ខិតខំបើកចរាចរណ៍បច្ចេកទេសផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញលេខ៣ នៅឆ្នាំ២០២៥

នាព្រឹកមិញ (៦ មិថុនា) នៅឯការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាន Binh Goi ខេត្ត Binh Duong ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Mai Van Chinh បានត្រួតពិនិត្យ និងស្តាប់របាយការណ៍វឌ្ឍនភាពគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣។ អមដំណើរគណៈប្រតិភូ ខាងខេត្ត Binh Duong មានលោក Nguyen Van Loc សមាជិកអចិន្ត្រៃយ៍គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ម៉ៃ វ៉ាន់ជីញ (ទី៤ ពីឆ្វេង ជួរមុខ) ពិនិត្យ និងស្តាប់របាយការណ៍វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង ហូជីមិញ ៣។ រូបថត៖ PHUONG LE

បាន​កំណត់​ថា​នឹង​បញ្ចប់​តាម​កាលវិភាគ

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត រហូតមកដល់ពេលនេះ ការងារទទួល និងប្រគល់ការដ្ឋានសម្រាប់អនុវត្តកញ្ចប់ដេញថ្លៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ ឆ្លងកាត់ខេត្តសម្រេចបាន ១០០%; នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 ការផ្លាស់ទីលំនៅហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនឹងត្រូវបញ្ចប់។ បច្ចុប្បន្ន បរិមាណអនុវត្តគម្រោងទាំង ៥ សម្រេចបាន ៣៧,៥% បើធៀបនឹងទំហំកិច្ចសន្យា ក្នុងនោះកញ្ចប់ដេញថ្លៃ XL1 សម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វ Tan Van សម្រេចបាន ១៨,២៦%; កញ្ចប់ដេញថ្លៃ XL2 សម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វ Binh Chuan សម្រេចបាន ៤២,៩៤%; កញ្ចប់ដេញថ្លៃ XL3 ពី Binh Chuan ទៅទន្លេ Saigon បានឈានដល់ 34.67%; កញ្ចប់ដេញថ្លៃ XL4 សម្រាប់ការសាងសង់ស្ពាន Binh Goi សម្រេចបាន 71.13% មកដល់ចំណុចនេះ បំពេញតាមវឌ្ឍនភាពដែលបានកំណត់ ត្រៀមបិទ និងបញ្ចប់កញ្ចប់ដេញថ្លៃនៅឆ្នាំ 2025។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Mai Van Chinh ជូនអំណោយដល់កម្មករ កម្មការិនី សាងសង់ស្ពាន Binh Goi

លោក Tran Hung Viet នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្តបានមានប្រសាសន៍ថា ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃការបញ្ចប់គម្រោងទៅតាមចំណុចសំខាន់ៗ គណៈគ្រប់គ្រងនឹងបង្កើនការចល័តសម្ភារៈទៅគម្រោង បង្កើនការដ្ឋានសំណង់ បង្កើនការផ្លាស់ប្តូរ និងផ្ទេរបន្ទុកការងាររបស់សមាជិកសម្ព័ន្ធ។ សមាសធាតុទី 5 បច្ចុប្បន្នមានវិស្វករ និងកម្មករចំនួន 658 នាក់ គ្រឿងបរិក្ខារចំនួន 327 គ្រឿងនៃប្រភេទផ្សេងៗ និងការដ្ឋានសំណង់ចំនួន 43 ។ នៅឯការដ្ឋានសំណង់ អង្គភាពសំណង់កំពុងពន្លឿនដំណើរការ បង្កើនការផ្លាស់ប្តូរ និងប្តេជ្ញាធានាឱ្យមានការអនុលោមតាមផែនការ។

លោក Luong Minh Phuc នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ បានឲ្យដឹងថា ក្រោមការដឹកនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ មានគោលបំណងបញ្ចប់ផ្លូវប្រវែង ៣០០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងឆ្នាំ ២០២៥។ បច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការកំពុងពន្លឿនដំណើរការយ៉ាងសកម្ម។ សម្រាប់ខេត្ត Long An សម្រេចបាន ៦៧,៥% នៃបរិមាណ ទីក្រុងហូជីមិញ សម្រេចបាន ៤១%, Binh Duong សម្រេចបាន ៣៧,៥% និង Dong Nai សម្រេចបាន ៣៦%។

ធានាប្រភពសម្ភារៈសម្រាប់គម្រោង

ទាក់ទងនឹងប្រភពសម្ភារៈសំណង់ដែលផ្គត់ផ្គង់ដល់គម្រោងនេះ លោក Tran Hung Viet បាននិយាយថា សម្រាប់ខ្សាច់សម្រាប់ធ្វើផ្លូវថ្នល់ តម្រូវការខ្សាច់សរុបសម្រាប់ធាតុផ្សំគម្រោងទី៥ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Duong មានចំនួន 0.7 លាន m3 គិតត្រឹមថ្ងៃទី 2 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 បរិមាណខ្សាច់សរុបដែលនាំមកការដ្ឋានសាងសង់គឺ 0.31 លាន m3 នៃខ្សាច់ពាណិជ្ជកម្មក្នុងស្រុក និងខ្សាច់ដែលកម្ពុជានាំចូល។ នៅឆ្នាំ 2025 បរិមាណខ្សាច់សម្រាប់ក្រាលកៅស៊ូនឹងបន្តយកចេញពីអណ្តូងរ៉ែដែលបានបែងចែករួមមាន អណ្តូងរ៉ែ Binh Hoa Phuoc 2 អណ្តូងរ៉ែ Chanh An (Vinh Long) អណ្តូង Vam Cai Thia (Tien Giang) និងខ្សាច់ដែលនាំចូលពីកម្ពុជា។

អង្គភាពសាងសង់កំពុងពន្លឿនដំណើរការគម្រោងជាបន្ទាន់។ ក្នុងរូបថត៖ គម្រោងពីស្ពាន Binh Chuan ទៅទន្លេ Saigon

ទាក់ទងនឹងដីផ្លូវ តម្រូវការសរុបសម្រាប់ដីផ្លូវនៃគម្រោងទី 5 ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Duong គឺ 0.816 លាន m3 បច្ចុប្បន្ន 0.154 លាន m3 នៃដីត្រូវបាននាំយកមកគម្រោង និង 0.208 លាន m3 ត្រូវបានចុះកិច្ចសន្យាផ្គត់ផ្គង់ពីអណ្តូងរ៉ែដែលមានស្រាប់ដែលកំពុងដំណើរការ និងដីលើសពីគម្រោងសាងសង់ក្នុងខេត្ត Binh Duong ។ បរិមាណដីដែលនៅសេសសល់នឹងបន្តយកចេញពីប្រភពនៃដីបំពេញ ដោយដំបូងយកចេញពីទីតាំងដែលបានស្នើសុំអាជ្ញាប័ណ្ណជីករ៉ែក្រុមទី IV នៃសាជីវកម្មសំណង់ Truong Son (ទីតាំងដែលបានស្នើឡើងនៅឃុំ Tan Dinh ស្រុក Bac Tan Uyen); បន្ទាប់ពីអណ្តូងរ៉ែថ្ម Thuong Tan VII និងអណ្តូងរ៉ែថ្ម Tam Lap 2 នៅតំបន់ B មានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ដំណើរការនោះ ប្រភពនៃដីបំពេញនឹងបន្តយកចេញពីអណ្តូងរ៉ែទាំង 2 នេះ។ ទាក់ទង​នឹង​សម្ភារ​ថ្ម​សំណង់​មូលដ្ឋាន ខេត្ត Binh Duong បំពេញ​តម្រូវការ; មន្ទីរ និងសាខាពាក់ព័ន្ធបានចងក្រងតម្រូវការ ស្នើរការបែងចែកការជីកយករ៉ែ និងបានផ្តល់អនុសាសន៍ដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក្នុងការចែកចាយថ្មសំណង់ ដល់អ្នកម៉ៅការ និងអណ្តូងរ៉ែនីមួយៗ។

យោងតាមលោក Luong Minh Phuc ទាក់ទងនឹងសម្ភារៈសម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ ក្រោមការដឹកនាំដ៏រឹងមាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងការណែនាំរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Vinh Long, Tien Giang និង Ben Tre រហូតមកដល់ពេលនេះ រ៉ែ ១០/១៤ ត្រូវបានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណធ្វើអាជីវកម្ម។ បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ កំពុងព្យាយាមសម្របសម្រួលការអនុវត្តដំណាក់កាលពាក់ព័ន្ធ ដូច្នេះខែមិថុនានេះ អណ្តូងរ៉ែ 14/14 នឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ធានាការផ្គត់ផ្គង់ប្រហែល 4 លាន m3 ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ឆ្នាំ 2026 គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់កញ្ចប់ដេញថ្លៃនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ 3 ។

លោក Luong Minh Phuc បានបន្ថែមថា ដោយបានដាក់ឱ្យដំណើរការនូវអណ្តូងរ៉ែចំនួន 14 គ្រាប់ រួមជាមួយនឹងការស្វែងរកប្រភពខ្សាច់បន្ថែមពីទីផ្សារក្នុងស្រុក និងខ្សាច់ដែលនាំចូលពីប្រទេសកម្ពុជា បញ្ហាខ្សាច់នឹងត្រូវបានដោះស្រាយជាមូលដ្ឋាន ក៏ដូចជាធានាបាននូវថ្មប្រមាណ 3 លាន m3 ពីខេត្តចំនួនពីរគឺ Binh Duong និង Dong Nai ដើម្បីគាំទ្រ។ គោលដៅចុងក្រោយគឺបើកចរាចរបច្ចេកទេសជាមូលដ្ឋានត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ដាក់ឱ្យដំណើរការផ្នែកខ្លះនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញទី 3 និងបើកឱ្យចរាចរជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026 ដើម្បីបម្រើដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន ក៏ដូចជាជំរុញឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពនៃគោលដៅវិនិយោគរបស់គម្រោង។

ថ្លែងមតិនៅអធិការកិច្ច ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Mai Van Chinh បានវាយតំលៃខ្ពស់ចំពោះការខិតខំប្រឹងប្រែង និងការប្តេជ្ញាចិត្តដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃមូលដ្ឋានដែលគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ ឆ្លងកាត់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ លោកបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ទីក្រុងហូជីមិញ ទីក្រុង Binh Duong ទីក្រុង Long An និងខេត្ត Dong Nai បានក្តោបក្តាប់ និងអនុវត្តយ៉ាងហ្មត់ចត់នូវសេចក្តីណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។ ឯកឧត្តមឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ក៏បានស្នើដល់មូលដ្ឋាន អ្នកវិនិយោគ និងអង្គភាពសំណង់ ឲ្យកាន់តែមានភាពខ្លាំងក្លា និងជាបន្ទាន់ ដើម្បីជំរុញដំណើរការសាងសង់ឲ្យបានលឿន។ ធានាបាននូវគុណភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃគម្រោង ព្រមទាំងសុវត្ថិភាពក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់។ ខិតខំដើម្បីបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន និងបើកផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញទាំងមូលឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅឆ្នាំ២០២៥។

ភួង ឡេ

ប្រភព៖ https://baobinhduong.vn/phan-dau-thong-xe-ky-thuat-duong-vanh-dai-3-tp-ho-chi-minh-trong-nam-2025-a348363.html