Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

យន្តហោះបំបែកកាបូន

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng24/11/2023


SGGP

យន្តហោះ​ជំនាន់​ចុង​ក្រោយ​បំផុត​នា​ពេល​បច្ចុប្បន្ន​នេះ​ស៊ី​ប្រេង​តិច​ជាង​១៥% ដូច្នេះ​ហើយ​ទើប​បញ្ចេញ​ឧស្ម័ន​កាបូនិក​តិច​ជាង ...

យន្តហោះ Airbus A320 បានហោះហើរលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ 1987 ខណៈពេលដែលយន្តហោះ Boeing 737 បានហោះឡើងលើមេឃកាលពី 20 ឆ្នាំមុន។ យន្តហោះដែលប្រើច្រើនជាងគេបំផុតរបស់ ពិភពលោក ទាំងពីរបានវិវត្តន៍ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំដើម្បីដុតប្រេងតិច។ ប៉ុន្តែឧស្សាហកម្មនេះកំពុងពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរទាំងនោះ ដើម្បីបំពេញតាមគោលដៅអព្យាក្រឹតភាពកាបូនឆ្នាំ 2050 ដែលបានព្រមព្រៀងដោយរដ្ឋសមាជិក 193 នៃអង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ។

យោងតាមលោក Christian Scherer ប្រធានផ្នែកពាណិជ្ជកម្មនៃក្រុមហ៊ុន Airbus យន្តហោះជំនាន់ចុងក្រោយបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះស៊ីប្រេងតិចជាង 15% ដូច្នេះហើយបញ្ចេញឧស្ម័ន CO 2 តិចជាងមុន ប៉ុន្តែកងនាវាពិភពលោកដែលកំពុងប្រើប្រាស់នៅតែមាន 3 ភាគ 4 នៃយន្តហោះពីជំនាន់មុនៗ។

នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ថ្មីៗនេះជាមួយ Aviation Week ប្រធានក្រុមហ៊ុន Airbus លោក Guillaume Faury បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនមានគោលបំណងដាក់យន្តហោះថ្មីនេះឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2035 ។

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ បើតាមលោក Dave Calhoun នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Boeing ក្រុមហ៊ុនសាជីវកម្មអាមេរិក នឹងមិនសាងសង់យន្តហោះថ្មីឡើយ រហូតដល់បច្ចេកវិទ្យារួចរាល់។ លោក Calhoun បានមានប្រសាសន៍ថា "យើងផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍសមត្ថភាពដែលនឹងជួយសម្រេចបាននូវការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ 20% ឬច្រើនជាងនេះ នៅពេលនាំយកផលិតផលថ្មីមកទីផ្សារ"។

Mô hình dự án Transonic Truss-Braced Wing của Boeing

គំរូគម្រោង ប៊ូអ៊ីង Transonic Truss-Braced Wing Project

រួមគ្នាជាមួយរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍ និងអវកាសជាតិអាមេរិក (NASA) ក្រុមហ៊ុន Boeing បានបណ្តាក់ទុនជាង 1 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ក្នុងការស្រាវជ្រាវរចនាសម្ព័ន្ធថ្មីបដិវត្តន៍មួយហៅថា Transonic Truss-Braced Wing ដែលជាយន្តហោះដែលមានស្លាបវែងខ្លាំង ដែលអាចជួយកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ដល់ទៅ 30%។

Philippe Beaumier នាយកកម្មវិធីអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលនៅការិយាល័យស្រាវជ្រាវអវកាសបារាំងពន្យល់ថា ស្លាបកាន់តែវែង យន្តហោះកាន់តែអូសតិច និងប្រើប្រេងតិច។ ក្រុមហ៊ុន Airbus ក៏កំពុងធ្វើការលើស្លាបជាមួយនឹងគន្លឹះបត់ ដែលបំផុសគំនិតដោយផ្លូវហោះហើររបស់ albatross ដើម្បីកាត់បន្ថយភាពច្របូកច្របល់ក្នុងការហោះហើរ និងសន្សំសំចៃ 10% លើការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ដូចរថយន្តដែរ ក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះដូចជាក្រុមហ៊ុនអាមេរិក Collins Aerospace កំពុងអភិវឌ្ឍយន្តហោះកូនកាត់ (ម៉ាស៊ីនសាំង និងម៉ាស៊ីនអគ្គិសនី) ដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។

យោងតាមក្រុមហ៊ុន Collins Aerospace ក្រុមហ៊ុនកំពុងអភិវឌ្ឍម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលមានសមត្ថភាព 100kW - 1MW ។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច 1MW ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនកំដៅនឹងជួយកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈប្រហែល 30% ហើយដូច្នេះកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នដោយភាគរយសមមូល។

ក្រុមហ៊ុន Rolls-Royce របស់ចក្រភពអង់គ្លេស ជាមួយនឹងគម្រោង UltraFan និងក្រុមហ៊ុន American Pratt & Whitney ជាមួយគម្រោងប្រើប្រាស់ឡើងវិញនូវចំហាយទឹកពីការចំហេះឥន្ធនៈ ក៏កំពុងស្រាវជ្រាវ និងផលិតម៉ាស៊ីនសន្សំសំចៃប្រេងនាពេលអនាគតផងដែរ...

បន្ថែមពីលើការផ្តោតលើដំណោះស្រាយបច្ចេកវិជ្ជាសម្រាប់ការរចនាយន្តហោះ ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំពុលនៅពេលអនាគត ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រេងឥន្ធនៈរបស់យន្តហោះដែលមិនមានកាបូនក៏មានសារៈសំខាន់ផងដែរ។ ឥន្ធនៈយន្តហោះប្រកបដោយនិរន្តរភាព (SAF) គឺជាតំបន់ចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនជាច្រើន។ SAF ត្រូវបានផលិតចេញពីជីវម៉ាសដូចជា ប្រេងចម្អិនបន្លែ ប្រេងចម្អិនអាហារដែលប្រើរួច ដូចជាប្រេងសំណល់ដែលស្រង់ចេញពីភោជនីយដ្ឋាន។ ឬវាក៏អាចជាអគ្គិសនីដែលផលិតចេញពីប្រភពដែលមិនមានកាបូន ឬ ឧស្ម័នកាបូនិក ដែលស្រង់ចេញពីខ្យល់។ ប្រភេទ SAF ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះគឺ HVO (Hydrotreated Vegetable Oil)។ មានរោងចក្រផលិតឥន្ធនៈប្រភេទនេះនៅប្រទេសបារាំង អឺរ៉ុប អាមេរិក និងកន្លែងជាច្រើនទៀតក្នុងពិភពលោក។



ប្រភព

Kommentar (0)

No data
No data
រដូវផ្ការីកបានទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរទៅកាន់ភ្នំ និងទន្លេដ៏អស្ចារ្យនៃ Ninh Binh
Cu Lao Mai Nha៖ ជាកន្លែងដែលភាពព្រៃផ្សៃ ភាពរុងរឿង និងសន្តិភាពបញ្ចូលគ្នា
ទីក្រុងហាណូយ ចម្លែកណាស់ មុនពេលព្យុះ Wipha បោកបក់មកលើគោក
វង្វេងនៅក្នុងពិភពព្រៃនៅសួនសត្វបក្សី Ninh Binh
វាលស្រែ​រាបស្មើ​នៅ​រដូវ​ទឹក​ហូរ​របស់​ពូ​លួង​ពិតជា​ស្រស់ស្អាត​គួរ​ឲ្យ​ភ្ញាក់ផ្អើល​
កំរាលព្រំ Asphalt 'sprint' នៅលើផ្លូវហាយវេខាងជើង-ខាងត្បូងកាត់តាម Gia Lai
PIECES of HUE - បំណែកនៃ Hue
ទិដ្ឋភាព​វេទមន្ត​នៅ​លើ​ភ្នំ​តែ​ "ទ្រុង​" នៅ​ភូថូ
កោះចំនួន 3 នៅតំបន់កណ្តាលត្រូវបានគេប្រដូចទៅនឹងប្រទេសម៉ាល់ឌីវ ដែលទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរនៅរដូវក្តៅ
មើលទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Quy Nhon នៃ Gia Lai នៅពេលយប់

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល