Phu Yen និង Dak Lak យល់ព្រមលើការវិនិយោគ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ២៩

ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Phu Yen និង Dak Lak បានឯកភាពគ្នាស្នើទៅរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល ដើម្បីពិចារណា និងអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ ដើម្បីកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ២៩ ដែលមានប្រវែង ១៤៦,៧៦ គីឡូម៉ែត្រ និងមាត្រដ្ឋាន ៤ គន្លង។

ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Phu Yen និង Dak Lak ធ្វើការលើការកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ២៩។ រូបថត៖ My Luan។

នៅខេត្ត Phu Yen នាពេលថ្មីៗនេះ គណៈប្រតិភូការងារនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Lak បានជួបពិភាក្សាការងារជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phu Yen ស្តីពីការវិនិយោគ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ ២៩។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phu Yen និង Dak Lak បានឯកភាពផ្តល់អាទិភាពលើសំណើទៅរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល ដើម្បីពិចារណា និងអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ ដើម្បីកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ២៩។ ពិសេសគឺកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ ៣១+៣០០ (ប្រសព្វនឹងផ្លូវជាតិលេខ១ ទីរួមខេត្ត Dong Hoainter ខេត្ត Phu Yen) ដល់ផ្លូវជាតិលេខ ៨+១ លេខ២ (Km 31+16)។ ទីក្រុង Buon Ho ខេត្ត Dak Lak) ដែលមានប្រវែងផ្លូវសរុប ១៤៦.៧៦ គីឡូម៉ែត្រ។ ខ្នាត​វិនិយោគ​ជា​ផ្លូវ​ថ្នាក់​ទី​៣ មាន​មាត្រដ្ឋាន​៤​គន្លង ទទឹង​ផ្លូវ​២០.៥​ម៉ែត្រ និង​ល្បឿន​៦០​ទៅ​៨០​គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង ។

នៅពេលដែលបានកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ២៩ នឹងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការធ្វើដំណើរ ធ្វើពាណិជ្ជកម្មទំនិញ និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គមនៃមូលដ្ឋានទាំងពីរ។

យោងតាមលោក Le Tan Ho អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phu Yen ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ ២៩ មានសារសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់ និងលើកកម្ពស់គុណសម្បត្តិសក្តានុពលនៃខេត្តទាំងពីរ និងខេត្តខ្ពង់រាបកណ្តាល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផែនការដែលបានស្នើឡើងត្រូវតែត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើភាពសមស្របទៅនឹងធនធានរបស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាល និងខេត្តនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ សមស្របតាមតម្រូវការជាក់ស្តែងរបស់មូលដ្ឋានក្នុងសម័យកាលនីមួយៗ...

បច្ចុប្បន្នផ្លូវជាតិលេខ ២៩ មានប្រវែង ២៩៣ គ.ម. ចាប់ផ្តើមនៅកំពង់ផែ Vung Ro (ខេត្ត Phu Yen) និងបញ្ចប់នៅច្រកព្រំដែន Dak Rue (ខេត្ត Dak Lak)។

ផ្លូវជាតិលេខ 29 កាត់តាមខេត្ត Dak Lak ។

នេះជាផ្លូវចរាចរណ៍តភ្ជាប់តំបន់ឆ្នេរកណ្តាល (ខេត្តភូយ៉េន) ជាមួយតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល (ខេត្តដាកឡាក់); ផ្លូវតភ្ជាប់នេះឆ្លងកាត់តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Phu Yen ភាគខាងត្បូង។ តភ្ជាប់កំពង់ផែសមុទ្រ កំពង់ផែស្ងួត អាកាសយានដ្ឋាន ផ្លូវរថភ្លើង និងច្រកព្រំដែនក្នុងតំបន់ត្រីកោណអភិវឌ្ឍន៍កម្ពុជា-ឡាវ-វៀតណាម។

ថ្វីត្បិតតែជាផ្លូវជាតិដ៏សំខាន់នៅតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងកណ្តាលក៏ដោយ ក៏ផ្លូវជាតិលេខ ២៩ បច្ចុប្បន្នមានទទឹងផ្លូវតូចចង្អៀត (ពី ៥.៥ ម៉ែត្រ ដល់ ១៦ ម៉ែត្រ) ត្រូវបានវិនិយោគ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាយូរណាស់មកហើយ ហើយរចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃផ្លូវគឺបេតុងអាផាតមិន និងក្រាលកៅស៊ូ។ ផ្លូវនេះតូចចង្អៀត ប៉ុន្តែបរិមាណចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវកំពុងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស មិនឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់តាមច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំតាមប្រព័ន្ធអនឡាញស្តីពីលទ្ធផលនៃការអនុវត្តផែនការបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 3.000 គីឡូម៉ែត្រនៅចុងឆ្នាំ 2025 នាថ្ងៃទី 29 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025 លោក Truong Cong Thai អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Lak បានស្នើឱ្យនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ពិចារណា និងអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងជួសជុលផ្លូវជាតិលេខ 29 តភ្ជាប់ខេត្ត Dak Lak ។ ផែនការដែលបានស្នើឡើងរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Lak មានប្រវែងប្រហែល 180 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណជាង 10,000 ពាន់លានដុង និងទំហំផ្លូវចំនួន 4 ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/phu-yen-va-dak-lak-thong-nhat-ve-dau-tu-nang-cap-mo-rong-tuyen-quoc-lo-29-d261697.html