ខិតខំ​បញ្ចប់​ផែនការ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ប្រវែង​៣.០០០​គីឡូម៉ែត្រ​ត្រឹម​ឆ្នាំ​២០២៥

នារសៀលថ្ងៃទី២៩ ខែមីនានេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh; ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha និង Le Thanh Long បានធ្វើជាប្រធានកិច្ចប្រជុំតាមប្រព័ន្ធអនឡាញរបស់គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋាភិបាលស្តីពីរបាយការណ៍លទ្ធផលត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញការអនុវត្តផែនការបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រនៅចុងឆ្នាំ ២០២៥ ដោយក្រុមអធិការកិច្ចចំនួន ៧ ដឹកនាំដោយឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី។ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Le Duc Tien បានចូលរួមកិច្ចប្រជុំនៅស្ពាន Quang Tri។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Le Duc Tien ថ្លែងមតិក្នុងកិច្ចប្រជុំ - រូបថត៖ LA

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ ក្រសួងសំណង់ ដើម្បីបញ្ចប់គោលដៅដែលមានចម្ងាយជាង 3,000 គីឡូម៉ែត្រទូទាំងប្រទេសនៅឆ្នាំ 2025 បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រសួងសំណង់ មូលដ្ឋាន និងសាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) កំពុងអនុវត្តគម្រោង 28/ គម្រោងធាតុផ្សំ ដោយគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 (ហៅជារួមថាជាគម្រោង) ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 1,18 គីឡូម៉ែត្រ។

ក្នុង​នោះ ក្រសួង​សំណង់ និង​វិ.ក មាន ១៧ គម្រោង/៨៨៩ គ.ម., មូលដ្ឋាន​មាន ១១ គម្រោង/ ២៩៩ គ.ម. លើសពីនេះ គម្រោងទាំងពីរ Dong Dang - Tra Linh (ខេត្ត Cao Bang ប្រវែង 93 គីឡូម៉ែត្រ) និង Huu Nghi - Chi Lang (ខេត្ត Lang Son ប្រវែង 43 គីឡូម៉ែត្រ) គ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026 ប៉ុន្តែត្រូវបានចុះបញ្ជីដោយខេត្តទាំងពីរដើម្បីខិតខំបើកផ្លូវមុនថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ដំណើរការនៃគម្រោងភាគច្រើនគឺជិតមកដល់ហើយ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក៏នៅមានគម្រោងមួយចំនួនទៀត ដែលហួសពេលកំណត់ ហើយបញ្ហាមួយចំនួនមិនទាន់ត្រូវបានដោះស្រាយទាំងស្រុង។

ក្នុងស្ថានភាពនោះ ចាប់ពីថ្ងៃទី៦ ដល់ថ្ងៃទី១៤ ខែមីនា លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានបង្កើតក្រុមអធិការកិច្ចចំនួន៧ ដែលដឹកនាំដោយឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ចុះពិនិត្យកន្លែងកើតហេតុផ្ទាល់ រៀបចំការងារជាមួយមូលដ្ឋាន អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ។ បានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងចំនួន 7 ស្តីពីការប្រគល់ភារកិច្ចជាក់លាក់ដល់ភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពនីមួយៗ ដើម្បីផ្តោតលើការលុបបំបាត់ឧបសគ្គ និងជំរុញដំណើរការគម្រោង។

ផ្អែកតាមស្ថានភាពជាក់ស្តែង តាមការវាយតម្លៃរបស់ក្រុមការងារ មានគម្រោងចំនួន១៨/៨៩៧គ.ម រួមទាំងមូលដ្ឋានមិនមានការលំបាក ឬបញ្ហាអ្វីធំដុំនោះទេ ដំណើរការអនុវត្តគឺអនុវត្តតាមផែនការដែលបានកំណត់។ មានគម្រោងចំនួន 10/291 គីឡូម៉ែត្រដែលមានផែនការបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 និង 2 គម្រោង Dong Dang - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang ជាមួយនឹងផែនការបើកផ្លូវនៅឆ្នាំ 2025។ ទោះបីជាមានការផ្លាស់ប្ដូរជាវិជ្ជមានក៏ដោយ ក៏នៅមានការងារមួយចំនួនទៀតគឺការបោសសំអាតការដ្ឋាន និងប្រភពសម្ភារៈសំណង់ដែលមិនទាន់បំពេញតម្រូវការ។ គម្រោង​មួយ​ចំនួន​មាន​ហានិភ័យ​មិន​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​ដូច​ការ​គ្រោង​ទុក។

រាយការណ៍នៅក្នុងអង្គប្រជុំ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Le Duc Tien បានឲ្យដឹងថា គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Van Ninh - Cam Lo មានប្រវែងសរុប ៦៥,៧ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះកំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ខេត្តមានបណ្តោយ ៣២,៥៣ គីឡូម៉ែត្រ។ គិតត្រឹមខែតុលា ឆ្នាំ២០២៤ ខេត្តបានប្រគល់ផ្ទៃស្អាត ១០០% នៃផ្លូវមេ។ បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការដ្ឋានស្ថាបនាផ្លូវ និងក្រាលកៅស៊ូ ហើយនិងកំពុងសាងសង់ប្រព័ន្ធផ្លូវកណ្តាល និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវធំ។ បញ្ហា​សំខាន់​របស់​ខេត្ត​គឺ​នៅ​ចំណុច​ប្រសព្វ​ចំនួន​៣ រួម​មាន៖ ប្រសព្វ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៩ ប្រវែង ៧៨០ ម៉ែត្រ; ចំណុចប្រសព្វផ្លូវវាងខាងជើងប្រវែង ៦០០ម៉ែត្រ និងផ្លូវបំបែកផ្លូវជាតិលេខ៩D ប្រវែង ៨៥០ម៉ែត្រ ដែលមានប្រជាពលរដ្ឋចំនួន ៩២គ្រួសារ ដែលមិនទាន់បានយល់ព្រមលើគម្រោងសំណង និងការគាំទ្រ។

ក្នុងជំនួបពិភាក្សាការងារជាមួយក្រុមការងារទីពីររបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Chi Dung ខេត្តបានស្នើរសុំអនុញ្ញាតការគាំទ្រក្រោមអំណាចរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។ សូមអរគុណដល់ការនោះ រហូតមកដល់ពេលនេះ គ្រួសារ 91/92 បានយល់ព្រមទទួលប្រាក់ និងប្រគល់គេហទំព័រនេះ។ នៅសល់១គ្រួសារទៀត កំពុងត្រូវបានប្រព័ន្ធនយោបាយ និងកម្លាំងសមត្ថកិច្ច បន្តប្រមូល និងរៀបចំផែនការការពារសំណង់ នៅថ្ងៃទី៣១ ខែមីនា ដើម្បីប្រគល់ការដ្ឋានជូនអង្គភាពសំណង់។

បញ្ចប់ជំនួបនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ដើម្បីសម្រេចគោលដៅផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ ក្រសួង មូលដ្ឋាន និងអង្គភាពត្រូវកំណត់នេះជាភារកិច្ចនយោបាយសំខាន់ និងកំពូល ដើម្បីផ្តោតលើការដឹកនាំ ប្រតិបត្តិការ និងអនុវត្តការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងត្រឹមត្រូវលើវឌ្ឍនភាព។ ផ្តោតលើការប្រយុទ្ធប្រឆាំងអំពើពុករលួយ និងកាកសំណល់ក្នុងដំណើរការអនុវត្តគម្រោង។

បន្ត​ដាក់​ពង្រាយ​ក្រុមការងារ​ដែល​ដឹកនាំ​ដោយ​ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី​ចុះ​ពិនិត្យ ជំរុញ ណែនាំ និង​ដក​ចេញ​នូវ​ការលំបាក និង​ឧបសគ្គ។ ស្នើ​ឱ្យ​មូលដ្ឋាន​ចល័ត​ប្រព័ន្ធ​នយោបាយ​ទាំងមូល ដើម្បី​បញ្ចប់​ការងារ​បោសសម្អាត​ទីតាំង​ឱ្យ​បាន​មុន​ថ្ងៃ​ទី​១៥ ខែមេសា ដូច​ការ​ប្ដេជ្ញា​ចិត្ត ជាពិសេស​តាម​បណ្តា​ខេត្ត​ដែល​មានការ​បោសសម្អាត​ច្រើន ។ អភិវឌ្ឍគោលនយោបាយតាំងទីលំនៅថ្មីដោយស្មារតីនៃ "លំនៅដ្ឋានថ្មីត្រូវតែស្មើនិងខ្ពស់ជាងលំនៅដ្ឋានចាស់"; បង្កើនល្បឿនដំណើរការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ និងបង្កើនសមត្ថភាពអណ្តូងរ៉ែសម្ភារៈសំណង់។ សម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងបន្ថែមប្រភពទុនសម្រាប់គម្រោង។

អំពីក្រសួង និងសាខានានា នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យបន្តដឹកនាំអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ រៀបចំសំណង់ជា ៣វេន និង ៤ក្រុម ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ ធានាផ្លូវសំខាន់នៃផ្លូវ Bai Vot-Ham Nghi, Ham Nghi-Vung Ang, Bung-Van Ninh គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bung-Van Ninh នឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរនៅថ្ងៃទី ៣០ មេសា និងកំណាត់ផ្លូវ Nha Phong 70។ បែងចែកដើមទុនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គម្រោង។

ណែនាំ​ដល់​មូលដ្ឋាន​អំពី​នីតិវិធី​សម្រាប់​ការ​ប្រគល់​មកវិញ​នូវ​កន្លែង​ចាក់​សំរាម​ដែល​លើស​ពី​ក្រោយ​គម្រោង​សាងសង់​ត្រូវបាន​បញ្ចប់​។ វាយតម្លៃកម្រិតនៃផលប៉ះពាល់ផ្ទាល់លើជីវិត និងសុខភាពរបស់ប្រជាពលរដ្ឋដោយសារការសាងសង់គម្រោង... ចាត់តាំងក្រុមហ៊ុនអគ្គិសនីវៀតណាម ដឹកនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធជាបន្ទាន់ ដើម្បីពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងបណ្តាញអគ្គិសនីតង់ស្យុងខ្ពស់ ដើម្បីកុំឱ្យប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់នៃគម្រោង។

ឡេអាន

ប្រភព៖ https://baoquangtri.vn/phan-dau-hoan-thanh-ke-hoach-3-000-km-duong-bo-cao-toc-trong-nam-2025-192599.htm