ការជ្រៀតចូលស្ថានីយឡានក្រុងខុសច្បាប់ដែលមានការយាមកាមយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

បន្ទាប់ពីចំណាយពេលជាច្រើនសប្តាហ៍ «ឈរជើង» នៅជុំវិញតំបន់ស្ថានីយ៍ឡានក្រុងខាងកើតថ្មី (ទីក្រុងធូឌឹក ទីក្រុងហូជីមិញ) យើងមានការភ្ញាក់ផ្អើលចំពោះការពិតដែលកំពុងកើតឡើងនៅទីនោះ។

ការជ្រៀតចូលស្ថានីយឡានក្រុងខុសច្បាប់ដែលមានការយាមកាមយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៅទីក្រុងហូជីមិញ - ផ្នែកទី 1

នៅពាក់កណ្តាលខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៣ ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរនៅទីក្រុងហូជីមិញមានភាពក្តៅគគុកជាងពេលណាៗទាំងអស់ ដោយសារក្រុមហ៊ុនធំៗនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះបានរឹតបន្តឹងបទប្បញ្ញត្តិជាបន្ទាន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាច្រើននៅតែបន្តធ្វើប្រតិបត្តិការដោយអៀនខ្មាសនៅក្នុងទឹកដីរបស់ពួកគេ ដូចជាគ្មានច្បាប់។

ខណៈពេលដែលយើងមានវត្តមាននៅផ្លូវលៀនភឿង (ក្នុងសង្កាត់ភូហ៊ូវ ក្រុងធូឌឹក) យើងបានឃើញសកម្មភាពទទួល និងទម្លាក់អ្នកដំណើរយ៉ាងមមាញឹក កាន់តែរស់រវើកជាងនៅស្ថានីយរថយន្តក្រុងខាងកើតថ្មីទៅទៀត ទោះបីជាទីតាំងនេះមិនឆ្ងាយពីស្ថានីយរថយន្តក្រុងទំនើបបំផុតរបស់ប្រទេសវៀតណាមក៏ដោយ។

នៅតាមបណ្តោយផ្លូវខ្លីនេះ មានចំណតរថយន្តចំនួន ៥-៦ កន្លែង ដែលមមាញឹកឥតឈប់ឈរ ជាមួយនឹងឡានក្រុងដឹកអ្នកដំណើរ និងរថយន្តក្រុងដឹកជញ្ជូនចេញចូល។ យានយន្តទាំងនេះមានស្លាកលេខដែលមានឈ្មោះដូចជា Kumho Samco, Tam Hanh, Ha Phuong និង Hai Nam។ ខ្លះថែមទាំងមានស្ទីគ័រដែលសរសេរថា "Tourist," "Travel" ឬ " Tourist Bus"។

ការជ្រៀតចូលស្ថានីយឡានក្រុងខុសច្បាប់ដែលមានការយាមកាមយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៅទីក្រុងហូជីមិញ - ផ្នែកទី 2

មើលពីខាងលើ ចំណតរថយន្តហាក់ដូចជាត្រូវបានសាងសង់យ៉ាងរឹងមាំ ជាមួយនឹងគ្រឹះបេតុង និងហ៊ុមព័ទ្ធដោយដែកសន្លឹកដែលតភ្ជាប់គ្នាយ៉ាងរឹងមាំ។ នៅក្នុងចំណតរថយន្តនីមួយៗ មាន «តំបន់រដ្ឋបាល» ដែលអ្នកបើកបរអាចសម្រាក និងប្តូរវេនបាន។

ជាពិសេស ចំណតរថយន្តទាំងនេះត្រូវបានដាក់ជាក្រុមៗ បង្កើតបានជាស្មុគស្មាញចតរថយន្តទ្រង់ទ្រាយធំមួយ។

យោងតាមប្រជាពលរដ្ឋមួយចំនួនដែលរស់នៅក្នុងតំបន់នោះ បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនឡានក្រុងថាញ់បឿយត្រូវបានដកហូតអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មដោយគ្មានកំណត់ ការចូលទៅក្នុងចំណតរថយន្តនៅលើផ្លូវលៀនភឿងកាន់តែពិបាក។ តែងតែមានមនុស្សយាមចំណតរថយន្ត។ នៅពេលដែលពួកគេឃើញនរណាម្នាក់ដើរចូលមក បុគ្គលិកនឹងមានការប្រុងប្រយ័ត្នភ្លាមៗ ហើយសួរពួកគេអំពីគោលបំណងរបស់ពួកគេ។ ការចូលទៅក្នុងចំណតរថយន្តមិនមែនជារឿងងាយស្រួលនោះទេ។

នៅថ្ងៃទី១៥ ខែវិច្ឆិកា បន្ទាប់ពីរង់ចាំនៅក្នុងចំណតរថយន្តប្រហែលបីម៉ោង យើងបានឃើញរថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរ និងរថយន្តក្រុងដឹកជញ្ជូនដែលមានស្លាក Kumho Samco, Tam Hanh និង Ha Phuong ចេញចូលជាបន្តបន្ទាប់។

នៅពេលដែលយានយន្តដែលមានពាក្យថា "Tam Hanh Travel" បានមកដល់ចំណតរថយន្ត ច្រកទ្វារបានបិទយ៉ាងលឿន ហើយអ្នកដំណើរត្រូវបានបុគ្គលិកណែនាំឱ្យចុះពីយន្តហោះ។

ប្រហែលមួយម៉ោងក្រោយមក ច្រកទ្វារចំណតរថយន្ត Tam Hanh បានបើក។ លើកនេះ ឡានក្រុងដេក ដែលឥឡូវពេញទៅដោយអ្នកដំណើរ បានបើកបរយ៉ាងលឿនចូលទៅក្នុងផ្លូវ Lien Phuong។

ទ្វារបើកនិងបិទ មនុស្សចូលនិងចេញ ដូចជាស្ថានីយ៍ឡានក្រុងពិតប្រាកដ។

ការជ្រៀតចូលស្ថានីយឡានក្រុងខុសច្បាប់ដែលមានការយាមកាមយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៅទីក្រុងហូជីមិញ - ៣

ជ្រៀតចូលចំណតឡានក្រុងខុសច្បាប់ដែលមានការយាមកាមយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៅទីក្រុងហូជីមិញ - ៤

ស្រដៀងគ្នាទៅនឹងអ្វីដែលបានកើតឡើងនៅក្រុមហ៊ុនឡានក្រុង Tam Hanh និង Ha Phuong ការដាក់អ្នកដំណើរនៅចំណតរថយន្តដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់ថាជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន Kumho Samco ក៏បានកើតឡើង «ដោយវិជ្ជាជីវៈ» និងយ៉ាងឆាប់រហ័សផងដែរ។

ពេលឃើញរថយន្តកំពុងរៀបចំចូលចំណតរថយន្ត បុគ្គលិកពីរនាក់របស់ក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីបានបើកទ្វារភ្លាមៗ ខណៈដែលអ្នកបើកបរបានបញ្ច្រាស់រថយន្តចូលទៅក្នុងចំណតរថយន្តយ៉ាងលឿន ហើយបិទទ្វារ។ ប្រហែល ៥ នាទីក្រោយមក អ្នកដំណើរប្រហែល ១០ នាក់ ដែលកាន់ឥវ៉ាន់របស់ពួកគេ បានអង្គុយផឹកទឹកនៅមុខទ្វារនៃអ្វីដែលគេជឿថាជាចំណតរថយន្ត Kumho Samco ដោយរង់ចាំម៉ូតូរបស់ពួកគេមកទទួល។

ពេលសាកសួរព័ត៌មានជុំវិញ យើងមានការភ្ញាក់ផ្អើលនៅពេលដឹងថាអ្នកដំណើរស៊ាំនឹងមធ្យោបាយធ្វើដំណើរនេះណាស់។ ពេលយើងសួរថាតើពួកគេដឹងអំពីស្ថានីយរថយន្តក្រុងខាងកើតថ្មីនៅក្បែរនោះដែរឬទេ អ្នកដំណើរម្នាក់បាននិយាយថាបាទ/ចាស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកគេនៅតែជ្រើសរើសធ្វើដំណើរជាមួយរថយន្តក្រុង Kumho Samco ហើយទទួលយកចំណតតាមបណ្តោយផ្លូវ Lien Phuong ពីព្រោះ "ខ្ញុំយល់ថាវាងាយស្រួល តើមានបញ្ហាអ្វី?"

ការជ្រៀតចូលស្ថានីយឡានក្រុងខុសច្បាប់ដែលមានការយាមកាមយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៅទីក្រុងហូជីមិញ - ៥

ភាពអ៊ូអរ និងអ៊ូអរនៃចំណតរថយន្តដ៏គួរឱ្យសង្ស័យទាំងនេះ គឺផ្ទុយស្រឡះពីស្ថានភាពអាប់អួរនៃស្ថានីយ៍ឡានក្រុងខាងកើតថ្មី ដែលទទួលបានការវិនិយោគជាង ៤ ពាន់ពាន់លានដុង គ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីជាង ១៦ ហិកតា និងមានទីតាំងនៅក្នុងទីក្រុងធូឌឹក ដែលមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ឧបករណ៍ និងបច្ចេកវិទ្យាដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាទំនើបបំផុតនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

ការជ្រៀតចូលស្ថានីយឡានក្រុងខុសច្បាប់ដែលមានការយាមកាមយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៅទីក្រុងហូជីមិញ - ៦

ដោយបានធ្វើពុតជាអ្នកដំណើរដែលចង់ធ្វើដំណើរលើផ្លូវទីក្រុងហូជីមិញ - វូងតាវ យើងបានទៅចំណតរថយន្តមួយដែលគេសន្មត់ថាជារបស់ក្រុមហ៊ុន Kumho Samco នៅលើផ្លូវលៀនភឿង ដើម្បីសាកសួរអំពីការទិញសំបុត្រ ប៉ុន្តែមិនបានសម្រេច។ ដោយឃើញមនុស្សចម្លែក បុគ្គលិកចំណតរថយន្តបានមានការប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយបានបដិសេធសំណើរបស់យើង។ ផ្ទុយទៅវិញ ពួកគេបានណែនាំយើងឱ្យទូរស័ព្ទទៅលេខទូរស័ព្ទទាន់ហេតុការណ៍នៅលើគេហទំព័ររបស់ពួកគេ ដើម្បីកក់សំបុត្រ។

ដោយមិនអាចទាក់ទងពួកគេបាន យើងបានសម្រេចចិត្តផ្លាស់ប្តូរវិធីសាស្រ្តរបស់យើងដោយឈរលេងនៅតូបភេសជ្ជៈមួយនៅពីមុខចំណតរថយន្ត ដែលគេសន្មតថាជារបស់ក្រុមហ៊ុន Kumho Samco និង Tam Hanh។

ពិតណាស់ ពេលពួកគេបានឮយើងនិយាយតាមទូរស័ព្ទអំពីតម្រូវការទិញសំបុត្រមួយចំនួនធំទៅកាន់ទីក្រុងវូងតាវ បុគ្គលិកម្នាក់ដែលស្លៀកឯកសណ្ឋានក្រុមហ៊ុនឡានក្រុង Kumho Samco បានផ្តល់ជូនដើម្បីណែនាំយើងអំពីរបៀបទិញសំបុត្រ។

មនុស្សម្នាក់នេះបាននិយាយថា យើងអាចទូរស័ព្ទទៅកក់សំបុត្រជាមុន ឬទិញសំបុត្រដោយផ្ទាល់នៅចំណតរថយន្ត Kumho Samco (ផ្លូវ Lien Phuong លេខ 299) - ទីតាំងដូចគ្នាដែលយើងត្រូវបានបដិសេធដំបូង។

បន្ទាប់ពីបង្ហាញយើងពីរបៀបទិញសំបុត្ររួច បុរសនោះក៏បានត្រឡប់ទៅក្នុងចំណតរថយន្តវិញយ៉ាងលឿន។ ទ្វារបានបិទវិញយ៉ាងខ្លាំង។

ប្រហែលមួយម៉ោងក្រោយមក បុគ្គលិកពីរនាក់មកពីចំណតរថយន្ត Kumho Samco បានបង្ហាញខ្លួននៅហាង ហើយត្រូវបានម្ចាស់ហាងហៅថាជា "ថៅកែ"។ បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមការសន្ទនា អ្នកទាំងពីរបានណែនាំខ្លួនឯងថាធ្វើការនៅចំណតរថយន្ត Kumho។

ពេលពួកគេដឹងថាយើងត្រូវទិញសំបុត្រឡានក្រុងមួយចំនួនធំទៅកាន់ទីក្រុង Vung Tau សម្រាប់ការធ្វើដំណើរ «ចៅហ្វាយ» ទាំងពីរបានចែករំលែកកាលវិភាគ និងតម្លៃសំបុត្រយ៉ាងងាយស្រួលថា៖ «ឡានក្រុងចុងក្រោយទៅកាន់ទីក្រុង Vung Tau គឺនៅម៉ោង 7 យប់ តម្លៃសំបុត្រគឺ 165,000 ដុង/សំបុត្រ/ផ្លូវ»។ ពួកគេក៏បាននិយាយផងដែរថា ក្រុមហ៊ុនឡានក្រុង Kumho Samco បានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីទទួលអ្នកដំណើរ ហើយអាចធ្វើដូច្នេះបានតាមផ្លូវ។

យោងតាម "ចៅហ្វាយ" ទាំងពីរនាក់ តម្លៃសំបុត្រដែលបានចុះបញ្ជីសម្រាប់ផ្លូវហូជីមិញ - វូងតាវ លើឡានក្រុង Kumho Samco នៅស្ថានីយ៍ឡានក្រុងខាងកើតថ្មីគឺ 180,000 ដុង/សំបុត្រ/ផ្លូវ ប៉ុន្តែប្រសិនបើយើងទិញសំបុត្រដោយផ្ទាល់នៅអាសយដ្ឋាន 299 ផ្លូវលៀនភឿង តម្លៃគឺត្រឹមតែ 165,000 ដុង/សំបុត្រ/ផ្លូវប៉ុណ្ណោះ។

ដូច្នេះ មានភាពខុសគ្នាយ៉ាងច្បាស់នៃតម្លៃនៅទីតាំងលក់សំបុត្រទាំងពីរសម្រាប់ផ្លូវដូចគ្នាដែលដំណើរការដោយ Kumho Samco?

ការជ្រៀតចូលស្ថានីយឡានក្រុងខុសច្បាប់ដែលមានការយាមកាមយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៅទីក្រុងហូជីមិញ - ៧

លើសពីនេះ ទាំង «អ្នកគ្រប់គ្រង» និងបុគ្គលិកនៅចំណតរថយន្តនេះ ប្រើប្រាស់យុទ្ធសាស្ត្រផ្សេងៗដោយបើកចំហរ ដើម្បីគេចវេសពីអាជ្ញាធរ។

នៅរសៀលថ្ងៃទី១៥ ខែវិច្ឆិកា ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុនឡានក្រុងកំពុងមមាញឹកដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ ក្រុមត្រួតពិនិត្យអន្តរស្ថាប័នបានមកដល់។ បើទោះបីជាមានការត្រួតពិនិត្យដ៏មិននឹកស្មានដល់ក៏ដោយ បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនឡានក្រុងមិនបានភ័យស្លន់ស្លោទេ ផ្ទុយទៅវិញ ពួកគេបានដោះស្រាយស្ថានការណ៍ដោយស្ងប់ស្ងាត់ដោយរលូនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។

ដរាបណាពួកគេបានឃើញក្រុមត្រួតពិនិត្យអន្តរស្ថាប័នភ្លាម «ថៅកែ» ម្នាក់ក្នុងចំណោមពីរនាក់ដែលអង្គុយនៅខាងក្រៅហាងកាហ្វេបានលើកទូរស័ព្ទរបស់គាត់ ហើយហៅទូរស័ព្ទទៅ ដោយណែនាំមនុស្សនៅក្នុងចំណតរថយន្តឱ្យដាក់អ្នកដំណើរទាំងអស់នៅលើ «ឡានក្រុង» ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះបានទាមទារថា «នាំមនុស្សគ្រប់គ្នាទៅស្ថានីយថ្មី»។

ពេលកំពុងនិយាយទូរស័ព្ទ «ចៅហ្វាយ» រូបនេះនៅតែអង្គុយស្ងៀមនៅហាងកាហ្វេ ដោយមិនបង្ហាញសញ្ញានៃការព្រួយបារម្ភឡើយ។ អ្នកផ្សេងទៀតក៏មិនទំនេរដែរ។ ពួកគេបានបញ្ជាឱ្យរថយន្ត ដែលហៀបនឹងចូលចត ឱ្យថយក្រោយយ៉ាងលឿនចូលទៅក្នុង «ទីស្នាក់ការកណ្តាល» ហើយបិទទ្វារ។

ជ្រៀតចូលចំណតឡានក្រុងខុសច្បាប់ដែលមានការយាមកាមយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៅទីក្រុងហូជីមិញ - ៨

ដោយធ្វើតាមបញ្ជារបស់ថ្នាក់លើ ទ្វារចំណតរថយន្តបានបិទយ៉ាងលឿន ហើយបុគ្គលិកម្នាក់បានជិះម៉ូតូយ៉ាងប្រញាប់ប្រញាល់ដើម្បីដឹកអតិថិជនចេញពីចំណត។ ពីកន្លែងមួយដែលមានសកម្មភាពអ៊ូអរ ជាមួយនឹងរថយន្តចេញចូលឥតឈប់ឈរ ចំណតរថយន្តស្រាប់តែក្លាយជាស្ងាត់ជ្រងំ។

បន្ទាប់ពីធ្វើការរយៈពេល 30 នាទី ក្រុមត្រួតពិនិត្យអន្តរស្ថាប័នបានចាកចេញពីចំណតរថយន្ត Kumho Samco។

ដោយកត់ត្រាការត្រួតពិនិត្យនេះដោយប្រើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក យើងបានឃើញក្រុមហ៊ុនឡានក្រុងផ្សេងទៀត «ចាក់សោទ្វាររបស់ពួកគេ» ដោយប្រើប្រាស់យុទ្ធសាស្ត្ររក្សាភាពអសកម្ម ទោះបីជានៅតែមានអ្នកដំណើរនៅខាងក្នុងក៏ដោយ។

ដោយបន្តតាមដានរាល់ចលនារបស់ប្រតិបត្តិករឡានក្រុង យើងមានការភ្ញាក់ផ្អើលនៅពេលឃើញថា នៅពេលដែលក្រុមត្រួតពិនិត្យអន្តរស្ថាប័នចាកចេញ អ្វីៗបានវិលមករកភាពធម្មតាវិញ។ ប្រតិបត្តិករឡានក្រុងបានបន្តបើក និងបិទទ្វារតាមសញ្ញាពីអ្នកបើកបរ។ អ្នកដំណើរនៅតែពិបាកក្នុងការយួរឥវ៉ាន់របស់ពួកគេចេញពីចំណតរថយន្ត។

ជ្រៀតចូលចំណតឡានក្រុងខុសច្បាប់ដែលមានការយាមកាមយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៅទីក្រុងហូជីមិញ - ៩

សំណួរកើតឡើង៖ តើក្រុមហ៊ុនឡានក្រុងត្រូវបានអនុញ្ញាតឲ្យលក់សំបុត្រ និងទទួល/ទម្លាក់អ្នកដំណើរនៅចំណតរថយន្តលើផ្លូវលៀនភឿងដែរឬទេ? ហើយហេតុអ្វីបានជាទោះបីជាបានចុះឈ្មោះចេញដំណើរពីស្ថានីយឡានក្រុងខាងកើតថ្មីក៏ដោយ ក៏បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនឡានក្រុងនៅតែលក់សំបុត្រដោយមិនឆ្លងកាត់ស្ថានីយឡានក្រុងខាងកើតថ្មី? តើអ្នកណាជាអ្នកគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យសកម្មភាពទាំងនេះ?

ទាក់ទងនឹងបញ្ហាចំណតឡានក្រុងខុសច្បាប់ដែលត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយយានយន្តគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណ តំណាងស្ថានីយ៍ឡានក្រុងខាងកើតថ្មីបានបញ្ជាក់ប្រាប់ VTC News ថា ពួកគេបានដឹងពីស្ថានភាពនេះ ហើយបានសម្របសម្រួលម្តងហើយម្តងទៀតជាមួយអាជ្ញាធរ ដើម្បីអញ្ជើញក្រុមហ៊ុនឡានក្រុងឱ្យធ្វើប្រតិបត្តិការនៅក្នុងស្ថានីយ៍ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ មិនទាន់មានសកម្មភាពវិជ្ជមានណាមួយត្រូវបានអនុវត្តនៅឡើយទេ។

>>> ផ្នែកទី 2: ការលាតត្រដាងយុទ្ធសាស្ត្រដែលក្រុមហ៊ុនឡានក្រុងនៅទីក្រុងហូជីមិញប្រើប្រាស់ដើម្បីទាក់ទាញអ្នកដំណើរទៅកាន់ចំណតរថយន្តខុសច្បាប់។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព