សម្ពាធសំបកកង់ធ្លាក់ចុះទាប
ម្ចាស់រថយន្តគួរពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្តមុនពេលធ្វើដំណើរនីមួយៗដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។ អាស្រ័យហេតុនេះ អ្នកប្រើប្រាស់អាចត្រួតពិនិត្យប៉ារ៉ាម៉ែត្រសម្ពាធសំបកកង់ស្តង់ដារនៅលើសន្លឹកការណែនាំដែលជាប់នឹងស៊ុមទ្វាររបស់អ្នកបើកបរ។ ប្រសិនបើសម្ពាធកង់រថយន្តទាបពេក អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវប្តូរវាចេញ ព្រោះនេះជាសញ្ញាបង្ហាញថាសំបកកង់រថយន្តកំពុងលេចធ្លាយខ្យល់។
សំបកកង់ដែលពាក់
យោងតាមស្ដង់ដារ ជម្រៅជាន់ក្រោម 1.6 ម.ម ឬច្រើនជាងនេះ អនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តឈានដល់កម្រិតសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការប្រើប្រាស់។ ចំពោះយានយន្តដែលធ្វើដំណើរច្រើន ហើយជារឿយៗ ហ្វ្រាំងភ្លាមៗ... ម្ចាស់យានជំនិះត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ត្រួតពិនិត្យប្រចាំថ្ងៃ។ ប្រសិនបើជម្រៅជាន់ក្រោមតិចជាង 1.6 មីលីម៉ែត្រ ម្ចាស់យានជំនិះគួរតែប្តូរវាឱ្យលឿន ដើម្បីជៀសវាងហានិភ័យនៅពេលផ្លាស់ទី។
ផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់រថយន្តនៅពេលដែលខូច
នៅពេលដែលសំបកកង់ខូចដោយសារកត្តាខាងក្រៅ អ្នកគួរតែប្តូរវាភ្លាមៗ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពអតិបរមានៅពេលដំណើរការ។ ជាពិសេស ជំនួសសំបកកង់នៅពេល៖
សំបកកង់មានស្នាមប្រេះ ឬរហែកចំហៀង។ល។
សំបកកង់ខូច ឬរហែកធំពេក (លើសពី 6mm)
សំបកកង់ខូច ឬខូចទ្រង់ទ្រាយ។
ដៃចង្កូតញ័រ
ជាធម្មតានៅពេលបើកបរ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរមានអារម្មណ៍ថាមានរំញ័រខុសពីធម្មតានៅខាងមុខរថយន្ត ឬដៃចង្កូតនោះ ម្ចាស់រថយន្តគួរពិចារណាថាតើមូលហេតុនៃបាតុភូតនេះកើតឡើងដោយសារម៉ាស៊ីនស្រូបខ្យល់ខុសប្រក្រតី កង់មិនសមតុល្យ ឬដល់ពេលត្រូវប្តូរសំបកកង់រថយន្ត ព្រោះប្រសិនបើសំបកកង់ពាក់មិនស្មើគ្នា ឬពាក់ខ្លាំងពេក វានឹងនាំឱ្យកើតជំងឺនេះ។
កាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់សំបកកង់
រដ្ឋបាលសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវជាតិណែនាំឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ប្តូរសំបកកង់ក្រោយរយៈពេលប្រាំមួយឆ្នាំ។ បន្ទាប់ពីប្រាំឆ្នាំមក ម្ចាស់យានជំនិះគួរតែត្រួតពិនិត្យសំបកកង់របស់ខ្លួនយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ។
លើសពីនេះ មាននិមិត្តសញ្ញា និងសញ្ញាសម្គាល់នៅលើសំបកកង់ ដើម្បីណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់នៅពេលត្រូវជំនួសវា។ ម្ចាស់យានយន្តត្រូវត្រួតពិនិត្យយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងពន្យារអាយុជីវិតរបស់យានយន្ត។
ប្រភព
Kommentar (0)