Ninh Binh សម្ពោធផ្លូវចរាចរណ៍ធំបំផុតមិនធ្លាប់មាន

ផ្លូវ​បូព៌ា​-​ខាងលិច​បើក​ចំហ​អភិវឌ្ឍន៍​តំបន់​ភ្នំ​នៃ​ខេត្ត Ninh Binh។

អនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សលើកទី ២២ គណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិបក្សខេត្ត ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់សិក្សានិងកំណត់គុណសម្បត្តិពីផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅទិសខាងកើតនៅ Dong Giao (ទីក្រុង Tam Diep) និងផ្លូវអន្តរតំបន់ ពង្រីកទីប្រជុំជន បង្កើតលំហ និងកម្លាំងជំរុញសេដ្ឋកិច្ចសង្គម។ ក្នុងសម័យប្រជុំវិសាមញ្ញ នៅថ្ងៃទី១២ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២១ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តលើកទី១៤ បានអនុម័តលើគោលនយោបាយវិនិយោគផ្លូវបូព៌ា-ខាងលិច ដំណាក់កាលទី១។ នេះជាសម័យប្រជុំវិសាមញ្ញ បន្ទាប់ពីក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តបានសង្ខេបអាណត្តិ ដែលបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខេត្ត និងការកែទម្រង់រដ្ឋបាលស៊ីសង្វាក់គ្នា។

ផ្អែកលើលទ្ធផលអនុវត្ត គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្តបានឯកភាពស្នើការវិនិយោគលើការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវបូព៌ា-ខាងលិច ដំណាក់កាលទី១ កំណាត់ Tam Diep - Nho Quan ហើយគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្តបានធ្វើការស្ទង់មតិ និងឯកភាពលើផែនការវិនិយោគគម្រោង។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2022 ជាមួយនឹងរយៈពេលអនុវត្តកិច្ចសន្យា 57 ខែ (រហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2026) ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបចំនួន 1,913,754 ពាន់លានដុង។

គម្រោង​នេះ​មាន​ទំហំ​សំណង់​ធំ​ពិសេស​ដែល​មាន​ទំហំ​ជីក​សរុប​ប្រហែល 1.45 លាន m3; បរិមាណ​ទំនប់​សរុប​មាន​ប្រមាណ​១,៩៥​លាន​ម៉ែត្រគូប សាងសង់​ស្ពាន​ថ្មី​ចំនួន​៤​។ វិសាលភាព​ទទួល​យក​ដី​ក្រុង Tam Diep មាន​ប្រវែង ៦,៦២៧ គីឡូម៉ែត្រ ចំនួន​គ្រួសារ​រងគ្រោះ និង​បុគ្គល​មាន ១៧៨ គ្រួសារ។ វិសាលភាពទទួលដីនៃស្រុក Nho Quan មានប្រវែង 16.32 គីឡូម៉ែត្រ; ផ្ទៃដីប៉ះពាល់ ១២១,៤៤ ហ.ត; ចំនួន​គ្រួសារ​ដែល​រងគ្រោះ​មាន​ចំនួន ៨១២​គ្រួសារ។

សមមិត្ត Pham Quoc Chinh នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត តំណាងអ្នកវិនិយោគបានមានប្រសាសន៍ថា៖ នៅពេលនោះ គម្រោងសាងសង់ផ្លូវបូព៌ា-ខាងលិច ដំណាក់កាលទី១ គឺជាទំហំសំណង់ធំជាងគេ និងជាគម្រោងវិនិយោគសរុបក្នុងខេត្តដែលត្រូវបានអនុម័តដោយមូលដ្ឋាន ដោយមានតម្រូវការបច្ចេកទេសខ្ពស់ និងទំហំផ្ទៃដីធំជាងគេ។ បន្ទាប់ពីបានត្រឹមតែ 10 ខែចាប់តាំងពីគោលនយោបាយត្រូវបានចេញ គម្រោងនេះបានបញ្ចប់នីតិវិធីវិនិយោគ និងចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងឱកាសគម្រប់ខួប 200 ឆ្នាំនៃឈ្មោះ Ninh Binh និងខួបលើកទី 30 នៃការបង្កើតខេត្ត Ninh Binh ឡើងវិញ ដោយកាត់បន្ថយរយៈពេល 50% នៃពេលវេលាដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីវិនិយោគតាមបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់គម្រោងសមមូល។

ផ្លូវបូព៌ា-ខាងលិចត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន និងមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ចរាចរណ៍បច្ចេកទេស។

កំណត់ថាជាគម្រោងសំខាន់មួយ ត្រូវតែបញ្ចប់ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើបាន ដើម្បីបង្កើតសន្ទុះ និងរបកគំហើញក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គមរបស់ខេត្តនាពេលខាងមុខ និងមានចក្ខុវិស័យជាយុទ្ធសាស្ត្រ និងយូរអង្វែង។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ផ្លូវនេះនឹងបើកទូលាយនូវលំហ សក្តានុពល និងបង្កើតសន្ទុះថ្មី ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់ភាគខាងត្បូងនៃខេត្ត រួមចំណែកកាត់បន្ថយការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ក្តៅគគុក ក្នុងតំបន់បេតិកភណ្ឌ ជាពិសេសការពារបរិស្ថានអេកូឡូស៊ី សម្រាប់តំបន់បេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ និងធម្មជាតិពិភពលោក Trang An Scenic Landscape Complex។ យល់ឃើញជាបណ្តើរៗនូវផ្លូវតភ្ជាប់ពីខាងលិចបំផុតទៅភាគខាងកើតបំផុតនៃខេត្ត Ninh Binh ពីតំបន់ភ្នំនៃស្រុក Nho Quan ទៅស្រុកឆ្នេរសមុទ្រ Kim Son បើកការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់រវាងភូមិភាគពាយ័ព្យ និងដីសណ្ដទន្លេក្រហម។ ទន្ទឹមនឹងនោះ តភ្ជាប់ស្របគ្នាជាមួយអ័ក្សចរាចរណ៍ជាតិសំខាន់ៗដូចជា ផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្លូវហូជីមិញ ផ្លូវជាតិលេខ១A ផ្លូវឆ្នេរ បង្កើតអ័ក្សចរាចរណ៍យុទ្ធសាស្ត្រ តភ្ជាប់ស្របគ្នាជាមួយប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ខេត្ត Ninh Binh។

បន្ទាប់ពីការសាងសង់រយៈពេល 38 ខែ គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ ដោយត្រូវបំពេញលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសចរាចរណ៍ ធានាគុណភាព និងជៀសវាងឧបទ្ទវហេតុបច្ចេកទេស ឬហានិភ័យសុវត្ថិភាពការងារ។ ឯកសារជាក់ស្តែងបង្ហាញថា នៅការដ្ឋានសំណង់ កម្មករកំពុងបំពេញការងារសំខាន់ៗដូចជា ដាំដើមឈើ ដំឡើងប្រព័ន្ធភ្លើង សម្អាត និងសាងសង់សំណង់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍តាមឯកសាររចនា។ បរិយាកាសនៃការសាងសង់គឺមានភាពប្រញាប់ប្រញាល់បំផុត ដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគផ្លូវទាំងមូលត្រូវបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍ ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី 50 នៃថ្ងៃរំដោះភាគខាងត្បូង និងទិវាបង្រួបបង្រួមជាតិ។

អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការកំពុងរៀបចំយ៉ាងសកម្មសម្រាប់ពិធីសម្ពោធ។

សមមិត្ត Pham Quoc Chinh បានចែករំលែកថា៖ ការត្រូវបានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តចាត់តាំងជាអ្នកវិនិយោគ គឺជាកិត្តិយសដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់ និងការទទួលខុសត្រូវខ្ពស់ក្នុងន័យកាត់បន្ថយពេលវេលាអនុវត្ត និងធានានូវតម្រូវការលើគុណភាព បច្ចេកទេស សោភ័ណភាព សុវត្ថិភាព និងជៀសវាងភាពអវិជ្ជមាន និងការខ្ជះខ្ជាយ។ គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត Ninh Binh បានប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំ ជានិច្ចកាលអនុវត្តតាមទិសដៅយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់របស់គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ មានការសម្របសម្រួលយ៉ាងល្អជាមួយមន្ទីរ សាខា មូលដ្ឋាន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីអនុវត្តជំហានគម្រោង ចាប់ពីការរៀបចំការវិនិយោគ ការសាងសង់ និងការដំឡើង ដល់ការរៀបចំការទទួលយកធាតុគម្រោងដែលបានបញ្ចប់ និងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

សម្ភារៈចុងក្រោយដូចជា ដាំដើមឈើ ដំឡើងផ្លាកសញ្ញា ភ្លើង... កំពុងត្រូវបានអ្នកម៉ៅការ។

ដើម្បីឱ្យមានផ្លូវដែលធានាបាននូវគុណភាព បច្ចេកទេស សោភ័ណ្ឌភាព និងកាត់បន្ថយពេលវេលាសាងសង់ រួមជាមួយនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អ្នកវិនិយោគ ក៏មានការយកចិត្តទុកដាក់ ការសម្របសម្រួល ការចូលរួមយ៉ាងសកម្ម និងការទទួលខុសត្រូវរបស់ភ្នាក់ងារ នាយកដ្ឋាន សាខា និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានក្នុងការគាំទ្រ និងជួយវិនិយោគិនក្នុងការដោះស្រាយដំណាក់កាលនីមួយៗ លុបបំបាត់បញ្ហាដែលកើតឡើងក្នុងពេលវេលាដ៏លឿនបំផុត។ ជាពិសេសការគាំទ្រ និងការឯកភាពពីសហគមន៍ក្នុងតំបន់រងផលប៉ះពាល់នៃគម្រោង ជាពិសេសគ្រួសារនៅក្នុងតំបន់ GPMB ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង។ ការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់នៃអង្គភាពប្រឹក្សា និងអ្នកម៉ៅការសំណង់; ជាមួយនឹងបាវចនា គុណភាព - វឌ្ឍនភាព - សុវត្ថិភាព - ប្រសិទ្ធភាព។ ដូច្នេះហើយ គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់មុនកាលកំណត់ ដោយធានាបាននូវគុណភាព និងបំពេញតម្រូវការសោភ័ណភាព។

នាពេលខាងមុខ អ្នកវិនិយោគនឹងបន្តអនុវត្តទស្សនៈរបស់គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្ត ស្តីពីការពង្រឹងការដឹកនាំ និងទិសដៅការងារវិនិយោគសាធារណៈ ដោយផ្តោតលើការអនុវត្តគម្រោងនីមួយៗឱ្យបានឆាប់រហ័ស និងហ្មត់ចត់ ដាក់ឱ្យដំណើរការ និងប្រើប្រាស់ លើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគឱ្យបានឆាប់ បង្កើតមូលដ្ឋាន និងកម្លាំងជំរុញការទាក់ទាញការវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។ បើក​ចំហ​សម្រាប់​ការ​តភ្ជាប់​សមកាលកម្ម​ជាមួយ​អ័ក្ស​ចរាចរណ៍​ជាតិ​សំខាន់ៗ​ដូចជា៖ ផ្លូវ​ល្បឿនលឿន​ខាងជើង​-​ខាងត្បូង​ខាងកើត ផ្លូវជាតិ​លេខ​១A ផ្លូវ​មាត់សមុទ្រ ផ្លូវ​រថភ្លើង​ខាងជើង​-​ត្បូង​...; បើកការតភ្ជាប់ផ្លូវហូជីមិញ និងការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់រវាងតំបន់ភាគពាយ័ព្យ (Hoa Binh, Son La) និងតំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហម ...

អត្ថបទ រូបថត វីដេអូ៖ ង្វៀន ថម

ប្រភព៖ https://baoninhbinh.org.vn/chao-mung-50-nam-ngay-giai-phong-mien-nam-thong-nhat-dat-420693.htm