ថ្លៃចុះឈ្មោះសម្រាប់រថយន្តដែលបានដំឡើងក្នុងស្រុកត្រូវបានកាត់បន្ថយរយៈពេល 3 ខែ

រថយន្ត និងរ៉ឺម៉ក ឬរ៉ឺម៉កដែលដំឡើងក្នុងស្រុកនឹងមានការបញ្ចុះតម្លៃចុះបញ្ជីចំនួន ៥០% រយៈពេល ៣ ខែ ចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែកញ្ញា។

យោងតាមក្រិត្យដែលចេញ ដោយរដ្ឋាភិបាល កាលពីថ្ងៃទី 29 ខែសីហា ថ្លៃចុះបញ្ជីដំបូងសម្រាប់រថយន្ត សណ្តោងរ៉ឺម៉ក ឬ រ៉ឺម៉ក និងរថយន្តស្រដៀងគ្នាដែលផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុកនឹងត្រូវកាត់បន្ថយចំនួន 50% ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ដល់ថ្ងៃទី 30 ខែវិច្ឆិកា ហើយចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូ ថ្លៃសេវានេះនឹងត្រឡប់ទៅកម្រិតចាស់វិញ។

នេះជាឆ្នាំទីបួនជាប់គ្នាដែលរថយន្តផលិតក្នុងស្រុកបានរីករាយនឹងគោលការណ៍នេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពេលវេលានៃការអនុវត្តគោលនយោបាយនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយពាក់កណ្តាលបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការកែតម្រូវពីមុន (6 ខែ)។ ជាការពិត ការកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះមិនជួយកាត់បន្ថយតម្លៃរថយន្តទេ ប៉ុន្តែនឹងកាត់បន្ថយការចំណាយលើការយករថយន្តនៅលើផ្លូវ។ ការកាត់បន្ថយថ្លៃសេវាប្រភេទនេះក៏មានគោលបំណងជំរុញការប្រើប្រាស់រថយន្តក្នុងស្រុកក្នុងបរិបទនៃការលំបាកជាច្រើនសម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងវិស័យនេះ។

យោងតាមទិន្នន័យពីសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តវៀតណាម (VAMA) នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ ការលក់សរុបនៃរថយន្តដែលបានដំឡើង និងផលិតក្នុងស្រុកបានកើនឡើងដល់ត្រឹមតែ 67,849 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ធ្លាក់ចុះ 15% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ ចាប់តាំងពីខែមេសាមក ការលក់រថយន្តដែលបានដំឡើង និងផលិតក្នុងស្រុកមានកម្រិតទាបជាងរថយន្តនាំចូលពី 3 ទៅ 14% ។

រថយន្តដែលផលិត និងដំឡើងនៅរោងចក្រក្នុង ខេត្ត Quang Nam នៃក្រុមហ៊ុន Truong Hai Group។ រូបថត៖ ឌុក ហ៊ុយ

បច្ចុប្បន្ននេះ តម្លៃនៃការចុះឈ្មោះសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរត្រូវបានគណនាដោយផ្អែកលើភាគរយនៃប្រភេទនីមួយៗ និងតំបន់នីមួយៗនៅពេលចុះឈ្មោះ។ ឧទាហរណ៍ ថ្លៃដំបូងសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរនៅ ទីក្រុងហាណូយ ក្វាងនិញ ហៃហ្វុង គឺ 12% នៃតម្លៃរថយន្ត។ 10% នៅទីក្រុងហូជីមិញ 11% នៅ Ha Tinh... សម្រាប់រថយន្តភីកអាប់ ថ្លៃចុះឈ្មោះគឺ 60% នៃថ្លៃដំបូងសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។ ចាប់ពីការទូទាត់លើកទី 2 ថ្លៃចុះឈ្មោះគឺ 2% ហើយត្រូវបានអនុវត្តជាឯកសណ្ឋានទូទាំងប្រទេស។

កន្លងមកនៅពេលបង្កើតគោលនយោបាយនេះ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលពិចារណាមិនអនុវត្ត។ មូលហេតុគឺដោយសារថ្មីៗនេះ ប្រទេសវៀតណាមបានទទួលសំណើជាច្រើនសម្រាប់ការពន្យល់ នៅពេលដែលគោលនយោបាយមានការរើសអើងរវាងរថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុក និងការផ្គុំ និងរថយន្តនាំចូល។ ជាការឆ្លើយតប ក្រសួងបានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលប្រគល់ឱ្យក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មពិនិត្យ និងស្នើដំណោះស្រាយក្នុងករណីដែលវៀតណាមអាចនឹងត្រូវប្តឹង។

តាមការប៉ាន់ស្មានថា ថវិកានឹងកាត់បន្ថយប្រាក់ចំណូលប្រមាណ២.៦០០ពាន់លានដុងពេលអនុវត្តគោលនយោបាយនេះ។

ប្រភព