រូវបានខូចខាតផងដែរ។ ខ្សែកាបអ៊ីនធឺណិតក្រោមទឹករវាងប្រទេសហ្វាំងឡង់ និងអាល្លឺម៉ង់ ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុនហ្វាំងឡង់ Cinia ក៏ត្រូវបានគេជឿថាត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ផងដែរ។

យោងតាមទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន Anadolu ខ្សែខ្សែកាបនាវាមុជទឹក Arelion ដែលភ្ជាប់កោះ Gotland របស់ស៊ុយអែតជាមួយលីទុយអានី និងខ្សែខ្សែកាបនាវាមុជទឹក C-Lion 1 រវាង Helsinki (ហ្វាំងឡង់) និង Rostock (អាល្លឺម៉ង់) ត្រូវបានខូចខាតនៅជិតដែនទឹកស៊ុយអែតនៅពាក់កណ្តាលខែវិច្ឆិកា។ នៅចុងខែវិច្ឆិកា ខ្សែទូរគមនាគមន៍ពីរដែលភ្ជាប់ប្រទេសស៊ុយអែត និងដាណឺម៉ាកក៏ត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ផងដែរ។ អាជ្ញាធរសង្ស័យថាហេតុការណ៍នេះទាក់ទងនឹងនាវាចិន Yi Peng 3 ដែលធ្លាប់បានឆ្លងកាត់តំបន់នេះពីមុន នេះបើយោងតាម ​​CNN។

កាលពីខែតុលា បំពង់បង្ហូរឧស្ម័នក្រោមទឹករវាងប្រទេសហ្វាំងឡង់ និងអេស្តូនី បានបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការ បន្ទាប់ពីយុថ្ការបស់កប៉ាល់ដឹកទំនិញចិនមួយគ្រឿងត្រូវបានចោទប្រកាន់ថាបានបំផ្លាញបំពង់បង្ហូរ។ យោងតាម ​​​​Anadolu មន្ត្រីអឺរ៉ុបជឿថា ការបំផ្លិចបំផ្លាញអាចនៅពីក្រោយការរំខានថ្មីៗនេះ និង "អាចទាក់ទងនឹងជម្លោះរុស្ស៊ី-អ៊ុយក្រែន"។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិមានក្រឹមឡាំងបានបដិសេធការចោទប្រកាន់ទាំងនេះ ដោយហៅការចោទប្រកាន់ទាំងនោះថា "មិនសមហេតុផល"។

បណ្តាប្រទេសបាល់ទិក «អំពាវនាវ» ដល់ណាតូសុំជំនួយ។

រដ្ឋបាល់ទិកជាច្រើននៅថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូ បានស្នើសុំឱ្យអង្គការណាតូពង្រឹងការការពារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្រោមទឹកនៅក្នុងតំបន់ បន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុថ្មីៗដែលពាក់ព័ន្ធនឹងខ្សែកាបក្រោមទឹក។ នៅលើវេទិកាប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម X ប្រធានាធិបតីលីទុយអានី លោក Gitanas Nauseda បានចែករំលែកថា៖ «ការខូចខាតដល់ខ្សែកាបថាមពលក្រោមទឹកដ៏សំខាន់ដែលភ្ជាប់ប្រទេសហ្វាំងឡង់ និងអេស្តូនី បង្ហាញពីភាពញឹកញាប់នៃការដាច់ខ្សែកាបកើនឡើងនៅក្នុងសមុទ្របាល់ទិក»។

លោកប្រធានាធិបតី Nauseda បានថ្លែងថា ឧប្បត្តិហេតុដែលពាក់ព័ន្ធនឹងខ្សែកាបក្រោមទឹក «លែងជាការកើតឡើងដោយចៃដន្យទៀតហើយ» ហើយដូច្នេះ ការការពារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្រោមទឹក «ត្រូវតែជាអាទិភាពកំពូលនៅក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការសមុទ្របាល់ទិកទាំងនៅកម្រិតណាតូ និងទ្វេភាគី»។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងមហាផ្ទៃលីទុយអានី លោក Kestutis Budrys ក៏បានសង្កត់ធ្ងន់ផងដែរថា “ការកើនឡើងនៃចំនួនឧប្បត្តិហេតុនៅក្នុងសមុទ្របាល់ទិក ដែលប៉ះពាល់ដល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ គួរតែជាការព្រមានដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ និងបន្ទាន់ដល់ទាំងអង្គការណាតូ និងសហភាពអឺរ៉ុប (EU)”។ យោងតាមមន្ត្រីលីទុយអានី យន្តការទាំងអស់នៅក្នុងក្របខ័ណ្ឌសន្តិសុខណាតូ អន្តរជាតិ និងតំបន់ ត្រូវតែធ្វើឱ្យសកម្ម ដើម្បីការពារខ្សែកាបក្រោមទឹកទាំងនេះ។

ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន Reuters បានរាយការណ៍ថា នាយករដ្ឋមន្ត្រី អេស្តូនី លោកស្រី Kristen Michal បានសម្តែងបំណងប្រាថ្នារបស់លោកស្រីនៅថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូ សម្រាប់អង្គការណាតូផ្តល់កងកម្លាំងកងទ័ពជើងទឹកបន្ថែមជាកងនាវាទប់ស្កាត់ បន្ទាប់ពីការកាត់ផ្តាច់ខ្សែថាមពល EstLink 2 ដែលភ្ជាប់ប្រទេសហ្វាំងឡង់ និងអេស្តូនី។ នៅថ្ងៃដដែលនោះ ប្រធានាធិបតីហ្វាំងឡង់ លោក Alexander Stubb បានថ្លែងថា៖ «យើងបានព្រមព្រៀងជាមួយប្រទេសអេស្តូនី ហើយក៏ពិភាក្សាជាមួយអគ្គលេខាធិការអង្គការណាតូ លោក Mark Rutte ថា យើងចង់បានវត្តមានអង្គការណាតូកាន់តែរឹងមាំ»។

អគ្គលេខាធិការអង្គការណាតូ លោក Mark Rutte

ឆ្លើយតបទៅនឹងការអំពាវនាវនេះ អគ្គលេខាធិការអង្គការណាតូ លោក Mark Rutte បាននិយាយនៅថ្ងៃទី ២៧ ខែធ្នូថា អង្គការនេះកំពុងតាមដានការស៊ើបអង្កេត ហើយត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីផ្តល់ជំនួយបន្ថែមដល់ប្រទេសដែលពាក់ព័ន្ធ។ លោកបានបន្ថែមថា សម្ព័ន្ធភាពនេះនឹងពង្រឹងវត្តមានរបស់ខ្លួននៅក្នុងសមុទ្របាល់ទិក បន្ទាប់ពីការបរាជ័យជាបន្តបន្ទាប់នៃខ្សែកាបក្រោមទឹក ហើយបានអំពាវនាវឱ្យមានសាមគ្គីភាពក្នុងចំណោមសមាជិករបស់ខ្លួន។

អ្នកនាំពាក្យក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខជាតិសហរដ្ឋអាមេរិក បាននិយាយថា ខ្លួនកំពុងធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយសម្ព័ន្ធមិត្ត ហើយត្រៀមខ្លួនជួយការស៊ើបអង្កេតរបស់ពួកគេ ខណៈពេលដែលសង្កត់ធ្ងន់លើតម្រូវការសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិកាន់តែច្រើនក្នុងការការពារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបាតសមុទ្រដ៏សំខាន់។

នៅចុងខែវិច្ឆិកា នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំកំពូលនៃមេដឹកនាំណ័រឌីក និងបាល់ទិកនៅប្រទេសស៊ុយអែត នាយករដ្ឋមន្ត្រីប៉ូឡូញ លោក ដូណាល់ ទូស្ក បានស្នើឡើងនូវកម្មវិធីល្បាតកងទ័ពជើងទឹករួមគ្នាក្នុងចំណោមរដ្ឋបាល់ទិក ដើម្បីការពារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្រោមទឹកពីការគំរាមកំហែងសន្តិសុខពីខាងក្រៅ។ យោងតាម ​​​​Politico កម្មវិធីនេះនឹងដំណើរការស្របគ្នានឹងបេសកកម្មល្បាតផ្លូវអាកាសបាល់ទិកដែលកំពុងដំណើរការរួចហើយ។

ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/nato-hanh-dong-sau-cac-vu-dut-cap-ngam-bi-an-185241228164606718.htm