
នៅយប់ថ្ងៃទី 28 ខែកញ្ញា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកបានដំណើរការយ៉ាងសកម្មនូវដំណើរការបច្ចេកទេស ដោយធ្វើការពេញមួយយប់ដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធី។ ដំណើរការបច្ចេកទេសបានកើតឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស (ប្រហែល 1 ម៉ោង/យន្តហោះ) ដូច្នេះវាមិនបង្កឱ្យមានការរំខានខ្លាំងដល់កាលវិភាគហោះហើរទេ។
ទាក់ទងនឹងស្ថានភាពប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air បានកត់ត្រាផលប៉ះពាល់តិចតួចបំផុតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai ដោយមានតែជើងហោះហើរចំនួន 4 គូប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវកែតម្រូវ (រួមទាំងជើងហោះហើរអន្តរជាតិចំនួន 2 និងជើងហោះហើរក្នុងស្រុកចំនួន 2) ។ គួរកត់សម្គាល់ថា អ្នកដំណើរទាំងអស់នៃជើងហោះហើរទាំងនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹងផែនការដែលត្រូវបានចេញផ្សាយ និងគាំទ្រដើម្បីផ្លាស់ប្តូរការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេចាប់តាំងពីយប់ថ្ងៃទី 28 ខែវិច្ឆិកា។
សម្រាប់ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ក្រុមបច្ចេកទេស (VAECO) កំពុងផ្តោតលើការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីសម្រាប់យន្តហោះដែលរងផលប៉ះពាល់ប្រហែល 20 គ្រឿង។ ជាមួយនឹងពេលវេលាដំណើរការបច្ចេកទេសជាមធ្យមត្រឹមតែប្រហែល 1 ម៉ោង/យន្តហោះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រំពឹងថានឹងបញ្ចប់ការងារទាំងអស់នៅថ្ងៃនេះ ដើម្បីប្រគល់យន្តហោះឱ្យដំណើរការដោយសុវត្ថិភាព។
ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមនៅក្នុងការបញ្ជូនផ្លូវការលេខ 5924/CD-CHK ចុះថ្ងៃទី 29 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 ស្តីពីការអនុវត្តសេចក្តីណែនាំសុវត្ថិភាពសង្គ្រោះបន្ទាន់ពីទីភ្នាក់ងារសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍អឺរ៉ុប (EASA) និងក្រុមហ៊ុនផលិត Airbus ។ ដូច្នោះហើយ យន្តហោះ A319/A320/A321 តម្រូវឱ្យធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធី ELAC មុនម៉ោង 6:59 ព្រឹក ថ្ងៃទី 30 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីធានាបាននូវលក្ខខណ្ឌនៃការហោះហើរ។
អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមក៏បានណែនាំក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឱ្យបំពេញកាតព្វកិច្ចរបស់ខ្លួនយ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ រួមទាំងការគាំទ្រការផ្លាស់ប្តូរជើងហោះហើរដែលនៅជិតបំផុត ការលើកលែងថ្លៃផ្លាស់ប្តូរជើងហោះហើរ និងការបង្វិលសងថ្លៃសំបុត្រសម្រាប់អ្នកដំណើរដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយតម្រូវការបច្ចេកទេសចាំបាច់នេះ។
អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai ផ្តល់អនុសាសន៍ថា អ្នកដំណើរបន្តតាមដានព័ត៌មានជើងហោះហើរនៅលើបណ្តាញផ្លូវការរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ដើម្បីរៀបចំផែនការយ៉ាងសកម្មនូវកាលវិភាគធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ។
ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/san-bay-noi-bai-khai-thac-thong-suot-trong-dot-cap-nhat-ky-thuat-tau-bay-khan-cap-20251129181913324.htm






Kommentar (0)