ពន្លឿនការបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ

នៅឯការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ អ្នកម៉ៅការបានប្រមូលធនធានមនុស្ស និងយានជំនិះជាអតិបរមា ដើម្បីឈានដល់ការបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

យោងតាម ក្រសួងសំណង់ គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗចំនួន 21 កំពុងត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងតំបន់ភាគខាងត្បូង។ ក្នុងនោះ គម្រោងចំនួន 13 នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ដែលមានប្រវែងសរុប 354 គីឡូម៉ែត្រ (រួមទាំង 336 គីឡូម៉ែត្រនៃគម្រោងការបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន 3,000 គីឡូម៉ែត្រ) រួមមាន: Can Tho - Ca Mau, Cao Lanh - Lo Te - Rach Soi, Cao Lanh - An Huu expressways, ស្ពាន Rach Mieu 2 ។ល។

ផែនការដីសណ្ដទន្លេមេគង្គមានផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៦ ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល ១២០០ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះអ័ក្សបញ្ឈរមាន ៣ ផ្លូវ មានប្រវែង ៦០០ គីឡូម៉ែត្រ និងអ័ក្សផ្តេកមាន ៣ ផ្លូវ ដែលមានប្រវែងប្រហែល ៦០០ គីឡូម៉ែត្រ។ ក្រៅពីផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan - Can Tho ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការដែលមានប្រវែង 120 គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវដែលនៅសេសសល់ដូចជា Can Tho - Ca Mau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , Cao Lanh - Lo Te - Rach Soi, Cao Lanh - An Huu កំពុងត្រូវបានវិនិយោគ និងពន្លឿនដល់ការបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

លោក Tran Tri Quang ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Thap បានមានប្រសាសន៍ថា៖ សម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី១ តម្លៃកិច្ចសន្យាបានឈានដល់ ៦៥,២% ហើយរំពឹងថានឹងបើកដំណើរការបច្ចេកទេសដល់ចុងឆ្នាំ ២០២៥។ អ្នកម៉ៅការបានចល័តវិស្វករ និងកម្មករជាង ៣០០ នាក់ និងសម្ភារៈជាង ១៤០ គ្រឿង ដើម្បីរៀបចំការសាងសង់។

ចំណែក​គម្រោង​ផ្នែក​ទី​២ ផែនការ​ដើមទុន​សរុប​ដែល​បាន​កំណត់​មក​ដល់​បច្ចុប្បន្ន​មាន​ចំនួន​២.៩៤១​ពាន់​លាន​ដុង ។ ការ​ចំណាយ​សរុប​មក​ដល់​បច្ចុប្បន្ន​មាន​ចំនួន ២.៣៣៨ ពាន់​លាន​ដុង / ២.៩៤១ ពាន់​លាន​ដុង កើន​ដល់ ៧៩,៤៩% ។ តម្លៃនៃការសាងសង់បានបញ្ចប់គិតត្រឹមថ្ងៃទី 20 ខែកក្កដា មានចំនួនប្រហែល 944.83 ពាន់លានដុង / 2.368 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 39.9% នៃតម្លៃសំណង់។

បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនម៉ៅការរួមកំពុងអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ចំនួន៤០។ សម្រាប់ផ្លូវនេះ អ្នកម៉ៅការកំពុងសាងសង់ផ្លូវសេវា ចាក់ដីខ្សាច់ ដំឡើងខ្សែ និងបន្ថែមបន្ទុកដើម្បីព្យាបាលដីខ្សោយ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau មានប្រវែង 110.85 គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវល្បឿនលឿន និង 25.85 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវតភ្ជាប់ ហើយត្រូវបានបែងចែកទៅជា 2 គម្រោងសមាសភាគ (DATP) រួមមានផ្នែក Can Tho - Hau Giang និងផ្នែក Hau Giang - Ca Mau ។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 27,523 ពាន់លានដុង រួមទាំងកញ្ចប់សំណង់ចំនួន 4 ដែលចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2023 ដែលគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

តំណាងក្រុមហ៊ុនសំណង់ទ្រុងសឺន (អ្នកម៉ៅការ) បានឲ្យដឹងថា៖ ក្នុងអំឡុងពេលនេះមានភ្លៀងធ្លាក់ស្ទើរតែរាល់ថ្ងៃ ប៉ុន្តែអ្នកម៉ៅការនៅតែបន្តសាងសង់។ អ្នកម៉ៅការបង្កើតផែនការការងារសមស្របមួយយ៉ាងសកម្ម ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីទឹកភ្លៀង ដើម្បីរំកិលកម្រាលផ្លូវ ដើម្បីទទួលបានប្រសិទ្ធភាព។

អាកាសធាតុមានភ្លៀងធ្លាក់បានប៉ះពាល់ដល់វត្ថុមួយចំនួន ដូច្នេះអង្គភាពបានកែសម្រួលយ៉ាងសកម្មនូវដំណោះស្រាយព្យាបាលដីទៅម៉ាស៊ីនបូមធូលី (VCM) ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលា។

គម្រោង​បាន​បញ្ចប់​រាល់​ការងារ​ចាក់​ខ្សាច់​ដើម្បី​រង់​ចាំ​ការ​ដោះស្រាយ ចំណែក​ផ្នែក​ខ្លះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ដក​ចេញ​ដើម្បី​សាងសង់​ផ្ទៃ​ផ្លូវ​បេតុង។ នៅការដ្ឋានសំណង់ អ្នកម៉ៅការកំពុងរៀបចំក្រុមសាងសង់ចំនួន ២០០នាក់ គ្រឿងចក្រ ៩៥៥គ្រឿង និងបុគ្គលិកចំនួន ២.១២៥នាក់ ដើម្បីអនុវត្តការសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ដំណាក់កាលទី 1 មានប្រវែង 188.2 គីឡូម៉ែត្រ មាន 4 ផ្លូវ និងការវិនិយោគសរុបចំនួន 44.691 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះត្រូវបានកំណត់ជាមូលដ្ឋានដើម្បីបើកគម្រោងឱ្យចរាចរនៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូឆ្នាំនេះ ជិត 6 ខែលឿនជាងការគ្រោងទុក ហើយបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការស្របគ្នានៅឆ្នាំ 2027 ។

គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​បែង​ចែក​ជា​៤​គម្រោង​សមាសភាគ គណៈកម្មាធិការ​ប្រជាជន​ខេត្ត An Giang ជា​ភ្នាក់ងារ​គ្រប់​គ្រង​គម្រោង​សមាសភាគ​១ ប្រវែង​៥៧​គីឡូម៉ែត្រ ទុន​វិនិយោគ​សរុប​១៣.៥២៦​ពាន់​លាន​ដុង។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Can Tho គឺជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងគម្រោងសមាសភាគទី២ (ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Can Tho ចាស់) ប្រវែង ៣៧,៤ គីឡូម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុប ៩.៧២៥ ពាន់លានដុង។ គម្រោងធាតុផ្សំទី 3 (ឆ្លងកាត់ខេត្ត Hau Giang ចាស់) ប្រវែង 36.7 គីឡូម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុប 9.601 ពាន់លានដុង និងគម្រោងសមាសភាគទី 4 (ឆ្លងកាត់ខេត្ត Soc Trang ចាស់) ប្រវែងប្រហែល 58.4 គីឡូម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុប 11.961 ពាន់លានដុង។

ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Giao-thong/-tang-toc-de-som-ve-dich-cac-du-an-cao-toc-o-dong-bang-song-cuu-long-i775973/