ប្រឈមមុខនឹងសមុទ្រដ៏រដិបរដុបដើម្បីបរបាញ់ "ទ្រព្យសម្បត្តិនៃមហាសមុទ្រ"
នៅខែទីដប់តាមច័ន្ទគតិ នៅពេលដែលខ្យល់មូសុងឦសានមកដល់ សមុទ្រចាប់ផ្តើមជួបប្រទះនឹងរលកធំៗជាបន្តបន្ទាប់បោកបក់មកលើច្រាំង។ រលកធំៗបក់បោកយ៉ាងខ្លាំងទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ អមដោយភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងខ្យល់ត្រជាក់ខ្លាំង។ រដូវវស្សានេះជាធម្មតាមានរយៈពេលរហូតដល់ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំបន្ទាប់។
សម្រាប់អ្នកនេសាទភាគច្រើន សមុទ្រដ៏លំបាកគឺជាពេលវេលាដ៏លំបាកមួយ នៅពេលដែលទូកនេសាទត្រូវនៅលើច្រាំង ហើយមិនអាចចេញទៅសមុទ្របាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់អ្នកនេសាទនៅក្នុងភូមិនេសាទលីហ័រ រដូវ «ខ្យល់មូសុងខាងជើង» គឺជាឱកាស «មាស» សម្រាប់ពួកគេក្នុងការប្រឈមមុខនឹងរលកដ៏លំបាក ចេញទៅសមុទ្រដើម្បីនេសាទ និងនាំយកត្រីដ៏សម្បូរបែបមកផ្ទះ។
ក្នុងរដូវវស្សា អ្នកនេសាទនៅលីហ័រភាគច្រើនប្រើប្រាស់ទូកតូចៗដែលចែវដោយដៃ ហើយឧបករណ៍នេសាទចម្បងរបស់ពួកគេគឺសំណាញ់នីឡុង។ នេះជាមុខរបរប្រពៃណីដែលបានបន្សល់ទុករាប់រយឆ្នាំមកហើយ ហើយពួកគេនេសាទតែនៅក្នុងដែនទឹកនៅឯនាយសមុទ្រ ចម្ងាយប្រហែល 1 ម៉ាយសមុទ្រពីឆ្នេរសមុទ្រ។ ជាធម្មតា ទូកតូចៗនីមួយៗមានកម្មករត្រឹមតែ 1-2 នាក់ប៉ុណ្ណោះ ខណៈដែលទូកធំៗមានមនុស្ស 3-4 នាក់ ដែលភាគច្រើនជាបងប្អូន និងសមាជិកគ្រួសារ។
បន្ទាប់ពីធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រជិតប្រាំបីម៉ោង នៅវេលាក្រោយថ្ងៃត្រង់បន្តិច ទូកតូចរបស់អ្នកនេសាទ ត្រឹន ជុង (អាយុ ៤៣ ឆ្នាំ) មកពីភូមិនេសាទ លី ហ័រ បានតស៊ូប្រឆាំងនឹងរលកធំៗដើម្បីទៅដល់ច្រាំង។ ពេលទូកចូលចតភ្លាម ភរិយារបស់គាត់ គឺអ្នកស្រី លីវ បានរត់ទៅគែមទឹក ហើយសួរដោយអន្ទះសារថា "តើលោកប្តីចាប់បានត្រីច្រើនទេ?"
លោក Chung ញញឹមដោយក្តីរីករាយ បានចង្អុលទៅចំណុចទាញទូក។ ពេលឃើញត្រីចាប់បាន អ្នកស្រី Lieu មិនអាចលាក់ស្នាមញញឹមដ៏រីករាយរបស់គាត់បានទេ។ បន្ទាប់ពីចេញដំណើរនៅម៉ោង ៥ ព្រឹក ទូករបស់លោក Chung ចាប់បានត្រីជាង ១០ គីឡូក្រាមលើកនេះ។ ដោយចែករំលែកការរំភើបរបស់គាត់ លោក Chung បាននិយាយថា "ត្រីដែលចាប់បានថ្ងៃនេះមានត្រី Scad និងត្រី Mackerel ច្រើនណាស់ ដូច្នេះយើងនឹងទទួលបាន ៥-៦ លានដុង"។
![]() |
| អ្នកនេសាទ Tran Chung រីករាយបន្ទាប់ពីដំណើរនេសាទដ៏សម្បូរបែបក្នុងរដូវវស្សា - រូបថត៖ PP |
នៅក្បែរនោះ អ្នកនេសាទ ផាំ ជី ថាញ់ ទើបតែទាញទូកតូចរបស់គាត់ឡើងច្រាំង។ ពេលប្រគល់អាហារសមុទ្រដែលគាត់ទើបតែចាប់បានទៅឱ្យប្រពន្ធរបស់គាត់ ថាញ់ហាក់ដូចជាភ្លេចអស់ពីភាពអស់កម្លាំងរបស់គាត់បន្ទាប់ពីប្រយុទ្ធនឹងរលក និងអាកាសធាតុត្រជាក់ខ្លាំងនៃរដូវរងាជិតប្រាំបីម៉ោង។ «រលកធំៗណាស់។ ប៉ុន្តែថ្ងៃនេះយើងចាប់បានត្រីច្រើននៅក្នុងសំណាញ់ យើងរវល់ទាញវាចេញ ដូច្នេះយើងទាំងអស់គ្នាសប្បាយចិត្តណាស់» ថាញ់ បានចែករំលែក។
យោងតាមអ្នកនេសាទដែលមានបទពិសោធន៍នៅក្នុងភូមិនេសាទលីហ័រ ក្នុងរដូវវស្សា តំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ និងជិតឆ្នេរសមុទ្រ ជារឿយៗផ្តល់ទិន្នផលត្រីប្រភេទ "ពិសេស" ដែលមានតម្លៃខ្ពស់ខ្លាំង ដូចជាត្រីបារ៉ាគូដា ត្រីស្ទីងរ៉េ និងត្រីស្កាដ។ ក្នុងចំណោមនោះ ត្រីស្ទីងរ៉េគឺជាត្រីដ៏ឈ្ងុយឆ្ងាញ់ ដែលលក់បានជិត 1 លានដុង/គីឡូក្រាម។ ខណៈពេលដែលត្រីស្កាដដើមរដូវអាចលក់បានជាង 200,000 ដុង/គីឡូក្រាម។ លើសពីនេះ ពេលវេលានេសាទខ្លីមានន័យថាអាហារសមុទ្រនៅតែស្រស់នៅពេលនាំយកមកច្រាំង ហើយពាណិជ្ជករប្រកួតប្រជែងដើម្បីទិញវានៅកំពង់ផែ ដូច្នេះតម្លៃរបស់វាកើនឡើងច្រើនដងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងថ្ងៃធម្មតា។
គ្រោះថ្នាក់កំពុងលាក់ខ្លួន
ឆ្នេរសមុទ្រនៃភូមិលីហ័រមានប្រវែងត្រឹមតែប្រហែល 2 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ វាបានឃើញគ្រោះថ្នាក់លិចទូកជាច្រើនលើកច្រើនសារក្នុងរដូវព្យុះ។ ទូកដែលបើកបរដោយកម្លាំងមនុស្ស ពិតជាផុយស្រួយ និងតូចពេកនៅពេលប្រឈមមុខនឹងរលកធំៗ។
![]() |
| ទូកនេសាទរបស់អ្នកនេសាទនៅភូមិឆ្នេរសមុទ្រលីហ័រមើលទៅតូចណាស់ក្នុងរដូវវស្សា - រូបថត៖ NN |
អ្នកនេសាទ ត្រឹន ជុង បាននិយាយថា ការនេសាទក្នុងរដូវវស្សា ទោះបីជាវានាំមកនូវត្រី និងបង្គាកាន់តែច្រើន និងប្រាក់ចំណូលខ្ពស់ក៏ដោយ ក៏មានហានិភ័យជាច្រើនផងដែរ។ ហានិភ័យទាំងនេះកើតចេញពីរលកធំៗ និងខ្យល់បក់ខ្លាំងនៃសមុទ្រ និងពីភាពត្រជាក់ខ្លាំងនៃរដូវរងា។ ដើម្បីរកប្រាក់ចិញ្ចឹមជីវិត ផ្គត់ផ្គង់គ្រួសារ និងការសិក្សារបស់កូនៗ អ្នកនេសាទជាច្រើននៅតែប្រថុយនឹងការចេញទៅសមុទ្រ។ លោក ត្រឹន ជុង បានចែករំលែកអំពីបទពិសោធន៍របស់គាត់ថា “នៅដើមខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥ (តាមប្រតិទិនចន្ទគតិ) បន្ទាប់ពីនេសាទនៅសមុទ្រកន្លះថ្ងៃ យើងបានត្រឡប់ទៅច្រាំងវិញ។ នៅពេលនោះ រលកធំៗណាស់ ហើយយើងបានព្យាយាមចូលទៅជិតច្រាំងច្រើនដង ប៉ុន្តែបរាជ័យ។ នៅពេលដែលទូកនៅចម្ងាយប្រហែល ៥០ ម៉ែត្រពីច្រាំង វាត្រូវបានរលកបោកបក់។ ជាសំណាងល្អ មនុស្សជាច្រើននៅលើច្រាំង ហើយបានបោះខ្សែពួរយ៉ាងលឿនដើម្បីជួយសង្គ្រោះយើង ដោយនាំប្អូនប្រុសរបស់ខ្ញុំ និងខ្ញុំទៅច្រាំងដោយសុវត្ថិភាព។ នេះមិនមែនជាលើកទីមួយទេដែលទូករបស់យើងក្រឡាប់នៅតាមផ្លូវត្រឡប់ទៅច្រាំងវិញ ដូច្នេះនៅពេលណាដែលយើងចាប់អាហារសមុទ្រ យើងចងវាដោយប្រុងប្រយ័ត្នទៅនឹងសំណាញ់ ដែលជួយយើងកម្រនឹងបាត់បង់ត្រី ឬបង្គា”។
ការចេញទៅសមុទ្រនៅរដូវកាលនេះទាមទារឱ្យអ្នកនេសាទមានភាពក្លាហាន មានបទពិសោធន៍ និងមានសុខភាពល្អ។ ពួកគេមិនត្រឹមតែត្រូវប្រឈមមុខនឹងរលកកម្ពស់ 1-2 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក្នុងអំឡុងពេលនេសាទ ពួកគេក៏ប្រឈមមុខនឹងព្យុះ និងព្យុះទីហ្វុងដែលមិននឹកស្មានដល់ផងដែរ។ ការវិនិច្ឆ័យខុស ឬការសម្រេចចិត្តខុសតែមួយអាចនាំឱ្យមានផលវិបាក និងការខាតបង់ដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។ “ផ្នែកដែលពិបាកបំផុតមិនត្រឹមតែនេសាទនៅសមុទ្រប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែការនាំទូកចេញទៅសមុទ្រ ហើយត្រឡប់មកច្រាំងវិញ។ នៅថ្ងៃមានព្យុះ រលកនៅជិតច្រាំងច្រើនតែខ្ពស់ខ្លាំង ជួនកាលលើសពី 2 ម៉ែត្រ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ទូកភាគច្រើនត្រូវបានចែវដោយដៃ ហើយកំហុសតែមួយអាចបណ្តាលឱ្យរលកក្រឡាប់។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលអ្នកនេសាទដែលធ្វើការនៅសមុទ្រនៅរដូវកាលនេះជាធម្មតាមានអាយុកណ្តាល និងមានបទពិសោធន៍ខ្ពស់” លោក Chung បានចែករំលែក។
យោងតាមលោក ផាម វៀតទុង ប្រធានមន្ទីរ សេដ្ឋកិច្ច ឃុំដុងត្រាច បានឲ្យដឹងថា៖ បច្ចុប្បន្នឃុំទាំងមូលមានទូកនេសាទតូចៗជាង ១០០ គ្រឿងរបស់អ្នកនេសាទដែលរកស៊ីចិញ្ចឹមជីវិតដោយការនេសាទនៅជិតច្រាំង។ ក្នុងរដូវវស្សា អ្នកនេសាទជាច្រើន ជាពិសេសនៅក្នុងភូមិនេសាទលីហ័រ នៅតែឆ្លៀតឱកាសចេញទៅនេសាទសមុទ្រ ពីព្រោះរដូវនេះមានត្រីពិសេសជាច្រើនប្រភេទដែលលក់បានក្នុងតម្លៃល្អ ដែលផ្តល់ប្រាក់ចំណូលខ្ពស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការចេញទៅនេសាទសមុទ្រក្នុងរដូវវស្សាតែងតែមានហានិភ័យ និងគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើន។ រដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋានបានសម្របសម្រួលជាមួយកងការពារព្រំដែនដើម្បីផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានជាប្រចាំ និងណែនាំប្រជាជនកុំឱ្យចេញទៅនេសាទសមុទ្រនៅថ្ងៃដែលមានរលកខ្លាំង និងទឹកឡើងខ្ពស់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។
នៅថ្ងៃចុងក្រោយនៃខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥ (តាមប្រតិទិនចន្ទគតិ) ដោយសារតែឥទ្ធិពលនៃខ្យល់ត្រជាក់ ខ្យល់បក់ខ្លាំងពីទិសឦសានបានបណ្តាលឱ្យមានរលកសមុទ្របោកបក់ខ្លាំង។ នៅលើឆ្នេរលីហ័រ មនុស្សតែងតែឈរមើលសមុទ្រ។ ពួកគេជាសាច់ញាតិ និងអ្នកភូមិរបស់អ្នកនេសាទដែលរកស៊ីចិញ្ចឹមជីវិតកណ្តាលរលក។ នៅពេលណាដែលទូកចេញដំណើរ ឬត្រឡប់មកវិញ ចំនួនមនុស្សដែលរង់ចាំបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។
អ្នកដែលឈរនៅលើឆ្នេរខ្សាច់មិនត្រឹមតែកំពុងរង់ចាំមនុស្សជាទីស្រលាញ់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីជួយសង្គ្រោះទូកដែលជួបការលំបាក ខណៈពេលកំពុងរុករករលកទៅ និងមកពីច្រាំង។ ហើយនៅពេលដែលទូកតូចៗបានទៅដល់ច្រាំងដោយសុវត្ថិភាព ដែលផ្ទុកទៅដោយត្រី និងបង្គា ពាក្យលើកទឹកចិត្ត និងអបអរសាទរបានបន្លឺឡើង ដែលបន្ថែមភាពកក់ក្តៅ និងបំបាត់ភាពអស់កម្លាំងរបស់អ្នកនេសាទបន្ទាប់ពីចំណាយពេលជាច្រើនម៉ោងនៃការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងរលកធំៗ និងសីតុណ្ហភាពត្រជាក់ខ្លាំង។
ផាន់ ភឿង
ប្រភព៖ https://baoquangtri.vn/xa-hoi/202512/ra-bien-giua-mua-gio-chuong-42f41a0/








Kommentar (0)