ស្ពាន Long Thanh ជួសជុលមុនកាលកំណត់ ផ្លូវហាយវេនឹងបើកឡើងវិញ

នារសៀលថ្ងៃទី ១៧ ខែកញ្ញា លោកស្រី Nguyen Thi Hoai Phuong នាយករងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសេវាវិស្វកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC E - អង្គភាពគ្រប់គ្រងទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay Expressway) បានឲ្យដឹងថា អង្គភាពសាងសង់បានបញ្ចប់ការជួសជុលសន្លាក់ពង្រីកស្ពាន Long Thanh មួយសប្តាហ៍មុនកាលកំណត់។

Sửa chữa cầu Long Thành vượt tiến độ, cao tốc sắp thông thoáng trở lại- Ảnh 1. — កំណាត់ពង្រីកដែលខូចខាតនៅសសរ P20 ស្ពាន Long Thanh ត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញ។ (រូបថត៖ VEC E ផ្តល់)។

ជម្រាបជូនអ្នកសារព័ត៌មានអំពីដំណើរការជួសជុល លោកស្រី Nguyen Thi Hoai Phuong បានឲ្យដឹងថា នៅវេលាថ្ងៃត្រង់ថ្ងៃទី ១៧ ខែកញ្ញា អង្គភាពសំណង់បានបញ្ចប់ការចាក់បេតុងចុងក្រោយនៅទីតាំងរួមពង្រីកនៅសសរ P20 ស្ពាន Long Thanh លើផ្លូវហាយវេ។

អ្នកស្រី ភឿង បានប្រាប់ថា៖ «គេរំពឹងថានៅថ្ងៃទី ១៩ ខែកញ្ញា បន្ទាប់ពីរង់ចាំបេតុងឡើងខ្លាំង អ្នកម៉ៅការនឹងបញ្ចប់ការរឹតបន្តឹងប៊ូឡុង និងស្តារផ្ទៃ និងគន្លងផ្លូវហាយវេឡើងវិញ។

ដូច្នេះហើយ ក្រោយរយៈពេល១២ថ្ងៃនៃការជួសជុលរួមពង្រីកស្ពាន Long Thanh ដំណើរការសាងសង់គឺ ៦ថ្ងៃមុនផែនការដើម (១៨ថ្ងៃ)។

Sửa chữa cầu Long Thành vượt tiến độ, cao tốc sắp thông thoáng trở lại- Ảnh 2. — អង្គភាពសាងសង់បានគ្របដណ្ដប់តំបន់នេះដោយក្រណាត់ការពារទឹកភ្លៀង បន្ទាប់ពីចាក់បេតុងចុងក្រោយនៅផ្នែកពង្រីកស្ពាន Long Thanh។

នេះបើតាមកំណត់ត្រារបស់អ្នកយកព័ត៌មាននៅវេលាម៉ោង៤រសៀល។ នៅថ្ងៃទី 17 ខែកញ្ញា ទីតាំងដែលបានជួសជុលសន្លាក់ពង្រីកត្រូវបានចាក់បេតុង និងគ្របដោយក្រណាត់ជ័រដើម្បីការពារស្រទាប់បេតុងស៊ីម៉ងត៍។ គ្រឿងម៉ាស៊ីនត្រូវបានដកចេញបន្ទាប់ពីការសាងសង់ត្រូវបានបញ្ចប់។

ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ដំណើរការជួសជុលផ្លូវបានរួមតូច និងបង្កើតការស្ទះរវាងស្ពាន Long Thanh និងយានយន្តដែលធ្វើដំណើរពី Dong Nai ទៅទីក្រុងហូជីមិញ។

អង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវបានសម្របសម្រួលម្តងហើយម្តងទៀតជាមួយក្រុមល្បាតត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវគោកលេខ៦ (ក្រុមទី៦ នាយកដ្ឋានទី៨ - នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍) ដើម្បីរៀបចំក្រុមបំពេញភារកិច្ចនៅផ្លូវបំបែក QL51 ដើម្បីគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ពីចម្ងាយឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។

Sửa chữa cầu Long Thành vượt tiến độ, cao tốc sắp thông thoáng trở lại- Ảnh 3. — គេរំពឹងថានៅថ្ងៃទី 19 ខែកញ្ញា VEC E នឹងដកបន្ទះមធ្យមដើម្បីស្តារគន្លងនៅលើស្ពានបញ្ចប់សុបិន្តអាក្រក់នៃការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅពេលឆ្លងកាត់ស្ពាន Long Thanh នៅលើផ្លូវហាយវេ។

យោងតាម VEC E ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមជួសជុលនៅថ្ងៃទី 5 ខែកញ្ញា ក្រុមការងារ និងក្រុមសំណង់បានធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់ក្នុង "3វេន 4វេន" ទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ។

នេះគឺជាស្ពានដ៏សំខាន់មួយនៅលើផ្លូវហាយវេ ហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវ យ៉ាយ ដែលជាសម្ពាធក្នុងការបញ្ចប់ការសាងសង់ និងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខ្ពស់ណាស់។ អាស្រ័យហេតុនេះ អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការកំពុងព្យាយាមបញ្ចប់គន្លងផ្លូវនេះឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ឱ្យបានមុនកាលកំណត់ ដើម្បីជួយសម្រួលចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន។

យោងតាមអង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវ Long Thanh Expressway ក្នុងរយៈពេលនៃប្រតិបត្តិការ សន្លាក់ពង្រីកនៅសសរ P20 គីឡូម៉ែត្រ 12+228 (ផ្នែកខាងឆ្វេងនៃផ្លូវ) ក្នុងទិសដៅ Dong Nai - Ho Chi Minh បានបាក់ផ្លូវរថភ្លើង។ បើមិនបានជួសជុលទាន់ពេលទេ វានឹងធ្វើឲ្យសំណង់មិនមានសុវត្ថិភាព។

យោងតាមផែនការជួសជុលដែលត្រូវបានអនុម័តដោយអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីជំនួសការពង្រីកថ្មីនៅផែស្ពាន អ្នកម៉ៅការបានច្របាច់ និងដកស្រទាប់បេតុងចេញ។ យកសន្លាក់ពង្រីកចាស់ចេញ។ បានដំឡើងសន្លាក់ពង្រីកថ្មី ដោយចាក់បេតុងនៅចំណុចប្រសព្វរវាងសន្លាក់ពង្រីក និងបេតុងអាផាតនៃស្ពាន។

ការសាងសង់ចាប់ពីថ្ងៃទី ៥ ខែកញ្ញា ដល់ថ្ងៃទី ២៣ ខែកញ្ញា (ការសាងសង់ ១៨ ថ្ងៃ)។ ដើម្បីបញ្ចប់ការជួសជុលរួមពង្រីកឱ្យបានមុនការកំណត់ អង្គភាពសំណង់បានធ្វើការបន្តពេញមួយយប់លើស្ពាន Long Thanh ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/sua-chua-cau-long-thanh-vuot-tien-do-cao-toc-sap-thong-thoang-tro-lai-192240917191429972.htm