ស្ពាន​ដែល​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​យ៉ាង​ប្លែក​ទាំងនេះ​តភ្ជាប់​ច្រាំង​ទន្លេ​ហាន​ទាំងពីរ។

ទីក្រុងដាណាំងត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាទីក្រុងនៃស្ពានដែលតភ្ជាប់ច្រាំងទន្លេហានទាំងពីរ។ ស្ពាននីមួយៗត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេស មានសម្រស់ និងប្រវត្តិសាស្ត្រផ្ទាល់ខ្លួនដែលទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ។

ទន្លេហានហូរចូលទៅក្នុងឈូងសមុទ្រ ដាណាំង ដោយបែងចែកទីក្រុងជាច្រាំងខាងកើត និងច្រាំងខាងលិច។ ច្រាំងខាងកើតរួមមានស្រុកឆ្នេរសមុទ្រសឺនត្រា និងងូហាញសឺន; ច្រាំងខាងលិចរួមមានស្រុកហៃចូវ, ថាញ់ខេ និងកាំឡេ។ ទន្លេហានគឺជាអ័ក្សទេសភាពដ៏សំខាន់របស់ទីក្រុងដាណាំង។ ភ្ជាប់ច្រាំងទាំងពីរនៃទន្លេហានដ៏ស្រស់ស្អាតគឺជាស្ពានល្បីៗចំនួនប្រាំ។ ស្ពាននីមួយៗមានសម្រស់ និងសារៈសំខាន់ជាប្រវត្តិសាស្ត្រតែមួយគត់។ រូបភាពបង្ហាញពីស្ពានធួនភឿក។

ស្ពាន Thuan Phuoc គឺជាស្ពានព្យួរមួយដែលឆ្លងកាត់ទន្លេហាន ភ្ជាប់ផ្លូវ Nguyen Tat Thanh ជាមួយស្ពាន Man Quang រវាងស្រុក Hai Chau និងស្រុក Son Tra។ ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2003 ហើយស្ពាននេះត្រូវបានសម្ពោធនៅឆ្នាំ 2009។

ស្ពាននេះមានទីតាំងស្ថិតនៅចុងទន្លេហាន ដែលលាតសន្ធឹងលើឈូងសមុទ្រដាណាង មានប្រវែង 1,856 ម៉ែត្រ និងទទឹង 18 ម៉ែត្រ ជាមួយនឹងប៉មពីរដែលមានកម្ពស់ប្រហែល 80 ម៉ែត្រពីគល់សសរ និងស្ពានខ្សែកាបចំនួនបីដែលមានប្រវែងសរុប 655 ម៉ែត្រ។ ស្ថាបត្យកម្មដ៏ស្ដើង និងស្រស់ស្អាតរបស់ស្ពានធួនភឿក បង្កើតបានជាទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតនៅមាត់សមុទ្រ និងឧបទ្វីបសនត្រា។

ស្ពាន Thuan Phuoc ទាក់ទាញអ្នកស្រុក និងអ្នកទេសចរជាច្រើនដែលមក "បរបាញ់" ដើម្បីមើលថ្ងៃលិចដ៏រ៉ូមែនទិក។

ស្ពានទន្លេហាន គឺជាស្ពានយោលដំបូងគេរបស់ប្រទេស ដែលបានសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅឆ្នាំ ២០០០។ ស្ពាននេះមានប្រវែង ៤៨៧,៧ ម៉ែត្រ និងទទឹង ១២,៩ ម៉ែត្រ ដែលតភ្ជាប់ផ្លូវកណ្តាលពីររវាងស្រុកហៃចូវ និងស្រុកសុនត្រា។ ក្រៅពីមុខងារដឹកជញ្ជូនរបស់វា ស្ពានទន្លេហានក៏មានតម្លៃសោភ័ណភាពដ៏ធំធេងផងដែរ ដោយបម្រើជាទីតាំងសម្គាល់ដ៏ស្រស់ស្អាតមួយនៅក្នុងបេះដូងនៃទីក្រុង។

ផ្នែកនៃស្ពានដែលស្ថិតនៅលើសសរកណ្តាលអាចបង្វិលបាន ៩០ ដឺក្រេស្របទៅនឹងចរន្តទឹក ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យកប៉ាល់ធំៗឆ្លងកាត់។ រចនាសម្ព័ន្ធនេះក៏ជានិមិត្តរូបនៃកិច្ចសហការ និងការឯកភាពគ្នារវាងរដ្ឋាភិបាល និងប្រជាជន ដោយប្រជាជនទីក្រុងដាណាំងបានចូលរួមវិភាគទានក្នុងការសាងសង់។

ស្ពាននាគមានទីតាំងស្ថិតនៅភាគខាងត្បូងនៃស្ពានទន្លេហាន ចម្ងាយប្រហែល 1.5 គីឡូម៉ែត្រពីវា។ វាជាស្ពានដែលមានការរចនាស្ថាបត្យកម្មប្លែក។ រចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលធ្វើត្រាប់តាមរូបរាងនាគដែលរមួលខ្លួន និងលាតសន្ធឹងឆ្ពោះទៅសមុទ្រ។

ស្ពាននាគត្រូវបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ ២០០៩ និងបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០១៣។ ស្ពាននេះមានរចនាសម្ព័ន្ធបេតុងពង្រឹងផ្សំជាមួយដែកថែប ដែលមានប្រវែង ៦៦៦,៥ ម៉ែត្រ និងទទឹង ៣៧,៥ ម៉ែត្រ ហើយត្រូវបានបែងចែកជា ៥ កំណាត់។

ក្បាលនាគត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបញ្ចេញទឹក និងភ្លើង ដើម្បីកំដរអារម្មណ៍ភ្ញៀវទេសចរនៅយប់ចុងសប្តាហ៍ ថ្ងៃឈប់សម្រាក និងបុណ្យតេត (បុណ្យចូលឆ្នាំវៀតណាម)។ នេះគឺជាទិដ្ឋភាពដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយដែលភ្ញៀវទេសចរមិនអាចខកខានបាននៅពេលទៅទស្សនាទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រដាណាង។

មិនឆ្ងាយប៉ុន្មានពីទីនេះទេ មានស្ពានស្របគ្នាពីរដែលតភ្ជាប់ស្រុកហៃចូវ និងស្រុកង៉ុយហាញសឺន រួមទាំងស្ពានត្រឹនធីលី (ខាងឆ្វេង) និងស្ពានង្វៀនវ៉ាន់ត្រយ។

ស្ពានង្វៀនវ៉ាន់ត្រយត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅឆ្នាំ 1960 ជាមួយនឹងការរចនាស្ថាបត្យកម្មដែលមានសសរដែក Poni ចំនួន 14 ដែលមានប្រវែងសរុប 513.8 ម៉ែត្រ ទទឹងផ្លូវរថយន្ត 8.5 ម៉ែត្រ និងគ្មានចិញ្ចើមផ្លូវសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង។ ស្ពានង្វៀនវ៉ាន់ត្រយគឺជាស្ពានផ្លូវដំបូងគេដែលឆ្លងកាត់ទន្លេហាន។

នៅឆ្នាំ ២០១២ ស្ពានង្វៀនវ៉ាន់ត្រយបានឈប់ដំណើរការ ហើយនៅឆ្នាំ ២០១៣ បន្ទាប់ពីការជួសជុលឡើងវិញ វាត្រូវបានរចនាឡើងវិញដើម្បីរួមបញ្ចូលវេទិកាលើក និងបន្ទាប ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យទូកឆ្លងកាត់ ក៏ដូចជាដើម្បីបម្រើតម្រូវការរបស់អ្នកថ្មើរជើង សកម្មភាពកម្សាន្ត និងការទស្សនាសម្រាប់អ្នកស្រុក និងអ្នកទេសចរ។

ស្ពានង្វៀនវ៉ាន់ត្រយផ្តល់ជូនអ្នកទស្សនានូវបរិយាកាសស្ងប់ស្ងាត់ និងសុខសាន្តកណ្តាលទីក្រុងដ៏រស់រវើក។ ស្ពាននេះកំពុងក្លាយជាកន្លែងថតរូបដ៏ពេញនិយម និងបម្រើជាផ្នែកមួយនៃតំបន់ថ្មើរជើងរបស់ទីក្រុងដាណាំង។

នៅជាប់នឹងស្ពានថ្មើរជើងង្វៀនវ៉ាន់ត្រយគឺស្ពានត្រឹនធីលី។ ស្ពាននេះមានរាងដូចសំពៅដែលលាតសន្ធឹងទៅសមុទ្រ។ វាក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺទំនើបផងដែរ ដែលធ្វើឱ្យវាមើលទៅភ្លឺចែងចាំងនៅពេលយប់។

ជាមួយនឹងស្ពានល្បីៗចំនួនប្រាំ ទីក្រុងដាណាំងមានសម្រស់ដ៏ពិសេសមួយ។ នៅពេលយប់ ទន្លេហានកាន់តែភ្លឺចែងចាំងជាមួយនឹងភ្លើងបំភ្លឺ និងការរចនានៃស្ពានដែលតភ្ជាប់ច្រាំងខាងកើត និងខាងលិច។

Vietnamnet.vn

ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/nhung-cay-cau-thiet-design-dac-biet-noi-doi-bo-song-han-2365796.html