នៅជើងស្ពាន Cua Nhuong (Cam Xuyen, Ha Tinh ) មានថ្ម និងបេតុងរាប់រយតោនបិទផ្លូវទឹក ធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ទូក និងកប៉ាល់ចូលចត។ ស្ថានភាពនេះបានអូសបន្លាយជិត ១០ ឆ្នាំមកហើយ។
ស្ពាន Cua Nhuong (Cam Xuyen) បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2010 ហើយត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2014 ដោយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Ha Tinh ជាអ្នកវិនិយោគ។ ស្ពាននេះស្ថិតនៅលើផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ Xuan Hoi - Thach Khe - Vung Ang លាតសន្ធឹងលើមាត់ទន្លេធំបំផុតនៃ Ha Tinh មានប្រវែង 1,368 ម៉ែត្រ តភ្ជាប់ឃុំទាំងពីរ Cam Nhuong - Cam Linh (Cam Xuyen)។
រហូតមកដល់ពេលនេះ តំបន់ក្រោមជើងស្ពាន Cua Nhuong មិនត្រូវបានអង្គភាពសាងសង់ឈូសឆាយឡើយ។ ប្លុកថ្ម និងស៊ីម៉ងត៍រាប់រយតោនបន្ទាប់ពីការសាងសង់ត្រូវបាន "បំភ្លេចចោល" ដោយអ្នកម៉ៅការ (ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Cau 12, ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនអភិវឌ្ឍន៍សំណង់ និងពាណិជ្ជកម្មថាន់អាន, ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម COTABIG) ដែលបង្កឱ្យមានការស្ទះដល់លំហូរ ក៏ដូចជាចលនារបស់កប៉ាល់ និងទូក។
នៅពេលជំនោរទាប ទឹករាក់ ហើយប្លុកបេតុងធំៗបានគៀបនៅចំកណ្តាលស្ពាន Cua Nhuong អាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់។
យូរ ៗ ទៅប្លុកបេតុងទាំងនេះត្រូវបានគ្របដោយសំបកពណ៌ស។
នៅកណ្តាលព្រែកក្រោមស្ពាន Cua Nhuong មានប្លុកបេតុងធំដូចកោះតូចមួយ។
លោក Pham Van Tuu - មេភូមិ 2 ឃុំ Cam Linh (Cam Xuyen) បាននិយាយថា "នៅពេលទឹកមានកម្រិតទាប ប្លុកបេតុងបានលេចចេញដូចកោះតូចៗ។ នៅពេលទឹកឡើង បេតុងបានលិចទៅខាងក្រោម ហើយក្លាយជាថ្មប៉ប្រះទឹកដ៏គ្រោះថ្នាក់សម្រាប់ទូក និងទូកឆ្លងកាត់។ កាលពីអតីតកាល នៅពេលដែលស្ពានទើបនឹងសាងសង់ថ្មី អ្នកនេសាទជាច្រើនទូកឆ្លងកាត់"។
បើតាមប្រជាពលរដ្ឋមូលដ្ឋាន បានឲ្យដឹងថា ថ្ម និងបេតុងនៅក្រោមជើងស្ពាននេះ ពីមុនត្រូវបានអង្គភាពសាងសង់ ប្រើប្រាស់ដើម្បីការពារទឹកក្នុងពេលសាងសង់ធ្នឹមស្ពាន។
លើសពីនេះ ប្លុកបេតុងធំៗមួយចំនួន បាយអ ក្រួស... ដែលមិនប្រើប្រាស់ក្រោយពេលសាងសង់ ក៏ត្រូវបានបោះចោលទៅក្នុងសមុទ្រផងដែរ។ " បន្ទាប់ពីសាងសង់រួចរាល់ ត្រូវតែជួសជុលឡើងវិញ ប៉ុន្តែអ្នកម៉ៅការបានចាក់ថ្ម និងបេតុងចូលទៅក្នុងសមុទ្រ ដុំថ្ម និងបេតុងមើលមិនឃើញ បង្កើតជាទំនប់ទប់ស្កាត់លំហូរ កំណត់លំហូរនៃ plankton ពីសមុទ្រចូលទៅក្នុងព្រែក។ យើងគិតថានេះក៏ជាមូលហេតុមួយដែលធ្វើឱ្យជម្រកសត្វកណ្ដុរដែលចិញ្ចឹមនៅតំបន់ទំនាបលិចទឹក បង្កងបានងាប់ជាច្រើនដង។ អ្នកនេសាទ Nguyen Dinh Hoat នៅភូមិ Tan Trung Thuy ឃុំ Cam Loc។
Cua Nhuong មានទូកនេសាទរាប់ពាន់គ្រឿងនៃឃុំ៖ Cam Linh, Cam Nhuong, Cam Loc, Nam Phuc Thang, Cam Trung និងទីប្រជុំជន Thien Cam បោះយុថ្កា។ នាពេលថ្មីៗនេះ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំជាមួយអ្នកបោះឆ្នោត និងគណៈប្រតិភូក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ ប្រជាពលរដ្ឋបានរាយការណ៍ថា ចាប់តាំងពីការបញ្ចប់ការសាងសង់ ជើងស្ពាន Cua Nhuong មិនត្រូវបានឈូសឆាយ ឬដីមិនត្រូវបានស្តារឡើងវិញទេ។ ប្រឡាយក្រោមជើងស្ពានមិនត្រូវបានគេបូមខ្សាច់ទេ ដែលបង្កការលំបាកដល់ទូកក្នុងការបោះយុថ្កា និងកំណត់លំហូរនៃទឹកលិច។ បច្ចុប្បន្ន យើងកំពុងសំយោគអនុសាសន៍ ដើម្បីដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច និងអ្នកវិនិយោគគម្រោង នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ដើម្បីរកដំណោះស្រាយ។
លោក Le Ngoc Ha
អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Cam Xuyen
ក្វាងមិញ
ប្រភព
Kommentar (0)