ស្ពានដែលរចនាយ៉ាងពិសេសតភ្ជាប់ច្រាំងទន្លេហាន

ទីក្រុង Da Nang ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាទីក្រុងដើមឈើតភ្ជាប់ច្រាំងទន្លេ Han ។ ស្ពាននីមួយៗត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេស នាំមកនូវភាពស្រស់ស្អាត និងប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ខ្លួន ដែលទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ។

ទន្លេ Han ហូរចូលឈូងសមុទ្រ Da Nang ដោយបែងចែកទីក្រុងជាពីរច្រាំង គឺខាងកើត និងខាងលិច។ ច្រាំងខាងកើតគឺជាស្រុករបស់ Son Tra និង Ngu Hanh Son ជាប់នឹងសមុទ្រ។ ច្រាំងខាងលិចគឺស្រុក Hai Chau, Thanh Khe និង Cam Le ។ ទន្លេ Han គឺជាអ័ក្សទេសភាពដ៏សំខាន់នៃទីក្រុង Da Nang ។ ការភ្ជាប់ច្រាំងទន្លេពីរនៃទន្លេ Han ដ៏ស្រស់ស្អាតមានរហូតដល់ 5 ស្ពានធម្មតា។ ស្ពាននីមួយៗមានភាពស្រស់ស្អាត និងប្រវត្តិផ្ទាល់ខ្លួន។ ក្នុងរូបភាពគឺស្ពាន Thuan Phuoc។

ស្ពាន Thuan Phuoc គឺជាស្ពានព្យួរខ្សែខ្សែកាបដែលលាតសន្ធឹងលើច្រាំងទន្លេ Han តភ្ជាប់ផ្លូវ Nguyen Tat Thanh ជាមួយស្ពាន Man Quang រវាងស្រុក Hai Chau និងស្រុក Son Tra។ ស្ពាន​នេះ​បាន​ចាប់​ផ្តើម​សាង​សង់​ក្នុង​ឆ្នាំ ២០០៣ ហើយ​ត្រូវ​បាន​សម្ពោធ​ដាក់​ឲ្យ​ប្រើ​ប្រាស់​ក្នុង​ឆ្នាំ ២០០៩។

ស្ពាននេះស្ថិតនៅចុងទន្លេ Han លាតសន្ធឹងលើឆ្នេរសមុទ្រ Da Nang ប្រវែង 1.856 ម៉ែត្រ ទទឹង 18 ម៉ែត្រ មានប៉មចំនួន 2 កម្ពស់ប្រហែល 80m ពីមូលដ្ឋានគំនរ ខ្សែចំនួន 3 មានប្រវែង 655 ម៉ែត្រ។ ស្ថាបត្យកម្មនៃស្ពាន Thuan Phuoc មានរាងស្លីម ស្រស់ស្អាត បង្កើតជាទស្សនីយភាពកំណាព្យនៅមាត់ទន្លេ និងឧបទ្វីប Son Tra។

ស្ពាន Thuan Phuoc ទាក់ទាញអ្នកស្រុក និងអ្នកទេសចរជាច្រើនឱ្យ "បរបាញ់" សម្រាប់ពេលថ្ងៃលិចដ៏រ៉ូមែនទិក។

ស្ពានទន្លេ Han គឺជាស្ពានយោលទីមួយក្នុងប្រទេស ដែលបានបើកសម្ពោធក្នុងឆ្នាំ 2000។ ស្ពាននេះមានប្រវែង 487.7m និងទទឹង 12.9m ដែលតភ្ជាប់ផ្លូវកណ្តាលពីររវាងស្រុក Hai Chau និងស្រុក Son Tra។ បន្ថែមពីលើគោលបំណងចរាចរណ៍របស់វា ស្ពានទន្លេ Han ក៏មានតម្លៃសោភ័ណភាពដ៏អស្ចារ្យផងដែរ ដូចជារូបភាពនៅកណ្តាលទីក្រុង។

ផ្នែកស្ពាននៅកណ្តាលទន្លេអាចបង្វិលបាន 90 ដឺក្រេស្របទៅនឹងទិសដៅលំហូរដើម្បីឱ្យកប៉ាល់ធំឆ្លងកាត់។ គម្រោងនេះក៏ជានិមិត្តរូបនៃការរួមបញ្ចូលគ្នា និងការឯកភាពគ្នារវាងរដ្ឋាភិបាល និងប្រជាជន ដោយសារប្រជាជនទីក្រុង Da Nang បានចូលរួមចំណែកថវិកាដើម្បីសាងសង់។

ស្ពាននាគស្ថិតនៅភាគខាងត្បូងនៃស្ពានទន្លេហាន ដែលមានចម្ងាយប្រហែល 1.5 គីឡូម៉ែត្រពីស្ពានទន្លេហាន។ នេះគឺជាស្ពានដែលមានស្ថាបត្យកម្មពិសេស។ រចនាសម្ព័នទាំងមូលនៃស្ពានក្លែងធ្វើជារូបនាគដែលកំពុងញាប់ញ័រ ហើយឈានដល់សមុទ្រ។

ស្ពាននាគ បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ ២០០៩ និងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០១៣។ ស្ពាននេះមានរចនាសម្ព័ន្ធបេតុងពង្រឹង រួមជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធដែក ប្រវែង ៦៦៦.៥ម ទទឹង ៣៧.៥ម និងចែកជា ៥ វិសាលភាព។

ក្បាលនាគត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់បាញ់ទឹក និងភ្លើង ដើម្បីបម្រើភ្ញៀវទេសចរណ៍នៅរាត្រីចុងសប្តាហ៍ ថ្ងៃឈប់សម្រាក និងបុណ្យតេត។ នេះ​ជា​រូបភាព​គួរ​ឲ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍​ដែល​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​មិន​អាច​រំលង​បាន​ពេល​មក​ដល់​ទីក្រុង​មាត់​សមុទ្រ Da Nang។

នៅ​មិន​ឆ្ងាយ​ប៉ុន្មាន​គឺ​ស្ពាន​ប៉ារ៉ាឡែល​ពីរ​តភ្ជាប់​ស្រុក Hai Chau និង​ស្រុក Ngu Hanh Son រួម​មាន​ស្ពាន Tran Thi Ly (ឆ្វេង) និង​ស្ពាន Nguyen Van Troi។

ស្ពាន Nguyen Van Troi ត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1960 ជាមួយនឹងស្ថាបត្យកម្មនៃកំណាត់ដែក 14 Poni ប្រវែងសរុប 513.8m ផ្លូវធំទូលាយ 8.5m គ្មានចិញ្ចើមផ្លូវសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង។ ស្ពាន Nguyen Van Troi គឺជាស្ពានផ្លូវទីមួយឆ្លងកាត់ទន្លេ Han ។

ក្នុងឆ្នាំ 2012 ស្ពាន Nguyen Van Troi បានឈប់ដំណើរការ ហើយក្នុងឆ្នាំ 2013 តាមរយៈដំណើរការជួសជុល ស្ពាននេះត្រូវបានរចនាដោយមានមុខងារបន្ថែមដូចជា អាចលើក និងទាបសម្រាប់ទូកឆ្លងកាត់ និងបម្រើដល់តម្រូវការដើរលេង និងទស្សនាតម្រូវការរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងភ្ញៀវទេសចរ។

ស្ពាន Nguyen Van Troi នាំមកជូនភ្ញៀវទេសចរនូវទិដ្ឋភាពដ៏ស្ងប់ស្ងាត់ និងជ្រាលជ្រៅនៅកណ្តាលទីក្រុងដែលមានថាមពល។ ស្ពានកំពុងក្លាយជាកន្លែងថតរូប និងបម្រើផ្លូវដើរនៃទីក្រុង Da Nang

នៅជាប់នឹងស្ពានថ្មើរជើង Nguyen Van Troi គឺស្ពាន Tran Thi Ly។ ស្ពាន​នេះ​មាន​រូប​សំពៅ​លាត​សន្ធឹង​ទៅ​សមុទ្រ។ ស្ពាន​នេះ​ក៏​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​ប្រព័ន្ធ​ភ្លើង​ទំនើប​ធ្វើ​ឱ្យ​ស្ពាន​មាន​ពន្លឺ​ភ្លើង​ពេល​យប់។

ជាមួយនឹងស្ពានល្បីៗចំនួន 5 ដែលនាំមកជូននូវភាពស្រស់ស្អាតពិសេសដល់ទីក្រុង Da Nang ។ ទន្លេហាននៅពេលយប់ក្លាយជាភ្លឺដោយពន្លឺ និងការរចនានៃស្ពានដែលតភ្ជាប់ច្រាំងខាងកើត និងខាងលិច។

Vietnamnet.vn

ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/nhung-cay-cau-thiet-ke-dac-biet-noi-doi-bo-song-han-2365796.html