អ្នកម៉ៅការត្រូវផ្តោតលើធនធានមនុស្ស និងសម្ភារៈ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនបន្ថែមទៀត។

គណៈប្រតិភូបានចុះពិនិត្យដំណើរការសាងសង់នៃកញ្ចប់សំណង់លេខ៩ នៅការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានលេខ០១ ផ្លូវបំបែកជាមួយផ្លូវជាតិ Quan Lo Phung Hiep ក្នុងឃុំ Long Hung ស្រុក My Tu។ នៅទីនេះ អ្នកវិនិយោគបានរាយការណ៍ពីវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ស្ពានមួយចំនួនលើផ្លូវ និងវឌ្ឍនភាពនៃការបូមខ្សាច់បំពេញកំណាត់ផ្លូវនាពេលកន្លងមក ក៏ដូចជាការអនុវត្តការសាងសង់នៅឆ្នាំ២០២៥។តាមនោះ កញ្ចប់លេខ៩ មានតម្លៃអនុវត្តប្រមាណ ២.០៧៥ពាន់លានដុង គិតមកដល់ពេលនេះ ការសាងសង់សម្រេចបាន ២៥.៣% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា ៩.៤% ហួសកាលកំណត់។ មូលហេតុ​មកពី​អ្នកម៉ៅការ​យឺតយ៉ាវ​ក្នុង​ការ​រៀបចំ​ក្រុម​សំណង់​នៅ​ការដ្ឋាន ហើយ​ពិបាក​រក​សម្ភារៈ។

សមមិត្ត Tran Van Lau បានចុះពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងធាតុផ្សំទី៤ នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ដំណាក់កាលទី១។ រូបថត៖ QUANG BINH

ថ្លែងក្នុងកញ្ចប់សាងសង់លេខ៩ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Tran Van Lau បានសង្កត់ធ្ងន់ថា នៅឆ្នាំនេះ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននេះ មានការបែងចែកដើមទុនច្រើន ហើយអង្គភាពនានាត្រូវជំរុញយ៉ាងសកម្មជំរុញដំណើរការសាងសង់តាំងពីដើមរៀងមក។ តាមរយៈការយល់ដឹងពីស្ថានភាពនេះ អ្នកម៉ៅការបានខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើនក្នុងការរៀបចំការដ្ឋានសំណង់ ប៉ុន្តែផ្នែកជាច្រើននៅតែហួសពីកាលវិភាគ។ អាស្រ័យហេតុនេះ សូមអ្នកម៉ៅការរៀបចំយានជំនិះ បន្ថែមម៉ោង បុគ្គលិក និងបង្កើនការដ្ឋានសំណង់ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការគម្រោង។ នៅស្ពានដែលបានឈូសឆាយដី អ្នកម៉ៅការត្រូវពន្លឿនដំណើរការសាងសង់តាមការសន្យា ហើយទន្ទឹមនឹងនោះត្រូវផ្តោតលើការបង្កើនមធ្យោបាយនាំខ្សាច់ចូលការដ្ឋាន។

បន្ទាប់មក គណៈប្រតិភូបានចុះពិនិត្យដំណើរការសាងសង់ជាក់ស្តែងនៃកញ្ចប់សំណង់លេខ១០ និងបានពិនិត្យការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានលេខ១៧ ស្ថិតក្នុងឃុំ Thuan Hung ស្រុក My Tu។ នៅទីនេះ តំណាងអង្គភាពសាងសង់បានរាយការណ៍អំពីគុណសម្បត្តិ ការលំបាក និងស្ថានភាពនៃការអនុវត្តកញ្ចប់នាពេលកន្លងមក ព្រមទាំងវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់នាពេលខាងមុខ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ កញ្ចប់ទី១០ មានតម្លៃអនុវត្តប្រមាណ ៥៤៨/២.១៦២ពាន់លានដុង ឈានដល់ ២៥,៣% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ វឌ្ឍនភាពត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានប្រហែល 9.7% នៅពីក្រោយកាលវិភាគ។

សមមិត្ត Tran Van Lau បានចុះពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងធាតុផ្សំទី៤ នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ដំណាក់កាលទី១។ រូបថត៖ QUANG BINH

ថ្លែងក្នុងទិសដៅនៃកញ្ចប់សំណង់លេខ ១០ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Tran Van Lau បាននិយាយថា ការអនុវត្តទិសដៅរបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនត្រូវតែបញ្ចប់ជាស្ថាពរនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ ២០២៦ ដូច្នេះសម្ពាធលើវឌ្ឍនភាពនៃកញ្ចប់រហូតដល់ចំណុចនេះគឺមានទំហំធំណាស់។ ដូច្នេះវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យអ្នកវិនិយោគធ្វើការជាមួយអ្នកម៉ៅការម្តងទៀតដើម្បីកំណត់ពេលវេលាសាងសង់នៃធាតុនិងគម្រោង; តម្រូវ​ការ​ខ្សាច់​សម្រាប់​ចាក់​បំពេញ និង​បរិមាណ​ខ្សាច់​ដែល​ត្រូវ​ប្រើប្រាស់​ពី​កញ្ចប់​ដេញថ្លៃ​ដើម្បី​គ្រប់គ្រង​តាម​។ នាយកដ្ឋានមុខងារពាក់ព័ន្ធត្រូវទទួលខុសត្រូវលើបញ្ហាទាក់ទងនឹងបរិមាណខ្សាច់ ការបង្កើនសមត្ថភាពអណ្តូងរ៉ែ ការបើកការជីកយករ៉ែថ្មី ដើម្បីបំពេញបន្ថែមធនធានខ្សាច់សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿននេះ ទាំងអស់ធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននេះឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ក្វាង ប៊ីន

ប្រភព៖ https://baosoctrang.org.vn/kinh-te/202505/nha-thau-phai-tap-trung-nhan-luc-vat-tu-day-nhanh-hon-nua-tien-do-xay-dung-du-an-cao-toc-56d1836/