ការពិនិត្យឡើងវិញនូវផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន ជាមួយនឹងការវិនិយោគជាដំណាក់កាល។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ផាម យ៉ា ទូច បានស្នើសុំការពិនិត្យឡើងវិញនូវផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវល្បឿនលឿន ដែលកំពុងត្រូវបានវិនិយោគជាដំណាក់កាលៗ ដោយធានាប្រសិទ្ធភាព និងការបែងចែកធនធានប្រកបដោយតុល្យភាព។

យោងតាមឯកសារលេខ 4853/VPCP-CN ចុះថ្ងៃទី 27 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2026 ពី ទីស្តីការរដ្ឋាភិបាល ដោយពិចារណាលើសំណើរបស់ក្រសួងសំណង់ទាក់ទងនឹងការពិនិត្យឡើងវិញ និងការវិនិយោគក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនដែលបានវិនិយោគរួចហើយ ស្របតាមមាត្រដ្ឋានដំណាក់កាល និងស្របតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី លោកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីអចិន្ត្រៃយ៍ ផាំ យ៉ា ទូច បានចេញសេចក្តីណែនាំលើបញ្ហានេះ។

ជាពិសេស ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានចាត់តាំងឲ្យ ក្រសួងសំណង់ ដឹកនាំដោយសហការជាមួយក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និងក្រសួង វិស័យ និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត ក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញយ៉ាងហ្មត់ចត់នូវផែនទីបង្ហាញផ្លូវវិនិយោគសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនដែលមានស្រាប់ ស្របតាមផែនការ និងអាទិភាពដែលបានកំណត់ជាដំណាក់កាល ខណៈពេលដែលវាយតម្លៃប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគទាក់ទងនឹងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច-សង្គម ការពារជាតិ និងសន្តិសុខ និងធានាតុល្យភាពនៃថវិការដ្ឋ។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ផាម យ៉ា ទូច បានស្នើសុំការពិនិត្យឡើងវិញនូវផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវល្បឿនលឿនជាមួយនឹងការវិនិយោគជាដំណាក់កាល ដោយធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាព និងការបែងចែកធនធានប្រកបដោយតុល្យភាព។ (រូបថត៖ ង្វៀន យឿង)

លើសពីនេះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានស្នើសុំឱ្យមានការស្រាវជ្រាវជាមុនលើយន្តការ និងគោលនយោបាយសមស្រប ដើម្បីកៀរគរដើមទុនវិនិយោគពីប្រភពខាងក្រៅថវិការដ្ឋ ដោយរាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច រួមទាំងការិយាល័យនយោបាយ និងរដ្ឋសភា ស្របតាមបទបញ្ជា និងច្បាប់ ព្រមទាំងរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងពេលដំណាលគ្នា មុនថ្ងៃទី១៥ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៦។

ក្នុងការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចរបស់សមាជជាតិលើកទី១៣ របស់បក្ស ស្តីពីការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ រដ្ឋាភិបាល នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងក្រសួង វិស័យ និងមូលដ្ឋាននានា បាននិងកំពុងដាក់ពង្រាយគម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនទូទាំងប្រទេស។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រសួងសំណង់ ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រមាណ ២.៨០១ គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបាន ឬកំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍជាដំណាក់កាល។ ក្នុងចំណោមនោះ ប្រហែល ២.១០៧ គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ និងកំពុងស្ថិតក្រោមការធ្វើតេស្តបច្ចេកទេស រួមទាំងផ្លូវ ២ គន្លងប្រវែង ៥៤៨ គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវ ៤ គន្លងដែលមានការចូលប្រើប្រាស់មានកម្រិតចំនួន ១.៥៥៩ គីឡូម៉ែត្រ។

លើសពីនេះ បច្ចុប្បន្នមានប្រវែង ៦៩៤ គីឡូម៉ែត្រកំពុងសាងសង់ រួមទាំងផ្លូវ ២ គន្លងប្រវែង ១០៥ គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវ ៤ គន្លងដែលមានការចូលប្រើប្រាស់មានកម្រិតប្រវែង ៥៨៩ គីឡូម៉ែត្រ។

ផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងនេះត្រូវបានអនុវត្តជាចម្បងតាមរយៈការវិនិយោគសាធារណៈ ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 2,135 គីឡូម៉ែត្រ ដែលស្មើនឹងប្រហែល 76% នៃប្រវែងសរុបនៃគម្រោងវិនិយោគជាដំណាក់កាល។ លើសពីនេះ ប្រហែល 666 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានអនុវត្តក្រោមគំរូភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន (PPP)។

ប្រភព៖ https://congthuong.vn/ra-soat-lo-trinh-nang-cap-cac-tuyen-cao-toc-dau-tu-phan-ky-458705.html