មើលបច្ចេកវិទ្យាបោកគក់រថភ្លើងដោយស្វ័យប្រវត្តិរបស់ Nhon metro

ថ្ងៃទី 20 ខែមីនា ឆ្នាំ 2024 | ១៥:៥៤

TPO - បន្ទាប់ពីដំណើរការសាកល្បងរយៈពេល 1 សប្តាហ៍ ដើម្បីរៀបចំប្រតិបត្តិការចាប់ពីខែកក្កដាខាងមុខនេះ រថភ្លើងក្រោមដីរបស់ស្ថានីយ៍ Nhon - Hanoi បានបញ្ចប់សេណារីយ៉ូដែលបានស្នើឡើងចំនួន 7 រួមទាំងប្រព័ន្ធលាងសម្អាតរថភ្លើងដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅតំបន់ដេប៉ូ។

ស្ងើចសរសើរបច្ចេកវិទ្យាបោកគក់រថភ្លើងដោយស្វ័យប្រវត្តិរបស់ Nhon metro - ស្ថានីយ៍រថភ្លើងហាណូយរូបថត ១

ដើម្បីរៀបចំប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មចាប់ពីខែកក្កដា ចាប់ពីថ្ងៃទី ១១ ខែមីនា រថភ្លើងស្ថានីយ៍ Nhon - Hanoi បានដំណើរការតាមសេណារីយ៉ូដែលបានកំណត់។

ស្ងើចសរសើរបច្ចេកវិទ្យាបោកគក់រថភ្លើងដោយស្វ័យប្រវត្តិរបស់ Nhon metro - ស្ថានីយ៍រថភ្លើងហាណូយរូបថត ២

លោក Nguyen Ba Son អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងហាណូយ (MRB) បាននិយាយថា ប្រតិបត្តិការរបស់រថភ្លើងបានបំពេញតាមតម្រូវការដែលបានកំណត់។

កោតសរសើរបច្ចេកវិទ្យាបោកគក់រថភ្លើងដោយស្វ័យប្រវត្តិរបស់ Nhon metro - ស្ថានីយ៍រថភ្លើងហាណូយរូបថត ៣

បើតាមលោក សឺន ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃខាងមុខនេះ រថភ្លើងនឹងបន្តដំណើរការលើផ្លូវដោយក្រុមអ្នកបើកបររថភ្លើងវៀតណាមដែលត្រូវបានជ្រើសរើស និងបណ្តុះបណ្តាល។

ស្ងើចសរសើរបច្ចេកវិទ្យាបោកគក់រថភ្លើងដោយស្វ័យប្រវត្តិរបស់ Nhon metro - ស្ថានីយ៍រថភ្លើងហាណូយរូបថត ៤

រថភ្លើងនឹងរត់ទៅស្ថានីយភាគច្រើននៅផ្នែកលើកកម្ពស់ Nhon - Hanoi សម្រាប់ការសាកល្បង និងការភ្ជាប់បច្ចេកទេស។

ស្ងើចសរសើរបច្ចេកវិទ្យាបោកគក់រថភ្លើងដោយស្វ័យប្រវត្តិរបស់ Nhon metro - ស្ថានីយ៍រថភ្លើងហាណូយរូបថត ៥

ជាពិសេស ក្នុងរយៈពេល 2 ថ្ងៃកន្លងទៅនេះ ស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nhon - Hanoi បានដំណើរការប្រព័ន្ធលាងសម្អាតរថភ្លើងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ស្ងើចសរសើរបច្ចេកវិទ្យាបោកគក់រថភ្លើងដោយស្វ័យប្រវត្តិរបស់ Nhon metro - ស្ថានីយ៍រថភ្លើងហាណូយរូបថត ៦

ជាពិសេស បន្ទាប់ពីដំណើរការរៀងរាល់ថ្ងៃ ឬមុនពេលចេញដំណើរ រថភ្លើងនឹងដំណើរការតាមរយៈប្រព័ន្ធស្ថានីយ៍បោកគក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីសម្អាត និងធានាអនាម័យសម្រាប់តួរថភ្លើងទាំងមូល។