ការធ្វើផែនការមានសារៈសំខាន់ណាស់

ក្នុងសន្និសីទសម្របសម្រួលលើកទី 2 នៃតំបន់កណ្តាលភាគខាងជើងនិងតំបន់ភ្នំភាគខាងជើងឃុំ សង្កាត់ Nguyen Chi Dung បានសង្កត់ធ្ងន់ថាការធ្វើផែនការដ៏អស្ចារ្យមួយនៅឆ្នាំ 2021-2030 ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍយ៉ាងសកម្មដោយការ គិតថ្មីនិងចក្ខុវិស័យថ្មីដើម្បីបង្កើតឱកាសថ្មីនិងមានចក្ខុវិស័យថ្មីដើម្បីបង្កើតឱកាសថ្មី។ សន្ទុះអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីនិងតម្លៃថ្មីសម្រាប់តំបន់នេះ។

ជាពិសេសផែនការបានផ្តោតលើការដោះស្រាយបញ្ហាអន្តរវិស័យអន្តរវិស័យនិងអន្តរខេត្ត។ រៀបចំផែនការកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់ឡើងវិញនិងធ្វើអាជីវកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនិងលើកកម្ពស់ធនធានទាំងអស់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍក្នុងតំបន់យ៉ាងឆាប់រហ័សនិងប្រកបដោយចីរភាព។ ការធ្វើផែនការតំបន់ក៏ជាមូលដ្ឋានដ៏សំខាន់ផងដែរសម្រាប់ការស្នើសុំផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់ឆ្នាំ 2026-2030 ជាពិសេសគម្រោងធំនិងតំបន់ក្នុងតំបន់។

3734888214 1306531556724063 8310056381483389883 n.jpg
លោក Nguyen Chi Dung រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ។

យោងតាមលោករដ្ឋមន្រ្តីភាគខាងជើងភាគខាងជើងនិងតំបន់ភ្នំភាគខាងជើងមានសារៈសំខាន់ពិសេសទាក់ទងនឹងនយោបាយសេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្រសួងការពារជាតិនិងផ្លូវថ្នល់នៃប្រទេសធនធានទឹកនិងបរិស្ថានអេកូឡូស៊ីនៃតំបន់ភាគខាងជើងទាំងមូល។

តំបន់ក្នុងតំបន់ក្នុងតំបន់បានទទួលស្គាល់កាន់តែខ្លាំងឡើងអំពីតួនាទីជំហរដែលមានសារៈសំខាន់និងការកេងប្រវ័ញ្ចសក្តានុពលនិងគុណសម្បត្តិរបស់តំបន់។ ជាពិសេសសារៈសំខាន់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចសង្គមជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនត្រូវបានគេកំណត់ថាផ្តោតលើការវិនិយោគជួយធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងរវាងខេត្តក្នុងតំបន់ដែលមានប្រទេសនិងអន្តរជាតិ។

អ្នកតំណាងនៃទីប្រឹក្សាផែនការតំបន់តំបន់ Enterity ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនប្រឹក្សាអន្តរជាតិ Encity បានបង្ហាញការតំរង់ទិសទូទៅមួយចំនួននៅក្នុងការងាររៀបចំផែនការនៃតំបន់ខវសិវីនភាគខាងជើងនិងតំបន់ភ្នំ។ ជាពិសេសការតំរង់ទិសនៃការរៀបចំការអភិវឌ្ឍរួមមានតំបន់រងចំនួន 4 - ច្រករបៀងចំនួន 6 (ច្រករបៀងចំនួន 4 ច្រករបៀងបន្ទាប់បន្សំ) - ខ្សែក្រវ៉ាត់សេដ្ឋកិច្ចចំនួន 3 និងប្រព័ន្ធប៉ោងប៉ោងដែលជាប់ទាក់ទងនឹងតំបន់រងនិងតំបន់។

ជាពិសេសអនុតំបន់ទី 1 (អនុតំបន់លោក Dien Bien, Son La និង Hoa Binh): គឺជាតំបន់ដែលមាននិរទេសប្រកបដោយចីរភាពជាមួយនឹងបង្គោលកំណើនសេដ្ឋកិច្ចនិងកណ្តាលនៃសេវាកម្មកសិកម្មនិងសេវាកម្មសង្គម។

អនុតំបន់ទី 2 (អនុតំបន់ភាគពាយព្យរួមមានលោកឡៃបៃ, លោកភូថូ, Tuyen Quang): គឺជាខេត្តទេសចរណ៍ដ៏ធំមួយរបស់ប្រទេសចិនដែលមានបង្គោលកំណើនចំនួន 2 នៅប្រទេសឡាវ Cai និង Phu Tho ។

អនុតំបន់ទី 3 (អនុតំបន់ភាគ heast សាននៃប្រទេសថៃង្វាងខាបាង): មជ្ឈមណ្ឌលវេជ្ជសាស្ត្រអប់រំនិងវេជ្ជសាស្ត្រនៃតំបន់ទាំងមូលហើយក៏ជាកន្លែងដែលមានសក្តានុពលក្នុងការអភិវឌ្ឍវិស័យទេសចរណ៍ដែលមានប្រភពដើមផងដែរ។

អនុតំបន់ទី 4 (តំបន់ភាគខាងកើតរួមទាំងខេត្តឡាងសុននិងបាកាន): គឺជាកន្លែងដែលមានកំណើនដ៏អស្ចារ្យដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលព្រំដែនអន្តរជាតិនៃការភ្ជាប់ពាណិជ្ជកម្មសេដ្ឋកិច្ចនិងវប្បធម៌របស់ប្រទេសចិននិងខេត្តភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសចិន។

ការធ្វើផែនការតំបន់ 2,jpg
សន្និសីទសម្របសម្រួលតំបន់ភ្នំភាគខាងជើងភាគខាងជើងនិងតំបន់ភ្នំទី 2 បានធ្វើឡើងនៅរសៀលថ្ងៃទី 1 ធ្នូ។

ទាក់ទងនឹងការតំរង់ទិសសម្រាប់ការធ្វើផែនការសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអង្គភាពពិគ្រោះយោបល់បាននិយាយថាមុនឆ្នាំ 2030 អាទិភាពនឹងត្រូវផ្តល់ឱ្យដើម្បីវិនិយោគក្នុងការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿននៅភាគខាងជើងដែលបើកការចូលទៅកាន់សមុទ្រ។ ដូច្នោះហើយការវិនិយោគនៅផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើងតភ្ជាប់ការតភ្ជាប់ហាយប៊ិញ - ថាញ់ហ័រ; ផ្លូវជាតិលេខ 16 ភ្ជាប់ជាមួយថាញ់ហូ, ភាគកណ្តាលខាងជើង។

លើសពីនេះទៀតអាទិភាពនឹងត្រូវបានផ្តល់ឱ្យធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនិងការភ្ជាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ 1 (ផ្លូវជាតិលេខ 3 (ផ្លូវជាតិ 37) ដើម្បីបង្កើនល្បឿនការតភ្ជាប់ភាគខាងកើត - ខាងលិចនិងការវិនិយោគនៅអាកាសយានដ្ឋានណាសាននិងអាកាសយានដ្ឋាន SA PA ។

ទីប្រឹក្សាផែនការក៏បានស្នើឱ្យវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿនបន្ថែមទៀត (80 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) ភ្ជាប់ Hoa Binh រហូតដល់ Ninh Binh ដែលមានប្រវែងជាង 40 គីឡូម៉ែត្រដើម្បីបង្កើនការតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវភាគខាងជើង - ខាងត្បូង។

សំណើជាច្រើនស្តីពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន

អត្ថាធិប្បាយលើការធ្វើផែនការលោកទ្រីញវៀនប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនថៃង្វៀងខេត្តបានលើកឡើងថាប្រសិនបើការអនុវត្តនេះនឹងត្រូវបានរៀបចំនៅពេលដែលមានការយល់ព្រមពីផ្លូវដែកផ្លូវថ្នល់ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាពិសេសអគ្គិសនី។

ការចែករំលែកទស្សនៈដូចគ្នានេះលោកត្រឹនហ៊ុយនួនប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Yen Bai បានមានប្រសាសន៍ថាដើម្បីដោះស្រាយថាការធ្វើឱ្យឧបសគ្គហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគឺជាបញ្ហាធំមួយ។ ដែលត្រូវការការតភ្ជាប់ផ្ដេកសម្រាប់តំបន់។

ទន្ទឹមនឹងនេះលោកហ៊ែទៀងធួប្រធានគណៈកម្មការប្រជាជនខេត្តឡាងសុនបានមានប្រសាសន៍ថាផែនការរបស់អង្គការកណ្តាលក្នុងតំបន់បានលើកឡើងពីច្រកព្រំដែនប្រទេសវៀតណាម (វៀតណាម) - ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប្រទេសចិនប៉ុន្តែមិនបានលើកឡើងពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៅតាមច្រកទាំងនោះទៅកាន់ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិទេ។ ទោះយ៉ាងណាលោកនាយករដ្ឋមន្រ្តីបានចេញសេចក្តីសម្រេចលើការរៀបចំផែនការតាមព្រំដែនប្រទេសវៀតណាម - ចិនដែលបញ្ជាក់ថានៅឆ្នាំ 2030 មាន 8 គូនៃហ្គេតស៍នឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅតាមច្រកព្រំដែនអន្តរជាតិ។ រួមទាំងជីម៉ា - ខ្លោងព្រំដែនអាយឌីម។ ដូច្នេះមេដឹកនាំនៃខេត្តឡាងសុនបានស្នើឱ្យបំពេញបន្ថែមវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

លើសពីនេះទៀតលោក Thieu បានវាយតម្លៃថាការចុះហត្ថលេខាលើចរាចរណ៍បញ្ឈរមានស្ថេរភាពប៉ុន្តែការតភ្ជាប់ផ្ដេកមិនមានស្ថេរភាពទេ។ ដូច្នេះលោកឡាងបានស្នើឱ្យមានផ្លូវតភ្ជាប់ពីឡាមសានអន្តរជាតិនៅតាមខ្លោងព្រំដែនអន្តរជាតិហ៊ូហួទៅថៃង្វៀនក្វាងក្វាងទៅយ៉េនកៃនិងខេត្តខាងលើ។

"ផ្លូវឆ្លងកាត់ឈើឆ្កាងទាំងនេះមានសារៈសំខាន់ណាស់ពីព្រោះថៃង្វៀន, Bac Kan, និង Tuyen Quang អាចឈានដល់ខ្លោងព្រំដែនយ៉ាងងាយស្រួលដែលកាន់តែខិតជិតទៅជិតប្រទេសឡាវ; ដូច្នេះពួកគេគួរតែត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងផែនការនេះ។

ការអភិវឌ្ឍខ្សែផ្លូវដែកនេះ, Lang Son Son មានទីក្រុងហាណូយ - ខ្សែផ្លូវដែកដុងដាង។ បញ្ហានេះត្រូវបានពិភាក្សាយ៉ាងច្រើនប្រសិនបើយើងពន្យាពេលវិនិយោគលើខ្សែនេះយើងនឹងខកខានឱកាសនេះ។ ដូច្នេះវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យកែសំរួលផែនការដូច្នេះខ្សែផ្លូវដែកនេះអាចត្រូវបានអនុវត្តមុនឆ្នាំ 2030 "។

ង្វៀន ឡឺ