សិង្ហបុរី - សៀវភៅធ្វើដំណើរ (ផ្នែកទី 2)

លាហើយ សិង្ហបុរី យើងបានមកដល់ប្រទេសម៉ាឡេស៊ីតាមផ្លូវគោក។ ឡានក្រុងដែលដឹកក្រុមរបស់យើងបានឆ្លងកាត់ស្ពាន Ksecon Link ឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រដែលភ្ជាប់ប្រទេសសិង្ហបុរីជាមួយរដ្ឋ Johor (ម៉ាឡេស៊ី)។ ទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតមួយបានលាតត្រដាងនៅចំពោះមុខយើង ដោយមានព្រៃត្រូពិចខៀវស្រងាត់នៃប្រទេសម៉ាឡេស៊ីនៅខាងឆ្វេង។

ប្រទេសម៉ាឡេស៊ីគឺជាប្រទេសដែលមានប្រជាជនភាគច្រើនជាមូស្លីម ដែលនៅតែរក្សាបានព្រៃឈើចម្បងចំនួន 60% របស់ខ្លួន។ ផ្ទៃដីរបស់ប្រទេសម៉ាឡេស៊ីគឺដូចគ្នានឹងប្រទេសវៀតណាមដែរ ប៉ុន្តែចំនួនប្រជាជនរបស់ខ្លួនមានត្រឹមតែប្រហែលមួយភាគបីប៉ុណ្ណោះ។ វាជាប្រទេសដែលមានជនជាតិចម្រុះជាតិសាសន៍ ដែលមានជនជាតិម៉ាឡេមានចំនួនភាគច្រើន (80%) បន្ទាប់មកគឺជនជាតិចិន និងឥណ្ឌា។

រថយន្តបានបើកលឿនទៅមុខតាមបណ្ដោយផ្លូវភ្នំកោង។ នៅសងខាងផ្លូវមានព្រៃឈើរាប់មិនអស់ដែលហាក់ដូចជាគ្មានទីបញ្ចប់។ ក្នុងចំណោមនោះមានចម្ការដូងប្រេងដ៏ធំល្វឹងល្វើយដែលមានប្រវែងរាប់រយគីឡូម៉ែត្រ។ នេះគឺជាដំណាំសំខាន់មួយក្នុងតំបន់នេះ ដែលភាគច្រើនត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការទាញយកប្រេង និងកែច្នៃផលិតផលរងពីដើមដូងប្រេង។

ទេសភាពនៅប្រទេសម៉ាឡេស៊ីមានភាពស្ងប់ស្ងាត់ណាស់ ប៉ុន្តែរថយន្តមានគ្រប់ទីកន្លែង មិនដូចនៅប្រទេសសិង្ហបុរីទេ។ មគ្គុទ្ទេសក៍ទេសចរណ៍បានពន្យល់ថា៖ « រដ្ឋាភិបាល ម៉ាឡេស៊ីលើកទឹកចិត្តប្រជាជនឱ្យប្រើប្រាស់រថយន្ត ពីព្រោះមានក្រុមហ៊ុនផលិតក្នុងស្រុកពីរ។ រដ្ឋាភិបាលផ្តល់ប្រាក់កម្ចីរថយន្ត 100% ជាមួយនឹងការបង់រំលស់ដោយគ្មានការប្រាក់ ដូច្នេះស្ទើរតែគ្រប់គ្រួសារមានរថយន្ត។ អ្នកខ្លះថែមទាំងមានរថយន្ត 4 ឬ 5 គ្រឿងទៀតផង។ លើសពីនេះ សាំងមានតម្លៃថោកនៅទីនេះ។ សាំង octane 97 មានតម្លៃត្រឹមតែ 13,000 ដុងក្នុងមួយលីត្រក្នុងតម្លៃបច្ចុប្បន្ន។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ផ្លូវនៅទីនេះល្អណាស់។ ពួកវាត្រូវបានសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនឯកជនតាមរយៈដំណើរការដេញថ្លៃ ហើយរដ្ឋាភិបាលត្រួតពិនិត្យគុណភាព»។

យើងបានមកដល់ទីក្រុងបុរាណម៉ាឡាកានៅពេលរសៀល។ ថ្ងៃលិចបានងូតទឹកទីក្រុងបុរាណនេះជាមួយនឹងពណ៌មាសដ៏អស្ចារ្យ ដូចជាត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយអ័ព្ទទេវកថា។ បន្ទាយ ប្រាសាទ និងផ្ទះសម្បែងហាក់ដូចជាបានបោះជំហានចេញពីរឿងនិទាន ពីកន្លែងមួយដែលធ្លាប់ជានគរមួយក្នុងចំណោមនគរចំណាស់ជាងគេរបស់ប្រទេសម៉ាឡេស៊ី។

យប់បានមកដល់ ពន្លឺរបស់វាភ្លឺចែងចាំង ពាក់កណ្តាលពិត ពាក់កណ្តាលបំភាន់។ ខ្ញុំបានដើរលេងតាមដងផ្លូវបុរាណ ស្តាប់ដូចជាសំឡេងបន្លឺឡើងនៃប្រវត្តិសាស្ត្រពីជាងប្រាំសតវត្សមុន នៅពេលដែលនគរនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងជាលើកដំបូង។ ទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ទីក្រុងនេះបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់ពាណិជ្ជករអាស៊ី និងអឺរ៉ុប។ ជនជាតិព័រទុយហ្គាល់គឺជាអ្នកដំបូងគេដែលបានមកដល់ និងបង្កើតការគ្រប់គ្រងរបស់ពួកគេ ដោយបន្ទាយរបស់ពួកគេនៅតែមានឈ្មោះរបស់ពួកគេរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។ បន្ទាប់ពីពួកគេបានមកជនជាតិហូឡង់ បន្ទាប់មកជនជាតិអង់គ្លេស និងចុងក្រោយជនជាតិជប៉ុន ដែលបានបង្កើតជាផ្ទាំងក្រណាត់ពហុវប្បធម៌ ទាំងផ្នែកស្ថាបត្យកម្ម និងសាសនា។

ក្រុមតន្ត្រីតាមដងផ្លូវនៅយប់ចុងសប្ដាហ៍មួយក្នុងទីក្រុងម៉ាឡាកា។

ខ្ញុំបានដើរលេងជុំវិញទីលានហូឡង់ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាទីលានក្រហម ដោយសារតែផ្ទះដែលលាបពណ៌ក្រហម - ពណ៌សំខាន់នៃស្ថាបត្យកម្មរចនាប័ទ្មហូឡង់។ នៅក្នុងទីលាននោះមានព្រះវិហារគ្រីស្ទចាស់ ដែលជាទីសម្គាល់ដ៏ល្បីល្បាញមួយរបស់ម៉ាឡាកា។ នៅតាមផ្លូវ រ៉ឺម៉កកង់បីចម្រុះពណ៌ (ស្រដៀងនឹងស៊ីក្លូវៀតណាម) ដែលមានភ្លើងភ្លឺចែងចាំង និងតុបតែងដោយតួអង្គគំនូរជីវចលដែលចូលចិត្ត បានលេងភ្លេងឥណ្ឌាដ៏រីករាយ នៅពេលដែលពួកគេធ្វើដំណើរទៅមុខ។

ខ្ញុំបានដើរចូលទៅក្នុងសង្កាត់ចិនមួយ ហើយបានឃើញការអនុវត្តអាជីវកម្មដែលមានការរៀបចំយ៉ាងល្អរបស់សហគមន៍អាជីវកម្មឈានមុខគេ លើពិភពលោកនេះ ។ ការអភិរក្សអត្តសញ្ញាណវប្បធម៌ចិន ដូចនៅក្នុងសហគមន៍ភាគច្រើនរបស់ពួកគេ គឺជាអាទិភាពមួយ។ ដោយបន្តទៅតំបន់មូស្លីម ខ្ញុំបានឃើញសិល្បករប្រជាប្រិយម្នាក់អង្គុយលើស្ពានមួយ កំពុងលេង និងច្រៀងចម្រៀងប្រជាប្រិយប្រពៃណីដោយប្រើឧបករណ៍ភ្លេងស្រដៀងនឹងការច្រៀងចម្រៀងប្រជាប្រិយវៀតណាម។ នៅចម្ងាយពីរបីរយម៉ែត្រ ក្រុមតន្ត្រីករវ័យក្មេងមួយក្រុមកំពុងច្រៀងចម្រៀងផ្សេងៗជាភាសាក្នុងស្រុក រួមទាំងបទចម្រៀងអេស្ប៉ាញដ៏ល្បី "Besame Mucho" (ចូរយើងស្រឡាញ់គ្នាទៅវិញទៅមក)។ ការច្រៀងដ៏រំជួលចិត្ត និងរីករាយរបស់ពួកគេបានទាក់ទាញទស្សនិកជន។

យើងបានអង្គុយចុះ ហើយម្នាក់ៗបានកុម្ម៉ង់ការ៉េមធូរេន ដែលជាមុខម្ហូបពិសេសដ៏ពេញនិយមនៅក្នុងប្រទេសមូស្លីមមួយនេះ។ ពន្លឺចែងចាំងនៅពេលយប់ ទន្លេម៉ាឡាកាដ៏បត់បែនបានហូរកាត់ទីក្រុងបុរាណ ដោយខ្សឹបខ្សៀវរឿងរ៉ាវអំពីយុគមាសរបស់ព្រះរាជាណាចក្រ កាលពីយូរយារណាស់មកហើយ...

(នៅមានបន្ត)

ប្រភព៖ https://baodaklak.vn/van-hoa-du-lich-van-hoc-nghe-thuat/202508/sing-ma-du-ky-bai-2-1060446/