អ្នកគាំទ្ររាប់រយនាក់បានទប់ដង្ហើមរួចស្រែកហ៊ោហ៊ោកញ្ជ្រៀវចំពេលសំឡេងម៉ាស៊ីនដ៏គួរឲ្យរំភើបក្នុងការប្រណាំងរថយន្តម៉ូដែល "Mini Car Racing 2025" ដែលបានប្រព្រឹត្តទៅនៅព្រឹកនេះ (២៤ ឧសភា) នៅមហាវិទ្យាល័យបច្ចេកទេស Cao Thang។ នេះជាឆ្នាំទី១០ហើយដែលមហាវិទ្យាល័យវិស្វកម្មមេកានិកសហការជាមួយសហភាពយុវជនរបស់សាលាបានរៀបចំការប្រកួតនេះ។
រថយន្តគំរូអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាថ្មី។
ការប្រកួតនេះបានប្រមូលផ្តុំក្រុមប្រណាំងដ៏ល្អចំនួន 27 ដែលបានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងបច្ចេកទេស និងជុំបឋមចំនួន 70 ក្រុមមកពីមហាវិទ្យាល័យ និងសកលវិទ្យាល័យជាង 10 រួមមានៈ សាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យា (សាកលវិទ្យាល័យជាតិទីក្រុងហូជីមិញ), សាកលវិទ្យាល័យអប់រំបច្ចេកទេសទីក្រុងហូជីមិញ, សាកលវិទ្យាល័យត្រាវិញ, សាកលវិទ្យាល័យវ៉ាន់ឡាង, សាកលវិទ្យាល័យង្វៀនតឹតថាញ់, សាកលវិទ្យាល័យ ប៊ិញឌឿ ង, មហាវិទ្យាល័យបច្ចេកទេសហូជីមិញ, មហាវិទ្យាល័យបច្ចេកទេសហូជីមិញ។ មហាវិទ្យាល័យពហុបច្ចេកទេសសៃហ្គន។
មួយ ពីរ បី... ទៅ!
រូបថត៖ MY QUYEN
លោក ង្វៀន ង៉ុកថាញ់ ប្រធានគណៈកម្មាធិការរៀបចំការប្រកួតបានជូនដំណឹងថា៖ "ការប្រណាំងរថយន្តខ្នាតតូច គឺជាការប្រកួតប្រជែងរថយន្តគំរូដែលរចនា និងផលិតដោយសិស្សផ្ទាល់ (យ៉ាងតិច ៥០%) ដែលមានវិមាត្រអតិបរមា (បណ្តោយ x ទទឹង x កម្ពស់) ៨០ x ៥០ x ៥០ ស.ម ប្រើម៉ាស៊ីនសាំង 2 ហ្វារ មានសមត្ថភាព 22-3 សង់ទីម៉ែត្រ និងរចនាសម្ព័ន្ធរថយន្ត 33 ។
រថយន្តម៉ូដែលត្រូវបានបញ្ជាពីចម្ងាយតាមទូរសព្ទតាមរយៈការតភ្ជាប់វ៉ាយហ្វាយ ការបញ្ជាដោយស្វ័យប្រវត្តិ - ការតភ្ជាប់។ ជាពិសេស ក្នុងគោលបំណងណែនាំក្រុមឱ្យអនុវត្ត វិទ្យាសាស្ត្រ និង បច្ចេកវិទ្យាទំនើប បច្ចេកវិទ្យា HYBRID ថ្មី (ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងម៉ាស៊ីនសាំង និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនៅលើរថយន្តគំរូ) ដើម្បីសន្សំសំចៃប្រេង និងកាត់បន្ថយការបំពុលបរិស្ថាន អ្នករៀបចំបានរៀបចំប្រធានបទ "E - POWER" សម្រាប់ពានរង្វាន់ច្នៃប្រឌិត និងជាប្រធានបទសម្រាប់ការប្រកួតប្រជែងឆ្នាំនេះផងដែរ។
លោក Nguyen Ngoc Thanh បានអត្ថាធិប្បាយថា៖ “ក្នុងបរិបទនៃបម្រែបម្រួលអាកាសធាតុ និងនិន្នាការសកលនៃការដឹកជញ្ជូនដ៏ឆ្លាតវៃ ការនាំយកបច្ចេកវិទ្យាបៃតង-សន្សំសំចៃ-និរន្តរភាពទៅក្នុង ការអប់រំ បច្ចេកទេសគឺជាជម្រើសកំពូល។ Mini Car Racing មិនត្រឹមតែជាកន្លែងលេងប្រកបដោយសុខភាព និងទាក់ទាញសម្រាប់សិស្សានុសិស្សប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជំរុញស្មារតីច្នៃប្រឌិត និងការទទួលខុសត្រូវដើម្បីការពារបរិស្ថានរស់នៅផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជុំវិញពិភពលោក”។
ជុំចុងក្រោយ "Mini Car Racing 2025" មាន 13 ប្រកួត។ ក្នុងនោះក្រុមត្រូវឆ្លងកាត់វគ្គ ១/៤ ផ្តាច់ព្រ័ត្រ និងពាក់កណ្តាលផ្តាច់ព្រ័ត្រ ដើម្បីជ្រើសរើសក្រុមល្អបំផុតចំនួន ៣ ដើម្បីប្រកួតនៅវគ្គផ្តាច់ព្រ័ត្រ។
រំភើបនៅលើផ្លូវ
នៅវគ្គពាក់កណ្តាលផ្តាច់ព្រ័ត្រ ទីធ្លាសាលាទាំងមូលពោរពេញដោយភាពរំភើប ខណៈដែលរថយន្តតូចៗបានធ្វើឱ្យមានសំឡេងម៉ាស៊ីនដ៏គួរឱ្យរំភើបចេញពីជួរចាប់ផ្តើម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែទទឹងផ្លូវតូច និងផ្លូវបត់ខ្លាំងពេក "អ្នកចម្បាំង" ជាច្រើននាក់បានបើកទៅបុកចំហៀងផ្លូវ បណ្តាលឱ្យរថយន្តរបស់ពួកគេ ... ខូចសៀគ្វី ហើយត្រូវឈប់។ រថយន្តខ្លះក៏បានធ្លាក់ពីលើពេលកំពុងបត់យ៉ាងខ្លាំង ហើយម៉ាស៊ីនបានស្លាប់ដែលបង្ខំឱ្យក្រុមចាប់ផ្តើមដំណើរការឡើងវិញ។ រថយន្តមួយចំនួនបាត់ការតភ្ជាប់វ៉ាយហ្វាយ ឬច្រវាក់រអិលពេលឡើងចំណោត...
ក្រុមកំពុងរៀបចំការប្រណាំង។
រូបថត៖ MY QUYEN
"អ្នកចម្បាំង" កំពុងផ្ទុះឡើង
រូបថត៖ MY QUYEN
សមាជិកក្រុមឈរនៅខាងក្នុងផ្លូវដើម្បីគ្រប់គ្រងការប្រណាំង។
រូបថត៖ MY QUYEN
"អ្នកចម្បាំង" មានបញ្ហាដែលបង្ខំសមាជិកឱ្យខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីជួសជុលវាឱ្យត្រឹមត្រូវនៅលើផ្លូវ
រូបថត៖ MY QUYEN
សមាជិកម្នាក់មកពីសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យាទីក្រុងហូជីមិញ កំពុងត្រៀមខ្លួនចូលរួមការប្រណាំង។
រូបថត៖ MY QUYEN
ក្រុមកំពុងត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍មុនពេលការប្រកួត។
រូបថត៖ MY QUYEN
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមមួយបានគ្រប់គ្រងការភ្ជាប់ជាមួយរថយន្តឡើងវិញ ចាប់ផ្តើមឡើងវិញ និងបំបែកចេញ ដោយបញ្ចប់ការលើកពីរ។ ក្រុមខ្លះត្រូវបញ្ឈប់ដោយសារឧបករណ៍មិនអាចបន្តបាន។
Pham Van Thuong ជានិស្សិតឆ្នាំទី 3 ជំនាញវិស្វកម្មរថយន្តនៅមហាវិទ្យាល័យបច្ចេកទេស Cao Thang បាននិយាយថា ក្រុមរបស់គាត់បានចំណាយពេលជិត 2 ខែក្នុងការរចនា និងផលិតម៉ូដែលនេះ ដើម្បីចូលរួមក្នុងការប្រកួតប្រជែងនេះ។ លោក Thuong បាននិយាយថា "យើងបានទិញម៉ាស៊ីនដើម្បីធ្វើវា ទិញវត្ថុធាតុដើមដើម្បីកែច្នៃវាដោយដៃ។ បន្ទាប់គឺដំណាក់កាលនៃការរចនាសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យ បង្កើតកូដ ការសរសេរកម្មវិធី ការតភ្ជាប់... "។
ក្រុម BIG HEAD របស់ Pham Van Thuong បានឈ្នះជើងឯក
រូបថត៖ MY QUYEN
បើតាមលោក Thuong ថ្វីត្បិតតែក្រុមបានត្រួតពិនិត្យជាច្រើនដងមុនការប្រកួតក៏ដោយ ប៉ុន្តែក្នុងអំឡុងពេលប្រកួត ពួកគេនៅតែអាចជួបប្រទះបញ្ហាមួយចំនួនដូចជា ច្រវ៉ាក់រអិលពេលឡើងចំណោត ខូច ចង្កូត កាង កាង បាត់ការភ្ជាប់... បណ្តាលឱ្យឧបករណ៍ឈប់។ អាស្រ័យលើសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមនីមួយៗ ឡានអាចបន្តឬអត់។
លោក Vo Minh Thang និស្សិតជំនាញវិស្វកម្មរថយន្តនៅសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យា (សកលវិទ្យាល័យជាតិទីក្រុងហូជីមិញ) ក៏បាននិយាយផងដែរថា ឧបករណ៍ភាគច្រើនអាចដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅលើទីលានប្រណាំង ទោះបីជាវាត្រូវបានសាកល្បង និងដំណើរការយ៉ាងល្អពីមុនក៏ដោយ។
លោក Thang បានចែករំលែកថា "នោះហើយជាអ្វីដែលធ្វើឱ្យការប្រកួតប្រជែងមានភាពរំភើប និងគួរឱ្យស្ញប់ស្ញែង។ មានក្រុមដែលដំបូងគិតថាពួកគេមានបញ្ហា ហើយមិនអាចបន្តការប្រកួតបាន ប៉ុន្តែនៅនាទីចុងក្រោយ ពួកគេបានធ្វើការបំបែកដ៏អស្ចារ្យ និងបានឈ្នះក្រុម" ។
ម្ចាស់ផ្ទះទទួលបានរង្វាន់ធំ
ជើងឯកបានទៅក្រុម BIG HEAD (មហាវិទ្យាល័យបច្ចេកទេស Cao Thang) ទទួលបានរង្វាន់ 20 លានដុង។
រង្វាន់ទី២បានទៅក្រុម FL SWAT (មហាវិទ្យាល័យបច្ចេកទេស Cao Thang) ជាមួយប្រាក់រង្វាន់ ៧ លានដុង។
រង្វាន់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបានទៅក្រុម ABBADDON (មហាវិទ្យាល័យបច្ចេកទេស Cao Thang) ដែលមានតម្លៃ ១៥លានដុង។
ក្រុមដែលមានផលិតផលជាមួយនឹងដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត និងពិសេសបំផុតទាក់ទងនឹងលក្ខណៈពិសេស សោភ័ណភាព និងសេដ្ឋកិច្ច ដែលស្រដៀងនឹងរចនាសម្ព័ន្ធជាក់ស្តែងភាគច្រើនជារបស់ក្រុម FAST MAN (មហាវិទ្យាល័យបច្ចេកទេស Cao Thang) ទទួលបានរង្វាន់ 7 លានដុង។ ពានរង្វាន់នេះត្រូវបានសម្រេចដោយសមាគមយានយន្ត និងបរិក្ខារថាមពលទីក្រុងហូជីមិញ។ ផលិតផលនេះនឹងត្រូវបានជ្រើសរើសដោយមហាវិទ្យាល័យបច្ចេកទេស Cao Thang ជាគំរូសម្រាប់បង្រៀន។
ក្រុមមកពីសាកលវិទ្យាល័យដូចជា សាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យាទីក្រុងហូជីមិញ ការអប់រំបច្ចេកទេសទីក្រុងហូជីមិញ ត្រាវិញ វ៉ាន់ឡាង ង្វៀន តាតថាញ់ សាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យាសៃហ្គន ... បានទទួលរង្វាន់លើកទឹកចិត្ត។
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/nghet-tho-voi-cuoc-dua-o-to-mo-hinh-nhieu-chien-binh-but-pha-phut-chot-185250524101731121.htm
Kommentar (0)