'ទិសដៅ' នៃគម្រោង
នៅមុនការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា សកម្មភាពទាក់ទាញ FDI ទាំងនៅ Hai Phong និង Hai Duong បានកត់ត្រានូវចំណុចលេចធ្លោជាច្រើន។ នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុន Innox Ecom Vina Co., Ltd. បានសម្ពោធគម្រោងផលិតសម្ភារៈស៊ីលីកុន cathode (SiO) ដែលជាសមាសធាតុសំខាន់នៅក្នុងអាគុយរថយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងតំបន់គ្មានកាតព្វកិច្ច និងសួនឧស្សាហកម្ម Nam Dinh Vu, Dinh Vu - តំបន់ សេដ្ឋកិច្ច Cat Hai (Hai Phong)។ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបចំនួន 20 លានដុល្លារ គម្រោងនេះមានមាត្រដ្ឋាន 6,000 ម៉ែត្រការ៉េ សមត្ថភាពផលិត 800 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយទិន្នផលទាំងអស់ត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់អឺរ៉ុប និងអាមេរិក។
ពីមុនក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2025 ផងដែរនៅសួនឧស្សាហកម្ម Nam Dinh Vu ទីក្រុង Hai Phong បានផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រវិនិយោគដល់ក្រុមហ៊ុន Trakmotive Global Industrial Inc. (USA) ជាមួយនឹងគម្រោងផលិតគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដែលមានតម្លៃ 60 លានដុល្លារ។ គម្រោងនេះមានឯកទេសក្នុងការផលិតធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនដែលមានមាត្រដ្ឋាន 11,400 តោននៃផលិតផលក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលរួមចំណែកដល់ការបង្កើតខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ឧស្សាហកម្មក្នុងតំបន់។
នៅខាង Hai Duong នៅចុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុន Deli Group (ចិន) បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ជាផ្លូវការនូវគម្រោងរោងចក្រសម្ភារៈការិយាល័យនៅសួនឧស្សាហកម្ម Dai An ។ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបរហូតដល់ 270 លានដុល្លារលើផ្ទៃដីជាង 21 ហិកតា នេះគឺជាគម្រោង FDI ដ៏ធំបំផុតរបស់ក្រុមនៅវៀតណាម។ រោងចក្រនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដំណើរការនៅចុងឆ្នាំ 2026 ដោយអាចផលិតបានជាង 104 លានផលិតផលក្នុងមួយឆ្នាំ បង្កើតការងារសម្រាប់កម្មករប្រហែល 3,000 នាក់ និងប្រាក់ចំណូលរំពឹងទុកចំនួន 5 លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ។
ប្រធានក្រុមហ៊ុន Deli Group លោក Luu Phu An បានអះអាងថា គម្រោងនេះមិនត្រឹមតែជាចំណុចរបត់ដ៏សំខាន់ក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រសាកលភាវូបនីយកម្មរបស់ក្រុមប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាការប្តេជ្ញាចិត្តយូរអង្វែងចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មវៀតណាមនិយាយរួម និង Hai Duong និយាយដោយឡែក។
ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 ទីក្រុង Hai Duong បានទាក់ទាញទុន FDI សរុបចំនួន 405.4 លានដុល្លារអាមេរិក កើនឡើង 117% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ ក្នុងនោះមានគម្រោងថ្មីចំនួន ២៦ ដែលបានទទួលអាជ្ញាប័ណ្ណមានទុនចុះបញ្ជីចំនួន ១៧៥,៥ លានដុល្លារ និង ៣៥ គម្រោងត្រូវបានកែសម្រួលដើម្បីបង្កើនទុនដល់ ២២៤,៧ លានដុល្លារ។
ទន្ទឹមនឹងនោះ Hai Phong បានកត់ត្រាលំហូរទុន FDI ដល់ទៅ 1.085 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដោយបន្តរក្សាជំហររបស់ខ្លួនជាគោលដៅទាក់ទាញសម្រាប់វិនិយោគិនអន្តរជាតិ។ មុនការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានេះ ទីក្រុង Hai Phong មានគម្រោង FDI ជាង 1.000 គម្រោងមកពី 42 ប្រទេស និងតំបន់ដែលមានទុនចុះបញ្ជីសរុបជិត 34 ពាន់លានដុល្លារ។ Hai Duong មានគម្រោង FDI ជាង 600 ដែលមានដើមទុនសរុបជាង 11 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក មកពី 27 ប្រទេស និងតំបន់។
ពង្រឹងព្រំដែន បង្កើនឱកាស
.jpeg)
ក្រោយការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានេះ ទុនវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេសសរុបរបស់ទីក្រុង Hai Phong ទើបតែមានដល់ជិត ៤៥ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ជាមួយនឹងគម្រោងជាង ១៦០០។ នេះមិនត្រឹមតែឆ្លុះបញ្ចាំងពីសក្ដានុពលនៃកំណើនដ៏រឹងមាំប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្ហាញថា ការរួមបញ្ចូលគ្នានេះ មិនមែនគ្រាន់តែជាបញ្ហានៃការបន្ថែមព្រំដែនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជាវិធីសាស្ត្រ "ឱកាសទ្វេរដង" បង្កើតការទាក់ទាញថ្មីសម្រាប់គម្រោង FDI នៅដំណាក់កាលបន្ទាប់។
ទាំង Hai Phong និង Hai Duong មានផែនការរបស់ពួកគេសម្រាប់ដំណាក់កាល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដែលអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។ តាមនោះ Hai Phong នឹងអភិវឌ្ឍទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រអន្តរជាតិ កំពង់ផែសមុទ្រដ៏សំខាន់ មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនឈានមុខគេនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងឧស្សាហូបនីយកម្ម និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ទីក្រុង Hai Duong ត្រូវបានតម្រង់ទិសដើម្បីបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជាមូលដ្ឋាននៃទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាលមុនឆ្នាំ 2050។
ថ្មីៗនេះ រដ្ឋសភាបានអនុម័តបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Hai Phong ដោយមានគោលនយោបាយអនុគ្រោះពិសេសមួយចំនួនដូចជា៖ ការលើកលែងពន្ធរយៈពេល 4 ឆ្នាំ ការកាត់បន្ថយពន្ធ 50% សម្រាប់រយៈពេល 9 ឆ្នាំខាងមុខ អនុវត្តអត្រាពន្ធ 10% រយៈពេល 30 ឆ្នាំសម្រាប់ឧស្សាហកម្មអាទិភាពដូចជា R&D បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ គ្រឿងអេឡិចត្រូនិក...
បណ្តាញដឹកជញ្ជូនត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងផ្លូវសំខាន់ៗដូចជា ផ្លូវជាតិលេខ៥ ហាណូយ - ហាយហ្វុង អ៊ិចប្រេស ផ្លូវដែក Gia Lam - Hai Phong ផ្លូវជាតិលេខ ៣៧ ៣៧ ប៊ី ១៧ ... ការតភ្ជាប់នេះជួយបង្កើតច្រករបៀងអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម - សេវាកម្មបន្ត បង្កើនការប្រកួតប្រជែងផ្នែកដឹកជញ្ជូន និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមផលិតកម្មសម្រាប់អ្នកវិនិយោគ។
កំពង់ផែសមុទ្រ Hai Phong ជាពិសេសចង្កោមកំពង់ផែទឹកជ្រៅ Lach Huyen គឺជាច្រកសម្រាប់ការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញនៅភាគខាងជើង។ យោងតាមស្ថិតិ ទំនិញ និងកសិផលប្រហែល 80% ពី Hai Duong (ចាស់) ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមប្រព័ន្ធកំពង់ផែនេះ។ បន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានេះ “មូលដ្ឋានដឹកជញ្ជូន” នេះនឹងបម្រើដល់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចដែលបានពង្រីកទាំងមូល ដោយបង្កើតអត្ថប្រយោជន៍ផ្នែកដឹកជញ្ជូនដ៏ល្អប្រសើរសម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងតំបន់…
ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ និងរោងចក្របានត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីបំពេញលក្ខខណ្ឌសម្រាប់បម្រើដល់ផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មរបស់សហគ្រាស។
.png)
ទីក្រុង Hai Phong បាននិងកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងកែលម្អបរិយាកាសវិនិយោគ និងអាជីវកម្ម កសាងបរិយាកាសវិនិយោគប្រកបដោយតម្លាភាព និងយុត្តិធម៌។ យកកំណែទម្រង់បែបបទរដ្ឋបាលជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍។ ពន្លឿនការដោះស្រាយនីតិវិធីរដ្ឋបាលតាមអ៊ីនធឺណិត កាត់បន្ថយពេលវេលាដោះស្រាយនីតិវិធីរដ្ឋបាលពាក់ព័ន្ធនឹងវិស័យវិនិយោគ និងអាជីវកម្ម...
នៅឆ្នាំ 2024 លោក Hai Phong នឹងដឹកនាំប្រទេសក្នុងសន្ទស្សន៍ប្រកួតប្រជែងថ្នាក់ខេត្ត (PCI) និងសន្ទស្សន៍កំណែទម្រង់រដ្ឋបាលសាធារណៈ (PAR-INDEX)។ នៅឆ្នាំ 2022 និង 2023 ទីក្រុងក៏នឹងរក្សាតំណែងកំពូលរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសនៅក្នុងសន្ទស្សន៍ទាំងពីរនេះ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ នៅឆ្នាំ ២០២៤ ទីក្រុង Hai Duong នឹងជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី ១៤ ក្នុងប្រទេសក្នុងសន្ទស្សន៍ប្រកួតប្រជែងថ្នាក់ខេត្ត កើនឡើង ៣ កន្លែង បើធៀបនឹងឆ្នាំ ២០២៣។ ចំណាត់ថ្នាក់ទី 13 នៅក្នុងប្រទេសក្នុងសន្ទស្សន៍កំណែទម្រង់រដ្ឋបាលកើនឡើង 9 កន្លែងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 2023...
ជាមួយនឹងសមិទ្ធិផលនៃតំបន់ទាំងពីរ មុនពេលការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា រួមជាមួយនឹងកត្តា “ដី - មនុស្ស - រាជធានី - ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ” ទីក្រុង Hai Phong ថ្មីនឹងបន្តបើកទូលាយកន្លែងថ្មីដែលពោរពេញដោយសក្តានុពលទាក់ទាញ FDI ។ ទីក្រុងនេះនឹងក្លាយទៅជា "រដ្ឋធានី FDI" នៃភាគខាងជើង។
ហា វីប្រភព៖ https://baohaiphongplus.vn/nhan-len-loi-the-thu-hut-fdi-sau-hop-nhat-hai-phong-hai-duong-416400.html
Kommentar (0)