ពន្លឿនការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន ចូវដុក - កាន់ថូ - សុខត្រាំង។

ដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ជាពិសេសផ្នែកដែលឆ្លងកាត់ខេត្ត An Giang កំពុងឃើញក្រុមហ៊ុនម៉ៅការផ្តោតកម្លាំងមនុស្ស និងឧបករណ៍លើការបញ្ចប់ការងារដែលនៅសល់។ ការសាងសង់កំពុងដំណើរការយ៉ាងឆាប់រហ័សតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល ដែលបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការបញ្ចប់គម្រោងនេះតាមពេលវេលាកំណត់។

នៅ​កញ្ចប់​ទី 42 - ចំណុច​ចាប់ផ្តើម​នៃ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន អ្នកម៉ៅការ​កំពុង​ពន្លឿន​វឌ្ឍនភាព​គម្រោង។

នៅក្នុងការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang កម្មករ និងវិស្វករកំពុងធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ដោយប្រមូលផ្តុំឧបករណ៍ដែលមានទាំងអស់ ដើម្បីបញ្ចប់សមាសធាតុសំខាន់ៗនៃគម្រោងជាតិដ៏សំខាន់នេះ។

អ្នកម៉ៅការបានច្នៃប្រឌិតវិធីសាស្រ្តសាងសង់ ដាក់ពង្រាយផ្នែកសំណង់ច្រើនក្នុងពេលតែមួយ បង្កើនការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ទំនើបៗ និងបន្ថែមកម្លាំងពលកម្មយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសត្រូវបានកែសម្រួលប្រកបដោយភាពបត់បែនដើម្បីឱ្យសមស្របទៅនឹងលក្ខខណ្ឌនៃផ្នែកនីមួយៗនៃផ្លូវ ដែលធានាបានទាំងវឌ្ឍនភាព និងគុណភាព។

អ្នកម៉ៅការសម្រាប់កញ្ចប់ទី 44 កំពុងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើឧបករណ៍ និងគ្រឿងចក្រ ដោយរៀបចំការងារជា "3 វេន 4 ក្រុម" ដើម្បីធានាបានទាំងវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃគម្រោង។

មានវត្តមាននៅក្នុងការដ្ឋានសាងសង់កញ្ចប់លេខ ៤៤ បរិយាកាសការងារមានភាពអ៊ូអរណាស់។ លោក វ៉ ដាយ ថាច់ អនុប្រធានក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនក្រុមហ៊ុនថាញ់ហ៊ុយគ្រុប បានមានប្រសាសន៍ថា ទោះបីជាកញ្ចប់នេះជាកញ្ចប់មួយដែលមានវឌ្ឍនភាពសាងសង់ខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងគម្រោងទាំងមូលនៅទូទាំងខេត្ត អានយ៉ាង ដែលមានបរិមាណផលិតកម្ម ៧៥,៧៦% (លើសគោលដៅប្រហែល ១,០២%) ក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការបានផ្តោតធនធាន និងបុគ្គលិកចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមក ដើម្បីបញ្ចប់ការងារដូចខាងក្រោម៖ ការក្រាលកៅស៊ូ ការដំឡើងបន្ទះកណ្តាល ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ការសម្អាតផ្ទៃផ្លូវជាដើម។

កម្មករ​កំពុង​ចាក់​កៅស៊ូ​លើ​ផ្ទៃ​ផ្លូវ។

លោក Vo Dai Thach បានមានប្រសាសន៍ថា “គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ដំណាក់កាលទី 1 គឺជាគម្រោងដឹកជញ្ជូនជាតិដ៏សំខាន់មួយដែលមានតម្រូវការខ្ពស់ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាព គុណភាព និងស្តង់ដារបច្ចេកទេស។ ក្រុមហ៊ុនបានប្រមូលផ្តុំកម្លាំងពលកម្ម និងឧបករណ៍យ៉ាងច្រើន រៀបចំការសាងសង់ តាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រ ជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្ត “៣ វេន ៤ ក្រុម” ដោយធានាគុណភាព វឌ្ឍនភាព សុវត្ថិភាពការងារ និងអនាម័យបរិស្ថានស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ”។

កម្មករ​កំពុង​ដំឡើង​ប្រព័ន្ធ​សុវត្ថិភាព​ចរាចរណ៍។

លោក ង្វៀន ឌិញ ណាំ ដែលមានដើមកំណើតមកពីខេត្តហាទិញ និងជាជំនួយការកម្មករលើម៉ាស៊ីនក្រាលកៅស៊ូ បាននិយាយថា “ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃកន្លងមកនេះ អាកាសធាតុបានប្រែប្រួលរវាងពន្លឺថ្ងៃ និងភ្លៀង ដូច្នេះយើងបានឆ្លៀតឱកាសដែលមានពន្លឺថ្ងៃដើម្បីក្រាលកៅស៊ូ សូម្បីតែធ្វើការនៅពេលយប់ដើម្បីបំពេញតាមកាលកំណត់។ គម្រោងនេះស្ទើរតែរួចរាល់ហើយ ដូច្នេះមនុស្សគ្រប់គ្នាមានការរំភើប និងខិតខំធ្វើការ”។

សកម្មភាពសាងសង់តាមបណ្តោយផ្លូវធំទាំងមូលមានភាពមមាញឹកខ្លាំង ដោយមានការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការបញ្ចប់គម្រោងទាន់ពេលវេលាកំណត់។

ទោះបីជាមានស្ថានភាពអាកាសធាតុមិនអំណោយផលក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះក៏ដោយ ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនលេខ ៤២ ពីចូវដុក - កាន់ថូ - សុកត្រាំង នៅតែមានភាពមមាញឹក។ លោក ត្រឹន មិញថាញ់ អនុប្រធានក្រុមហ៊ុនសំណង់ទ្រឿងសើន ១១ នៃក្រុមហ៊ុនសំណង់ទ្រឿងសើន បានមានប្រសាសន៍ថា ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងក្នុងដំណាក់កាលបង្កើនល្បឿន អ្នកម៉ៅការរៀបចំឧបករណ៍ និងកម្លាំងពលកម្មឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងធានាសុវត្ថិភាពកន្លែងធ្វើការ។

កម្មករ​កំពុង​ចាក់​កៅស៊ូ​នៅ​កញ្ចប់​លេខ ៤២។

អ្នកម៉ៅការបានប្រមូលផ្តុំបុគ្គលិក និងកម្មករជាង ២០០ នាក់ រួមជាមួយឧបករណ៍ និងគ្រឿងចក្រជិត ១៦០ គ្រឿង ដោយរៀបចំក្រុមសំណង់ច្រើនក្រុមសម្រាប់ភារកិច្ចដូចជា៖ ការរុះរើ ការដាក់គ្រឹះថ្មកំទេច ការក្រាលបេតុងអាស្ប៉ាល់ និងរបស់របរជំនួយដូចជា៖ ប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ភ្លើងបំភ្លឺ... “យើងបានរៀបចំពេលវេលាសាងសង់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ បង្កើនឧបករណ៍ និងកម្លាំងពលកម្ម ដើម្បីធានាបាននូវការអនុវត្តរបស់របរក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាដំណាក់កាល ដោយបញ្ចប់ផ្នែកនីមួយៗនៅពេលវារីកចម្រើន ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការបញ្ចប់គម្រោងឱ្យបានឆាប់រហ័ស សុវត្ថិភាព និងមានគុណភាពខ្ពស់បំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន”។

ស្ពានភាគច្រើនបានបញ្ចប់ការក្រាលកៅស៊ូជាមូលដ្ឋាន និងផ្លូវបេតុងអាស្ប៉ាល់រួចរាល់ហើយ។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងខេត្តអានយ៉ាង គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនចូវដុក - កាន់ថូ - សុកត្រាំង ដំណាក់កាលទី 1 មានប្រវែងសរុប 188 គីឡូម៉ែត្រ និងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 44,691 ពាន់លានដុង។ នេះគឺជាគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនផ្តេកដែលលាតសន្ធឹងឆ្លងកាត់ខេត្តអានយ៉ាង និងទីក្រុងកាន់ថូ (មុនពេលការរួមបញ្ចូលគ្នា វាមានខេត្តអានយ៉ាង ទីក្រុងកាន់ថូ ខេត្តហៅយ៉ាង និងខេត្តសុកត្រាំង)។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តអានយ៉ាងត្រូវបាននាយករដ្ឋមន្ត្រីចាត់តាំងឱ្យធ្វើជាស្ថាប័នគ្រប់គ្រងសម្រាប់អនុវត្តគម្រោងសមាសភាគទី 1 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចូវដុក - កាន់ថូ - សុកត្រាំង ដំណាក់កាលទី 1 ដែលមានប្រវែង 57 គីឡូម៉ែត្រ និងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 13,526 ពាន់លានដុង។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន វឌ្ឍនភាពសរុប និងទិន្នផលនៃកញ្ចប់កិច្ចសន្យាទាំង 4 បានឈានដល់ 75.88% / 75.66% (លើសប្រហែល 0.22%) នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ ត្រូវគ្នានឹងតម្លៃទិន្នផលប៉ាន់ស្មានចំនួន 6,366 ពាន់លានដុង / 8,391 ពាន់លានដុង។

ក្រុមការងារសាងសង់កំពុងពន្លឿនវឌ្ឍនភាពលើរបស់របរនីមួយៗ ដោយប្តេជ្ញាថានឹងបញ្ចប់តាមកាលវិភាគ។

បច្ចុប្បន្ន ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងខេត្តអានយ៉ាងកំពុងតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងជារៀងរាល់ថ្ងៃ និងប្រចាំសប្តាហ៍ ដើម្បីពន្លឿនការអនុវត្ត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកគេកំពុងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនាយកដ្ឋាន និងអ្នកម៉ៅការពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងពេលសាងសង់ឱ្យបានឆាប់រហ័ស ដោយមានគោលបំណងពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងធានាគុណភាពគម្រោង តាមការណែនាំរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត។

លោក ហូ វ៉ាន់ មុង ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តអានយ៉ាង បានស្នើសុំឱ្យអ្នកម៉ៅការបន្តអនុវត្តកញ្ចប់កិច្ចសន្យាតាមពេលវេលាកំណត់ ដោយធានាបាននូវស្តង់ដារបច្ចេកទេស និងគុណភាពនៃការងារ។ អង្គភាពសំណង់គួរតែអនុវត្តការក្រាលកៅស៊ូក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងការសាងសង់បន្ទះកណ្តាលផ្លូវ ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ និងឧបករណ៍សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដើម្បីពន្លឿនការចំណាយមូលនិធិវិនិយោគសាធារណៈ។

ភាពស្មោះត្រង់

ប្រភព៖ https://baoangiang.com.vn/tang-toc-thi-cong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-a487469.html