ដី និងថ្មដែលរលួយដោយសារអាកាសធាតុ ត្រូវបានប្រើដើម្បីសាងសង់គ្រឹះ។

គម្រោង​កែលម្អ និងពង្រីក​ផ្លូវ​ទំនប់​ទន្លេ​បូ (គម្រោង) ដែល​ឆ្លងកាត់​សង្កាត់​ហឿងត្រា និង​សង្កាត់​គីមត្រា ត្រូវបាន​គណៈកម្មាធិការ​ប្រជាជន​ខេត្ត (បច្ចុប្បន្ន​ជា​គណៈកម្មាធិការ​ប្រជាជន​ក្រុង) អនុម័ត​ក្នុង​ខែតុលា ឆ្នាំ២០២២។ វា​មាន​ប្រវែង​សរុប ៧.៥៥០ម៉ែត្រ ដោយ​ចាប់ផ្តើម​ពី​ផ្លូវ​ទន្លេ​បូ (សង្កាត់​ហឿងត្រា) និង​បញ្ចប់​នៅ​ចំណុចប្រសព្វ​ជាមួយ​ផ្លូវ​ខេត្ត 8B (ក្នុង​សង្កាត់​គីមត្រា)។ ការវិនិយោគ​សរុប​មាន​ជិត ១១៧ ពាន់លានដុង ដោយ​មាន​ក្រុមប្រឹក្សា​គ្រប់គ្រង​គម្រោង​វិនិយោគ និង​សាងសង់​ក្រុង​ហឿងត្រា (បច្ចុប្បន្ន​ជា BQLDADTXDKV2) ជា​អ្នកវិនិយោគ។

យោងតាមការរចនា គម្រោងនេះគួរតែប្រើដី K95-K98 ជាសម្ភារៈបំពេញសម្រាប់ច្រាំងផ្លូវ ដើម្បីធានាបាននូវការបង្រួមដែលត្រូវការ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ អ្នកម៉ៅការបានប្រើប្រាស់ដីលាយជាមួយថ្មដែលរលួយដោយសារអាកាសធាតុមួយចំនួនធំសម្រាប់ច្រាំងផ្លូវ។ នេះបានធ្វើឱ្យមានការព្រួយបារម្ភថា គម្រោងនេះនឹងមិនបំពេញតាមស្តង់ដារគុណភាព ហើយអាចប្រេះ បាក់ ឬស្រុតចុះយ៉ាងងាយបន្ទាប់ពីដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់។

យោងតាមប្រជាពលរដ្ឋនៅក្នុងតំបន់នោះ ពួកគេធ្លាប់បានត្អូញត្អែរទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនអភិវឌ្ឍន៍ពីមុនមក ប៉ុន្តែការប្រើប្រាស់ថ្មចាស់ទ្រុឌទ្រោមសម្រាប់ធ្វើជញ្ជាំងផ្លូវនៅតែបន្ត។ ដីមួយចំនួនធំលាយជាមួយថ្មចាស់ទ្រុឌទ្រោម រួមទាំងថ្មធំៗជាច្រើន ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនមកធ្វើឱ្យផ្លូវរាបស្មើ ដែលបណ្តាលឱ្យមានផ្នែកជាច្រើនមិនស្មើគ្នា និងរដិបរដុប។

ដោយសង្កេតមើលទិដ្ឋភាពនៅរសៀលថ្ងៃទី១៣ ខែធ្នូ ក្រៅពីកំណាត់ផ្លូវដែលប្រជាពលរដ្ឋបានត្អូញត្អែរ កំណាត់ផ្លូវជាច្រើនទៀតនៅដើមផ្លូវទន្លេបូ ទោះបីជាបានបង្រួមក៏ដោយ ក៏អាចត្រូវបានហូរច្រោះដោយទឹកភ្លៀង ដែលបណ្តាលឱ្យតំបន់មួយចំនួននៅចំកណ្តាល និងតាមបណ្តោយផ្លូវមានថ្មជាច្រើនដែលប្រើសម្រាប់ក្រាលផ្លូវ។

ផ្នែកខ្លះទៀតក៏មានថ្មធំៗជាច្រើនផងដែរ។

វិស្វករសំណង់ម្នាក់បាននិយាយថា "យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ គ្រឹះនៃគម្រោងសាងសង់ត្រូវតែបំពេញដោយដីដែលបំពេញតាមស្តង់ដារសម្រាប់ការបង្រួម សមាសភាពភាគល្អិត កម្រិតសំណើម ការស្រូបយកទឹក ការហើម ជាដើម មុនពេលវាអាចប្រើសម្រាប់ការបំពេញដីឡើងវិញ។ ថ្មដែលរលួយមិនអាចប្រើបានទេ។ ការប្រើប្រាស់ថ្មដែលរលួយសម្រាប់ការបំពេញដីគឺផ្ទុយនឹងបទប្បញ្ញត្តិលើសម្ភារៈបំពេញដី ពីព្រោះថ្មដែលរលួយមិនបំពេញតាមតម្រូវការនៃការបង្រួម និងសមាសភាពភាគល្អិត ស្របតាម TCVN 4447:2012 ស្តីពីការងារដី - ការសាងសង់ និងការទទួលយក"។

នៅក្នុងកិច្ចសន្ទនាមួយនៅរសៀលថ្ងៃទី១៣ ខែធ្នូ លោក ហា ហ័ងឈួន អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងសាងសង់ក្នុងតំបន់ទី២ បានជម្រាបថា អង្គភាពសំណង់ធ្លាប់បានបញ្ជាក់ថា ដោយសារតែផ្លូវរអិល យានយន្តមិនអាចចូលទៅកាន់ការដ្ឋានរ៉ែដើម្បីដឹកជញ្ជូនដី K95 - K98 បានទេ។ ដោយសារតែគម្រោងនេះត្រូវការអនុវត្តយ៉ាងឆាប់រហ័សដើម្បីសម្រួលចរាចរណ៍ អ្នកម៉ៅការបានប្រើល្បាយដី និងថ្មដែលរលួយដើម្បីសាងសង់ទំនប់ផ្លូវ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមលោក ហូ ហ៊ូភូ អនុប្រធានទទួលបន្ទុកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងសាងសង់ក្នុងតំបន់ទី 2 អង្គភាពបានផ្អាកការសាងសង់ជាបណ្តោះអាសន្ន ហើយបានស្នើសុំឱ្យអ្នកម៉ៅការជីកយកដី និងថ្មដែលរលួយទាំងអស់ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ហើយដឹកជញ្ជូនវាចេញពីការដ្ឋានសំណង់នៅថ្ងៃស្អែក (ថ្ងៃទី 14 ខែធ្នូ)។

Hue Today Online នឹងបន្តផ្តល់ព័ត៌មានលើបញ្ហានេះ។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ ហាន់ ដាង

ប្រភព៖ https://huengaynay.vn/kinh-te/su-dung-da-phong-hoa-dap-nen-duong-du-an-duong-ven-song-bo-160900.html