បច្ចុប្បន្ន អាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau មានផ្លូវរត់ទំហំ 1,500mx30m ដែលដំណើរការតែជើងហោះហើរខ្លីៗ ដោយប្រើយន្តហោះ ATR72 ឬសមមូល។ អាកាសយានដ្ឋានមានផ្លូវតែមួយប៉ុណ្ណោះពី Ca Mau ទៅទីក្រុងហូជីមិញ ហើយផ្ទុយមកវិញជាមួយនឹងប្រេកង់ 4 ជើងក្នុងមួយសប្តាហ៍។

ca mau 783.jpeg
ក្រសួង​ដឹកជញ្ជូន ​ទើប​តែ​បាន​អនុម័ត​គម្រោង​រៀបចំ​ព្រលាន​យន្តហោះ Ca Mau។ រូបថត៖ ឯកសារ

ជាមួយនឹងផែនការដែលបានអនុម័តថ្មី អាកាសយានដ្ឋាននេះនឹងក្លាយជាអាកាសយានដ្ឋានក្នុងស្រុក ចែករំលែកដោយការប្រើប្រាស់ស៊ីវិល និង យោធា ។

ជាពិសេសចាប់ពីឆ្នាំ 2021-2030 អាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau នឹងក្លាយជាអាកាសយានដ្ឋាន 4C និងជាអាកាសយានដ្ឋានយោធាកម្រិត II ។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ វានឹងទទួលបានអ្នកដំណើរប្រហែល 1 លាននាក់ និងទំនិញចំនួន 1,000 តោន។ ប្រភេទយន្តហោះដែលប្រើគឺលេខកូដ C ដូចជា A320/A321 និងសមមូល។

នៅឆ្នាំ 2050 អាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau នឹងរក្សាស្ថានភាពអាកាសយានដ្ឋាន 4C និងស្ថានភាពអាកាសយានដ្ឋានយោធាកម្រិត II ប៉ុន្តែសមត្ថភាពរបស់វានឹងត្រូវបានកើនឡើងដល់ប្រហែល 3 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងទំនិញ 3,000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ។

ទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធផ្លូវរត់វិញ ក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០២១ ដល់ ២០៣០ អាកាសយានដ្ឋាននេះគ្រោងនឹងមានទំហំ 2,400 ម x 45 ម ស្របនឹងផ្លូវរត់ដែលមានស្រាប់។

ទាក់ទិននឹងស្ថានីយអ្នកដំណើរ ក្នុងឆ្នាំ ២០២១-២០៣០ អាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau នឹងពង្រីកស្ថានីយអ្នកដំណើរដែលមានស្រាប់ ដើម្បីអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបានប្រហែល ១ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ នៅឆ្នាំ 2050 ផែនការសាងសង់ចំណតអ្នកដំណើរថ្មីនៅតំបន់ភាគខាងជើងនៃផ្លូវរត់នឹងត្រូវបានអនុវត្តដោយមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរប្រហែល 3 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

មុននេះ សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម - ACV និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ca Mau បានព្រមព្រៀងគ្នាធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau ដើម្បីធានាថាខ្លួនអាចទទួលបានយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មរយៈចម្ងាយមធ្យមដូចជា A321/320/310 ឬ Embraer 195 ដែលចាំបាច់។