អភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ ជំនួសឱ្យការហូបចុក និងផឹកស៊ីតាមចិញ្ចើមផ្លូវ

ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានគេស្គាល់ជាយូរមកហើយថាជា "ទីក្រុងដែលមិនដែលដេក" ជាមួយនឹងសកម្មភាពនាពេលរាត្រីដ៏រស់រវើកជាបន្តបន្ទាប់។ ទោះបីជាមានគម្រោងអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ក៏ដោយ ក៏គោលនយោបាយជាក់លាក់ដើម្បីលើកកម្ពស់គំរូនេះនៅមានកម្រិតនៅឡើយ។

តំបន់សិល្បៈពន្លឺនៅសួនច្បារ Bach Dang ខណ្ឌ 1 ទីក្រុងហូជីមិញទាក់ទាញយុវជនជាច្រើនមកកម្សាន្ត - រូបថត៖ TTD

នាពេលថ្មីៗនេះ បញ្ហាអភិវឌ្ឍន៍ធនធាន សេដ្ឋកិច្ច ពេលយប់ត្រូវបានលើកឡើងជាថ្មីម្តងទៀតដោយប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Van Duoc ក្នុងកិច្ចប្រជុំជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខណ្ឌទី១ ដោយចាប់ផ្តើមសាកល្បងផលិតផលទេសចរណ៍ពេលយប់តាមដងទន្លេ Saigon ពីស្ពាន Ba Son ទៅកំពង់ផែ Nha Rong។

លោក Duoc បាននិយាយថា សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់មិនមែនសំដៅលើការហូបចុក និងផឹកស្រានៅលើចិញ្ចើមផ្លូវនោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវតែមានសកម្មភាពទំនើបៗ បង្កើតកន្លែងវប្បធម៌ និងអនុវត្តអត្តសញ្ញាណរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ។

ការ​ផឹក​ស្រាបៀ​តាម​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​ខណ្ឌ​១​គឺ​មិន​អាច​ទទួល​យក​បាន​ហើយ​ធ្វើ​ឱ្យ​ទីក្រុង​មើល​ទៅ​អាក្រក់។ សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់មិនមែនសំដៅលើការហូបចុក និងផឹកស្រានៅលើចិញ្ចើមផ្លូវនោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវតែរួមបញ្ចូលសកម្មភាពទំនើបៗ បង្កើតកន្លែងវប្បធម៌ និងជាអត្តសញ្ញាណរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក NGUYEN VAN DUOC

កំពុងរង់ចាំសេវាកម្មពេលយប់ផ្សេងៗគ្នា

បញ្ហាដ៏ធំបំផុតមួយនៃសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់នៅទីក្រុងហូជីមិញសព្វថ្ងៃនេះ គឺការអភិវឌ្ឍន៍ដោយឯកឯង មិនអាចគ្រប់គ្រងបាន ជាពិសេសគឺ "សេដ្ឋកិច្ចចិញ្ចើមផ្លូវ" ដ៏ច្របូកច្របល់។

ការជួញដូរដោយមិនបានគ្រោងទុក និងការផឹកស្រាច្រើននៅលើចិញ្ចើមផ្លូវមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យខូចសោភ័ណភាពទីក្រុងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់សន្តិសុខ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ទៀតផង។

ដូច្នេះ យោងតាមអាជីវកម្ម ចាំបាច់ត្រូវចេញអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មដែលគ្រប់គ្រង និងបង្កើតកន្លែងលក់ទំនិញ និងកន្លែង ទទួលទានអាហារ តាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ ជំនួសឱ្យតូបបណ្តោះអាសន្ន។ មូលដ្ឋានត្រូវតែមានបទប្បញ្ញត្តិច្បាស់លាស់ដើម្បីធានាឱ្យមានតុល្យភាពរវាងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ និងការរក្សាសណ្តាប់ធ្នាប់សង្គម។

ថ្លែងមតិជាមួយ Tuoi Tre ធុរកិច្ច និងអ្នកជំនាញជាច្រើនបានអះអាងថា ដើម្បីសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់មានការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព ត្រូវតែមានប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីដែលបានវិនិយោគល្អ និងការតភ្ជាប់រវាងឧស្សាហកម្ម ទេសចរណ៍ ម្ហូបអាហារ កម្សាន្ត និងផ្សារទំនើប។

ជាភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ដែលវាយលុកទីផ្សារទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក និងក្រៅស្រុកជាច្រើន ជាពិសេសផលិតផលទេសចរណ៍ក្នុងទីក្រុង ក្រុមហ៊ុន Vietluxtour បានសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខណ្ឌទី១ ដើម្បីធ្វើការអភិវឌ្ឍន៍ដំណើរកម្សាន្តពេលរាត្រីដូចជា Old Saigon - New Ho Chi Minh City, District 1 - Night Colors...

ផលិតផលទាំងនេះភាគច្រើនបម្រើភ្ញៀវទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក (ភ្ញៀវអន្តរជាតិទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាម) ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកទេសចរដែលមានដំណើរទេសចរណ៍ក្នុងទីក្រុងយូរជាងនេះ ចាប់ពី 5 ថ្ងៃ ឬច្រើនជាងនេះ ប្រហែលជាកម្មវិធីដំណើរកម្សាន្តពេលយប់ត្រូវមានភាពចម្រុះបន្ថែមទៀតដើម្បីបំពេញតម្រូវការភ្ញៀវទេសចរ។

លោកស្រី Tran Thi Bao Thu នាយកផ្នែកទំនាក់ទំនងនៃក្រុមហ៊ុន Vietluxtour បាននិយាយថា អាជីវកម្មទេសចរណ៍តែងតែចង់បង្កើតភាពខុសប្លែកគ្នានៅក្នុងផលិតផលនីមួយៗ ដូចជាភ្ញៀវទេសចរដែលចូលចិត្តជិះទូកកម្សាន្តតាមដងទន្លេនឹងមានអារម្មណ៍ថាមានពន្លឺភ្លើង Saigon ។ ខណៈពេលដែលអ្នកទេសចរដែលចូលចិត្តដើរតាមផ្លូវនឹងឃើញទីក្រុង Saigon ដ៏ប្លែក រស់រវើក... ភាពចម្រុះនេះគឺចាំបាច់ដើម្បីជួយអ្នកទេសចរចំណាយពេលវេលា និងថវិកាធ្វើដំណើរទាំងអស់។

អ្នកស្រី Thu សង្ឃឹមថា "ទោះជាយ៉ាងណា នាពេលបច្ចុប្បន្ន ដំណើរកម្សាន្តពេលរាត្រីអាចលក់បាន លុះត្រាតែមានការស្នើសុំពីអតិថិជន ហើយមិនអាចចេញដំណើរបានទៀងទាត់។

សូម្បីតែអាជីវកម្មដែលមានអាយុកាលយូរមកហើយដែលជាប់ទាក់ទងនឹងច្រាំងទន្លេសៃហ្គនទាំងពីរក៏ជឿថាតម្លៃសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់នៅក្នុងលំហនេះមិនទាន់ត្រូវបានគេកេងចំណេញដល់សក្តានុពលពេញលេញរបស់វានៅឡើយ។

ម្ចាស់ភោជនីយដ្ឋានអណ្តែតទឹក Elisa បាននិយាយថា អ្នកទេសចរចូលចិត្តបទពិសោធន៍នៃការមើលថ្ងៃលិចនៅលើដងទន្លេ Saigon រីករាយជាមួយអាហារឆ្ងាញ់ៗ និងរីករាយជាមួយខ្យល់ត្រជាក់នៅជាន់ខ្ពស់នៃកប៉ាល់។

ម្ចាស់ភោជនីយដ្ឋានបានចែករំលែកថា "និន្នាការនេះកាន់តែបង្ហាញឱ្យឃើញចាប់តាំងពីជំងឺរាតត្បាត COVID-19 នៅពេលដែលអតិថិជនបានប្តូរពីការទទួលទានអាហារនៅក្នុងបន្ទប់ទៅកន្លែងក្រៅ។ សេវាកម្មទាំងនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាលំដាប់ខ្ពស់ ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានអតិថិជនជាច្រើនស្គាល់នោះទេ ដោយសារតែយើងនៅខ្វះកន្លែងរស់នៅតាមមាត់ទន្លេដ៏អ៊ូអរ និងមានពន្លឺគ្រប់គ្រាន់"។

យោងតាមលោក Nguyen Quoc Ky ប្រធានក្រុមហ៊ុន Vietravel ដើម្បីឱ្យសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់មានការអភិវឌ្ឍន៍ជាប្រព័ន្ធ ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវមានយុទ្ធសាស្ត្រច្បាស់លាស់ មិនត្រឹមតែរៀបចំផែនការតំបន់អាជីវកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងវិនិយោគក្នុងពេលដំណាលគ្នាក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ និងសេវាកម្មគាំទ្រផងដែរ។

ការទាញយកប្រយោជន៍ពីតំបន់នេះមិនត្រឹមតែជួយបង្កើនតម្លៃសេដ្ឋកិច្ចប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរួមចំណែកដល់ការកែលំអទីក្រុង ជៀសវាងដីមាត់ទន្លេត្រូវបានបោះបង់ចោល និងខ្ជះខ្ជាយធនធាន។

តំបន់ផ្លូវ Ton Duc Thang (ពីកំពង់ផែ Nha Rong ដល់ស្ពាន Ba Son) ត្រូវបានស្នើរសុំសាកល្បង អំពាវនាវឱ្យមានការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ - រូបថត៖ THANH HIEP

កន្លែងថ្មីត្រូវតែភ្ជាប់។

ធុរកិច្ចជឿជាក់ថា ដើម្បីបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ តំបន់កណ្តាលនៃខណ្ឌទី១ ត្រូវរៀបចំផែនការជាប្រព័ន្ធ ដើម្បីក្លាយជាកន្លែងវប្បធម៌រស់រវើក បង្កើតឡើងវិញនូវប្រវត្តិសាស្រ្តនៃទីក្រុង Saigon - Gia Dinh ចាស់ ខណៈតភ្ជាប់ជាមួយគោលដៅទេសចរណ៍សំខាន់ៗរបស់ទីក្រុង។

បើ​តាម​លោក គី បើ​មាន​តែ​តំបន់​មួយ​អភិវឌ្ឍ​សម្រាប់​ដើរ​នោះ​ងាយ​នឹង​ធ្វើ​ឲ្យ​អផ្សុក។ លោក​បញ្ជាក់​ថា​៖ «​ផ្លូវ​ដើរ​ត្រូវ​មាន​គោលដៅ និង​សកម្មភាព​មួយ​ចំនួន​ដែល​ទាក់ទាញ​ភ្ញៀវ​ទេសចរ មិន​មែន​ដើរ​តែ​មួយ​មុខ​នោះ​ទេ។

អាស្រ័យហេតុនេះ បើតាមលោក លំហមាត់ទន្លេ ចាំបាច់ត្រូវភ្ជាប់ទៅកាន់ទីតាំងប្រវត្តិសាស្ត្រសំខាន់ៗ ដូចជា កំពង់ផែ Nha Rong Wharf Bach Dang ក៏ដូចជាតំបន់ដែលមានស្លាកសញ្ញាវប្បធម៌នៃទីក្រុងហូជីមិញផងដែរ។

ផ្លូវដើរដែលមានទំនាក់ទំនងល្អសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរដើម្បីទទួលបានបទពិសោធន៍យ៉ាងពេញលេញអំពីប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវប្បធម៌។ ផ្លូវទាំងនេះត្រូវតែភ្ជាប់ទៅនឹងកន្លែងទេសចរណ៍ កន្លែងទស្សនា និងវត្ថុបុរាណវប្បធម៌។

បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍មួយចំនួនបានសាងសង់ផ្លូវសម្រាប់ដើរកម្សាន្តដើម្បីរុករកទីក្រុង ដែលជាការពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំងពីសំណាក់ភ្ញៀវទេសចរបរទេស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លំហដែលមានស្រាប់គឺផ្ទុកលើសទម្ងន់ ហើយដំណើរទេសចរណ៍ជាច្រើនទៀតត្រូវអភិវឌ្ឍទៅតាមប្រធានបទនីមួយៗ ដោយរួមបញ្ចូលការដើរ ការទស្សនាស្នាដៃស្ថាបត្យកម្ម សារមន្ទីរ ត្រីមាសចាស់ និងគោលដៅសិល្បៈ។

លោក Phuoc Dang នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Outbox បានផ្តល់យោបល់ថា ទីធ្លាមាត់ទន្លេត្រូវតែនាំមកនូវដង្ហើម និងចង្វាក់នៃជីវិតរបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់ និងត្រូវមានសហគមន៍ខ្ពស់។

នៅពេលដែលរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងតម្លៃវប្បធម៌ទំនើប ទីក្រុងនឹងបង្កើតជាគោលដៅទាក់ទាញសម្រាប់ទាំងទេសចរណ៍ និងវប្បធម៌នៅក្នុងលំហថ្មីនេះ។

បច្ចុប្បន្ន ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងខ្វះខាតកម្មវិធីវប្បធម៌ និងសិល្បៈប្លែកៗនៅពេលយប់។ ផលិតផលដែលអាចទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរណ៍ដូចជាការតាំងពិព័រណ៌ À ố... គឺមិនត្រូវបានអនុវត្តជាទៀងទាត់ទេ ហើយដំណើរកម្សាន្តពេលយប់ក៏មិនមានសេវាកម្មពិសេសដែរ។

លោក Phuoc Dang បានស្នើថា "ដូច្នេះប្រសិនបើយើងបង្កើតយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ យើងត្រូវចាប់ផ្តើមជាមួយកន្លែងវប្បធម៌ និងសិល្បៈសំដែងនៅទីនេះ។ ដូចទីក្រុងសេអ៊ូលបានធ្វើដោយជោគជ័យ និងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរណ៍ឱ្យមកទិញទំនិញ និងរីករាយជាមួយសិល្បៈនៅតាមដងផ្លូវ"។

ទន្ទឹមនឹងនោះ លោក Phan Xuan Anh ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Viet Travel ក៏មានប្រសាសន៍ថា ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ ជាពិសេសលំហរនៅតាមដងទន្លេ Saigon មិនមែនគ្រាន់តែជាការពង្រីកម៉ោងធ្វើការប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវគិតគូរពីកត្តាផែនការសមហេតុផល ធានាតុល្យភាពរវាងកំណើនសេដ្ឋកិច្ច វប្បធម៌ និងបរិយាកាសរស់នៅរបស់អ្នករស់នៅទីក្រុង។

ទីក្រុងហូជីមិញពិតជាអាចរៀនពីគំរូសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់របស់ប្រទេសសិង្ហបុរី ដែលតំបន់មាត់ទន្លេត្រូវបានគ្រោងទុកយ៉ាងល្អជាមួយនឹងទូកទេសចរណ៍ តំបន់កម្សាន្ត ភោជនីយដ្ឋានប្រណីត និងផ្សាររាត្រីទំនើប។

លោក Anh មានប្រសាសន៍ថា “ជាដំបូង យើងត្រូវជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវមាត់ទន្លេនេះ ឲ្យក្លាយជាទីលានសួនច្បារមាត់ទន្លេស្អាត បៃតង និងស្រស់ស្អាត ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរណ៍មកទស្សនា និងទស្សនានាពេលរាត្រី។​ សេវាកម្មជិះទូកកម្សាន្តតាមដងទន្លេ Saigon យូរយារណាស់មកហើយ ក្រៅពីបម្រើភ្ញៀវទេសចរណ៍ទស្សនាទីក្រុង ក៏មានបម្រើអាហារ ភេសជ្ជៈ និងតន្ត្រីប្រពៃណីផងដែរ”។

ប្រភព៖ សេចក្តីព្រាង​គម្រោង​អភិវឌ្ឍន៍​សេដ្ឋកិច្ច​ពេល​យប់​របស់​ខណ្ឌ​ទី១ - ក្រាហ្វិក៖ ទួន អាន

លាតត្រដាង "ទីក្រុងរាត្រីអេកូឡូស៊ី" នៅខណ្ឌទី 1

សេចក្តីព្រាងរបាយការណ៍ស្តីពីគម្រោងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់នៅសង្កាត់លេខ១ (ធ្វើឡើងដោយវិទ្យាស្ថានសិក្សាអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខណ្ឌ១) បង្ហាញថា ខណ្ឌទី១ ជាមូលដ្ឋាននាំមុខក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ និងទូទាំងប្រទេសទាក់ទងនឹងកម្រិតនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់។

តំបន់នេះមានការប្រមូលផ្តុំខ្ពស់នៃអាជីវកម្មដែលផ្តល់សេវាកម្មស្នូលនៃសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ រួមទាំងសេវាកម្មអាហារ និងភេសជ្ជៈ បារ ហាងស្រា ឌីស្កូ ខារ៉ាអូខេ និងសេវាកម្មកម្សាន្តផ្សេងៗទៀត។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ មូលដ្ឋានមិនទាន់មានទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ និងយុទ្ធសាស្ត្រ និងមិនទាន់មានផែនការអភិវឌ្ឍន៍ទូលំទូលាយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់នៅក្នុងតំបន់នោះទេ។

ហើយសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះបានផ្តល់នូវការតំរង់ទិសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់នៅក្នុងខណ្ឌទី 1 ឆ្ពោះទៅរកការរួមបញ្ចូល "ទីក្រុងរាត្រីអេកូឡូស៊ី" ដោយផ្អែកលើ "អ័ក្សថាមវន្ត 3 - ចង្កោមមុខងារ 6" ។

ក្នុងនោះការធ្វើឱ្យអ័ក្ស 3 ឌីជីថ្មីមានតួនាទីរបស់ចង្ក្រានចូលទៅក្នុងបណ្តាញសេដ្ឋកិច្ចពេលរាត្រីដែលមានលក្ខណៈចម្រុះជាពិសេស (ខ្លឹមសាររបស់សាយ។ ឡេឡី), ឡេឡី (ពីង្វៀនហៀ ផ្លូវទៅរង្វង់មូល Quach Thi Trang) និងផ្លូវ Nguyen Hue ទាំងមូល។

បន្ទាប់គឺជាអ័ក្សបៃតង (ដកដង្ហើមជីវិតចូលទៅក្នុងទីក្រុង) រួមទាំងឧទ្យានថ្ងៃទី 23 ខែកញ្ញា ផ្នែកពីស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh ទៅផ្លូវ Ton That Tung ។ ជាចុងក្រោយ អ័ក្សមាត់ទឹក (លំហូរនៃពេលវេលា) រួមមានផ្នែកទីមួយពីកំពង់ផែ Bach Dang ទៅឧទ្យានកំពង់ផែ Ba Son បន្តទៅ Landmark 81 ។

សេចក្តីព្រាងនេះក៏បែងចែកជាចង្កោមមុខងារចំនួន 6 ដែលជាតំបន់គោលដៅទេសចរណ៍ ហើយចាំបាច់ត្រូវភ្ជាប់ទៅក្នុងបណ្តាញសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ រួមមាន ចង្កោមវប្បធម៌ និងបេតិកភណ្ឌ មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម ជីវិតរស់នៅទីក្រុង កន្លែងលំហែរកាយ កន្លែងកម្សាន្តពេលរាត្រី និងផ្លូវភ្លើងមុខមាត់ទឹក។

ចង្កោមទាំងនេះសុទ្ធតែមានទំនាក់ទំនងជាមួយទីតាំងវប្បធម៌ និងពាណិជ្ជកម្ម ដោយមានសេវាកម្មអមដំណើរជាច្រើនដូចជា ការដើរទិញឥវ៉ាន់ ការទស្សនា ការទទួលទានអាហារ ការ៉ាអូខេ និងហ្គេមអេឡិចត្រូនិក... Tien Long

សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់មើលឃើញពីប្រទេសចិន ជប៉ុន និងថៃ

អ្នកទេសចរថតរូបនៅ Hongyadong, Chongqing (ប្រទេសចិន) ពេលយប់ - រូបថត៖ TANHUA XA

ក្នុង​អំឡុង​ឆ្នាំ ២០២១ ដល់ ២០២៣ សេដ្ឋកិច្ច​ពេល​យប់​នៅ​ប្រទេស​ចិន​មាន​ការ​រីក​ចម្រើន​ខ្លាំង។ យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់ក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវទីផ្សារ Daxue Consulting សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់នៅក្នុងប្រទេសចិនមិនត្រឹមតែត្រូវបានកំណត់ចំពោះវិសាលភាពនៃការទទួលទានអាហារប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបានពង្រីកដល់ប្រភេទវប្បធម៌កម្សាន្តជាច្រើនប្រភេទដូចជា ការប្រគុំតន្ត្រី ការតាំងពិពណ៌សិល្បៈ ការដើរទិញឥវ៉ាន់ និងទេសចរណ៍ពេលរាត្រីតាមបែបចិន។

ជាពិសេស ទីក្រុងនីមួយៗក្នុងប្រទេសចិននឹងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីលក្ខណៈវប្បធម៌ពិសេសរបស់ខ្លួន ដើម្បីអភិវឌ្ឍសកម្មភាពទេសចរណ៍ប្លែកៗ។

ព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗរួមមានពិធីបុណ្យកម្សាន្តពេលរាត្រីនៅក្រុងធានជីន ផ្សាររាត្រីវប្បធម៌ឱសថបុរាណនៅសេនយ៉ាង ការបង្ហាញពន្លឺនៅទីលានស៊ីអាន ពិព័រណ៍បង្ហោះគោមក្នុងខេត្តជឺជាំង និងដំណើរកម្សាន្តពេលរាត្រីនៃសួនច្បារ និងរូងភ្នំបុរាណស៊ូចូវនៅទីក្រុងលូយ៉ាង។

លើសពីនេះ ទីក្រុងធំៗមួយចំនួនក្នុងប្រទេសដែលមានប្រជាជនរាប់ពាន់លាននាក់ក៏បានដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធហាងដែលដំណើរការ 24/7 និងរក្សាប្រព័ន្ធភ្លើង LED នៅតាមអគារខ្ពស់ៗនៅពេលយប់។

ជាពិសេស រដ្ឋាភិបាលរដ្ឋធានីប៉េកាំងបានចេញគោលនយោបាយលើកទឹកចិត្តឱ្យអាជីវកម្មពង្រីកម៉ោងសេវា ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅពេលយប់ ក៏ដូចជាការបើកដំណើរការទីផ្សារពេលយប់ជាមួយនឹងគោលដៅអភិវឌ្ឍអាជីវកម្មម្ហូបអាហារខ្នាតធំប្រមាណ 6,000 នេះបើយោងតាមសារព័ត៌មាន People's Daily (ប្រទេសចិន)។

ទីក្រុងតូក្យូ ប្រទេសជប៉ុន បានចាប់ផ្តើមគំនិតផ្តួចផ្តើមដ៏មានមហិច្ឆតាមួយ ដើម្បីរស់ឡើងវិញនូវជីវិតពេលរាត្រីរបស់ខ្លួន ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបរហូតដល់ 3.8 លានដុល្លារ។

ជាពិសេស អាជ្ញាធរបានសហការរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍រាត្រីចំនួន 12 ដើម្បីគោរពដល់ភាពទាក់ទាញ និងភាពស្រស់ស្អាតនៃទីក្រុងតូក្យូបន្ទាប់ពីថ្ងៃលិច នេះបើយោងតាមកាសែត Asahi ។

រដ្ឋាភិបាល​ជប៉ុន​បាន​ចាប់​ផ្តើម​ចេញ​គោល​នយោបាយ​លើក​កម្ពស់​សេដ្ឋកិច្ច​ពេល​យប់​ក្នុង​ឆ្នាំ ២០១០ ដោយ​មាន​គំនិត​ផ្តួច​ផ្តើម​ដើម្បី​ទាញ​យក​ប្រយោជន៍​ពី​សោភ័ណភាព​ក្នុង​តំបន់​ដើម្បី​បង្កើត​សកម្មភាព​ទស្សនា​កម្សាន្ត និង​កម្សាន្ត​ថ្មីៗ។

លើសពីនេះ ប្រទេសនេះក៏លើកទឹកចិត្តដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ អ៊ីហ្សាកាយ៉ា (ហាងស្រាបែបជប៉ុន) ឬខារ៉ាអូខេពេលយប់ ដើម្បីបង្កើតជាទិដ្ឋភាពកម្សាន្តពេលរាត្រីខុសពីពិភពលោកទាំងមូល។

នៅឆ្នាំ 2017 ទឹកដីនៃផ្កាសាគូរ៉ាបានធ្វើវិសោធនកម្មច្បាប់កម្សាន្តសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យ ដោយអនុញ្ញាតឱ្យរាំពេញមួយយប់នៅកន្លែងមួយចំនួន បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អាជីវកម្មពង្រីកប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេ។

នៅឆ្នាំ 2020 ទីភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ជប៉ុនបានត្រៀមថវិកាចំនួន 6.7 ពាន់លានដុល្លារ ដើម្បីសាកល្បងវិធានការផ្សេងៗក្នុងការជំរុញសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ ដូចជាការពង្រីកម៉ោងបើកនៅសារមន្ទីរជាដើម។

នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ប្រទេសថៃគឺជាប្រទេសឈានមុខគេមួយក្នុងគំនិតផ្តួចផ្តើមដើម្បីលើកកម្ពស់សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់។

នៅចុងឆ្នាំ 2024 រដ្ឋាភិបាលថៃបានចេញសេចក្តីសម្រេចអនុញ្ញាតឱ្យបារ ក្លឹបរាត្រី និងកន្លែងកម្សាន្តផ្សេងទៀតនៅក្នុងទីក្រុងបាងកក ភូកេត កោះសាមុយ ប៉ាតាយ៉ា និងឈៀងម៉ៃ បើករហូតដល់ម៉ោង 4 ទៀបភ្លឺ ជំនួសឱ្យម៉ោង 2 ព្រឹកដូចមុន នេះបើយោងតាម Nikkei Asia ។

លើសពីនេះ គណៈរដ្ឋមន្ត្រីថៃបានសម្រេចចិត្តកាត់បន្ថយពន្ធលើពន្ធបន្ថែមពី ១០% ទៅ ៥% សម្រាប់អាជីវកម្មពេលយប់ ដូចជាក្លឹបរាត្រី បារ និងហាងស្រា ដែលជាផ្នែកមួយនៃគំនិតផ្តួចផ្តើម "ឆ្នាំទេសចរណ៍ដ៏អស្ចារ្យរបស់ប្រទេសថៃឆ្នាំ 2025" ។ វិធានការនេះនឹងចូលជាធរមានជាផ្លូវការចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 នេះបើយោងតាមសារព័ត៌មាន Pattaya News ។

អានបន្ថែម ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ

ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ

ចូលចិត្តសន្តិភាព - KhanH QUYNH