បទប្បញ្ញត្តិថ្មីដក 'ការរារាំង' សម្រាប់ការចុះឈ្មោះ

ថ្មីៗនេះ ការកកស្ទះនៅមជ្ឈមណ្ឌលចុះបញ្ជីយានយន្តទូទាំងប្រទេសមានភាពស្មុគស្មាញ បើទោះជាក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានអនុវត្តដំណោះស្រាយជាច្រើនក៏ដោយ។

រថយន្តដែលមានកៅអីរហូតដល់ 9 ដែលមិនត្រូវបានប្រើសម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូននឹងពន្យាររយៈពេលចុះឈ្មោះដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ នៅក្នុងរូបថត៖ មជ្ឈមណ្ឌលចុះបញ្ជីយានយន្តលេខ 60-01S (ទីក្រុង Bien Hoa) ចុះបញ្ជីរថយន្តដែលផុតកំណត់។ រូបថត៖ ឌី ទុង

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយចាប់ពីថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនានៅពេលដែលបទប្បញ្ញត្តិថ្មីអនុញ្ញាតឱ្យពន្យារវដ្តនៃការចុះឈ្មោះដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដល់ 6 កៅអីមិនមែនសម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនទេ (ជាមួយនឹងពេលវេលាផលិតរហូតដល់ 9 ឆ្នាំនិងពេលវេលាផលិតរហូតដល់ 7 ឆ្នាំ) ផលិតសម្រាប់ 13 ។ -20 ឆ្នាំ) ចូលជាធរមានជាផ្លូវការ ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកាត់បន្ថយចំនួនយានយន្តដែលតម្រង់ជួរសម្រាប់ការចុះឈ្មោះ ជម្រះ "ការស្ទះ" នៃឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនអស់រយៈពេលជាច្រើនខែ។

* បង្កើតភាពងាយស្រួលសម្រាប់មនុស្ស

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទើបតែចេញសារាចរលេខ ០៨/២០២៣/TT-BGTVT ចុះថ្ងៃទី០២ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៣ វិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃសារាចរលេខ ១៦/២០២១/TT-BGTVT ចុះថ្ងៃទី១២ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២១ របស់ក្រសួង។ នៃការដឹកជញ្ជូន និងទំនាក់ទំនង ធ្វើនិយ័តកម្មការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាននៃយានជំនិះផ្លូវថ្នល់ (ហៅថាសារាចរលេខ 08) ជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិថ្មីជាច្រើនដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការចុះបញ្ជីយានយន្ត។

បទប្បញ្ញត្តិថ្មីមួយក្នុងចំណោមបទប្បញ្ញត្តិថ្មីដែលមនុស្សទន្ទឹងរង់ចាំបំផុតគឺរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីរហូតដល់ 9 ដែលមិនមាននៅក្នុងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន (ជាមួយនឹងរយៈពេលផលិតរហូតដល់ 7 ឆ្នាំ និងរយៈពេលផលិត 13-20 ឆ្នាំ) នឹងត្រូវបាន ត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ការបន្តការចុះឈ្មោះ។ ប្រជាពលរដ្ឋគ្រាន់តែត្រូវការចូលទៅកាន់វិបផតថលព័ត៌មានអេឡិចត្រូនិកនៃការចុះឈ្មោះវៀតណាម (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) ហើយបោះពុម្ពការបញ្ជាក់ពីរយៈពេលសុពលភាពនៃវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យ និងត្រាត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីបន្តការចុះឈ្មោះដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយពិនិត្យក្នុងរយៈពេលកំណត់។

យោងតាមសារាចរលេខ ០៨ វិញ្ញាបនបត្រអធិការកិច្ច និងត្រាត្រួតពិនិត្យ ដែលចេញមុនថ្ងៃទី ៣ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៣ នឹងបន្តប្រើប្រាស់រហូតដល់ថ្ងៃផុតកំណត់។ បទប្បញ្ញត្តិនេះមិនអនុវត្តចំពោះករណីដែលវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យ និងត្រាត្រួតពិនិត្យផុតកំណត់មុនថ្ងៃទី 08 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 3 ទេ។

លើសពីនេះ សារាចរលេខ 08 កំណត់ជាពិសេស "ការលើកលែងពីការត្រួតពិនិត្យដំបូង" ជាអង្គភាពចុះបញ្ជីដោយផ្អែកលើសន្លឹកត្រួតពិនិត្យគុណភាពរបស់រោងចក្រ ដែលភ្ជាប់មកជាមួយរថយន្តដែលផលិត ឬដំឡើង (ឬវិញ្ញាបនបត្រគុណភាពសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេសស្រដៀងគ្នា) សម្រាប់ឯកសារប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ ការគ្រប់គ្រង និងការផ្ទុក។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ដោយផ្អែកលើនោះ វិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យ និងត្រាត្រួតពិនិត្យអាចចេញបានដោយមិនចាំបាច់ត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃយានយន្តនៅមជ្ឈមណ្ឌលចុះឈ្មោះ។

សារាចរលេខ ០៨ បញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា យានយន្តត្រូវត្រួតពិនិត្យឡើងវិញក្នុងថ្ងៃធ្វើការនៅអង្គភាពចុះបញ្ជីដដែល អង្គភាពចុះបញ្ជីនឹងត្រួតពិនិត្យឡើងវិញតែវត្ថុដែលមិនបានការ។ ដោយឡែកចំពោះវត្ថុដែលទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ឬប្រព័ន្ធចង្កូត ប្រសិនបើវត្ថុណាមួយបរាជ័យ ធាតុទាំងអស់ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ឬប្រព័ន្ធចង្កូតត្រូវពិនិត្យឡើងវិញ។ ក្នុងករណីត្រួតពិនិត្យឡើងវិញនៅថ្ងៃមួយផ្សេងទៀត ឬនៅអង្គភាពមួយផ្សេងទៀត វត្ថុទាំងអស់ត្រូវត្រួតពិនិត្យឡើងវិញ។

* បំបាត់បញ្ហាបន្តិចម្តងៗ

កំណត់ត្រាជាក់ស្តែងរបស់អ្នកយកព័ត៌មានកាសែត ដុងណៃ ក្នុងអំឡុងពេលពីរថ្ងៃនៃថ្ងៃទី 2 និងទី 3 ខែមិថុនា ការចូលប្រើវិបផតថលព័ត៌មានអេឡិចត្រូនិចនៃការចុះឈ្មោះវៀតណាមមានបញ្ហានៅពេលដែលទំព័រនេះតែងតែរាយការណ៍កំហុស។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយត្រឹមថ្ងៃទី 4 ខែមិថុនា ការចូលប្រើប្រាស់មានភាពងាយស្រួលជាងមុន។

មជ្ឈមណ្ឌលចុះបញ្ជីយានយន្តលេខ 60-01S (ទីក្រុង Bien Hoa) អនុវត្តការចុះបញ្ជីរថយន្តដែលផុតកំណត់។ រូបថត៖ ឌី ទុង

យោងតាមការចុះឈ្មោះរបស់វៀតណាម កាលពីថ្ងៃទី 2 និងទី 3 ខែមិថុនា ចំនួននៃការចូលមើលវិបផតថលព័ត៌មានអេឡិចត្រូនិករបស់នាយកដ្ឋានបានកើនឡើងដល់ជាង 4 លានដង ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះ។

ដើម្បីកាត់បន្ថយស្ថានភាពនេះ ក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីវៀតណាមបានកែសម្រួលប្រព័ន្ធកម្មវិធីគ្រប់គ្រងការចុះឈ្មោះដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពយានយន្តជាបណ្តើរៗតាមលំដាប់អាទិភាពសម្រាប់យានយន្តដែលត្រូវត្រួតពិនិត្យក្នុងរយៈពេល 10 ថ្ងៃ។ នេះនឹងកំណត់ចំនួនម្ចាស់រថយន្តដែលចង់ដឹងចង់ឃើញដែលការចុះឈ្មោះមិនទាន់ផុតកំណត់ ដែលនាំឱ្យមានការកកស្ទះបណ្តាញក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ។

យោងតាមការចុះឈ្មោះវៀតណាម សារាចរលេខ 08 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជួយជាមូលដ្ឋានក្នុងការដោះស្រាយស្ថានភាពកកស្ទះនៃការចុះឈ្មោះបច្ចុប្បន្នក្នុងរយៈពេលលើសពី 1 ខែគិតចាប់ពីថ្ងៃចូលជាធរមាន។

អ្នកដឹកនាំមជ្ឈមណ្ឌលចុះបញ្ជីយានយន្ត Dong Nai (នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន និងទំនាក់ទំនង) ណែនាំថា ម្ចាស់យានយន្តដែលត្រូវពន្យារពេលការចុះឈ្មោះដោយស្វ័យប្រវត្តិ គួរតែលុបចោលកាលវិភាគដែលបានចុះបញ្ជីរបស់ពួកគេតាមរយៈកម្មវិធី "TTDK - កាលវិភាគណាត់ជួប" (បានបង្កើតឡើង។ ដោយការចុះឈ្មោះវៀតណាម)។ នេះនឹងបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់យានជំនិះដែលផុតកំណត់ការចុះឈ្មោះ ប៉ុន្តែមិនទាន់មានវេន ឬមិនទាន់បានទទួលសំបុត្រដើម្បីចុះឈ្មោះ ហើយត្រូវចុះឈ្មោះក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

លោក Tran Van Ti (រស់នៅក្នុងឃុំ Song Trau ស្រុក Trang Bom) - បុគ្គលដែលការចុះបញ្ជីរថយន្ត 7 កៅអីផុតកំណត់នៅចុងខែមិថុនាឆ្នាំ 6 រំពឹងថា: "នៅពេលដែលចំនួនរថយន្ត 2023 កៅអីដែលមិនមាននៅក្នុងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន នឹងមិនហូរទៅមជ្ឈមណ្ឌលចុះឈ្មោះនឹងកាត់បន្ថយការកកស្ទះ។ វានឹងជួយសន្សំសំចៃពេលវេលាសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តទាំងនេះ។ ជាមួយគ្នានេះ អង្គភាពចុះបញ្ជីនឹងផ្តោតលើការដោះស្រាយយានជំនិះអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនដែលត្រូវបាន "ថយក្រោយ" អស់រយៈពេលជាយូរ។

ដាងទុង