យានជំនិះនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ឡុងថាញ - ដាវ យ៉ាយ។ (រូបថត៖ PV/Vietnam+)

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh ទើបបានចេញសេចក្តីប្រកាសផ្លូវការមួយ ដឹកនាំនាយកដ្ឋាន ការិយាល័យ អ្នកវិនិយោគ/ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ដែលពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងវិនិយោគសំណង់ និងជំរុញការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈនៅឆ្នាំ២០២៥។

តាមនោះ ក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 2, 6, 7, 85, ផ្លូវហូជីមិញ, Thang Long, My Thuan ដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ/វិនិយោគិនដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងចំនួន 5 ជាមួយនឹងគម្រោងវិនិយោគដែលបានអនុម័តរួមមានៈ La Son - Hoa Lien, Dau Giay - Tan Phu និងគម្រោងគ្រប់គ្រងស្ពាន My An - Cao 2025 ឧសភា។ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល) ស្ពានទន់ខ្សោយ និងស្ពានតភ្ជាប់លើផ្លូវជាតិ ដំណាក់កាលទី២ (ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី២) នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥។

ក្រសួងសំណង់ក៏បានស្នើសុំអ្នកវិនិយោគដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីអនុម័តសម្រាប់គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo - La Son នៅខែមេសា ឆ្នាំ 2025 សិក្សា និងស្នើយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ ដើម្បីខិតខំចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 ។ ពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan នៅខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 ហើយចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅដើមត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2025 ។

ក្រសួងសំណង់តម្រូវថា សម្រាប់គម្រោងធាតុផ្សំចំនួន 5 រួមមាន៖ ផ្លូវ Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45 ផ្លូវជាតិលេខ 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Vinh Hao - Phan Thiet និង Phan Thiet - Dau Giay នៃ North - South Eastern Expressway ក្នុងឆ្នាំ 2017-2020 ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងអនុវត្តនីតិវិធីនៃការរៀបចំប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង ការផ្គត់ផ្គង់ និងការដេញថ្លៃយានយន្ត។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការផ្ទុក និងការប្រមូលប្រាក់មុនថ្ងៃទី 15 ខែមេសា និងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 31 ខែតុលា ឆ្នាំ 2025។

សម្រាប់គម្រោងធាតុផ្សំនៃផ្លូវល្បឿនលឿនភាគឦសានក្នុងដំណាក់កាល 2021-2025 ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអ្នកវិនិយោគនឹងបញ្ចប់ការយល់ព្រមលើការរចនា ឯកសារដេញថ្លៃ និងចេញឯកសារដេញថ្លៃសម្រាប់កញ្ចប់ដេញថ្លៃសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ និងដំឡើងឧបករណ៍នៅចុងខែឧសភា។ បញ្ចប់ការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ ចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យា និងចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែមិថុនា។ បញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី៣១ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥។

ដើម្បីពន្លឿនការវិវឌ្ឍន៍នៃការបញ្ចេញថវិកានាពេលខាងមុខ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានចាត់ឱ្យនាយកដ្ឋានផែនការ និងហិរញ្ញវត្ថុ ចាត់វិធានការណែនាំក្រសួងលើការបែងចែកដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈ មិនឱ្យគម្រោង និងការងារខ្វះខាតដើមទុន។ សហការជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធនៃក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និងក្រសួង និងសាខានានា ដើម្បីរាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីចាត់ចែងផែនការដើមទុនពីការកើនឡើងចំណូលថវិកាកណ្តាល និងដើមទុនផ្សេងៗទៀត ឱ្យបានឆាប់រហ័សនូវនីតិវិធីរៀបចំការវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងដែលចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ២០២៥ ជាពិសេសគម្រោងបន្ទាន់ដូចជា៖ Cam Lo - La Son, Quy Nhon - Pleiku...

នាយកដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ច-គ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ និងរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម ត្រូវពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ ជំរុញ និងដឹកនាំអ្នកវិនិយោគ/ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព និងទាន់ពេលវេលា ដើម្បីផ្តល់យោបល់ដល់ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង ឱ្យធ្វើការយ៉ាងសកម្មជាមួយមូលដ្ឋាន ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងបញ្ហា.../។

នេះ​បើ​តាម​គេហទំព័រ vietnamplus.vn

ប្រភព៖ https://huengaynay.vn/kinh-te/sap-khoi-cong-hang-loat-cac-du-an-duong-bo-cao-toc-tang-ket-noi-vung-mien-152408.html