Nghe An វិនិយោគលើការកសាង និងកែលម្អផ្លូវជនបទប្រវែង ២.៦៥៩ គីឡូម៉ែត្រ។

ចាប់ពីឆ្នាំ 2021 ដល់ដំណាច់ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 លោក Nghe An បានវិនិយោគលើការកសាង និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជនបទប្រវែង 2,659 គីឡូម៉ែត្រ ដោយបង្កើនប្រវែងសរុបនៃបណ្តាញផ្លូវក្នុងស្រុកដល់ 12,282 គីឡូម៉ែត្រ។

ផ្លូវរថភ្លើងលើផ្លូវជាតិលេខ៧ នៅទីក្រុង Dien Chau ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់។ រូបថត៖ Van Truong

ប៉ុន្មានថ្ងៃមកនេះ ពេលទៅលេងស្រុក Do Luong វាងាយស្រួលមានអារម្មណ៍ថាមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងច្បាស់ពីប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ដ៏ធំទូលាយ និងទំនើប។ ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូស្អាត មិនត្រឹមតែជួយសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបើកឱកាសជាច្រើនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ក្នុងតំបន់ផងដែរ។

គួរកត់សម្គាល់ថា ផ្លូវឆ្លងកាត់ N5 (ផ្លូវជាតិលេខ 7C) មានប្រវែងជាង 63 គីឡូម៉ែត្រ ដែលដើរតួនាទីជាអ័ក្សតភ្ជាប់យុទ្ធសាស្ត្ររវាងស្រុកភាគខាងលិច នៃខេត្ត Nghe An ជាមួយតំបន់សេដ្ឋកិច្ចអាគ្នេយ៍ និងចង្កោមកំពង់ផែអន្តរជាតិ Cua Lo។ លើសពីនេះ កំណាត់ផ្លូវជាតិ 7A ប្រវែង 27.5 គីឡូម៉ែត្រ នៃ Dien Chau - Yen Thanh - Do Luong កំពុងត្រូវបានកែលម្អ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 1,300 ពាន់លានដុង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ស្ពាន Do Cung ដែលជាគម្រោងតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ថ្មីរវាង Do Luong និង Thanh Chuong ត្រូវបានបញ្ចប់ ដោយរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់បណ្តាញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅតំបន់ភាគកណ្តាលខេត្ត។

អភិវឌ្ឍន៍​ចរាចរណ៍​ផ្លូវ​គោក​ក្នុង​ស្រុក Do Luong។ រូបថត៖ Van Truong

ស្រុក Hung Nguyen ក៏បានកត់ត្រាភាពជឿនលឿនជាច្រើនក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ចរាចរណ៍ផងដែរ។ បច្ចុប្បន្នស្រុកទាំងមូលមានផ្លូវចំនួន ១៩ខ្សែ មានប្រវែងសរុប ១១៦,៩ គីឡូម៉ែត្រ ធានាបាន ១០០% នៃផ្លូវស្រុកដែលគ្រប់គ្រងដោយមូលដ្ឋាន មានភាពងាយស្រួលសម្រាប់យានយន្តក្នុងការធ្វើដំណើរ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ តភ្ជាប់ទៅមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលឃុំ ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី អត្រាផ្លូវត្រូវតាមស្តង់ដារផែនការនៅតែមាន ៧១% ដែលទាមទារឱ្យមូលដ្ឋានបន្តវិនិយោគឱ្យខ្លាំងបន្ថែមទៀត។ បច្ចុប្បន្នស្រុកកំពុងអនុវត្តផែនការសាងសង់ និងលើកកំពស់ផ្លូវចំនួន ១០ ខ្សែ ដោយចំណាយទុនវិនិយោគសរុប ១២០ ពាន់លានដុង ប្រើប្រាស់ធនធានច្រើនបំផុតពីកម្មវិធីគោលដៅ គម្រោងគាំទ្រ និងវិភាគទានពីប្រជាជន ដើម្បីបំពេញលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យចរាចរណ៍ក្នុងការសាងសង់ជនបទថ្មីជឿនលឿន។

ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅក្នុងស្រុក Quy Hop ត្រូវបានវិនិយោគកាន់តែខ្លាំងឡើងក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ រូបថត៖ Van Truong

ស្រុកណាំដាន ដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាបានបំពេញតាមស្តង់ដារជនបទថ្មីកម្រិតខ្ពស់នៅឆ្នាំ 2024 បានបញ្ចប់ផ្លូវជនបទប្រវែង 93.4 គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវក្នុងដី 11.4 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវទាំងនេះតភ្ជាប់តំបន់ផលិតកម្ម កសិកម្ម ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ជួយសម្រួលដល់ការដឹកជញ្ជូនកសិផល ការចូលទៅកាន់ទីផ្សារ និងគាំទ្រដល់ដំណើរការយន្តការធ្វើសមកាលកម្ម។

ស្រុកភ្នំ Con Cuong ក៏បានបង្កើតផ្លូវបេតុងប្រវែង 47.19 គីឡូម៉ែត្រ។ សមិទ្ធិផលនេះមិនត្រឹមតែជួយប្រជាពលរដ្ឋធ្វើដំណើរបានស្រួលក្នុងរដូវវស្សាប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរួមចំណែកកាត់បន្ថយគម្លាតអភិវឌ្ឍន៍រវាងតំបន់ផងដែរ។ លើសពីនេះ ស្រុកជាច្រើនទៀតក៏អភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនបានល្អផងដែរ ដូចជា Thanh Chuong, Nghia Dan, Anh Son ជាដើម។

ស្ពាន Quynh Nghia ស្រុក Quynh Luu ឆ្លងកាត់ទន្លេ Mo កំពុងដំណើរការសាងសង់។ រូបថត៖ Van Truong

ដើម្បីបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យដឹកជញ្ជូនជនបទ ខេត្ត Nghe An ទើបបានចេញនូវយន្តការ និងគោលនយោបាយសំខាន់ៗជាច្រើន។ គោលនយោបាយទាំងនេះត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងកម្មវិធីគោលដៅជាតិស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍ជនបទថ្មី ធ្វើឱ្យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុកល្អឥតខ្ចោះជាបណ្តើរៗក្នុងទិសដៅទំនើបប្រកបដោយនិរន្តរភាព តភ្ជាប់យ៉ាងរលូនរវាងផ្លូវជាតិ-ផ្លូវខេត្ត-ផ្លូវអន្តរឃុំ-ផ្លូវអន្តរភូមិ និងភូមិដាច់ស្រយាល។

ជាមួយនឹងបាវចនា "រដ្ឋ និងប្រជាជនធ្វើការរួមគ្នា" បន្តមានប្រសិទ្ធភាព វាបានក្លាយជាកម្លាំងចលករសម្រាប់មូលដ្ឋានជាច្រើនក្នុងការប្រមូលធនធានអតិបរមាពីប្រជាជន។ ប្រជាពលរដ្ឋមិនត្រឹមតែបរិច្ចាគទុន និងបរិច្ចាគដីប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងចូលរួមរាប់ពាន់ថ្ងៃធ្វើការ ដើម្បីជួសជុល ពង្រីក លើកកំពស់ផ្លូវថ្នល់ សាងសង់ស្ពាន ទំនប់ទឹក... តំបន់ជនបទនីមួយៗអនុវត្តបានតាមលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែង ធានាបាននូវការសន្សំ ប្រសិទ្ធភាព និងអនុលោមតាមផែនការរួមរបស់ខេត្ត។

ផ្លូវ​ទៅ​ឃុំ​ចូវលី ស្រុក​គីហប ទើប​បាន​សាងសង់​រួចរាល់ និង​ដាក់​ឲ្យ​ប្រើប្រាស់។ រូបថត៖ Van Truong

ចាប់ពីឆ្នាំ 2021 ដល់ឆ្នាំ 2025 ធនធានសរុបដែលត្រូវបានប្រមូលសម្រាប់វិស័យនេះនឹងឈានដល់ 15,764,4 ពាន់លានដុង ដែលជាតួលេខបង្ហាញពីអាទិភាពខ្ពស់របស់ខេត្តក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនតាមជនបទ។

មិនត្រឹមតែឈប់នៅផ្លូវទេ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជំនួយក៏ត្រូវបានបណ្តាក់ទុនស្របគ្នាផងដែរ។ ជាក់ស្តែង ប្រឡាយ​ក្នុង​ដី​ថ្មី​ប្រវែង ៣៩៨ គីឡូម៉ែត្រ​ត្រូវ​បាន​សាងសង់​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រវែង​សរុប​នៃ​ខេត្ត​ទាំងមូល​មាន​ប្រវែង ៣.៧៤៧ គីឡូម៉ែត្រ ។ ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីជនបទត្រូវបានពង្រីកទំហំ ១.៣៤៩ គីឡូម៉ែត្រ ប្រវែងសរុប ៦.៥០៥ គីឡូម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុបជាង ៤.៣១៦ ពាន់លានដុង។ គម្រោងទាំងនេះដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍កសិកម្មទំនើប ធានាសន្តិសុខថាមពល និងលើកកម្ពស់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន។

ផ្លូវមួយខ្សែនៅស្រុក Thanh Chuong កំពុងសាងសង់។ រូបថត៖ Van Truong

ក្រៅពីសមិទ្ធិផលច្បាស់លាស់ នៅតែមានបញ្ហាប្រឈមធំៗដែលត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់ ជាពិសេសនៅស្រុកភ្នំ ដូចជា Tuong Duong, Ky Son, Que Phong។ ការបាក់ដីលើជម្រាលផ្លូវវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមានលើផ្លូវជាតិដូចជា 16, 48, 543D, 543B កើតឡើងជាញឹកញាប់បន្ទាប់ពីទឹកជំនន់ បង្កការរំខានដល់ចរាចរណ៍ក្នុងមូលដ្ឋាន ប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ការរស់នៅ និងផលិតកម្មរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។

ផ្លូវឃុំជាច្រើននៅក្នុងភូមិដាច់ស្រយាលដូចជា Muong Tip, Nhon Mai, Nam Giai ត្រូវបានខូចទ្រង់ទ្រាយយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ជាមួយនឹងផ្ទៃផ្លូវរអិល និងភក់ហូរហៀរ ដែលធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរមានការលំបាកខ្លាំង និងគ្មានសុវត្ថិភាព។ ទោះបីជាអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានដាក់ស្លាកសញ្ញាព្រមានយ៉ាងសកម្ម និងរៀបចំការជួសជុលបណ្តោះអាសន្នក៏ដោយ ធនធានមានកម្រិតបានធ្វើឱ្យវាមិនអាចគ្រប់គ្រងស្ថានការណ៍ឱ្យបានហ្មត់ចត់ ទាមទារការគាំទ្រយ៉ាងសំខាន់ពីរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល និងកម្មវិធីរយៈពេលវែង។

កសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនយ៉ាងសកម្មនៅ Nghe An។ រូបថត៖ Van Truong

នាពេលខាងមុខ ខេត្ត Nghe An បានកំណត់ថា ការវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជនបទនឹងបន្តជាកិច្ចការសំខាន់ និងបន្ត។ គោលដៅគឺមិនត្រឹមតែដើម្បីបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចុប្បន្នប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងសំដៅដល់ការដឹកជញ្ជូនជនបទប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងរលូន ធានាបាននូវការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់នៅគ្រប់អាកាសធាតុ និងគ្រប់ស្ថានភាពដី។

អ្នកម៉ៅការកំពុងធ្វើទំនើបកម្មផ្លូវ Huong - Phu - Hanh ជាបន្ទាន់។ រូបថត៖ Xuan Hoang

ចាប់ពីផ្លូវដែលបានពង្រីករហូតដល់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ និងសមុទ្រ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅទីក្រុង Nghe An កំពុងអះអាងជាបណ្តើរៗនូវតួនាទីសំខាន់របស់ខ្លួនក្នុងដំណើរការកសាងតំបន់ជនបទថ្មីគំរូ និងជឿនលឿន។ ការដឹកជញ្ជូនមិនមែនគ្រាន់តែជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូននោះទេ ប៉ុន្តែបានក្លាយទៅជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច ការតភ្ជាប់តំបន់ផលិតកម្ម ការលើកកម្ពស់ពាណិជ្ជកម្ម និងការលើកកម្ពស់គុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាជន។

ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម AD

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/nghe-an-dau-tu-xay-dung-nang-cap-duoc-2-659-km-duong-giao-thong-nong-thon-10300233.html