ឧស្សាហ៍កម្មផ្លូវដែកជំនះការបាក់ដីជាបន្ទាន់ដែលបង្កឡើងដោយព្យុះលេខ១៣

នាថ្ងៃទី ៨ ខែវិច្ឆិកា សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានបន្តប្រមូលផ្តុំកម្មកររាប់រយនាក់ រួមជាមួយនឹងយានជំនិះ និងសម្ភារៈចាំបាច់ជាច្រើន ដើម្បីឆ្លើយតប និងជំនះឧប្បត្តិហេតុការបាក់ដីនៅ Km1136+850 – Km1136+920 (ឃុំ Xuan Lanh)។

Báo Đắk Lắk•08/11/2025

ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកកំពុងធ្វើការជាបន្ទាន់ដើម្បីជួសជុលការរអិលបាក់ដី។

អង្គភាពសាងសង់បានបោះជំរុំនៅសងខាងនៃការបាក់ដី រៀបចំវេនចំនួន 3 នាក់ បុគ្គលិក 4 នាក់ និងស្នាក់នៅការដ្ឋានដើម្បីធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់ 24/7 ។

ទោះជាស្ថានភាពផ្លូវលំបាកយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមសំណង់នៅតែធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់បំផុតក្នុងការបើកផ្លូវរថភ្លើងឱ្យបានឆាប់ ដោយធានាបាននូវការស្តារឡើងវិញនូវចរាចរណ៍ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់តំបន់នោះ។

សម្តែងដោយ៖ ញូ ថាញ់

នៅកន្លែងកើតហេតុបរិយាកាសធ្វើការមានសភាពប្រញាប់ប្រញាល់។ ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការងារជួសជុល អ្នកម៉ៅការបានប្រញាប់ប្រញាល់បើកផ្លូវសេវាតភ្ជាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ១៩C ទៅតំបន់បាក់ដី បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញក្នុងការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈ។

ជាមួយគ្នា នេះ រថភ្លើងដឹកថ្ម និងសម្ភារៈបច្ចេកទេស ក៏ត្រូវបានរៀបចំរត់ដល់ចុងផ្លូវបាក់ស្រុតផងដែរ ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលាផ្គត់ផ្គង់ និងបង្កើនល្បឿននៃការសាងសង់។ ការវាស់វែង និងវាស់វែងដីបានបន្តអនុវត្តស្របគ្នា ដើម្បីកែសម្រួលដំណោះស្រាយសមស្រប ធានាទាំងបច្ចេកទេស និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់កម្លាំងសាងសង់ក្នុងស្ថានភាពភូមិសាស្ត្រស្មុគស្មាញ។

រថភ្លើងដឹកសម្ភារៈទៅការដ្ឋានសំណង់។

គិតត្រឹមរសៀលថ្ងៃទី០៨ ខែវិច្ឆិកានេះ សម្ភារៈសំខាន់ៗជាច្រើនត្រូវបានដាក់ពង្រាយដូចជា៖ ស្ពានអាកាសបណ្តោះអាសន្នកំពុងចាក់បេតុងពង្រឹង សសរដែក និងធ្នឹមកំពុងរៀបចំសម្រាប់ដំឡើង។ កម្លាំងការងារបានបន្តវេនធ្វើការទាំងយប់ដោយធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពតាមផែនការ។

លោក Nguyen Minh Thu កម្មករធ្វើការនៅការដ្ឋានសំណង់បាននិយាយថា៖ «ផ្លូវរអិល ប៉ុន្តែអ្នករាល់គ្នាលើកទឹកចិត្តគ្នាទៅវិញទៅមកឲ្យអស់ពីសមត្ថភាព។ យើងសង្ឃឹមថាផ្លូវនេះអាចនឹងត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីឱ្យរថភ្លើងអាចដំណើរការបានវិញ ហើយមិនប៉ះពាល់ដល់អ្នកដំណើរឡើយ»។

កម្មករដឹកសម្ភារៈទៅការដ្ឋានសំណង់។

យោងតាមសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម ដំណោះស្រាយការសាងសង់ត្រូវបានបែងចែកជាពីរដំណាក់កាល។ បច្ចុប្បន្ន អង្គភាពសំណង់កំពុងអនុវត្តការធានាចរាចរណ៍ដំណាក់កាលទី១ ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយដូចជា៖ សាងសង់ស្ពានបណ្តោះអាសន្នមួយកន្លែង មានសសរ២ និងកំណាត់ដែកចំនួន៣ ដើម្បីធានាថារថភ្លើងអាចធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់តំបន់រអិលក្នុងល្បឿនកំណត់ប្រហែល ៥គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

បន្ទាប់ពីបើកផ្លូវរួច ជំហានទី២ នឹងត្រូវអនុវត្តដោយការសាងសង់សំណង់អចិន្ត្រៃយ៍ និងការពង្រឹងកម្រាលផ្លូវ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរយៈពេលវែង។

លោក Nguyen Quoc Vuong អគ្គនាយករង នៃសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម បានជូនដំណឹងអំពីផែនការសាងសង់ចំណុចបាក់ដីនៅលើផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ឃុំ Xuan Lanh ។

លោក Nguyen Quoc Vuong អគ្គនាយករងនៃសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមតំណាងអ្នកវិនិយោគបានមានប្រសាសន៍ថា "យើងកំណត់ថានេះជាការងារបន្ទាន់ដែលប៉ះពាល់ផ្ទាល់ដល់ការដឹកជញ្ជូនជាតិ។ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកប្រមូលផ្តុំធនធានមនុស្សធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ។ គោលដៅគឺបញ្ចប់ការសាងសង់ស្ពានបណ្តោះអាសន្ននិងបើកផ្លូវនៅថ្ងៃទី 10 ខែវិច្ឆិកាដោយល្បឿនរថភ្លើងឆ្លងកាត់ការរអិលឈានដល់ 5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង" ។

បន្ទាប់ពីផ្លូវត្រូវបានបើក ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកនឹងបន្តការសាងសង់ជាអចិន្ត្រៃយ៍ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងស្ថិរភាពយូរអង្វែង។ ស្របជាមួយនឹងការងារជួសជុលការរអិលបាក់ដី ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកក៏នឹងចល័តយានជំនិះដើម្បីដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើររវាងស្ថានីយ៍ផងដែរ។

ប្រភព៖ https://baodaklak.vn/kinh-te/202511/nganh-duong-sat-khan-truong-khac-phuc-sat-lo-do-bao-so-13-0d10ebf/