ត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរការយល់ដឹង និងអាកប្បកិរិយារបស់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ជាមូលដ្ឋាន

នេះជាការបញ្ជាក់របស់ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ក្នុងកិច្ចប្រជុំផ្ទាល់ និងតាមប្រព័ន្ធអនឡាញ នាព្រឹកថ្ងៃទី៦ ខែវិច្ឆិកា ជាមួយក្រសួង ស្ថាប័ន និងខេត្តទាំង១៥ ស្តីពីការបញ្ចប់សេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យស្តីពីការដាក់ទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាលចំពោះការរំលោភលើសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ ការដកពិន្ទុ ការស្ដារឡើងវិញនូវចំណុចប័ណ្ណបើកបរ; សេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យលម្អិតអំពីមាត្រា និងវិធានការមួយចំនួន ដើម្បីអនុវត្តច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

Phải thay đổi căn bản nhận thức, hành vi người tham gia giao thông- Ảnh 1. — ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការប្រណាំង និងតម្បាញគឺជាអាកប្បកិរិយាដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សង្គម ហើយអ្នកល្មើសនឹងយានយន្តត្រូវតែផ្តន្ទាទោសយ៉ាងតឹងរ៉ឹង - រូបថត៖ VGP/Minh Khoi

ដាក់ទណ្ឌកម្មយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ក្រុមនៃការរំលោភបំពានដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សង្គម

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ (ទីភ្នាក់ងាររៀបចំសេចក្តីព្រាង) ក្រឹត្យស្តីពីការដាក់ទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាលសម្រាប់សណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍និងសុវត្ថិភាពក្នុងវិស័យចរាចរណ៍ផ្លូវគោក; ការដកពិន្ទុ ការស្ដារឡើងវិញនូវចំណុចប័ណ្ណបើកបរ មានវិសាលភាពនៃបទប្បញ្ញត្តិដូចខាងក្រោមៈ ការបំពានផ្នែករដ្ឋបាលនៃសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពក្នុងវិស័យចរាចរណ៍ផ្លូវគោក; ទម្រង់បែបបទ កម្រិតនៃការដាក់ទណ្ឌកម្ម វិធានការដោះស្រាយចំពោះការរំលោភបំពាននីមួយៗ។ អាជ្ញាធរក្នុងការបង្កើតកំណត់ត្រា សិទ្ធិអំណាចក្នុងការដាក់ទណ្ឌកម្ម និងកម្រិតពិន័យ។

បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការអនុវត្តវិធានការពីចំណុចប័ណ្ណបើកបរ; កម្រិតកាត់សម្រាប់ឥរិយាបថនីមួយៗ; សណ្តាប់ធ្នាប់ នីតិវិធី សិទ្ធិអំណាចក្នុងការដកពិន្ទុ និងស្ដារពិន្ទុបណ្ណបើកបរ។

ការបំពានផ្នែករដ្ឋបាលផ្សេងទៀតក្នុងវិស័យគ្រប់គ្រងរដ្ឋទាក់ទងនឹងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពក្នុងវិស័យចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

សេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យនេះ ទទួលមរតក និងបំពេញបទប្បញ្ញត្តិប្រកបដោយស្ថេរភាពដែលមានស្រាប់ ស្តីពីការដាក់ទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាល សម្រាប់សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ និងបន្ថែមការបំពានថ្មីនៅក្នុងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានពន្យល់ និងទទួលយកមតិនៅក្នុងរបាយការណ៍វាយតម្លៃលើការអនុលោមតាមក្រមព្រហ្មទណ្ឌ ដើម្បីជៀសវាងការប្រព្រឹត្តបទល្មើសរដ្ឋបាល ឬលុបចោលការបំពានផ្នែករដ្ឋបាល។ អនុវត្តការពិន័យបន្ថែម; និងដកហូតយានយន្ត ឯកសារអ្នកបើកបរ និងយានយន្តល្មើសជាបណ្តោះអាសន្ន។

Phải thay đổi căn bản nhận thức, hành vi người tham gia giao thông- Ảnh 2. — លោកវរសេនីយ៍ឯក Pham Quang Huy អនុប្រធាននាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ បានពិភាក្សាអំពីមូលដ្ឋានបង្កើនការផាកពិន័យចំពោះក្រុមមួយចំនួនដែលបំពានសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងវិស័យចរាចរណ៍ផ្លូវគោក - រូបថត៖ VGP/Minh Khoi

លោកវរសេនីយ៍ឯក Pham Quang Huy អនុប្រធាននាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ បានឲ្យដឹងថា ចំណុចថ្មីមួយទៀត គឺសេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យនេះ បានបង្កើនកម្រិតពិន័យ ដើម្បីធានាការបង្រ្កាបក្រុមប្រព្រឹត្តិកម្មដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សង្គម និងជាមូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ដែលបានវិភាគ និងវាយតម្លៃតាមរយៈការអនុវត្តជាក់ស្តែង ដូចជា៖ ការមិនគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍។ ការបំពានច្បាប់គ្រប់គ្រងយានយន្ត; ទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវ; ប៉ះពាល់ដល់សកម្មភាពគ្រប់គ្រងរដ្ឋ; បង្កភាពវឹកវរដល់សាធារណជន ការប្រណាំង...

មតិមួយចំនួនបានស្នើឱ្យសិក្សាបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈនូវអត្តសញ្ញាណអ្នកល្មើសនឹងសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ការពង្រឹងការរកឃើញ និងការដាក់ទណ្ឌកម្មលើក្រុមនៃអាកប្បកិរិយា ដែលជាមូលហេតុចម្បងនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ដូចជាការដោះស្រាយការរំលោភលើការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុលក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ។ រៀបចំការឃោសនា និងចែកខិតប័ណ្ណដល់គ្រួសារនីមួយៗ...

Phải thay đổi căn bản nhận thức, hành vi người tham gia giao thông- Ảnh 3. — ថ្នាក់ដឹកនាំមូលដ្ឋានផ្តល់យោបល់លើសេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យស្តីពីការដាក់ទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាលចំពោះការបំពានសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ ការកាត់ពិន្ទុ ការស្ដារពិន្ទុប័ណ្ណបើកបរ - រូបថត៖ VGP/Minh Khoi

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង អប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល Nguyen Thi Kim Chi បានមានប្រសាសន៍ថា សាលារៀនត្រូវរួមបញ្ចូលការបង្រៀន រៀបចំសិក្ខាសាលា ផ្សព្វផ្សាយ និងផ្សព្វផ្សាយជាប្រចាំដល់សិស្ស ដើម្បីលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងអំពីការទទួលខុសត្រូវ និងហានិភ័យ និងគ្រោះថ្នាក់ ប្រសិនបើពួកគេមិនគោរពតាមសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ សម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីណែនាំដល់សិស្សានុសិស្សអំពីជំនាញបើកបរម៉ូតូដោយសុវត្ថិភាព "ពេលសិស្សបំពានសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ត្រូវផ្ញើសេចក្តីជូនដំណឹងទៅសាលា និងក្រុមគ្រួសារ"។

តំណាងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើដាក់ទណ្ឌកម្មដើម្បីដោះស្រាយមុខវិជ្ជា និងយានជំនិះដែលចូលរួមក្នុងសកម្មភាពលើកទឹកចិត្តការបត់ និងប្រណាំង។ និងទណ្ឌកម្មបន្ថែមទៀតដើម្បីរឹបអូសរ៉ឺម៉កដែលជាប់នឹងម៉ូតូ និងម៉ូតូស្កូបពី។

លើសពីនេះ តំណាងក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋាន ក៏បានពិភាក្សា និងផ្លាស់ប្តូរយោបល់លើការអនុវត្តច្បាប់ស្តីពី សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងច្បាប់ស្តីពីការដោះស្រាយការបំពានផ្នែករដ្ឋបាលផងដែរ។ ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៅក្នុងសេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យ និងជាមួយក្រិត្យគ្រប់គ្រងការដាក់ទណ្ឌកម្មផ្នែករដ្ឋបាល ក្នុងវិស័យគ្រប់គ្រងរដ្ឋ ក្រឹត្យនេះរៀបរាប់លម្អិតអំពីមាត្រា និងវិធានការមួយចំនួន ដើម្បីអនុវត្តច្បាប់ស្តីពីការដោះស្រាយការបំពានផ្នែករដ្ឋបាល។...

Phải thay đổi căn bản nhận thức, hành vi người tham gia giao thông- Ảnh 4. — ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានស្នើបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការទទួលខុសត្រូវ និងភារកិច្ចរបស់ស្ថាប័នរដ្ឋ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានក្នុងការគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ ការរៀបចំសកម្មភាពចរាចរណ៍ (ភ្លើងស្តុប លំហូរចរាចរណ៍ ផ្លាកសញ្ញា) និងត្រួតពិនិត្យយានយន្ត - រូបថត៖ VGP/Minh Khoi

«បើអ្នកមិនដឹងត្រូវមានវិធីគ្រប់គ្រងវាមិនមែនហាមវាទេ»។

ពីការពិតនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដ៏គួរឲ្យសោកស្ដាយជាច្រើន ដែលបានកើតឡើងចំពោះអ្នកថ្មើរជើងពេលកំពុងធ្វើដំណើរឆ្លងផ្លូវ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ត្រាន់ ហុងហា បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ក្រិត្យត្រូវផ្លាស់ប្តូរការយល់ដឹង និងអាកប្បកិរិយារបស់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ គោរពច្បាប់ និងអាយុជីវិតអ្នកដ៏ទៃ និង “កែតម្រូវ និងតឹងរ៉ឹង សូម្បីតែការបំពានតិចតួចបំផុត”។

ក្រឹត្យនេះ ក៏ត្រូវកំណត់ពីការទទួលខុសត្រូវ និងភារកិច្ចរបស់ស្ថាប័នរដ្ឋ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ក្នុងការគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ រៀបចំសកម្មភាពចរាចរណ៍ (ភ្លើងស្តុប បង្វែរស្លាកសញ្ញា) ត្រួតពិនិត្យយានជំនិះ។ល។ "ច្បាប់ចែងថា ផ្លូវឆ្លងកាត់ថ្មើរជើង ត្រូវតែមានខ្សែបន្ទាត់ ផ្លាកសញ្ញា ឬភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ប៉ុន្តែបើគ្មាន ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ចោទជាបញ្ហាអ្វី?

សម្រាប់យានយន្តឆ្លាតវៃ គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ចរាចរណ៍បច្ចេកវិជ្ជាថ្មី ត្រូវតែមានយន្តការគ្រប់គ្រងដាច់ដោយឡែក និងសមស្រប។ «បើយើងមិនដឹង យើងត្រូវតែមានវិធីគ្រប់គ្រងវា មិនមែនហាមឃាត់»។

ទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រងសិស្សានុសិស្ស ប្រើប្រាស់ម៉ូតូ និងម៉ូតូ ដើម្បីចូលរួមធ្វើចរាចរណ៍នោះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការបង្រៀន និងណែនាំសិស្សអំពីច្បាប់ ការយល់ដឹងអំពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងជំនាញបើកបរម៉ូតូ “តាមកម្មវិធីសិក្សា និងទីតាំងជាក់លាក់” ផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងទំនួលខុសត្រូវរបស់គ្រួសារ សាលារៀន និងស្ថាប័នអប់រំ។

ទាក់ទិននឹងការចាត់ចែងការបត់បែននិងការប្រណាំងនេះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ទាំងនេះជាអាកប្បកិរិយាដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សង្គម។ បន្ថែមពីលើការចាត់ចែងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះជនល្មើស ចាំបាច់ត្រូវសិក្សាពីបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការរឹបអូស និងការដោះស្រាយយានយន្តល្មើស។ បង្កើតខ្សែទូរស័ព្ទទាន់ហេតុការណ៍ និងដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយបង្ការចាប់ពីពេលដែលមុខវិជ្ជាមិនទាន់បានប្រមូលផ្ដុំគ្នាទៅប្រកួត...

ឯកឧត្តមឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ក៏បានផ្តល់យោបល់លើការដោះស្រាយការល្មើសច្បាប់ ដើម្បីកែតម្រូវចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិ និងគ្រប់គ្រងសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងអ្នកដំណើរតាមដងផ្លូវផងដែរ។

Phải thay đổi căn bản nhận thức, hành vi người tham gia giao thông- Ảnh 5. — នាយឧត្តមសេនីយ៍ Nguyen Van Minh អនុប្រធាននាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍បានរាយការណ៍អំពីការពន្យល់ និងទទួលយកខ្លឹមសារសំខាន់ៗមួយចំនួនក្នុងក្រឹត្យនេះ ដោយលម្អិតអំពីមាត្រា និងវិធានការមួយចំនួន ដើម្បីអនុវត្តច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក - រូបថត៖ VGP/Minh Khoi

ហាមប្រគល់ម៉ូតូដល់សិស្សដែលមិនបានណែនាំឲ្យបើកបរដោយសុវត្ថិភាព។

ក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះដែរ គណៈប្រតិភូបានពិភាក្សា និងផ្តល់យោបល់លើសេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យនេះ លម្អិតលើមាត្រា និងវិធានការមួយចំនួន ដើម្បីអនុវត្តច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

បន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំដែលដឹកនាំដោយឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha នាថ្ងៃទី 29 ខែតុលា ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានធ្វើជាប្រធាន និងធ្វើការជាមួយក្រសួង ស្ថាប័ននានា ដើម្បីស្រូបយក និងបញ្ចប់សេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យនេះ ដោយផ្តោតលើបញ្ហាមួយចំនួនដែលមានមតិផ្សេងៗគ្នា។

លោកឧត្តមសេនីយ៍ទោ Nguyen Van Minh អនុប្រធាននាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍បានមានប្រសាសន៍ថា សេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យបានបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការទទួលខុសត្រូវរបស់គ្រួសារ សាលារៀន និងស្ថាប័នអប់រំក្នុងការគ្រប់គ្រងសិស្សានុសិស្សប្រើប្រាស់ម៉ូតូចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។ ជាពិសេស សាលារៀន និងក្រុមគ្រួសារ សម្របសម្រួល ក្រើនរំលឹក និងតាមដានសិស្សានុសិស្ស ឱ្យអនុវត្តច្បាប់ ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ មិនប្រគល់យានជំនិះដល់សិស្សដែលគ្មានសមត្ថភាព និងមិនបានបញ្ចប់កម្មវិធីលើជំនាញបើកបរម៉ូតូដោយសុវត្ថិភាព។ និងរួមបញ្ចូលការអនុលោមតាមច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ក្នុងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់វាយតម្លៃ និងចាត់ថ្នាក់ការប្រព្រឹត្ត។ ក្រសួងអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល រួមបញ្ចូលការអនុលោមតាមច្បាប់របស់សិស្សានុសិស្ស តាមច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ក្នុងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យវាយតម្លៃត្រាប់តាមប្រចាំឆ្នាំរបស់វិទ្យាល័យ។

Phải thay đổi căn bản nhận thức, hành vi người tham gia giao thông- Ảnh 9.

គណៈប្រតិភូថ្លែងមតិក្នុងកិច្ចប្រជុំ - រូបថត៖ VGP/Minh Khoi

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ក៏បានពិនិត្យលើបទប្បញ្ញត្តិលើមូលដ្ឋានទិន្នន័យ ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដើម្បីធានាបាននូវភាពពេញលេញ និងស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយភ្នាក់ងារមុខងារផ្សេងទៀត ដើម្បីបម្រើដល់ការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូន និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ បង្កភាពងាយស្រួលដល់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវករក្នុងការរកមើល និងអនុវត្ត។ ជំរុញការអនុវត្តវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាក្នុងការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍ ឆ្ពោះទៅកាត់បន្ថយការល្បាត ការត្រួតពិនិត្យ និងសកម្មភាពដោះស្រាយការបំពានដោយផ្ទាល់របស់កម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍។

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីឯកភាពជាពិសេសលើបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការទទួលខុសត្រូវ និងសិទ្ធិអំណាចក្នុងការចាត់ថ្នាក់ និងបញ្ជាក់គុណភាពសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាននៃយានយន្តឆ្លាតវៃ។ ការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់ប្រតិបត្តិការយានយន្តឆ្លាតវៃ...

ទាក់ទងនឹងមូលនិធិកាត់បន្ថយការខូចខាតគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ហិរញ្ញវត្ថុ យុត្តិធម៍ ដឹកជញ្ជូន និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធបានឯកភាពគ្នាលើសេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យដាច់ដោយឡែកមួយ ដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលមុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥។

ប្រភព៖ https://baotainguyenmoitruong.vn/phai-thay-doi-can-ban-nhan-thuc-hanh-vi-nguoi-tham-gia-giao-thong-382799.html