ហានិភ័យនៃការរំខានក្នុងការទទួលអ្នកដំណើរកប៉ាល់ទេសចរណ៍អន្តរជាតិទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ៖ ការប្រណាំងដើម្បីបន្ថែមនីតិវិធីសម្រាប់ "មុខងារនាវាដឹកអ្នកដំណើរ"

ដូចដែលបានរាយការណ៍ដោយ SGGP កាលពីថ្ងៃទី 15 ខែតុលា ខ្សែដឹកជញ្ជូនពីរបានផ្ញើញត្តិសុំជំនួយបន្ទាប់ពីរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាម (ហៅកាត់ថារដ្ឋបាលសមុទ្រ) ឆ្លើយតបជាលាយលក្ខណ៍អក្សរទៅកាន់កំពង់ផែក្នុងតំបន់កំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai (វួដ Phu My ទីក្រុងហូជីមិញ) ថាពួកគេ "មិនមានមុខងារកប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរ" ដូច្នេះហើយមិនទទួលយកនាវាដឹកអ្នកដំណើរចូល និងចាកចេញពីកំពង់ផែអន្តរជាតិ។ នេះអាចប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ការទទួលអ្នកដំណើរតាមកប៉ាល់ទេសចរណ៍ ក៏ដូចជាមុខមាត់របស់វៀតណាមចំពោះភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិ។

កំពុង​ទទួល​ភ្ញៀវ​ជា​ប្រចាំ ឥឡូវ​ឈប់​ភ្លាម

យោងតាមការស៊ើបអង្កេតរបស់អ្នកយកព័ត៌មាន SGGP អាជីវកម្មទេសចរណ៍បាននិយាយថា ការឆ្លើយតបពីរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រគឺគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលពេក មិនអាចនឹកស្មានដល់ ហើយជាការពិតណាស់ពួកគេត្រូវបានចាប់ខ្លួន! បន្ទាប់ពីព្រឹត្តិការណ៍នោះ នាថ្ងៃទី 15 ខែតុលា អនុប្រធានតំបន់អាស៊ីនៃក្រុមហ៊ុន Royal Caribbean Group Wendy Yamazaki (ទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅ Miami សហរដ្ឋអាមេរិក) បានផ្ញើញត្តិទៅអាជ្ញាធរនៃទីក្រុងហូជីមិញ និងរដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិម ដោយបញ្ជាក់ថា អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំពួកគេបានសហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយរដ្ឋបាលទេសចរណ៍ជាតិវៀតណាម កំពង់ផែសមុទ្រ និងឆ្មាំព្រំដែននៅទីក្រុង T Ho Chi Minh និង Ba Riang។ Ninh នឹងនាំភ្ញៀវទេសចររាប់សែននាក់មកពីជុំវិញពិភពលោកមកទស្សនាប្រទេសវៀតណាមជារៀងរាល់ឆ្នាំ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កម្មវិធីនេះកំពុងប្រឈមមុខនឹងការរំខានប្រតិបត្តិការយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ យោងតាមដៃគូរបស់សាជីវកម្ម Saigon Newport កំពង់ផែរួមមានកំពង់ផែ TCCT (Tan Cang - Cai Mep Joint Stock Company) កំពង់ផែ TCIT (Tan Cang - Cai Mep International Port Company Limited) កំពង់ផែ TCTT (Tan Cang - Cai Mep Thi Vai Port Company Limited) នឹងត្រូវបញ្ឈប់ការទទួលកប៉ាល់ដឹក អ្នកដំណើរ ចាប់ពីខែតុលា ឆ្នាំ 2025 តទៅ។

អ្នកដំណើរតាមកប៉ាល់ទេសចរណ៍មកដល់កំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai ហើយរៀបចំសម្រាប់ដំណើរឆ្លងកាត់ និងទស្សនានៅកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ។ រូបថត៖ LINH THUY

ការលុបចោលភ្លាមៗនេះបានប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់កាលវិភាគ និងសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ។ ដូច្នោះហើយ នៅថ្ងៃទី 18 ខែតុលា នាវា Ovation of the Seas ដែលដឹកអ្នកដំណើរជាង 4,000 នាក់ នឹងជួបការលំបាកក្នុងការចូលចតនៅកំពង់ផែ TCCT តាមកាលវិភាគ។
"ប្រសិនបើឧប្បត្តិហេតុនេះមិនត្រូវបានដោះស្រាយភ្លាមៗទេ កំពង់ផែក្នុងតំបន់ទីក្រុងហូជីមិញនឹងមិនអាចទទួលកប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរអន្តរជាតិធំៗបានឡើយ ដូច្នេះហើយ យើងនឹងបង្ខំឱ្យដកទីក្រុងហូជីមិញចេញពីបញ្ជីគោលដៅក្នុងកម្មវិធីអាស៊ីរបស់យើង"។

តាម​ព័ត៌មាន​ពី​ខ្សែ​ដឹក​ជញ្ជូន​នេះ មិនមែន​ជា​លើក​ទី​មួយ​ទេ​ដែល​មាន​ហេតុ​ការណ៍​បែប​នេះ​កើត​ឡើង។ នៅក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 កំពង់ផែ Nha Trang បានបិទភ្លាមៗ ដូច្នេះ Nha Trang ក៏ត្រូវបានដកចេញពីការធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាមផងដែរ។

អ្វីដែលធ្វើឱ្យសាធារណជនមានការងឿងឆ្ងល់នោះគឺថាហេតុអ្វីបានជាគេមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឡើងកប៉ាល់ដោយហេតុផលថាវា "មិនមានមុខងាររបស់កប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរ" នៅពេលដែលសកម្មភាពនេះបានដំណើរការជាធម្មតាអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។

យោងតាមលោក Nguyen Thanh Luu អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Saigontourist Travel អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមក ក្រុមហ៊ុនបានជាអ្នកត្រួសត្រាយក្នុងការរៀបចំកម្មវិធីដើម្បីស្វាគមន៍ និងបម្រើអ្នកដំណើរតាមកប៉ាល់ទេសចរណ៍អន្តរជាតិដែលមានអ្នកដំណើរជាមធ្យមជាង 3,000 នាក់ក្នុងមួយជើង។ ទោះបីជា Cai Mep - Thi Vai ជាកំពង់ផែដឹកទំនិញសំខាន់ក៏ដោយ ប៉ុន្តែតំបន់នេះនៅតែទទួលបាននាវាដឹកអ្នកដំណើរប្រហែល 60-80 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំប្រកបដោយស្ថិរភាព និងសុវត្ថិភាពយ៉ាងពិតប្រាកដ ដោយបញ្ជាក់ពីសមត្ថភាពរៀបចំ សម្របសម្រួល និងប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ ហើយក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 តែម្នាក់ឯង មានអ្នកដំណើរតាមកប៉ាល់ទេសចរណ៍ប្រហែល 48,000 នាក់ មកពីខ្សែនាវាទេសចរណ៍ឈានមុខគេជាច្រើនរបស់ពិភពលោក ដូចជា Celebrity Cruises, Royal Caribbean Cruise Limited... ទាំងអស់ត្រូវបានស្វាគមន៍ដោយ Saigontourist Travel (ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ)។
ជាការពិត អ្នកដំណើរតាមកប៉ាល់ទេសចរណ៍អន្តរជាតិត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា "អណ្តូងរ៉ែមាស" សម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ ដោយសារការចំណាយខ្ពស់របស់ពួកគេ ជាមធ្យម 500-700 ដុល្លារ/ថ្ងៃ ខណៈដែលអ្នកដំណើរតាមផ្លូវចំណាយត្រឹមតែ 100 ដុល្លារ/ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ។ កប៉ាល់ធំៗ ដែលជាធម្មតាផ្ទុកអ្នកដំណើរពី ២០០០ ទៅ ៤០០០ នាក់ ស្នាក់នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមរយៈពេល ៣-៥ ថ្ងៃអាស្រ័យលើផ្លូវ បន្ទាប់មកបន្តដំណើររបស់ពួកគេទៅកាន់ប្រទេសផ្សេងៗ បង្កើតប្រាក់ចំណូលយ៉ាងច្រើន។ នេះបង្ហាញថា ទេសចរណ៍ទេសចរណ៍អន្តរជាតិមិនត្រឹមតែនាំមកនូវតម្លៃ សេដ្ឋកិច្ច ខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរួមចំណែកលើកកំពស់មុខមាត់របស់វៀតណាមនៅលើផែនទីទេសចរណ៍ពិភពលោកផងដែរ។

ការកេងប្រវ័ញ្ចអតិថិជនក្រុមនេះប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពមានន័យថាបង្កើនប្រាក់ចំណូល ពង្រីកសេវាកម្មបទពិសោធន៍ និងធ្វើឱ្យមានសក្តានុពលច្រើនបំផុតនៃឧស្សាហកម្មគ្មានផ្សែង។ នៅទូទាំងប្រទេសក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍បានស្វាគមន៍អ្នកដំណើរតាមកប៉ាល់ទេសចរណ៍ជាង 190,000 នាក់ ដែលរួមចំណែកក្នុងការនាំមកនូវប្រាក់ចំណូលយ៉ាងសំខាន់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍។

Ovation of the Seas នឹងចូលចតនៅកំពង់ផែ Chan May

នៅរសៀលថ្ងៃទី១៦ ខែតុលា យោងតាមព័ត៌មានពី Saigontourist Travel បានឲ្យដឹងថា បន្ទាប់ពីធ្វើការជាមួយដៃគូរួចមក កាលវិភាគនៃនាវា Ovation of the Seas ដែលដឹកអ្នកដំណើរជាង ៤០០០នាក់ ដែលគ្រោងនឹងមកដល់កំពង់ផែ TCCT នៅថ្ងៃទី១៨ ខែតុលា ត្រូវបានកែសម្រួល៖ ឈប់នៅកំពង់ផែ Chan May (ទីក្រុង Hue) នៅថ្ងៃទី ១៧ ខែតុលា។

អនុញ្ញាតឱ្យធ្វើអាជីវកម្មបណ្តោះអាសន្នរហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2025?

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មាន SGGP លោក Nguyen Thanh Luu អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Saigontourist Travel បាននិយាយថា ការផ្អាកបណ្តោះអាសន្ននៃការទទួលកប៉ាល់ទេសចរណ៍អន្តរជាតិនៅចង្កោមកំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai បានបង្កការលំបាកយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ផែនការនាពេលខាងមុខរបស់ក្រុមហ៊ុន។ ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ខែមេសា ឆ្នាំ 2026 ក្រុមហ៊ុននៅតែមាននាវាទេសចរណ៍ប្រហែល 15 គ្រឿងដែលមានអ្នកដំណើរ 40,000 នាក់រង់ចាំទទួល។ ប្រសិនបើបញ្ហាខាងលើមិនត្រូវបានដោះស្រាយទាន់ពេលទេ ខ្សែដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិនឹងត្រូវបង្ខំចិត្តលុបចោលការធ្វើដំណើររបស់ខ្លួនជាទ្រង់ទ្រាយធំ ដែលបង្កការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ចំណូលទេសចរណ៍របស់ទីក្រុងហូជីមិញ ដោយសារការបំពានកិច្ចសន្យារបស់ Saigontourist Travel និងប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់កេរ្តិ៍ឈ្មោះ និងមុខមាត់ទេសចរណ៍ជាតិក្នុងក្រសែភ្នែកដៃគូអន្តរជាតិ។

យោងតាមលោក Nguyen Thanh Luu៖ "សំបុត្រទៅមក" បានកើតឡើងជាង 2 ខែមុន ពោលគឺនៅថ្ងៃទី 28 ខែសីហា ក្រុមហ៊ុន SP-PSA International Port Company Limited បានផ្ញើឯកសារទៅរដ្ឋបាលសមុទ្រស្នើសុំទទួលកប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរចូល និងចាកចេញពីកំពង់ផែអន្តរជាតិ SP-PSA (តំបន់កំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai)។ ដោយរំពឹងថាស្ថានការណ៍នឹងលំបាកនោះ នាថ្ងៃទី ៩ តុលា ក្រុមហ៊ុនបានផ្ញើឯកសារទៅមន្ទីរទេសចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ ស្នើសុំបន្តអនុញ្ញាតកំពង់ផែកុងតឺន័រ និងកំពង់ផែទូទៅនៅតំបន់ Cai Mep - Thi Vai ដើម្បីសាកល្បងទទួលកប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ ដើម្បីធានាសកម្មភាពទេសចរណ៍។ នៅពេលដែលរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រ ឆ្លើយតបបែបនេះ វាច្បាស់ណាស់ថា បញ្ហានេះស្ថិតក្នុងវិសាលភាពនៃការដោះស្រាយរបស់អាជ្ញាធរ…

អ្នកដំណើរតាមកប៉ាល់ទេសចរណ៍ដែលមកដល់កំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai ក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 កំពុងរៀបចំផ្ទេរទៅកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ។ រូបថត៖ LINH THUY

នារសៀលថ្ងៃទី១៦ ខែតុលា លោក Pham Huy Binh ប្រធានមន្ទីរទេសចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ បានឲ្យដឹងថា មន្ទីរទើបតែបានចេញឯកសាររាយការណ៍ និងស្នើទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីដឹកនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធធ្វើការសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាកសម្រាប់អាជីវកម្មពាក់ព័ន្ធ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ពិចារណា និងអនុម័តលើគោលនយោបាយអនុញ្ញាតឱ្យនាវាដឹកអ្នកដំណើរអន្តរជាតិទទួលនៅកំពង់ផែក្នុងតំបន់កំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2026 ខណៈពេលដែលរង់ចាំការបញ្ចប់នីតិវិធីមុខងារបន្ថែមតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

នៅរសៀលថ្ងៃទី១៦ ខែតុលា ឆ្លើយតបនឹងអ្នកសារព័ត៌មាន SGGP អំពីការផ្អាកបណ្តោះអាសន្ននៃការទទួលកប៉ាល់ទេសចរណ៍ដែលដឹកភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិនៅចង្កោមកំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai ប្រធានរដ្ឋបាលសមុទ្រ (ក្រសួងសំណង់) បាននិយាយថា ទីភ្នាក់ងារបានស្នើឱ្យអាជីវកម្មបំពេញបន្ថែមនូវខ្លឹមសារមួយចំនួន ប៉ុន្តែដោយសារមិនទាន់រួចរាល់ កំពង់ផែទាំងនេះមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ដំណើរការនាវាដឹកអ្នកដំណើរ។ ដើម្បី​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​នេះ អាជីវកម្ម​ត្រូវ​បញ្ជូន​សំណើ​ទៅ​ទីភ្នាក់ងារ​ដើម្បី​រាយការណ៍​ទៅ​ក្រសួង​សំណង់។

ដំណោះស្រាយដែលបានព្រមព្រៀងគ្នាគឺអនុញ្ញាតឱ្យមានការកេងប្រវ័ញ្ចបណ្តោះអាសន្នចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ - ក្នុងអំឡុងពេលនោះ សហគ្រាសបំពេញមុខងារ និងនីតិវិធីស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិដើម្បីទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចធម្មតា។ ទស្សនៈរបស់នាយកដ្ឋានគឺបង្កើតលក្ខខណ្ឌអតិបរមាសម្រាប់សហគ្រាស ប៉ុន្តែនៅតែគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិ ធានាសុវត្ថិភាព សុវត្ថិភាព និងគុណភាពសេវាកម្ម។

វៀតណាម​នឹង​មាន​កំពង់ផែ​ឧទ្ទិស​ដើម្បី​ទទួល​នាវា​ទេសចរណ៍។

យោងតាមព័ត៌មានពីរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រ ទាក់ទងនឹងការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ក្នុងផែនការលម្អិតនៃក្រុមកំពង់ផែសមុទ្រសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ក្រសួងសំណង់បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថានឹងផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍស្ថានីយអ្នកដំណើរអន្តរជាតិដែលទាក់ទងនឹងតំបន់ទេសចរណ៍ថាមវន្ត។ កំពង់ផែមួយចំនួនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដើម្បីបង្កើតជាស្ថានីយអ្នកដំណើរ រួមជាមួយនឹងតំបន់ស្ថានីយដែលមានស្រាប់ ប៉ុន្តែការរីកចម្រើនអាស្រ័យលើតម្រូវការជាក់ស្តែង និងដើមទុនវិនិយោគ។

ក្នុង​រយៈពេល​វែង វៀតណាម​នឹង​មាន​កំពង់ផែ​ដឹក​ជញ្ជូន​អ្នក​ដំណើរ​ដើម្បី​ឆ្លើយតប​នឹង​សក្ដានុពល​នៃ​វិស័យ​ទេសចរណ៍​តាម​នាវា​អន្តរជាតិ ខណៈ​ដែល​ធានា​សុវត្ថិភាព និង​ភាពងាយស្រួល​សម្រាប់​ភ្ញៀវទេសចរ។

ធី ហុង - ប៊ីចឃ្វីន

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/nguy-co-gian-doan-don-khach-tau-bien-quoc-te-den-tphcm-chay-dua-bo-sung-thu-tuc-cong-nang-tau-khach-post818478.html