Yamaha YZR-M1 superbike បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន V4 ថ្មីទាំងស្រុង

ម៉ូតូ YZR-M1 ដ៏ល្បីល្បាញរបស់ Yamaha ទើបតែត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន V4 ថ្មីទាំងស្រុង ហើយអាចប្រកួតប្រជែងបានពីរដូវកាល MotoGP នៅឆ្នាំក្រោយ។

Yamaha Racing បានដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការនូវកំណែសាកល្បងនៃម៉ាស៊ីន Yamaha YZR-M1 V4 ថ្មីនៅឯការប្រណាំង San Marino GP 2025 ។ ម៉ូដែលនេះអាចប្រកួតប្រជែងពីរដូវកាល MotoGP ឆ្នាំ 2026 - 2027 ។ បន្ទាប់ពីជើងឯកចុងក្រោយបំផុតរបស់ Jorge Lorenzo (2015) និង Fabio Quartararo (2021) ។

បើកដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 2002 ម៉ូតូ Yamaha YZR-M1 superbike ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង 4 ស៊ីឡាំង ជាមួយនឹង crankshaft ឆ្លងកាត់មិនដូចគូប្រជែងដូចជា Ducati, Honda ឬ KTM ដែលកំពុងប្រើម៉ាស៊ីន V4 ។

ម៉ាស៊ីនក្នុងជួរផ្តល់នូវថាមពលមានស្ថេរភាពនៅទូទាំងជួរធំទូលាយនៃ rpm នៅពេលកាច់ជ្រុង ប៉ុន្តែមិនអាចបង្កើតការបង្កើនល្បឿននៅពេលបើកបរក្នុងបន្ទាត់ត្រង់នោះទេ។ ម៉ាស៊ីន V4 ថ្មីនៅលើ Yamaha YZR-M1 បានយកឈ្នះលើចំណុចខ្វះខាតទាំងនេះ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ រថយន្តក៏ត្រូវបានបន្ថែមជាមួយនឹងស្លាបអាកាសនៅខាងមុខ និងខាងក្រោយរថយន្ត ហើយការកែលំអរត្រូវបានកែតម្រូវ។ កំណែសាកល្បង YZR-M1 V4 ត្រូវបានលាបពណ៌ជាពណ៌ខៀវហត្ថលេខារបស់យ៉ាម៉ាហា ជំនួសឱ្យការគូសបញ្ជាក់ថាមពលបិសាច។

គំរូដើមនេះមានបំពាក់នូវប្រព័ន្ធផ្សង Akrapovic ជាមួយនឹងរន្ធផ្សងបន្ថែមនៅក្រោមកង់ខាងក្រោយ។ គំរូ​នេះ​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ដោយ​ទីប្រឹក្សា​បច្ចេកទេស Yamaha លោក Andrea Dovizioso និង Monster Energy Yamaha MotoGP អ្នក​សាកល្បង​ផ្លូវ​ការ Augusto Fernández។

យ៉ាម៉ាហា YZR-M1 ដើរដោយថាមពល V4 បានប្រកួតប្រជែងនៅក្នុង San Marino GP ជាការបញ្ចូលកាតពិសេស ដែលដឹកនាំដោយ Augusto Fernández ។ បន្ទាប់ពី 27 លើកនៅ Misano World Circuit Marco Simoncelli កង់បានបញ្ចប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ទី 14 និងទទួលបាន 2 ពិន្ទុ។

បន្ទាប់ពីថ្ងៃប្រណាំងជាផ្លូវការ អ្នកជិះ MotoGP ដែលប្រើប្រាស់ Yamaha YZR-M1 មានវគ្គសាកល្បងជាមួយនឹងកំណែម៉ាស៊ីន V4 ថ្មី។ ម្ចាស់ជើងឯក MotoGP ឆ្នាំ 2021 - Fabio Quartararo បាននិយាយថា នេះគ្រាន់តែជាដំណាក់កាលដំបូងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន V4 ប៉ុណ្ណោះ វាមិនពិបាកពេកក្នុងការសម្របខ្លួនទេ ប៉ុន្តែត្រូវការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការកំណត់បន្ថែម និងប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិច។

ទន្ទឹមនឹងនោះ អ្នកប្រណាំងជនជាតិអេស្ប៉ាញ Álex Rins បាននិយាយថា គាត់ពេញចិត្តនឹងកង់ថ្មីនេះ ទោះបីជាវានៅមានច្រើនដើម្បីកែលម្អក៏ដោយ គំរូ V4 បានបង្ហាញពីការក្តាប់ដ៏ល្អ ហើយក្រុមផលិតរបស់ Yamaha គឺស្ថិតនៅលើផ្លូវត្រូវ ដូចដែលអ្នកជិះបានស្នើសុំ។

លោក Jack Miller អ្នកជិះកង់ Prima Pramac Yamaha MotoGP បាននិយាយថា ការធ្វើតេស្ត V4 មានប្រយោជន៍ កង់នេះបានប្រសើរឡើងនៅលើ M1 នៅក្នុងតំបន់ជាច្រើន ហើយឥឡូវនេះក្រុមកំពុងស្វែងរកតុល្យភាពថ្មីទាក់ទងនឹងធរណីមាត្រ និងការចែកចាយទម្ងន់។

រឿងព្រេងនិទាន Valentino Rossi ក៏បានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នេះផងដែរ មនុស្សជាច្រើនរំពឹងថា "The Doctor" នឹងត្រលប់ទៅទម្រង់ MotoGP ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនថ្មី ដោយជួយឱ្យរឿងព្រេងបន្ថែមជើងឯក ពិភពលោក លើកទី 10 របស់គាត់ជាមួយនឹង YZR-M1 V4 ។

វីដេអូ ៖ Superbike Yamaha YZR-M1 បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន V4 ថ្មីទាំងស្រុង

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/sieu-moto-yamaha-yzr-m1-trang-bi-dong-co-v4-hoan-toan-moi-post2149054761.html