តើព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិដំបូងរបស់វៀតណាមនៅឯណា?

1. តើខេត្តណាជាខេត្តតែមួយក្នុងប្រទេសដែលមានអាកាសយានដ្ឋានចំនួនពីរ?

រូបតំណាង
ហាយហ្វុង
រូបតំណាង
ដាណាង
រូបតំណាង
Can Tho
រូបតំណាង
គៀនយ៉ាង

2. តើព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិដំបូងរបស់វៀតណាមនៅឯណា?

រូបតំណាង
Tuyen Quang
រូបតំណាង
ហាយហ្វុង
រូបតំណាង
យ៉េន បៃ

ចម្លើយដែលត្រឹមត្រូវគឺ A៖ ក្រោយឆ្នាំ ១៩៤៥ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិដំបូងរបស់វៀតណាមមិនមានទីតាំងនៅទីក្រុងធំៗដូចជាហាណូយ ឬ Hai Phong ទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានសាងសង់នៅ Tuyen Quang ។ វាជាព្រលានយន្តហោះ Lung Co។ ស្ថិតនៅភូមិ Dong Don ឃុំ Minh Thanh ស្រុក Son Duong ខេត្ត Tuyen Quang ។ អាកាសយានដ្ឋាន Lung Co ត្រូវបានសាងសង់ក្រោមការដឹកនាំរបស់ប្រធានហូជីមិញក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ ១៩៤៥ ដើម្បីបម្រើការដឹកជញ្ជូនយោធាសម្រាប់សម្ព័ន្ធមិត្តក្នុងបដិវត្តន៍វៀតណាម។ នេះក៏ជាព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិដំបូងគេរបស់ប្រទេសនេះ ដែលជាការចាប់ផ្តើមនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាម។ នៅពេលនោះ តំបន់ជ្រលងភ្នំក្បែរមូលដ្ឋាន Tan Trao ត្រូវបានជ្រើសរើសសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ ដោយសារទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់វា ហ៊ុំព័ទ្ធដោយភ្នំ ងាយស្រួលក្លែងបន្លំ។ អាកាសយានដ្ឋាន Lung Co បានក្លាយជាស្ពានដ៏សំខាន់ក្នុងទំនាក់ទំនងសហប្រតិបត្តិការរវាងវៀតណាម និងសម្ព័ន្ធមិត្ត ដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងហ្វាស៊ីសនិយមជប៉ុន រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ជ័យជំនះនៃបដិវត្តខែសីហាឆ្នាំ ១៩៤៥។

តើត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានថ្ងៃដើម្បីសាងសង់អាកាសយានដ្ឋាន Lung Co?

3. តើត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានថ្ងៃដើម្បីសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Lung Co?

រូបតំណាង
1 ថ្ងៃ។
រូបតំណាង
2 ថ្ងៃ។
រូបតំណាង
5 ថ្ងៃ។

4. តើព្រលានយន្តហោះធំជាងគេនៅប្រទេសវៀតណាមនៅឯណា?

រូបតំណាង
ហាណូយ
រូបតំណាង
គៀនយ៉ាង
រូបតំណាង
ទីក្រុងហូជីមិញ

ចម្លើយត្រឹមត្រូវគឺជម្រើស C: អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat ។ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat (ឈ្មោះពាណិជ្ជកម្មផ្លូវការ៖ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat; IATA: SGN; ICAO: VVTS) បច្ចុប្បន្នគឺជាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិធំជាងគេនៅវៀតណាម។ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat មានផ្ទៃដី 850 ហិចតា ជាអាកាសយានដ្ឋានធំជាងគេនៅវៀត ណាម ទាំងផ្ទៃដី និងចំណត (មានសមត្ថភាពអ្នកដំណើរ 50 លាននាក់/ឆ្នាំ) បើធៀបនឹងសមត្ថភាពបច្ចុប្បន្នរបស់អាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai ពី 20 ទៅ 25 លាននាក់ និងផ្ទៃដី 815 ហិចតា អាកាសយានដ្ឋាន Da Nang មាន 13 លាននាក់។ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat ស្ថិតនៅចម្ងាយ ៨ គីឡូម៉ែត្រភាគខាងជើងនៃកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ ក្នុងស្រុក Tan Binh អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់មួយនៅភាគខាងត្បូង។ ក្នុងឆ្នាំ 2014 អាកាសយានដ្ឋាននេះបានបម្រើអ្នកដំណើរចំនួន 26,546,475 នាក់ ដែលជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ក្នុងចំណោមអាកាសយានដ្ឋានទាំង 50 ដែលមានអ្នកដំណើរច្រើនជាងគេលើពិភពលោក។

ព្រលានយន្តហោះ Go Gang គ្រោងសាងសង់នៅខេត្តណា?

5. ព្រលានយន្តហោះ Go Gang គ្រោងនឹងសាងសង់នៅខេត្តណា?

រូបតំណាង
Khanh Hoa
រូបតំណាង
Can Tho
រូបតំណាង
គៀនយ៉ាង
រូបតំណាង
បារីយ៉ា - វងតាវ

តើទីក្រុងមួយណាក្នុងចំណោមទីក្រុងខាងក្រោមមានផ្លូវហោះហើរក្នុងទីក្រុងបន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា?

6. តើទីក្រុងខាងក្រោមមួយណាមានផ្លូវហោះហើរក្នុងទីក្រុងបន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា?

រូបតំណាង
ហាយហ្វុង
រូបតំណាង
ហាណូយ
រូបតំណាង
ទីក្រុងហូជីមិញ

ចំលើយត្រឹមត្រូវគឺជម្រើស C៖ យោងតាមសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា ប្រទេសនេះមានអង្គភាពរដ្ឋបាលថ្នាក់ខេត្តចំនួន ១១ ដែលនៅដដែល។ មូលដ្ឋានចំនួន 52 ដែលនៅសេសសល់ដែលត្រូវរៀបចំឡើងវិញរួមមាន ទីក្រុងគ្រប់គ្រងកណ្តាលចំនួន 4 គឺទីក្រុងហូជីមិញ ទីក្រុង Hai Phong ទីក្រុង Da Nang និងទីក្រុង Can Tho។ ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចូលគ្នាជាមួយខេត្ត Ba Ria - Vung Tau និងខេត្ត Binh Duong។ បន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានេះ មូលដ្ឋាននេះនឹងមានអាកាសយានដ្ឋានចំនួនពីរគឺ Tan Son Nhat និង Con Dao។ ដូច្នេះហើយ ប្រជាជនអាចធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុងតាមយន្តហោះ។ ទីក្រុងមួយទៀតដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានអាកាសយានដ្ឋានពីរបន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នាគឺទីក្រុង Da Nang ជាមួយនឹងព្រលានយន្តហោះ Chu Lai (Quang Nam) និងព្រលានយន្តហោះ Da Nang ។ បើរាប់ទាំងខេត្ត ក្រុមនេះក៏រួមបញ្ចូល Gia Lai (Phu Cat, Pleiku) ឬ Dak Lak (Buon Ma Thuot, Tuy Hoa)...

តើអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ត្រូវបានសាងសង់ដោយពួកអាណានិគមបារាំងនៅពេលណា?

7. អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ត្រូវបានសាងសង់ដោយពួកអាណានិគមនិយមបារាំងនៅឆ្នាំណា?

រូបតំណាង
១៩១៩
រូបតំណាង
ឆ្នាំ 1920
រូបតំណាង
ឆ្នាំ 1930

ចំលើយត្រឹមត្រូវគឺជម្រើស C: អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយពួកអាណានិគមនិយមបារាំងក្នុងឆ្នាំ 1930 សម្រាប់គោលបំណងយោធា ជាមួយនឹងផ្លូវរត់ដីក្រហមដែលមានប្រវែងជាង 1,500 ម៉ែត្រ។ យោងតាមសៀវភៅរបបអាណានិគមនិយមបារាំងនៅភាគខាងត្បូង តាន់ សឺនញឹត (ឈ្មោះចាស់) មុនឆ្នាំ ១៩១៩ គឺជាឈ្មោះភូមិមួយស្ថិតនៅលើដីខ្ពស់ភាគខាងជើងនៃទីក្រុងសៃហ្គន ដែលមានអាយុកាលតាំងពីពេលដែល ង្វៀន ហ៊ូកាញ់ ចូលមកដណ្តើមយក និងបង្កើតទឹកដី សាយហ្គន - យ៉ាឌិញ។ បើនិយាយពីព្រំប្រទល់រដ្ឋបាល ភូមិជាកម្មសិទ្ធរបស់ស្រុក Tan Binh ខេត្ត Gia Dinh និងមានព្រំប្រទល់ជាប់ភូមិ Tan Son Nhi, Hanh Thong Tay, Phu Nhuan... ដែលសព្វថ្ងៃជាឈ្មោះទីកន្លែងនានាក្នុងទីក្រុង។ នៅឆ្នាំ 1920 នៅពេលបង្កើតកងអនុសេនាធំវៀតណាមខាងត្បូង រដ្ឋាភិបាលអាណានិគមបារាំងបានយកតំបន់ភាគច្រើននៃភូមិ Tan Son Nhat ដើម្បីធ្វើព្រលានយន្តហោះ។ ឈ្មោះភូមិក៏ក្លាយជាឈ្មោះអាកាសយានដ្ឋានតាំងពីពេលនោះមក។ ដីដែលនៅសេសសល់នៃភូមិតូចនេះ មិនមានលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យបង្កើតភូមិដាច់ដោយឡែកទេ ដូច្នេះវាបានបញ្ចូលគ្នាជាមួយភូមិ Chi Hoa ដើម្បីបង្កើតជាភូមិ Tan Son Hoa ។ ដំបូងឡើយ អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat មានផ្លូវរត់មួយ ដីកខ្វក់ និងស្មៅជុំវិញវាសម្រាប់តែយោធាប៉ុណ្ណោះ។ នៅឆ្នាំ 1921 ការហោះហើរត្រង់លើកដំបូងពីហាណូយទៅសៃហ្គនត្រូវបានបើកការហោះហើរមួយចំណាយពេល 8 ម៉ោង 30 នាទី។ នៅឆ្នាំ 1930 រដ្ឋាភិបាលសៃហ្គនចង់ពង្រីកអាកាសយានដ្ឋានសម្រាប់គោលបំណងស៊ីវិល ប៉ុន្តែតម្លៃដីនៅជុំវិញព្រលានយន្តហោះបានកើនឡើងខ្ពស់ ហើយមិនមានថវិកាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ទូទាត់សង។ ប្រជាជនគិតថានឹងស្វែងរកដីមួយម៉ែត្រការ៉េនៅ Cat Lai, Thu Duc, 1,400 m តាមផ្លូវនីមួយៗដើម្បីសាងសង់ព្រលានយន្តហោះផ្សេងទៀត។ មុនពេលការងារអាចចាប់ផ្តើម វិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកបានវាយលុក ហើយការកសាងឡើងវិញពីដំបូងនឹងមានតម្លៃថ្លៃ ដូច្នេះកម្មវិធីសាងសង់ព្រលានយន្តហោះថ្មីត្រូវតែលុបចោល។ អាជ្ញាធរនៅពេលនោះបានត្រឡប់មកវិញនូវសំណងដើម្បីពង្រីកព្រលានយន្តហោះ Tan Son Nhat ។