នៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ ផ្នែកទី ១ នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ចូវដុក - កាន់ថូ - សុកត្រាំង ត្រូវបានសម្ពោធឲ្យធ្វើចរាចរណ៍។

នៅព្រឹកថ្ងៃទី ២១ ខែកក្កដា ក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យគម្រោងសមាសភាគទី ១ នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang នាយករដ្ឋមន្ត្រី ផាម មិញឈីញ បានស្នើសុំឱ្យអ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានសម្របសម្រួលដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសាងសង់ និងធានាថាគម្រោងនេះបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ផាម មិញឈីញ បានចុះត្រួតពិនិត្យការដ្ឋានសាងសង់សមាសភាគទី ១ នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ចូវដុក - កាន់ថូ - សុកត្រាំង។

នៅថ្ងៃទី ២១ ខែកក្កដា នាយករដ្ឋមន្ត្រី ផាម មិញឈីញ និងគណៈប្រតិភូបានត្រួតពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងសមាសភាគទី ១ នៃផ្លូវល្បឿនលឿន ចូវដុក - កាន់ថូ - សុកត្រាំង នៅចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវ (ចូវដុក អានយ៉ាង )។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ តំណាងមកពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងខេត្តអានយ៉ាង បានរាយការណ៍ជូនលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ផាម មិញឈីញ អំពីស្ថានភាពអនុវត្តគម្រោង។ យោងតាមរបាយការណ៍ ខេត្តអានយ៉ាងបានចំណាយថវិកាចំនួន ១.៤០០ ពាន់លានដុង ក្នុងចំណោមថវិកាសរុបចំនួន ៣.៤៥០ ពាន់លានដុង ដែលបានបែងចែកសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៥ ដែលឈានដល់ ៤០,៤% (កើនឡើង ១៥,៩% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២៥)។

ការងារឈូសឆាយដីពាក់ព័ន្ធនឹងគ្រួសារចំនួន 1,555 គ្រួសារ ហើយបច្ចុប្បន្នសម្រេចបាន 100%។ ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ ផ្នែកស្ពានត្រូវបានបញ្ចប់នៅទីតាំងចំនួន 33 ដោយសម្រេចបាន 94% នៃផ្ទៃស្ពាន និង 64% នៃរបាំង។ ផ្នែកលូប្រអប់បានបញ្ចប់ 75% ខណៈដែលផ្នែកផ្លូវសម្រេចបានប្រហែល 83% នៃបរិមាណទំនប់ 92% នៃការសាងសង់ 63% នៃការដំឡើងលូ និង 64% នៃការដាក់ខ្សាច់។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ផាម មិញជីញ ត្រួតពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងសមាសភាគទី ១ នៃផ្លូវល្បឿនលឿន ចូវដុក - កាន់ថូ - សុកត្រាំង។

ទាក់ទងនឹងសម្ភារៈ អង្គភាពទាំងនេះបានផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់ចំនួន 5.4 លានម៉ែត្រគូប ក្នុងចំណោមតម្រូវការសរុបចំនួន 9.3 លានម៉ែត្រគូប។ សម្ភារៈថ្មចំនួន 221,000 ម៉ែត្រគូប ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ ក្នុងចំណោមតម្រូវការសរុបចំនួន 1.17 លានម៉ែត្រគូប។ ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃខ្សែបណ្តាញអគ្គិសនីវ៉ុលខ្ពស់ 110kV ត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយខ្សែបណ្តាញ 220kV បានសាងសង់រួចរាល់ 95% ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងខែកក្កដា។

បច្ចុប្បន្ននេះ វិស្វករ និងកម្មករជាង ៩០០ នាក់ រួមជាមួយឧបករណ៍ចំនួន ៤១០ គ្រឿង និងក្រុមសំណង់ចំនួន ៧៥ ក្រុម កំពុងធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ រួមទាំងថ្ងៃឈប់សម្រាកផងដែរ ដោយអនុវត្តតាមការណែនាំ «ជម្នះថ្ងៃ និងភ្លៀង» និងអនុវត្តកាលវិភាគសាងសង់ «៣ វេន ៤ ក្រុម» ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព។ ខេត្តអានយ៉ាង ប្តេជ្ញាបញ្ចប់គម្រោងទាន់ពេលវេលា ធានាគុណភាព សុវត្ថិភាពការងារ និងអនាម័យបរិស្ថាន។

អ្នកម៉ៅការកំពុងធ្វើការជាបន្ទាន់លើសមាសភាគទី 1 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang។

ថ្លែងនៅក្នុងពិធីត្រួតពិនិត្យ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ផាម មិញឈីញ បានណែនាំដល់អង្គភាពនានាឱ្យប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្មារតី «កសាងលើជ័យជម្នះ» នៃថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 1975 ការរំដោះភាគខាងត្បូង និងការបង្រួបបង្រួមប្រទេស ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងនេះឱ្យបានមុនកាលកំណត់។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការឈូសឆាយដីត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយមិនមានការខ្វះខាតខ្សាច់ និងក្រួសនៅអានយ៉ាងឡើយ។ ដូច្នេះ អ្នកម៉ៅការត្រូវផ្តោតលើការធ្វើការ «3 វេន 4 ក្រុម» «ធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ» «ញ៉ាំអាហារឲ្យលឿន គេងឲ្យលឿន» ធ្វើការពេញមួយថ្ងៃឈប់សម្រាក និងបុណ្យចូលឆ្នាំចិន «ជម្នះពន្លឺថ្ងៃ និងភ្លៀង» និងបង្កើនល្បឿនដើម្បីធានាថាគម្រោងនេះបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំនេះ ពោលគឺមុនកាលកំណត់ប្រាំមួយខែ។

ទាក់ទងនឹងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងក្នុងស្រុក នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំឱ្យយុវជន ស្ត្រី យោធា ប៉ូលីស និងអង្គការផ្សេងៗទៀតចូលរួមផងដែរ ដើម្បីលើកទឹកចិត្ត និងផ្តល់ការគាំទ្រផ្នែកភស្តុភារដល់កម្មករនៅការដ្ឋានសំណង់។ សម្ដេចបានជំរុញឱ្យពួកគេរក្សាប្រពៃណីដ៏ល្អនៃសាមគ្គីភាព «យោធា និងប្រជាជន» ក្នុងសម័យសង្គ្រាម ដោយជួយនាំគម្រោងនេះឱ្យដំណើរការឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចរបស់តំបន់ និងប្រទេសជាតិ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូលត្រូវតែចូលរួម ជាពិសេសកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ ដែលត្រូវតែបង្ហាញពីស្មារតីត្រួសត្រាយផ្លូវ និងសកម្ម។ កងទ័ពក៏កើតចេញពីប្រជាជនផងដែរ ពួកគេនឹងបំពេញភារកិច្ចណាមួយ ជំនះរាល់ការលំបាក និងកម្ចាត់សត្រូវណាមួយ។

«យើងធ្លាប់កម្ចាត់សត្រូវរបស់យើង ប៉ុន្តែឥឡូវនេះយើងលែងមានសត្រូវទៀតហើយ។ សត្រូវរបស់យើងគឺមានតែភ្លៀង ពន្លឺថ្ងៃ ខ្យល់ និងព្យុះប៉ុណ្ណោះ។ កាលពីអតីតកាល ដូនតារបស់យើងត្រូវបង្ហូរឈាម និងញើស។ ឥឡូវនេះ យើងគ្រាន់តែត្រូវការញើស ធ្វើការបន្ថែមថ្ងៃ និងម៉ោងបន្ថែម ដើម្បីជួយមនុស្សជំនាន់ក្រោយទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍។ ដូច្នេះ មនុស្សគ្រប់គ្នាត្រូវតែមានការតាំងចិត្ត និងម៉ឺងម៉ាត់ ដើម្បីឱ្យគម្រោងនេះបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ» នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានទាមទារ។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ចូវដុក - កាន់ថូ - សុកត្រាំង មានប្រវែងសរុប ១៨៨ គីឡូម៉ែត្រ និងទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៤៥.០០០ ពាន់លានដុង។ កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ខេត្តអានយ៉ាងតែមួយមានប្រវែង ៥៧ គីឡូម៉ែត្រ ចែកចេញជា ៤ កញ្ចប់សំណង់សំខាន់ៗ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ១៣.៥០០ ពាន់លានដុង។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន វឌ្ឍនភាពសាងសង់សម្រេចបាន ៥២,៨៧% លើសពីផែនការ ០,១៣% ដោយខិតខំបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៦ តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។

ទួន ក្វាង

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/ngay-19-12-thong-xe-du-an-thanh-phan-1-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-post804715.html