កាលពីសប្តាហ៍មុន (ថ្ងៃទី ១៥ ខែវិច្ឆិកា ដល់ថ្ងៃទី ២១ ខែវិច្ឆិកា) ស៊េរីព័ត៌មានផែនការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗត្រូវបានប្រកាស ដោយផ្តោតលើគម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីនៅទីក្រុងហូជីមិញ អ័ក្សមហាវិថីទន្លេក្រហមក្នុង ទីក្រុងហាណូយ និងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនជាច្រើន និងផ្នែករងទីក្រុងធំៗ។ មូលដ្ឋានបានពន្លឿនការបោសសំអាតទីតាំង ស្នើការកែសម្រួលដើមទុនវិនិយោគ និងបានអនុម័តផែនការលម្អិត ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់រយៈពេល 2025-2030។
ទីក្រុងហូជីមិញផ្តោតលើការបញ្ចប់ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីចំនួនបីមុនឆ្នាំ 2030
ថ្មីៗនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងហូជីមិញ បានធ្វើជាប្រធានកិច្ចប្រជុំជាមួយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុង ស្តីពីយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍បណ្តាញផ្លូវដែក។ ទីក្រុងបានកំណត់ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីសំខាន់ៗចំនួនបីដែលត្រូវបញ្ចប់មុនឆ្នាំ 2030 រួមមានរថភ្លើងក្រោមដី 2 Ben Thanh - Tham Luong រថភ្លើងក្រោមដី 2 Ben Thanh - Thu Thiem និង Thu Thiem - Long Thanh។ តម្រូវការគឺត្រូវមានដំណើរការវឌ្ឍនភាពច្បាស់លាស់ ប្រគល់ការទទួលខុសត្រូវជាក់លាក់ និងជៀសវាងការពន្យារពេល ឬការត្រួតស៊ីគ្នាក្នុងការអនុវត្ត។
សំណើរបង្កើនដើមទុន Ben Thanh - Tham Luong Metro ដល់ 52.047 ពាន់លានដុង
ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុង (MAUR) ទើបតែដាក់របាយការណ៍កែសម្រួលគម្រោង Metro Line 2 ផ្នែក Ben Thanh - Tham Luong ។ យោងតាមផែនការថ្មី ប្រវែងខ្សែសរុបនឹងកើនឡើងជាង ២០០ ម៉ែត្រ ដល់ជាង ១១ គីឡូម៉ែត្រ។ ការវិនិយោគសរុបដែលបានស្នើឡើងនឹងកើនឡើងពី 47.890 ពាន់លានដុងដល់ 52.047 ពាន់លានដុង ដោយសារទំហំសំណង់បន្ថែម ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពបច្ចេកវិទ្យា និងតម្លៃអតិផរណា។ ទីក្រុងបានយល់ព្រមផ្ទេរប្រភពវិនិយោគពីកម្ចី ODA ទៅជាថវិកាទីក្រុងហូជីមិញ។
ក្រុងហាណូយត្រៀមចាប់ផ្តើមការសាងសង់វិថីទេសភាពទន្លេក្រហម
នាថ្ងៃទី 15 ខែវិច្ឆិកា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋាភិបាលដើម្បីពិនិត្យគម្រោងផែនការនៃមហាវិថីទេសភាពទន្លេក្រហម និងតំបន់ទីក្រុង កីឡា អូឡាំពិក។ គម្រោងនេះមានទំហំស្រាវជ្រាវប្រមាណ ១១,០០០ ហិកតា លាតសន្ធឹងប្រវែងជាង ៤០ គីឡូម៉ែត្រតាមដងទន្លេក្រហម កាត់តាមឃុំ និងសង្កាត់ចំនួន ១៦ នៅតំបន់ខាងក្នុងរង្វង់មូលផ្លូវលេខ ៤ ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រជាពលរដ្ឋចំនួន ៤ ម៉ឺននាក់។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកត់សម្គាល់ថា ទីក្រុងហាណូយត្រូវខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោងនេះនៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ។ មហាវិថីទេសភាពទន្លេក្រហមគឺជាអ័ក្សយុទ្ធសាស្ត្រមួយក្នុងចំណោម 5 អ័ក្សយុទ្ធសាស្ត្រដែលបានបង្ហាញជាពិសេសនៅក្នុងផែនការមេរបស់រាជធានី។
គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗផ្សេងទៀត។
ទីក្រុង Da Nang ស្នើរថវិកាចំនួន 19.000 ពាន់លានដុងសម្រាប់ការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន
នាថ្ងៃទី 20 ខែវិច្ឆិកា គណៈកម្មាធិការដឹកនាំសម្រាប់ការបោសសំអាតទីតាំងគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង (ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុង Da Nang) បានបើកកិច្ចប្រជុំលើកទីពីររបស់ខ្លួន។ ផ្ទៃដីដែលបានគ្រោងទុករបស់គម្រោងគឺប្រមាណ ៨៦៦,២៦ ហិកតា ដោយត្រូវការការតាំងទីលំនៅថ្មីប្រហែល ៥១០០ ដី សាងសង់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន ៣៤ និងទីបញ្ចុះសពចំនួន ១៣។ ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់ការបោសសម្អាត និងតាំងទីលំនៅថ្មីគឺជាង 19.500 ពាន់លានដុង។ ទីក្រុង Da Nang បានស្នើឱ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបែងចែកថវិកាចំនួន 19.000 ពាន់លានដុងពីថវិកាកណ្តាល ដោយចំនួនដែលនៅសល់ត្រូវបានធានាដោយថវិកាទីក្រុង។
Phu Tho ស្នើបន្ថែមផ្លូវល្បឿនលឿន Viet Tri - Hoa Binh
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phu Tho ទើបនឹងស្នើក្រសួងសាងសង់បន្ថែមផ្លូវល្បឿនលឿន Viet Tri - Hoa Binh ទៅក្នុងផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ដំណាក់កាល 2021-2030 ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។ ផ្លូវនេះមានចំណុចចាប់ផ្តើមប្រសព្វជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន CT.02 (ផ្លូវ Ho Chi Minh ឆ្លងកាត់ Viet Tri) និងចំណុចបញ្ចប់ដោយផ្លូវ Moa Hoa - ផ្លូវ Viet Tri។ ប្រហែល ៤២ គីឡូម៉ែត្រ។
Gia Nghia - Phan Thiet Expressway ស្នើសុំទទួលបានការគាំទ្រពីរដ្ឋធានី
សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Trung Nam Group, INDEL Investment and Development JSC - Indel Corp ទើបនឹងស្នើរដ្ឋាភិបាលវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿន Gia Nghia - Phan Thiet។ ផ្លូវនេះមានប្រវែងជិត ១៤១ គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ឃុំ និងសង្កាត់ចំនួន ១២ នៃសង្កាត់ Lam Dong និង Binh Thuan។ ដោយសារការលំបាកនៅតំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាល និងសមត្ថភាពប្រមូលដើមទុនទាប សម្ព័ន្ធអ្នកវិនិយោគបានស្នើថា ថវិកាជួយដល់គម្រោងក្នុងអត្រា 70% (ប្រហែល 25,430 ពាន់លានដុង) ហើយអ្នកវិនិយោគបានកៀរគរដើមទុនក្នុងអត្រា 30% (10,900 ពាន់លានដុង)។
ទីក្រុងហាណូយអនុម័តស្ពាន Le Thanh ឆ្លងកាត់ទន្លេ Day
អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយទើបតែបានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចអនុម័តផែនការសម្រាប់ស្ពាន Le Thanh ឆ្លងកាត់ទន្លេ Day និងផ្លូវចរាចរណ៍ទាំងសងខាងនៃស្ពានក្នុងមាត្រដ្ឋាន 1/500 នៅឃុំ Hong Son និង Van Dinh។ ទុនវិនិយោគសរុបត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានចំនួនជាង 460 ពាន់លានដុងពីថវិកាទីក្រុង។ ផ្លូវនេះចាប់ផ្តើមនៅចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវខេត្តលេខ៤១៩ ហើយបញ្ចប់នៅទំនប់តាដា ដែលមានប្រវែងប្រហែល២,៦គីឡូម៉ែត្រ។
ទីក្រុងហាណូយអនុម័តផែនការកំណត់តំបន់ទីក្រុងលើផ្ទៃដីរាប់ម៉ឺនហិកតា
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយទើបតែបានចេញសេចក្តីសម្រេចជាច្រើនដែលអនុម័តលើការងារធ្វើផែនការកំណត់តំបន់ទីក្រុង។ តំបន់ទីក្រុង XB-5 នៅឃុំ Noi Bai, Soc Son, Quang Minh និង Phuc Thinh មានផ្ទៃដីស្រាវជ្រាវប្រហែល 3.971 ហិកតា។ ការដាក់តំបន់ទីក្រុង E5-1A និង E5-1B នៅតំបន់ភាគឦសាននៃទីក្រុងហាណូយ ក្នុងឃុំ Dong Anh និង Phu Dong មានផ្ទៃដីស្រាវជ្រាវប្រហែល 3.272 ហិកតា។ កន្លងមក នៅដើមខែវិច្ឆិកា ទីក្រុងហាណូយក៏បានអនុម័តលើការងាររៀបចំតំបន់ទីក្រុងកីឡាអូឡាំពិក រួមមានតំបន់ A ចំនួន 3.280 ហិកតា តំបន់ B ចំនួន 4.560 ហិកតា តំបន់ C ចំនួន 4.498 ហិកតា និងតំបន់ D ចំនួន 3.743 ហិកតា។
គោលនយោបាយផែនការព្រំដែនរដ្ឋបាល
នាថ្ងៃទី ១៧ ខែវិច្ឆិកា លោក Phan Trung Tuan ប្រធាននាយកដ្ឋានរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋាន (ក្រសួងមហាផ្ទៃ) បានបញ្ជាក់ថា បក្ស រដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាលមិនមានគោលនយោបាយបន្តការច្របាច់បញ្ចូលគ្នារវាងអង្គភាពរដ្ឋបាលថ្នាក់ខេត្ត និងឃុំនោះទេ។ ព័ត៌មានដែលប្រទេសទាំងមូលនឹងច្របាច់បញ្ចូលគ្នាពី ៣៤ ទៅ ១៦ រាជធានី-ខេត្ត គឺជា «ព័ត៌មានក្លែងក្លាយ មិនត្រឹមត្រូវ»។ ក្រសួងមហាផ្ទៃកំពុងរៀបចំសេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យស្តីពីការបង្កើត ការរំលាយ ការរួមបញ្ចូលគ្នា ការបែងចែក ការកែសម្រួលព្រំដែន និងការប្តូរឈ្មោះអង្គភាពរដ្ឋបាល ជំនួសក្រឹត្យចំនួនពីរ នៃឆ្នាំ ២០១៨ និងឆ្នាំ ២០២៣ ។
វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវហាយវេដែលមានស្រាប់
ក្នុងសេចក្តីប្រកាសជាផ្លូវការនាថ្ងៃទី ២០ ខែវិច្ឆិកា ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Ho Duc Phoc បានស្នើរសុំដកការលំបាកនៅផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh និង Bien Hoa - Vung Tau។ ទាក់ទងនឹងការសាងសង់ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងត្រូវបានស្នើសុំឱ្យបញ្ចប់គម្រោងផ្នែកទី 1 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau នៅឆ្នាំនេះ។ ក្រសួងសំណង់ក៏បានស្នើឱ្យពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ផងដែរ ដើម្បីធានាឱ្យបាននូវផ្លូវសំខាន់ (គម្រោងផ្នែកទី២) ត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅឆ្នាំនេះ ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ពន្លឿនការប្រគល់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ប្រវែង ០,៣ គីឡូម៉ែត្រ និងស្ពានអាកាសលើផ្លូវ DT 770B នៃគម្រោង Component 2 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ឲ្យបានមុនថ្ងៃទី ៣០ ខែវិច្ឆិកា។
ចំណាំ៖ ព័ត៌មានអំពីការរៀបចំផែនការអាចផ្លាស់ប្តូរតាមការយល់ព្រមពីអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។ តួលេខលើផ្ទៃដី ដើមទុនវិនិយោគ និងវឌ្ឍនភាពចាំបាច់ត្រូវផ្ទៀងផ្ទាត់នៅពេលប្រតិបត្តិការ ឬការអនុវត្តជាក់លាក់។
ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/quy-hoach-tuan-qua-tp-hcm-uu-tien-3-tuyen-metro-ha-noi-khoi-cong-dai-lo-song-hong-404460.html
Kommentar (0)