លោក Johnathan Hanh Nguyen ចង់ឱ្យព្រលានយន្តហោះ Cam Ranh ដូចអាកាសយានដ្ឋាន Changi របស់ប្រទេសសិង្ហបុរី។

នៅក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ ក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំខាងមុខ អាកាសយានដ្ឋាន Cam Ranh នឹងសហការជាមួយ Changi Airports International ដើម្បីបង្កើនបទពិសោធន៍អ្នកដំណើរនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Cam Ranh ក៏ដូចជាជំរុញកំណើនប្រាក់ចំណូលនៅស្ថានីយនេះ។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Cam Ranh នឹងអនុវត្តបច្ចេកវិជ្ជាពិនិត្យចូលដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងបង់ពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម ... ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ ដូចជាអាកាសយានដ្ឋាន Changi (សិង្ហបុរី) ដែលជាព្រលានយន្តហោះមមាញឹកបំផុតទី 7 នៅលើពិភពលោក ។

នេះគឺជាខ្លឹមសារនៃកិច្ចសន្យាសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងអាជីវកម្មសេវាកម្មមិនមែនអាកាសចរណ៍ និងការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវហោះហើរអន្តរជាតិដែលបានចុះហត្ថលេខារវាងក្រុមហ៊ុន Cam Ranh International Terminal Joint Stock Company (CRTC) និង Changi Airports International (CAI) នៅខាងក្រៅកម្មវិធី Singapore Airshow 2024 នៅប្រទេសសិង្ហបុរី។

កិច្ចសន្យាសំខាន់ដំបូងត្រូវបានចុះហត្ថលេខាក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាង CAI និង Legacy Infrastructure (Legacy) ។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Cam Ranh ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយលោក Johnathan Hanh Nguyen ជាម្ចាស់ភាគហ៊ុនធំ។ នៅក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ ក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំខាងមុខ CRTC នឹងសហការជាមួយ CAI ដើម្បីបង្កើនបទពិសោធន៍អ្នកដំណើរនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Cam Ranh ក៏ដូចជាជំរុញកំណើនប្រាក់ចំណូលរបស់ស្ថានីយនេះ។

អាកាសយានដ្ឋាន Changi (សិង្ហបុរី) ត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ដោយ Skytrax ជាព្រលានយន្តហោះកំពូលមួយរបស់ពិភពលោកអស់រយៈពេលជាងដប់ឆ្នាំជាប់ៗគ្នា។ មុនពេលជំងឺរាតត្បាត Covid-19 ទីក្រុង Changi បានស្វាគមន៍អ្នកដំណើរជាង 68 លាននាក់ និងជាព្រលានយន្តហោះដែលមមាញឹកបំផុតទី 7 នៅលើពិភពលោក។

ដូច្នេះ តាមរយៈកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយ CAI - អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកគ្រប់គ្រងអាកាសយានដ្ឋាន Changi ស្ថានីយអន្តរជាតិ Cam Ranh នឹងមានឱកាសអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាទំនើបៗ ដូចជាប្រព័ន្ធពិនិត្យចូលដោយស្វ័យប្រវត្តិ អន្តោប្រវេសន៍ និងប្រព័ន្ធបង្វិលសងពន្ធ។

តាមលោក Johnathan Hanh Nguyen ពេលប្រកួតប្រជែងអន្តរជាតិ វៀតណាមត្រូវតែអភិវឌ្ឍ និងមានព្រលានយន្តហោះដូច Changi ដែរ។

លោក Jonathan Hanh Nguyen អ្នកវិនិយោគនៅព្រលានយន្តហោះ Cam Ranh (ឆ្វេង) និងលោក Eugene Gan អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Changi ក្នុងពិធីចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការ

លោក Jonathan Hanh Nguyen អ្នកវិនិយោគនៅព្រលានយន្តហោះ Cam Ranh និងលោក Eugene Gan អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Changi ក្នុងពិធីចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការ

ស្ថានីយអន្តរជាតិ Cam Ranh បានបើកដំណើរការក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2018 និងបានស្វាគមន៍អ្នកដំណើរចំនួន 6.5 លាននាក់ក្នុងឆ្នាំ 2019 មុនពេលជំងឺរាតត្បាតរាតត្បាត។ បច្ចុប្បន្នមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាង 30 ដំណើរការនៅទីនេះ ដោយភ្ជាប់ Nha Trang ទៅកាន់គោលដៅជាង 100 ជុំវិញពិភពលោក។ នេះក៏ជាព្រលានយន្តហោះមមាញឹកបំផុតទីបួនក្នុងប្រទេសវៀតណាមផងដែរ។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជំងឺរាតត្បាត និងសង្គ្រាមរុស្ស៊ី-អ៊ុយក្រែន បានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការធ្លាក់ចុះនៃចរាចរណ៍អ្នកដំណើរនៅស្ថានីយ៍។ នេះក៏បានពន្យឺតផែនការជាច្រើនរបស់ CRTC ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។

CRTC បាននិយាយថា ការចាប់ដៃជាមួយអាកាសយានដ្ឋានយក្សសិង្ហបុរី នឹងជួយស្ថានីយអន្តរជាតិ Cam Ranh តភ្ជាប់ជាមួយព្រលានយន្តហោះធំៗជាច្រើនជុំវិញពិភពលោក និងទាក់ទាញដៃគូបរទេសកាន់តែច្រើន។ អ្នកដំណើរក៏នឹងទទួលបានបទពិសោធន៍ពណ៌បៃតង កន្លែងទំនើប និងកន្លែងសម្រាកផងដែរ។ នាពេលខាងមុខ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Cam Ranh មានបំណងទទួលអ្នកដំណើរពី ៨ ទៅ ១០ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

ត្រឹមថ្ងៃដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 អាកាសយានដ្ឋាន Cam Ranh បានសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថ្មីចំនួន 3 ដោយបង្កើតគោលដៅថ្មីសម្រាប់ទីផ្សារទេសចរណ៍ដ៏មានសក្តានុពលមកពីអឺរ៉ុប និងអាស៊ី។

ខណៈពេលដែលអាកាសយានដ្ឋាន Changi មានភាពល្បីល្បាញសម្រាប់សេវាកម្មលំដាប់កំពូលរបស់ខ្លួន ដូចជាការអភិវឌ្ឍផ្សារទំនើបគ្មានកាតព្វកិច្ចជាមួយនឹងហាងលក់រាយឯកទេសជាច្រើន ដែលផ្តល់ជូននូវផលិតផលពី ម៉ូដ គ្រឿងសម្អាង គ្រឿងអេឡិចត្រូនិច និងវត្ថុអនុស្សាវរីយ៍ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរទិញទំនិញប្រកបដោយផាសុកភាព និងរីករាយជាមួយនឹងគោលការណ៍មិនបង់ពន្ធមុនពេលឡើងយន្តហោះនោះ សួនកម្សាន្ត Jewel Changi ត្រូវបានពិពណ៌នាថាជា "ព្រៃនៅក្នុងអាកាសយានដ្ឋាន" ។

លោក Hong Dijun អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Legacy បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីដំណើរការស្រាវជ្រាវហ្មត់ចត់ក្នុងតំបន់ ក្រុមហ៊ុន Legacy Group បានកំណត់ប្រទេសវៀតណាមជាទីផ្សារយុទ្ធសាស្ត្រដ៏សំខាន់នៅក្នុងតំបន់ទូទៅ។ ក្រុមហ៊ុនបានប្តេជ្ញាថានឹងរួមចំណែកដល់កំណើនយ៉ាងឆាប់រហ័សរបស់ប្រទេសវៀតណាមជាមួយនឹងផែនការសម្រាប់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធខ្នាតធំចំនួនបួននៅចុងឆ្នាំនេះ ដែលមានតម្លៃវិនិយោគសរុបជាង 2 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។ គម្រោងទីមួយក្នុងចំណោមគម្រោងទាំងបួននេះគឺកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយ IPPG ក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍។

ប្រភព