(Dan Tri) - ចាប់តាំងពី "ទុកឡានចោល" ជាបណ្ដោះអាសន្ន ហើយប្តូរមកប្រើ Metro ទៅធ្វើការ អ្នកស្រី Phuong Dung មិនត្រឹមតែសន្សំប្រាក់ជិត 200,000 ដុង លើថ្លៃសាំង កន្លែងចតឡានជាដើម ជារៀងរាល់ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមកដល់កន្លែងធ្វើការដោយស្មារតីស្រស់ស្រាយទៀតផង។
ចេញពីឡានទៅជិះមេត្រូ នារីភ្ញាក់ផ្អើលថាសន្សំបានប៉ុណ្ណា (សម្តែងដោយ៖ ខេម ទៀង).
អ្នកស្រី Le Phuong Dung (អាយុ 32 ឆ្នាំ នៅទីក្រុង Thu Duc ទីក្រុងហូជីមិញ) ជាបុគ្គលិករបស់ក្រុមហ៊ុនប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយមួយនៅសង្កាត់លេខ 10 ។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃនាងទៅធ្វើការនៅពេលព្រឹក ហើយត្រលប់មកផ្ទះវិញនៅពេលព្រះអាទិត្យលិច។ រស់នៅឆ្ងាយពីក្រុមហ៊ុន ជារៀងរាល់ព្រឹក អ្នកស្រី ឌុង ត្រូវតម្បាញឆ្លងកាត់ផ្លូវកកកុញ ដើម្បីទៅធ្វើការ ដោយជៀសមិនផុតពីអារម្មណ៍តានតឹង និងអស់កម្លាំង។ ចាប់តាំងពី Metro Line 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) ចូលដំណើរការជាផ្លូវការ អ្នកស្រី Dung មានមធ្យោបាយធ្វើដំណើរថ្មីដើម្បីទៅធ្វើការ។ ប៉ុន្មានថ្ងៃចុងក្រោយនេះ អារម្មណ៍មិនបាច់បារម្ភពីការកកស្ទះចរាចរណ៍បានធ្វើឲ្យនាងមានអារម្មណ៍ធូរស្រាល និងធូរស្រាល។ មិនទាន់ប្រញាប់ទេ កញ្ញា ឌុង ក៏បានរកឃើញថា អាហារពេលព្រឹកដែលនាងចម្អិនមានរសជាតិឆ្ងាញ់ជាងធម្មតា។
ព្រឹកឡើង អ្នកស្រី ឌុង សម្រាកធ្វើម្ហូប និងខ្ចប់អាហារពេលព្រឹកដាក់ក្នុងប្រអប់ បន្ទាប់មកផ្លាស់ប្តូរសម្លៀកបំពាក់ដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ការងារ។ ដោយដាក់ស្បែកជើងកែងចោតនៅក្នុងកាបូបរបស់នាង ដោយពាក់ស្បែកជើងកែងចោតដើម្បីភាពងាយស្រួល អ្នកស្រី Dung បានចាកចេញពីផ្ទះ ហើយដើរទៅកាន់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី។ ពីមុននាងត្រូវបើកឡានចម្ងាយ ១៣-១៤ គីឡូម៉ែត្រពីផ្ទះទៅក្រុមហ៊ុន។ ដោយសារតែនាងធ្វើដំណើរក្នុងម៉ោងប្រញាប់ នាងតែងតែត្រូវចាកចេញពីការងារជិតមួយម៉ោងជាងម៉ោងធ្វើការ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ត្រូវផ្តោតអារម្មណ៍ឱ្យខ្លាំងនៅពេលបើកបរ។
ចាប់តាំងពី Metro Line 1 ចូលដំណើរការមក ខ្ញុំសប្បាយចិត្តខ្លាំងណាស់ ព្រោះខ្ញុំដឹងថាផ្លូវទៅធ្វើការកាន់តែងាយស្រួល ដូច្នេះហើយទើបខ្ញុំសម្រេចចិត្តដាក់ឡានរបស់ខ្ញុំចេញជាបណ្តោះអាសន្ន ហើយធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងក្រោមដី។ ពីផ្ទះខ្ញុំគ្រាន់តែត្រូវដើរប្រហែល 200 ម៉ែត្រទៅកាន់ស្ពានថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ផ្លូវហាយ
វេហាណូយ ឆ្ពោះទៅស្ថានីយ៍ Thu Duc ដើម្បីឡើងរថភ្លើង។
អ្នកស្រី Dung បាននិយាយថា នាងពិតជាចូលចិត្តការធ្វើដំណើរសាធារណៈ ព្រោះវាមានភាពងាយស្រួល និងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ឡានក្រុងមិនបានបំពេញតម្រូវការពេលវេលា និងការងារទេ ដូច្នេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំហើយ ដែលអ្នកស្រី ឌុង ត្រូវប្រើឡានផ្ទាល់ខ្លួន។
ប្តូរទៅ Metro ដើម្បីធ្វើការ អ្នកស្រី Dung បានសន្សំប្រាក់បានច្រើនគួរសម ព្រោះជិះឡាន ចំណាយប្រហែល 200,000 ដុង/ថ្ងៃ លើហ្គាស ថ្លៃថ្លៃសេវា និងកន្លែងចតរថយន្ត។ បន្ថែមពីលើនេះ កញ្ញា ឌុង បាននិយាយថា ការលេបថ្នាំ Metro ជួយឱ្យនាងអនុវត្តទម្លាប់ដើរជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដើម្បីពង្រឹងសុខភាពរបស់នាង។ "ប៉ុន្មានថ្ងៃមុននេះ Metro លេខ 1 បានបម្រើប្រជាជនដោយមិនគិតថ្លៃ ដូច្នេះខ្ញុំអាចចូលនិងចេញបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយមិនចាំបាច់ទិញសំបុត្រ។ នាពេលខាងមុខនេះ តម្លៃសំបុត្រ Metro ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានតម្លៃ 300,000 ដុង/ខែ នៅតែថោកដដែល ស្មើនឹងតម្លៃនៃការចតឡានរបស់ខ្ញុំនៅកន្លែងធ្វើការ 2-3 ដង"។
ជាធម្មតា ប្រសិនបើនាងបើកឡានទៅធ្វើការ គឺត្រូវចំណាយពេលប្រហែល 45 នាទីដើម្បីទៅដល់ក្រុមហ៊ុន។ ទន្ទឹមនឹងនេះ មានរថភ្លើង Metro រៀងរាល់ ៨-១០ នាទី ហើយពេលវេលាពីស្ថានីយ៍ Thu Duc ទៅស្ថានីយ៍ Ben Thanh គឺប្រហែល ២០ នាទីប៉ុណ្ណោះ។ ពេលវេលាធ្វើដំណើរមិនខ្លីពេកទេ ប៉ុន្តែកញ្ញា ឌួង មានអារម្មណ៍ថាដើរកម្សាន្តជាងព្រោះមិនបាច់បារម្ភរឿងស្ទះចរាចរណ៍។
អ្នកស្រី ដុង បានអត្ថាធិប្បាយថា រថភ្លើងរត់បានយ៉ាងរលូន ដូច្នេះក្នុងអំឡុងពេលជិះរថភ្លើង នាងអាចពិនិត្យមើលការងារមួយចំនួននៅលើ
ទូរស័ព្ទ មុនពេលទៅដល់កន្លែងធ្វើការ។ នាងបាននិយាយថា៖ «ធម្មតាខ្ញុំត្រូវតានតឹងក្នុងការបើកបរ ឥឡូវនេះខ្ញុំគ្រាន់តែរីករាយនឹងកន្លែងត្រជាក់ៗនៅលើរថភ្លើង ខ្យល់អាកាសបន្តិច ហើយខ្ញុំនឹងទៅទីនោះបន្តិចទៀត»។
បើតាមលោកស្រី Dung ប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ដំណើរកម្សាន្ត Metro ចន្លោះម៉ោង ៨ ដល់ ១០ ព្រឹក មានមនុស្សច្រើនណាស់។ បុគ្គលិកការិយាល័យជាច្រើនក៏ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូននេះដើម្បីទៅធ្វើការ។
ប្រហែល 20 នាទីតាមរថភ្លើង អ្នកស្រី Dung បានចុះពីរថភ្លើងនៅស្ថានីយ៍ Ben Thanh (ស្រុក 1) ចម្ងាយប្រហែល 2km ពីកន្លែងធ្វើការ។ ស្ថានីយ៍ Ben Thanh មានសភាពអ៊ូអរ ដោយមានមនុស្សជាច្រើនទៅធ្វើការតាមរថភ្លើង ហើយក៏មានមនុស្សជាច្រើនមកទទួលយកបទពិសោធន៍ និងថតរូប Check-in ជាមួយនឹងមធ្យោបាយ
ធ្វើដំណើរ ថ្មីរបស់ទីក្រុង។
អ្នកស្រី ឌុង បន្តកក់ម៉ូតូតាក់ស៊ីតាមបច្ចេកវិទ្យាទៅធ្វើការ។ បច្ចុប្បន្ន ក្រុមហ៊ុនម៉ូតូបច្ចេកវិទ្យាជាច្រើនក៏ផ្តល់ការលើកទឹកចិត្តក្នុងការធ្វើដំណើរផងដែរ ប្រសិនបើចំណុចចាប់ផ្តើម ឬគោលដៅរបស់អតិថិជនគឺជាស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី។ "ខ្ញុំចំណាយពេលត្រឹមតែ 5 នាទីក្នុងការធ្វើដំណើរពីស្ថានីយ៍ Ben Thanh ទៅក្រុមហ៊ុន។ ចម្ងាយគឺខ្លី ដូច្នេះក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃមុននេះ ថ្លៃឈ្នួលម៉ូតូតាក់ស៊ីបច្ចេកវិទ្យារបស់ខ្ញុំតែងតែ 0 ដុង។ នាពេលខាងមុខនេះ នៅពេលដែលកម្មវិធីលើកទឹកចិត្តត្រូវបានបញ្ចប់ ថ្លៃឈ្នួលម៉ូតូតាមបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ផ្លូវនេះនឹងប្រែប្រួលត្រឹមតែ 10,000 ដុង ទៅ 15,000 ដុង"។
ចាប់តាំងពីមាន Metro មក កញ្ញា Dung បានសន្សំពេលវេលា លុយកាក់ និងធានាថាមពលនៅពេលទៅធ្វើការ។ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ នាងក៏មានអារម្មណ៍រំភើបផងដែរ ព្រោះបន្ទាប់ពីធ្វើការរួច នាងអាចដើរលេងជាមួយមិត្តភ័ក្តិនៅកណ្តាលទីក្រុងបានយ៉ាងស្រួល ដោយរថយន្តបច្ចេកវិជ្ជា រួចត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញតាម Metro ។ អ្នកស្រី Dung បានចែករំលែកថា "Metro គឺជាដំណោះស្រាយបៃតងរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ ដែលជួយប្រជាជនសន្សំសំចៃថ្លៃដើម និងពេលវេលា។ ខ្ញុំក៏កំពុងរង់ចាំ Metro ខ្សែទី 2 ចូលដំណើរការផងដែរ ដែលធ្វើអោយចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុងកាន់តែមានភាពងាយស្រួល"។
Dantri.com.vn
ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/doi-song/phi-gui-xe-100000-dongngay-co-gai-o-tphcm-bo-o-to-di-lam-bang-tau-dien-20241227153615016.htm
Kommentar (0)