Subaru Forester 2025 ពី 736 លាន សុវត្ថិភាពជាងមុនជាមួយនឹងពោងសុវត្ថិភាពខាងក្រៅ

អ្នកប្រហែលជាគិតថាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុននឹងផ្តល់អាទិភាពដល់ការចេញលក់រថយន្តនៅក្នុងទីផ្សារផ្ទះរបស់ពួកគេ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុន Subaru មិនធ្វើដូច្នេះទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ ក្រុមហ៊ុនបានណែនាំជំនាន់ទី 6 នៃរថយន្ត Subaru Forester ឆ្នាំ 2025 ថ្មី នៅលើទីផ្សារជប៉ុន 18 ខែក្រោយជាងនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីផ្សារជប៉ុនទទួលបានការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយចំនួន ដើម្បីធ្វើឱ្យមានការពន្យារពេល។ ភាពខុសគ្នាដំបូងរវាង រថយន្ត Subaru Forester SUV ឆ្នាំ 2025 នៅក្នុងទីផ្សារជប៉ុន និងសហរដ្ឋអាមេរិក គឺម៉ាស៊ីន។

ដូច្នោះហើយ Subaru Forester 2025 នៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសជប៉ុនត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំង 1.8L turbocharged ស៊ីឡាំង 4 ដែលមានសមត្ថភាពអតិបរមា 177 សេះ នៅ 5,200-5,600 rpm និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 300 Nm នៅ 1,600-3,600 ល្ងាច។ ម៉ាស៊ីននេះភ្ជាប់មកជាមួយប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ Lineartronic CVT និងប្រព័ន្ធបើកបរគ្រប់កង់ស៊ីមេទ្រីរបស់ Subaru ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ សាំងតែមួយគត់នៃម៉ូដែលនេះនៅលើទីផ្សារប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនសាំង Boxer 4 ស៊ីឡាំងដែលមានលក្ខណៈធម្មជាតិដែលមានសមត្ថភាព 2.5L ។ កំណែកូនកាត់ S:HEV ដែលបានបង្ហាញខ្លួននៅលើទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិកកាលពីដើមឆ្នាំនេះក៏មានលក់នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនផងដែរ។

Subaru Forester S:HEV ស៊េរីឆ្នាំ 2025 ប្រើម៉ាស៊ីនសាំង 4 ស៊ីឡាំង ចំណុះ 2.5L ចាក់តាមធម្មជាតិ ប្រើម៉ាស៊ីន Atkinson បង្កើតកម្លាំងអតិបរមា 160 សេះ នៅ 5,600 rpm និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 209 Nm នៅ 4,4000rpm ។

ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាដែលផលិតកម្លាំងអតិបរមា 119.6 សេះ និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 270 Nm ។ កម្លាំងម៉ាស៊ីនកូនកាត់នេះ ផលិតបានកម្លាំង ១៩៧សេះ។

យោងតាមស្តង់ដារអឺរ៉ុប WLTP រថយន្ត Subaru Forester ឆ្នាំ 2025 ស៊ីសាំងជាមធ្យម 13.6 គីឡូម៉ែត្រ/លីត្រ (ប្រហែល 7.3 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ) សម្រាប់កំណែសាំង និង 18.8 គីឡូម៉ែត្រ/លីត្រ (5.3 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ) សម្រាប់កំណែកូនកាត់។ មិនដូចប្រព័ន្ធ Hybrid របស់ Toyota ទេ រថយន្ត SUV ទំហំ C នេះនៅតែប្រើប្រព័ន្ធមេកានិចកង់ 4 ជំនួសឱ្យម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលស្ថិតនៅលើកង់ក្រោយ។

លក្ខណៈពិសេសថ្មីនៃរថយន្ត Subaru Forester 2025 គឺពោងសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងធំជាង។ នេះគឺជាពោងសុវត្ថិភាពដំបូងបង្អស់ របស់ពិភពលោក ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីការពារអ្នកជិះកង់។ ពោងសុវត្ថិភាពរាងអក្សរ U នេះរុំជុំវិញសសរ A ដើម្បីការពារក្បាលអ្នកជិះកង់។

លើសពីនេះ Subaru Forester ថ្មីក៏ត្រូវបានកែលម្អជាមួយនឹងកាងខាងមុខធំទូលាយជាងមុន និងស៊ុមរងខាងមុខ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការស្រូបផលប៉ះពាល់នៅក្នុងការប៉ះទង្គិច។ នៅក្នុងកំណែកូនកាត់ អង្គភាពគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី (PCU) ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅមុខដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពធុងប្រេង និងកែលម្អសុវត្ថិភាពនៃការគាំង។

ប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរ EyeSight ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាមួយនឹងកាមេរ៉ាកណ្តាលដែលមានមុំធំទូលាយ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារ៉ាដាផ្នែកខាងមុខ ដែលពង្រីកសមត្ថភាពហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ នេះក៏ជាលើកទីមួយផងដែរ ដែលរថយន្ត Subaru Forester ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធ EyeSight X ដែលអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិដោយមិនប្រើដៃក្នុងការស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវហាយវេ។

បើនិយាយពីការរចនាវិញ រថយន្តសម្រាប់ប្រទេសជប៉ុនគឺស្ទើរតែដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងកំណែរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ជាមួយនឹងរូបរាងរាងការ៉េ ក្រឡាចត្រង្គធំ ចង្កៀងមុខខាងក្រោយជាមួយនឹងអំពូល LED រួមបញ្ចូលគ្នា "ចិញ្ចើម" សម្រាប់ពេលថ្ងៃ និងភ្លើងខាងក្រោយរាងអក្សរ L ដែលភ្ជាប់ដោយបន្ទះពណ៌ខ្មៅ។ លើសពីនេះ វាមានព័ត៌មានលំអិត ឆកោននៅលើកង់ កាង និងស៊ុមកញ្ចក់។ រថយន្តនេះមានជម្រើសកង់រហូតដល់ 19 អ៊ីញ និងពណ៌ថ្នាំលាប 11 រួមទាំងពណ៌ River Rock Pearl ថ្មី។

លំនាំ​ប្រាំមួយ​ជ្រុង​បន្ត​នៅ​ខាងក្នុង​រថយន្ត​ក្នុង​តំបន់​ដូចជា​រន្ធ​ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដៃ​ហ្គែរ និង​បន្ទះ​ទ្វារ។ អេក្រង់ប៉ះកណ្តាលនៃទ្វាររថយន្តត្រូវបានដាក់បញ្ឈរជាមួយនឹងទំហំ 11.6 អ៊ីង រួមបញ្ចូលជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។

បន្ថែមលើនោះគឺជាចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថលទំហំ 12.3 អ៊ីញ និងប្រព័ន្ធសំឡេង Harman Kardon ជាមួយនឹងឧបករណ៍បំពងសំឡេង 200 មីលីម៉ែត្របន្ថែម ដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោយ។ មិនត្រឹមតែផ្នែកខាងក្នុងនៃប្រភេទ SUV ទំហំ C នេះកាន់តែមានផាសុកភាពប៉ុណ្ណោះទេ វាក៏មានព័ត៌មានលម្អិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយចំនួនផងដែរ ដូចជារូបភាព Hummingbird នៅលើបង្អួចចំហៀងទីបី ដំបូលបែប Panoramic Sunroof និងរូបភាព Akagi Mountain នៅលើកញ្ចក់ខាងក្រោយ។

កៅអីត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញសម្រាប់ការទ្រទ្រង់អាងត្រគាកបានប្រសើរជាងមុន ខណៈពេលដែលផ្លូវដែកកៅអីដែលភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងរាងកាយជួយកាត់បន្ថយការរំញ័រ។ អ្នកទិញអាចជ្រើសរើសសម្ភារៈកៅអីដូចជាក្រណាត់ tricot មិនជ្រាបទឹក ស្បែក Nappa Ultrasuede ឬ Ultrasuede រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយស្បែកសំយោគ។

ចំណុះបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់របស់ Subaru Forester 2025 គឺស្មើនឹងជំនាន់មុន ប្រហែល 500 លីត្រ មានទំពក់ គ្រាប់ងាយស្រួលសម្រាប់ភ្ជាប់គ្រឿង និងទ្វារក្រោយបើក/បិទដោយមិនប្រើដៃ។ Subaru ក៏បានផ្តោតទៅលើការមើលឃើញខាងក្រៅដោយការបន្ថយក្រណាត់ និងសសរ A កាត់បន្ថយទំហំនៃកញ្ចក់ចំហៀង និងការរចនាឡើងវិញនូវ wipers ដើម្បីកាត់បន្ថយការស្ទះដល់ការមើលឃើញរបស់អ្នកបើកបរ។

គែមខាងក្រោមនៃបង្អួចចំហៀងទីបីក៏ត្រូវបានបន្ទាបផងដែរដើម្បីបង្កើនភាពមើលឃើញខាងក្រោយ។ កំណែ X-Break រចនាប័ទ្ម off-road នឹងមានព័ត៌មានលម្អិតផ្នែកខាងក្រៅបន្ថែមដែលត្រូវបានលាបពណ៌ដូចគ្នាទៅនឹងតួ ផ្លូវរថភ្លើងដំបូលធំជាង និងកៅអីស្បែកសំយោគដែលធន់នឹងទឹក។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កំណែនេះប្រើតែម៉ាស៊ីនកូនកាត់ប៉ុណ្ណោះ។ នៅក្នុងទីផ្សារជប៉ុន តម្លៃរថយន្ត Subaru Forester 2025 មានចាប់ពី 4,048,000 - 4,488,000 Yen (ប្រហែល 736 - 817 លានដុង)។ ជម្រើស EyeSight X មានតម្លៃចាប់ពី 110,000 - 275,000 Yen (20 - 50 លានដុង) អាស្រ័យលើកំណែ។

វីដេអូ ៖ សូមណែនាំរថយន្ត Subaru Forester SUV ស៊េរីឆ្នាំ 2025 ថ្មី។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/subaru-forester-2025-tu-736-trieu-an-toan-hon-voi-tui-khi-ngoai-post268932.html