Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

ការបាត់ខ្លួនដ៏អាថ៌កំបាំងនៃកប៉ាល់ជាមួយមនុស្សជិត 700 នាក់ក្នុងឆ្នាំ 1888

នៅឆ្នាំ 1888 SS Vaitarna បានបាត់ខ្លួនជាមួយមនុស្សជិត 700 នាក់បន្ទាប់ពីព្យុះដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចដែលក្លាយជាអាថ៌កំបាំងសោកនាដកម្មដែលមិនអាចដោះស្រាយបាន។

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống04/09/2025

tauuu-1.jpg
នាវាចំហុយដឹកអ្នកដំណើរ SS Vaitarna ត្រូវបានសាងសង់ដោយកន្លែងផលិតកប៉ាល់ Grangemouth ក្នុងប្រទេសស្កុតលែន ចន្លោះឆ្នាំ 1882 និង 1885 ។ វាជានាវាចំហុយដំបូងរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលមានប្រវែង 52 ម៉ែត្រ ទទឹង 8 ម៉ែត្រ និងដឹកជញ្ជូនបាន 292 តោន។ រូបថត៖ Amusingplanet។
tauuu-2.png
ដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុន Bombay Steamship Navigation Company SS Vaitarna បានដឹកអ្នកដំណើរ និងទំនិញរវាង Mandvi ក្នុងព្រះរាជាណាចក្រ Kutch និង Bombay ។ រូបថត៖ Amusingplanet។
tauuu-3.jpg
ដំណើរការដោយទាំងចំហាយទឹក និងក្ដោង SS Vaitarna ក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយភ្លើងអគ្គិសនីផងដែរ ដែលជាការច្នៃប្រឌិតដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1880 ។ ថ្វីបើមានការកែលម្អទំនើបជាច្រើនក៏ដោយ កប៉ាល់នេះមិនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយនោះទេ។ រូបថត៖ indianveritas.in.
tauuu-4.jpg
SS Vaitarna ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្លាស់ទីពីកំពង់ផែមួយទៅកំពង់ផែក្នុងអាកាសធាតុល្អ ដោយស្នាក់នៅជិតឆ្នេរសមុទ្រជាជាងជិះទូកទៅឆ្ងាយទៅសមុទ្រ។ កាល​សមុទ្រ​ក្រៀម​ក្រំ កប៉ាល់​តែង​នៅ​កំពង់​ផែ​ឆ្ងាយ​ពី​សមុទ្រ​ក្រោធ។ រូបថត៖ indiatimes ។
tauuu-5.jpg
នៅថ្ងៃទី 8 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1888 ការព្រមានអំពីព្យុះជិតមកដល់ត្រូវបានចេញនៅតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចនៃប្រទេសឥណ្ឌា។ ទោះបីជាមានការព្រមានក៏ដោយ SS Vaitarna បានចេញដំណើរ។ កប៉ាល់បានចាកចេញពី Mandvi ទៅ Dwarka ជាមួយនឹងអ្នកដំណើរប្រហែល 520 នាក់នៅលើយន្តហោះ។ រូបថត៖ George Philip/Royal Albert Memorial Museum/Bridgeman Images។
tauuu-6.jpg
នៅ Dwarka នាវា SS Vaitarna បានប្រមូលអ្នកដំណើរបន្ថែមទៀតសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ ដែលនាំឱ្យចំនួនសរុបនៅលើយន្តហោះមានប្រហែល 700 ។ នៅពេលដែលកប៉ាល់ចាកចេញពី Dwarka ទៅ Porbandar ភ្នែកនៃព្យុះគឺតិចជាង 400 គីឡូម៉ែត្រភាគខាងត្បូង។ កប៉ាល់កំពុងធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿន ១៦ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ រូបថត៖ peakpx ។
tauuu-7.jpg
នៅពេលដែល SS Vaitarna ទៅដល់ Porbandar សមុទ្រគឺរដុប។ កាពីទែន Haji Kasam បានព្យាយាមនាំកប៉ាល់ចូលទៅក្នុងកំពង់ផែ ប៉ុន្តែលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអាក្រក់បានរារាំងវាពីការទៅដល់កន្លែងសុវត្ថិភាព។ រូបថត៖ stock.adobe.com ។
tauuu-8.jpg
ដូច្នេះ កាពីទែន ហាជី បានសម្រេចចិត្តបង្វែរកប៉ាល់ទៅកាន់ទីក្រុងបុមបៃ ឆ្ពោះទៅផ្លូវនៃព្យុះដែលកំពុងខិតជិតមកដល់។ នៅល្ងាចនោះ SS Vaitarna ត្រូវបានគេឃើញចុងក្រោយនៅ Mangrol ។ រូបថត៖ stock.adobe.com ។
tauuu-9.jpg
យោងតាមកំណត់ត្រាផ្លូវការ SS Vaitarna បានដឹកអ្នកដំណើរ 703 នាក់និងសមាជិកនាវិក 43 នាក់នៅពេលគ្រោះថ្នាក់។ កប៉ាល់​និង​អ្នក​ជិះ​ទាំងអស់​បាន​បាត់​ខ្លួន​ដោយ​គ្មាន​ដាន។ រូបថត៖ stock.adobe.com ។
tauuu-10.jpg
អាជ្ញាធរបានបើកការស្វែងរក SS Vaitarna និងជនរងគ្រោះរបស់វា ប៉ុន្តែមិនបានផលទេ។ រហូត​មក​ដល់​សព្វ​ថ្ងៃ​នេះ ការ​លាក់​ខ្លួន​របស់​កប៉ាល់​នៅ​តែ​ជា​អាថ៌កំបាំង។ រូបថត៖ peakpx ។
អ្នកអានត្រូវបានអញ្ជើញឱ្យទស្សនាវីដេអូ៖ ការព្រមានអំពីរលកយក្សស៊ូណាមិនៅមហាសមុទ្រ ប៉ាស៊ីហ្វិក បន្ទាប់ពីការរញ្ជួយដី។ ប្រភព៖ VTV24.

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/tau-mat-tich-bi-an-cung-gan-700-nguoi-nam-1888-post2149050311.html


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រភេទដូចគ្នា

ទាហាន​និយាយ​លា​ហាណូយ​យ៉ាង​រំជួល​ចិត្ត​បន្ទាប់​ពី​បំពេញ​បេសកកម្ម A80 ជាង 100 ថ្ងៃ
មើលទីក្រុងហូជីមិញមានពន្លឺភ្លើងពេលយប់
ជាមួយនឹងការលាគ្នាយ៉ាងអន្ទះសារ ប្រជាជននៃរដ្ឋធានីបានឃើញទាហាន A80 ចាកចេញពីទីក្រុងហាណូយ។
តើនាវាមុជទឹក Kilo 636 ទំនើបប៉ុណ្ណា?

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល