ពន្លឿនការបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង។

នៅព្រឹកថ្ងៃទី ២២ ខែកុម្ភៈ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ផាម មិញឈីញ បានអញ្ជើញទៅត្រួតពិនិត្យការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុងសាកល្បងនៅទីក្រុងហាណូយ ជាពិសេសផ្នែកស្ថានីយ៍រថភ្លើងញ៉ាន - ហាណូយ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី អញ្ជើញទៅទស្សនា ត្រួតពិនិត្យ និងលើកទឹកចិត្តកម្មករ និងវិស្វករដែលកំពុងសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដី S9 Kim Mã។ រូបថត៖ VGP។

បន្ទាប់ពីបានចុះត្រួតពិនិត្យវឌ្ឍនភាពសាងសង់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី S9 - Kim Mã, S11 - Văn Miếu និង S12 - Trần Hưng Đạo ដោយផ្ទាល់រួចមក នាយករដ្ឋមន្ត្រី ផាម មិញឈីញ បានកោតសរសើរដល់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុង ហាណូយ អ្នកម៉ៅការដែលពាក់ព័ន្ធនឹងគម្រោងនេះ និងមន្ត្រី វិស្វករ និងកម្មករទាំងអស់ ដែលបានលះបង់ពេលវេលា និងការជួបជុំគ្រួសារ ដើម្បីរក្សាការសាងសង់ពេញមួយថ្ងៃឈប់សម្រាក និងបុណ្យចូលឆ្នាំចិន ដែលរួមចំណែកដល់ការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានជំរុញឱ្យអ្នកវិនិយោគ អ្នកប្រឹក្សា អ្នកម៉ៅការ និងក្រុមមន្ត្រី វិស្វករ និងកម្មករ បន្តកែលម្អភាពវៃឆ្លាត សមត្ថភាព ជំនាញ និងផលិតភាពការងាររបស់ពួកគេ ដោយខិតខំប្រឹងប្រែងអស់ពីសមត្ថភាព និងពន្លឿនបន្ថែមទៀត ដើម្បីសម្រេចគោលបំណងសំខាន់ៗនៃគម្រោងឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដោយធានាបាននូវសុវត្ថិភាព គុណភាព និងប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគយ៉ាងពេញលេញ។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងហាណូយ និងក្រសួង និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ផាម មិញឈីញ បានសង្កត់ធ្ងន់លើតម្រូវការក្នុងការពន្លឿនការវិនិយោគ និងសាងសង់ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកជាតិ និងផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង។ ទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធផ្លូវដែកជាតិជាពិសេស លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានគូសបញ្ជាក់ពីភារកិច្ចសំខាន់ៗចំនួនបី។ ទីមួយ នៅពេលដែលវិស័យផ្លូវដែកកំពុងរៀបចំប្រារព្ធខួបលើកទី 145 របស់ខ្លួន ចាំបាច់ត្រូវរៀនសូត្រពីបទពិសោធន៍កន្លងមកក្នុងការសាងសង់ និងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែកជាទូទៅ និងផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុងជាពិសេស ដើម្បីជៀសវាងការខ្ជះខ្ជាយពេលវេលា ថវិកា ការខិតខំ និងទីកន្លែង។

ទីពីរ ឧស្សាហកម្មត្រូវកសាងផ្លូវដែក និងប្រព័ន្ធផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុងដោយផ្អែកលើធនធានផ្ទៃក្នុង ដែលជាមូលដ្ឋានគ្រឹះ យុទ្ធសាស្ត្រ រយៈពេលវែង និងជាកត្តាសម្រេចចិត្ត។ ធនធានខាងក្រៅមានសារៈសំខាន់ និងផ្តល់នូវភាពជឿនលឿន។ ទីបី ឧស្សាហកម្មត្រូវកាត់បន្ថយថ្លៃដើម និងការវិនិយោគ ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយតម្លៃផលិតផល បង្កើនភាពប្រកួតប្រជែង ដើម្បីឱ្យមនុស្សអាចរីករាយនឹងផលិតផលកាន់តែប្រសើរឡើងក្នុងតម្លៃទាប និងចំណាយពេលតិច។

* មុននេះបន្តិច នៅថ្ងៃទី២០ ខែកុម្ភៈ (ថ្ងៃទី៤ នៃបុណ្យចូលឆ្នាំចិន) នាយករដ្ឋមន្ត្រី ផាម មិញឈីញ បានដឹកនាំការចុះពិនិត្យស្ថានភាពជាក់ស្តែងនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនពីរ គឺផ្លូវដុងដាំង (ឡាងសើន) - ផ្លូវត្រាលីញ (កាវបាំង) និងផ្លូវហូវងី - ផ្លូវជីឡាង (ឡាងសើន) ព្រមទាំងបានលើកទឹកចិត្តដល់បុគ្គលិក វិស្វករ កម្មករ និងកម្មករដែលកំពុងធ្វើការនៅការដ្ឋានសំណង់ផងដែរ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ខេត្តឡាងសឺន និងខេត្តកៅបាង គឺជាខេត្ត «ជាប់ព្រំដែន» ពីររបស់ប្រទេស ដែលរួមបញ្ចូលនៅក្នុងផែនការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់បក្ស និងរដ្ឋ។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំឱ្យចាប់ផ្តើម «យុទ្ធនាការដុងខេ ឆ្នាំ២០២៦» ដើម្បីបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីរនៅឡាងសឺន និងខេត្តកៅបាង…

* ដោយប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺននៃស្ពានទន្លេឡូ ក្នុងឃុំដូនហ៊ុង (ខេត្តភូថូ) ដែលបង្កការលំបាកដល់ប្រជាជនដែលប្រើប្រាស់ស្ពាននេះ នៅថ្ងៃទី១៤ ខែកុម្ភៈ (ថ្ងៃទី២៧ ខែទី១២ តាមច័ន្ទគតិ) លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ផាម មិញឈីញ បានបើកកិច្ចប្រជុំមួយដើម្បីពិភាក្សាអំពីវិធានការដោះស្រាយ។ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានណែនាំរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ ឲ្យដឹកនាំអង្គភាព និងកងកម្លាំងពាក់ព័ន្ធ សម្របសម្រួលជាមួយខេត្តភូថូ ដើម្បីសាងសង់ស្ពានផុងទុងឆ្លងកាត់ទន្លេឡូជាបន្ទាន់ ដើម្បីបម្រើតម្រូវការដឹកជញ្ជូនរបស់សាធារណជនក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំ២០២៦ (ឆ្នាំសេះ) និងដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ការវិនិយោគលើស្ពានទន្លេឡូថ្មីមួយតាមផែនការ។

ត្រឹមតែប៉ុន្មានម៉ោងបន្ទាប់ពីទទួលបានការណែនាំពីនាយករដ្ឋមន្ត្រី រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ បានដឹកនាំកងវិស្វកម្ម និងស្ថាប័ន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ឲ្យធ្វើការវាស់វែង និងសាងសង់ស្ពានផុងទុងឆ្លងកាត់ទន្លេឡូ ជាបន្ទាន់ ដោយសហការជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តភូថូ ដោយបញ្ចប់ការដំឡើង និងបើកស្ពានឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅព្រឹកថ្ងៃទី ១៦ ខែកុម្ភៈ។

បន្ទាប់ពីសមិទ្ធផលនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ផាម មិញឈីញ បានផ្ញើលិខិតសរសើរទៅកាន់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តភូថូ និងមេបញ្ជាការកងវិស្វកម្ម ដោយបានកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំងចំពោះការប្តេជ្ញាចិត្ត និងស្មារតីទទួលខុសត្រូវរបស់អង្គភាពនានា។

ទាក់ទងនឹងការជួសជុលស្ពានទន្លេឡូដែលខូចខាត នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំជាមួយក្រសួង ស្ថាប័នកណ្តាល និងខេត្តភូថូ នៅរសៀលថ្ងៃទី១៤ ខែកុម្ភៈ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា គម្រោងនេះមិនគួរត្រូវបានពន្យារពេលទេ ហើយគួរតែបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំ (មុនថ្ងៃទី១ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៧) ដោយខិតខំធានាថាប្រជាជនមានស្ពានថ្មីសម្រាប់ការធ្វើដំណើរនៅត្រឹមបុណ្យចូលឆ្នាំចិន ឆ្នាំ២០២៧។ ខេត្តភូថូនឹងក្លាយជាអ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងស្ពានទន្លេឡូថ្មី។ អង្គភាពយោធានឹងចូលរួម និងគាំទ្រដល់ការអនុវត្តគម្រោងនេះ។

មិញ យី - ផាន់ ថាអូ

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/tang-toc-hoan-thanh-du-an-duong-sat-do-thi-post839540.html