តើព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិដំបូងរបស់វៀតណាមនៅឯណា?

1. តើ​ខេត្ត​ណា​ជា​ខេត្ត​តែ​មួយ​ក្នុង​ប្រទេស​ដែល​មាន​អាកាសយានដ្ឋាន​ចំនួន​ពីរ?

• រូបតំណាង

  ហាយហ្វុង

• រូបតំណាង

  ដាណាង

• រូបតំណាង

  Can Tho

• រូបតំណាង

  គៀនយ៉ាង

ចម្លើយដែលត្រឹមត្រូវគឺជម្រើស D: Kien Giang ជាខេត្តជាប់មាត់សមុទ្រក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។ Kien Giang មានតំបន់ធំជាងគេនៅភាគនិរតី និងធំទីពីរនៅភាគខាងត្បូងបន្ទាប់ពីខេត្ត Binh Phuoc។ បច្ចុប្បន្ន ខេត្ត Kien Giang មានអាកាសយានដ្ឋានចំនួន 2 គឺអាកាសយានដ្ឋាន Rach Gia ចម្ងាយ 7 គីឡូម៉ែត្រពីកណ្តាលទីក្រុង Rach Gia និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Phu Quoc ស្ថិតនៅភាគខាងត្បូងនៃកោះ Phu Quoc ។

2. តើព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិដំបូងរបស់វៀតណាមនៅឯណា?

• រូបតំណាង

  Tuyen Quang

• រូបតំណាង

  ហាយហ្វុង

• រូបតំណាង

  យ៉េន បៃ

ចំលើយត្រឹមត្រូវគឺជម្រើស A៖ ក្រោយឆ្នាំ ១៩៤៥ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិដំបូងបង្អស់របស់វៀតណាមមិនមានទីតាំងនៅទីក្រុងធំៗដូចជាហាណូយ ឬ Hai Phong ទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានសាងសង់នៅ Tuyen Quang ។ វាជាព្រលានយន្តហោះ Lung Co។ ស្ថិតនៅភូមិ Dong Don ឃុំ Minh Thanh ស្រុក Son Duong ខេត្ត Tuyen Quang ។ អាកាសយានដ្ឋាន Lung Co ត្រូវបានសាងសង់ក្រោមការដឹកនាំរបស់ប្រធានហូជីមិញក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ ១៩៤៥ ដើម្បីបម្រើការដឹកជញ្ជូនយោធាសម្រាប់សម្ព័ន្ធមិត្តក្នុងបដិវត្តន៍វៀតណាម។ នេះ​ក៏​ជា​ព្រលាន​យន្តហោះ​អន្តរជាតិ​ដំបូង​គេ​របស់​ប្រទេស​ដែល​ជា​ការ​ចាប់​ផ្តើម​ឧស្សាហកម្ម​អាកាសចរណ៍​របស់​វៀតណាម។ នៅពេលនោះ តំបន់ជ្រលងភ្នំក្បែរមូលដ្ឋាន Tan Trao ត្រូវបានជ្រើសរើសសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ ដោយសារតែទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់វា ហ៊ុំព័ទ្ធដោយភ្នំ និងងាយស្រួលក្លែងបន្លំ។ អាកាសយានដ្ឋាន Lung Co បានក្លាយជាស្ពានដ៏សំខាន់ក្នុងទំនាក់ទំនងសហប្រតិបត្តិការរវាងវៀតណាម និងសម្ព័ន្ធមិត្ត ដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងហ្វាស៊ីសនិយមជប៉ុន រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ជ័យជំនះនៃបដិវត្តខែសីហា ឆ្នាំ ១៩៤៥។

3. តើត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានថ្ងៃដើម្បីសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Lung Co?

• រូបតំណាង

  1 ថ្ងៃ។

• រូបតំណាង

  2 ថ្ងៃ។

• រូបតំណាង

  5 ថ្ងៃ។

ចម្លើយដែលត្រឹមត្រូវគឺជម្រើស B: ទោះបីជាវាជាអាកាសយានដ្ឋានវាលក៏ដោយ ល្បឿនសាងសង់របស់ Lung Co ត្រូវបានអ្នកជំនាញជាច្រើនចាត់ទុកថាជាកំណត់ត្រាមួយ។ ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 2 ថ្ងៃ ទាហានរំដោះ 35 នាក់ រួមជាមួយទ័ពព្រៃ និងប្រជាជនមកពីឃុំ Binh Yen និង Trung Yen បានបញ្ចប់ផ្លូវរត់ប្រវែង 400 ម៉ែត្រ និងទទឹង 20 ម៉ែត្រ។ នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​ព្រលាន​ដែល​សាងសង់​លឿន​បំផុត​មួយ​ក្នុង​ពិភពលោក។ ជើងហោះហើរទីមួយបានចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Lung Co ដោយដឹកមន្ត្រីសម្ព័ន្ធមិត្តពីរនាក់ រួមជាមួយនឹងអាហារ និងថ្នាំសម្រាប់មូលដ្ឋាន Tan Trao ។ ក្នុងរយៈពេលពីរខែបន្ទាប់ អាកាសយានដ្ឋានបានទទួលជើងហោះហើរជាច្រើនទៀត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយបន្ទាប់ពីបដិវត្តខែសីហាឆ្នាំ 1945 បានផ្ទុះឡើង ការហោះហើររបស់សម្ព័ន្ធមិត្តលែងត្រូវបានអនុវត្តទៀតហើយ។

4. តើព្រលានយន្តហោះធំជាងគេនៅប្រទេសវៀតណាមនៅឯណា?

• រូបតំណាង

  ហាណូយ

• រូបតំណាង

  គៀនយ៉ាង

• រូបតំណាង

  ទីក្រុងហូជីមិញ

ចម្លើយត្រឹមត្រូវគឺជម្រើស C: អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat ។ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat (ឈ្មោះពាណិជ្ជកម្មផ្លូវការ៖ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat; IATA: SGN; ICAO: VVTS) បច្ចុប្បន្នគឺជាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិធំជាងគេនៅវៀតណាម។ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat មានផ្ទៃដី ៨៥០ ហិចតា ជាអាកាសយានដ្ឋានធំជាងគេនៅវៀត ណាមទាក់ទងនឹងផ្ទៃដី និងសមត្ថភាពចំណត (ដោយមានរចនាសម្ព័នអ្នកដំណើរ ៥០ លាននាក់/ឆ្នាំ បើប្រៀបធៀបនឹងសមត្ថភាពបច្ចុប្បន្នរបស់អាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai ពី ២០-២៥ លាននាក់ និងផ្ទៃដី ៨១៥ ហិចតា អាកាសយានដ្ឋាន Da Nang មានអ្នកដំណើរច្រើនជាងគេនៅវៀតណាម ១៣ លាននាក់) និងជាអាកាសយានដ្ឋានដែលមានអ្នកដំណើរច្រើនជាងគេនៅវៀតណាម។ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat ស្ថិតនៅចម្ងាយ ៨ គីឡូម៉ែត្រភាគខាងជើងនៃកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ ក្នុងស្រុក Tan Binh អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់មួយរបស់ភាគខាងត្បូង។ ក្នុងឆ្នាំ 2014 អាកាសយានដ្ឋាននេះបានបម្រើអ្នកដំណើរចំនួន 26,546,475 នាក់ ដែលជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ក្នុងចំណោមអាកាសយានដ្ឋានទាំង 50 ដែលមានអ្នកដំណើរច្រើនជាងគេលើពិភពលោក។

5. ព្រលានយន្តហោះ Go Gang គ្រោងនឹងសាងសង់នៅខេត្តណា?

• រូបតំណាង

  Khanh Hoa

• រូបតំណាង

  Can Tho

• រូបតំណាង

  គៀនយ៉ាង

• រូបតំណាង

  បារីយ៉ា - វងតាវ

ចំលើយត្រឹមត្រូវគឺជម្រើស D៖ អាកាសយានដ្ឋាន Go Gang គឺជាព្រលានយន្តហោះដែលគ្រោងនឹងសាងសង់នៅលើកោះ Go Gang ឃុំ Long Son ទីក្រុង Vung Tau ក្រុង Ba Ria - ខេត្ត Vung Tau ដើម្បីជំនួសអាកាសយានដ្ឋាន Vung Tau ។

6. តើទីក្រុងខាងក្រោមមួយណាមានផ្លូវហោះហើរក្នុងទីក្រុងបន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា?

• រូបតំណាង

  ហាយហ្វុង

• រូបតំណាង

  ហាណូយ

• រូបតំណាង

  ទីក្រុងហូជីមិញ

ចំលើយត្រឹមត្រូវគឺជម្រើស C៖ យោងតាមសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា ប្រទេសទាំងមូលមានអង្គភាពរដ្ឋបាលថ្នាក់ខេត្តចំនួន ១១ ដែលរក្សាស្ថានភាពដដែល។ មូលដ្ឋានចំនួន 52 ដែលនៅសេសសល់ដែលត្រូវរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញរួមមានទីក្រុងចំនួន 4 ដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាលគឺ ទីក្រុងហូជីមិញ ទីក្រុង Hai Phong ទីក្រុង Da Nang និងទីក្រុង Can Tho ។ ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចូលគ្នាជាមួយខេត្ត Ba Ria - Vung Tau និងខេត្ត Binh Duong។ បន្ទាប់​ពី​ការ​ច្របាច់​បញ្ចូល​គ្នា​នេះ មូលដ្ឋាន​នេះ​មាន​អាកាសយានដ្ឋាន​ចំនួន​ពីរ​គឺ Tan Son Nhat និង Con Dao។ ដូច្នេះមនុស្សអាចធ្វើដំណើរជុំវិញទីក្រុងដោយខ្យល់។ ទីក្រុងមួយទៀតដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានអាកាសយានដ្ឋានពីរបន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នាគឺទីក្រុង Da Nang ជាមួយនឹងព្រលានយន្តហោះ Chu Lai (Quang Nam) និងព្រលានយន្តហោះ Da Nang ។ បើរាប់ទាំងខេត្ត ក្រុមនេះក៏រួមបញ្ចូល Gia Lai (Phu Cat, Pleiku) ឬ Dak Lak (Buon Ma Thuot, Tuy Hoa)...

7. អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ត្រូវបានសាងសង់ដោយពួកអាណានិគមនិយមបារាំងនៅឆ្នាំណា?

• រូបតំណាង

  ១៩១៩

• រូបតំណាង

  ឆ្នាំ 1920

• រូបតំណាង

  ឆ្នាំ 1930

ចំលើយត្រឹមត្រូវគឺជម្រើស C: អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយពួកអាណានិគមនិយមបារាំងក្នុងឆ្នាំ 1930 សម្រាប់គោលបំណងយោធា ជាមួយនឹងផ្លូវរត់ដីក្រហមដែលមានប្រវែងជាង 1,500 ម៉ែត្រ។ យោងតាមសៀវភៅរបបអាណានិគមបារាំងនៅកូសាំងស៊ីន តាន់ សឺនញ៉ុត (ឈ្មោះចាស់) មុនឆ្នាំ 1919 គឺជាឈ្មោះភូមិមួយស្ថិតនៅលើដីខ្ពស់ភាគខាងជើងនៃទីក្រុងសៃហ្គន ចាប់តាំងពីពេលដែល ង្វៀន ហ៊ូកាញ់ ចូលមកដណ្តើមយក និងបង្កើតទឹកដី សៃហ្គន - យ៉ាឌិញ។ ទាក់ទងនឹងព្រំដែនរដ្ឋបាល ភូមិជាកម្មសិទ្ធរបស់ស្រុក Tan Binh ខេត្ត Gia Dinh និងមានព្រំប្រទល់ជាប់នឹង Tan Son Nhi, Hanh Thong Tay, ភូមិ Phu Nhuan... ឥឡូវនេះសុទ្ធតែជាឈ្មោះទីកន្លែងនៅក្នុងទីក្រុង។ នៅឆ្នាំ 1920 នៅពេលដែលកងវរសេនាតូចកូសាំងស៊ីនត្រូវបានបង្កើតឡើង រដ្ឋាភិបាលអាណានិគមបារាំងបានយកផ្ទៃដីភាគច្រើននៃភូមិ Tan Son Nhat ដើម្បីសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ។ ឈ្មោះ​ភូមិ​ក៏​ក្លាយ​ជា​ឈ្មោះ​អាកាសយានដ្ឋាន​តាំង​ពី​ពេល​នោះ​មក។ ដីដែលនៅសេសសល់នៃភូមិតូចមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់បង្កើតភូមិដាច់ដោយឡែកទេ ដូច្នេះវាត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាជាមួយភូមិ Chi Hoa ដើម្បីបង្កើតជាភូមិ Tan Son Hoa ។ ដំបូងឡើយ អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat មានផ្លូវរត់មួយ ជាន់ដី និងស្មៅជុំវិញវាសម្រាប់តែយោធាប៉ុណ្ណោះ។ នៅឆ្នាំ 1921 ការហោះហើរត្រង់លើកដំបូងពីហាណូយទៅសៃហ្គនត្រូវបានបើក ការហោះហើរតាមផ្លូវមួយចំណាយពេល 8 ម៉ោង 30 នាទី។ នៅឆ្នាំ 1930 រដ្ឋាភិបាលសៃហ្គនចង់ពង្រីកអាកាសយានដ្ឋានសម្រាប់គោលបំណងស៊ីវិល ប៉ុន្តែតម្លៃដីនៅជុំវិញព្រលានយន្តហោះបានកើនឡើងខ្ពស់ ហើយមិនមានថវិកាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ទូទាត់សង។ មនុស្ស​គិត​អំពី​ការ​ស្វែង​រក​ដី​មួយ​ការ៉េ​នៅ Cat Lai ក្រុង Thu Duc ដែល​មាន​ចម្ងាយ 1,400 ម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ផ្លូវ​ដើម្បី​សាងសង់​ព្រលាន​យន្តហោះ​ផ្សេង​ទៀត។ ការងារ​នេះ​មិន​ទាន់​ចាប់​ផ្តើម​នៅ​ឡើយ​ទេ នៅ​ពេល​ដែល​វិបត្តិ​សេដ្ឋកិច្ច​ពិភពលោក​បាន​ប៉ះ​ពាល់។ ការ​សាងសង់​ឡើង​វិញ​នឹង​ត្រូវ​ចំណាយ​ប្រាក់​ច្រើន ដូច្នេះ​គម្រោង​ព្រលាន​យន្តហោះ​ថ្មី​ត្រូវ​លុប​ចោល។ អាជ្ញាធរ​នៅ​ពេល​នោះ​បាន​ងាក​ទៅ​រក​សំណង​ដើម្បី​ពង្រីក​ព្រលាន​យន្តហោះ Tan Son Nhat។

8. នៅចុងឆ្នាំ 1933 តើត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានសម្រាប់ការហោះហើរអន្តរជាតិលើកដំបូងរបស់ Air France នៅលើផ្លូវប៉ារីស - Saigon ដើម្បីចុះចតនៅ Tan Son Nhat?

• រូបតំណាង

  2 ថ្ងៃ។

• រូបតំណាង

  5 ថ្ងៃ។

• រូបតំណាង

  1 សប្តាហ៍

ចម្លើយត្រឹមត្រូវគឺជម្រើស C: នៅចុងឆ្នាំ 1933 ជើងហោះហើរអន្តរជាតិដំបូងរបស់ Air France នៅលើផ្លូវ Paris - Saigon (នៅពេលនោះមិនមានជើងហោះហើរពេលយប់) បានចំណាយពេលយ៉ាងពិតប្រាកដមួយសប្តាហ៍ដើម្បីចុះចតនៅ Tan Son Nhat ។ បន្ទាប់ពីនោះ ផ្លូវអន្តរជាតិជាច្រើនទៀតត្រូវបានបើក។ នៅឆ្នាំ 1937 អគ្គទេសាភិបាលឥណ្ឌូចិនបានបង្កើតសេវាអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលឥណ្ឌូចិនដើម្បីជំនួសសេវាអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលដើម្បីថែរក្សាប្រតិបត្តិការហោះហើរ។

លទ្ធផល

អ្នកគួរតែខិតខំបន្ថែមទៀត!

ចំណុច

Do Hop (t/h)

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/san-bay-quoc-te-dau-tien-cua-viet-nam-o-dau-post1740093.tpo