'លឿន និងក្លាហាន' ដើម្បីអភិវឌ្ឍមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនទាំង 5 ប្រភេទនៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ

នារសៀលថ្ងៃទី ២១ មេសា នៅទីក្រុង Can Tho នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំស្ដីពីការអនុវត្តគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗនៅតំបន់ភាគខាងត្បូង។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh៖ “លឿន និងក្លាហាន” ដើម្បីអភិវឌ្ឍការដឹកជញ្ជូនទាំង ៥ ប្រភេទនៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គស្របគ្នា - រូបថត៖ VGP/Nhat Bac

អញ្ជើញចូលរួមផងដែរមានឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha; ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង សាខា និងភ្នាក់ងារកណ្តាល; សមមិត្តលេខាធិការ និងជាប្រធានខេត្ត ក្រុងក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គភាគអាគ្នេយ៍ និងទន្លេមេគង្គ។ វិនិយោគិន ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង អ្នកម៉ៅការគម្រោង។

របាយការណ៍ និងមតិក្នុងកិច្ចប្រជុំបានវាយតម្លៃថា នាពេលថ្មីៗនេះ បក្ស រដ្ឋ រដ្ឋាភិបាល នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសក្នុងការវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅខេត្តភាគខាងត្បូង ជាពិសេសនៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ។

ជាមួយនឹងទិសដៅដ៏រឹងមាំរបស់រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងការចូលរួមយ៉ាងស៊ីសង្វាក់គ្នារបស់ក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋាន ពីអ្វីដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "ដីទំនាប" នៃផ្លូវហាយវេ រហូតមកដល់ពេលនេះ បណ្តាញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍តភ្ជាប់នៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គបានផ្លាស់ប្តូរ។

ទាក់ទងនឹងផ្លូវថ្នល់ ផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ឆ្នាំ 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 នៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គមានផ្លូវ 1,256 គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងផ្លូវល្បឿនលឿនបញ្ឈរចំនួន 3 និងផ្លូវល្បឿនលឿនផ្ដេកចំនួន 3 ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ធ្វើជាអធិបតីកិច្ចប្រជុំស្ដីពីការអនុវត្តគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗនៅតំបន់ភាគខាងត្បូង - រូបថត៖ VGP/Nhat Bac

មកទល់ពេលនេះ ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គបានបញ្ចប់អ័ក្សបណ្តោយ 121 គីឡូម៉ែត្រ (រួមទាំង Ben Luc - Trung Luong - My Thuan មានប្រវែង 91 គីឡូម៉ែត្រ ស្ពាន My Thuan 2 មានប្រវែង 7 គីឡូម៉ែត្រ My Thuan - Can Tho មានប្រវែង 23 គីឡូម៉ែត្រ)។ ក្នុង​អំឡុង​ឆ្នាំ 2021-2025 គម្រោង​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ចំនួន 10/គម្រោង​ផ្នែក​ដែល​មាន​ប្រវែង 432 គីឡូម៉ែត្រ​កំពុង​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត។ នាពេលខាងមុខ យើងនឹងបន្តស្រាវជ្រាវ និងវិនិយោគបន្ថែមលើផ្ទៃដី ៧០៣ គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងគម្រោង ៩០ គីឡូម៉ែត្រ Ca Mau - Dat Mui ផងដែរ។

ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវសំខាន់ៗដែលកំពុងត្រូវបានអនុវត្តនោះ ផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau ប្រវែង 110 គីឡូម៉ែត្រ គ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ។ ផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ប្រវែង 191 គីឡូម៉ែត្រកំពុងដំណើរការដំណើរការខ្លី ហើយនឹងបញ្ចប់នៅខែកក្កដា ឆ្នាំ 2026។

Cao Lanh - An Huu Expressway គ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2027 (ផ្នែកទី 1 ឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Thap ដែលជាតំបន់ដែលបានចុះបញ្ជីដើម្បីកាត់បន្ថយកាលវិភាគបញ្ចប់ដល់ឆ្នាំ 2025 ។ My An - Cao Lanh Expressway កំពុងបញ្ចប់នីតិវិធីដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 ។ Cao Lanh - Lo Te Expressway គ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ។ ២០២៥។

គម្រោងផ្លូវហូជីមិញ Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan គ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។ គម្រោងស្ពាន Rach Mieu 2 គ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ថ្លែងមតិនៅកិច្ចប្រជុំ - រូបថត៖ VGP/Nhat Bac

គម្រោងនេះបានបញ្ចប់ការងារបោសសម្អាតទីតាំងជាមូលដ្ឋាន ដោយនៅសល់តែបញ្ហាមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ។ ភាពលំបាក និងបញ្ហាទាក់ទងនឹងសម្ភារសំណង់ត្រូវបានដោះស្រាយជាបឋម ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី មូលដ្ឋានមួយចំនួនត្រូវខិតខំប្រឹងប្រែងបំពេញបែបបទអាជ្ញាបណ្ណរុករករ៉ែសម្រាប់គម្រោងមួយចំនួន...

ទាក់ទិននឹងវិស័យអាកាសចរណ៍ តំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គមានអាកាសយានដ្ឋានចំនួន៤គឺ Can Tho, Ca Mau, Rach Gia និង Phu Quoc។

ទាក់ទងនឹងផ្លូវដែក ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គមានគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Can Tho ប្រវែង 174 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងកាលវិភាគវិនិយោគមុនឆ្នាំ 2030។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការស្រាវជ្រាវកំពុងត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីបន្ថែមលើផែនការផ្នែកតភ្ជាប់ទីក្រុង។ Can Tho - ទីក្រុង។ កាម៉ៅ

យោងតាមផែនការដែនសមុទ្រ តំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គរួមមានកំពង់ផែសមុទ្រចំនួន ១២៖ Can Tho, Dong Thap, Tien Giang, Vinh Long, Ben Tre, An Giang, Hau Giang, Soc Trang, Tra Vinh, Ca Mau, Bac Lieu និង Kien Giang។

ទាក់ទិននឹងផ្លូវទឹកក្នុងដី គម្រោងនានាកំពុងត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីអភិវឌ្ឍផ្លូវទឹក និងច្រករបៀងភស្តុភារនៅតំបន់ភាគខាងត្បូង កាត់តាមខេត្ត Vinh Long, Ben Tre, Tien Giang, Long An, និង Dong Nai; គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ និងកែលម្អផ្លូវប្រឡាយ Muong Khai - Doc Phu Hien ឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Thap; ត្រៀម​វិនិយោគ​កែលម្អ​ផ្លូវ​ទឹក​ Ha Tien - Rach Gia - Ca Mau...

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង។ Can Tho Truong Canh Tuyen ថ្លែងមតិនៅកិច្ចប្រជុំ - រូបថត៖ VGP/Nhat Bac

លទ្ធផលសម្រេចបានលើសពីគោលដៅដែលបានកំណត់។

ថ្លែងមតិក្នុងជំនួបនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ក្រសួង ស្ថាប័ន អង្គភាព និងមូលដ្ឋានក្នុងការអនុវត្តគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គក្រោមការដឹកនាំរបស់បក្ស ការចូលរួមនៃប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល ទិសដៅ និងការគ្រប់គ្រងរបស់រដ្ឋាភិបាល ការគាំទ្ររបស់ប្រជាជន និងធុរកិច្ច និងជំនួយ និងការគាំទ្ររបស់មិត្តអន្តរជាតិ។

ជាពិសេសលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានថ្លែងអំណរគុណដល់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងតំបន់គម្រោងដែលបានលះបង់ដីលំនៅដ្ឋាន កន្លែងចិញ្ចឹមជីវិត កន្លែងបញ្ចុះសព និងផ្នូរដូនតាសម្រាប់គម្រោង។

ក្នុងបរិបទពិសេស ដោយមានការខិតខំប្រឹងប្រែងពិសេស វិធីសាស្រ្តពិសេស និងការច្នៃប្រឌិតជាច្រើន ការអនុវត្តគម្រោងទទួលបានលទ្ធផលពិសេស លើសពីគោលដៅដែលបានកំណត់រហូតដល់ចំណុចនេះ ក្នុងនោះ ផ្លូវល្បឿនលឿនផ្ដេក (ចូវដុក-កឹនថូ-សុកត្រាំង) គ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៧ ប៉ុន្តែកំពុងខិតខំបញ្ចប់នៅខែ កក្កដា - ផ្លូវលេខ 20 (20-កក្កដា)។ បញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចង្អុលបង្ហាញនូវតម្រូវការសំខាន់ៗចំនួនបីសម្រាប់គម្រោង៖ (i) តាមកាលវិភាគ និងមុនកាលវិភាគ។ (ii) ការធានាគុណភាព និងការកែលម្អ។ (iii) គ្មានដើមទុន ឬការកើនឡើងតម្លៃ; ទន្ទឹមនឹងនោះ អំពើពុករលួយ និងភាពអវិជ្ជមានមិនត្រូវកើតឡើងទេ ធានាអនាម័យ និងស្តារបរិស្ថានឡើងវិញ។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ca Mau លោក Pham Thanh Ngai ថ្លែងមតិក្នុងកិច្ចប្រជុំ - រូបថត៖ VGP/Nhat Bac

នាពេលខាងមុខ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃគម្រោងដែលកំពុងដំណើរការ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានផ្តាំផ្ញើថា នៅសប្តាហ៍ក្រោយ ក្រសួងសំណង់នឹងបញ្ចប់ការណែនាំស្តីពីការអនុវត្តវិធានការអនុវត្តវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាផ្ទុក និងពេលវេលាសាងសង់។

ទាក់ទងនឹងវត្ថុធាតុដើម រហូតមកដល់ពេលនេះ តម្រូវការជាមូលដ្ឋានត្រូវបានបំពេញ។ សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានស្នើឱ្យក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ផ្តល់ការណែនាំជាបន្ទាន់ លើការសម្របសម្រួលខ្សាច់ បន្ទាប់ពីបានដឹកចេញពីគម្រោងមួយទៅគម្រោងមួយទៀត ក៏ដូចជាផែនការផ្ទេររ៉ែ ដែលនៅតែមានទុនបម្រុង ប៉ុន្តែលែងត្រូវការសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចទៅគម្រោងផ្សេង។

ដោយស្នើសុំឱ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធរៀបចំ និងផ្តល់ដើមទុនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គម្រោងនោះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា បញ្ហាទាំងបីគឺ បច្ចេកវិទ្យា សម្ភារៈ និងដើមទុនត្រូវបានដោះស្រាយ។ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បន្តដឹកនាំដោយផ្ទាល់នូវការដោះស្រាយចុងក្រោយនៃបញ្ហាពាក់ព័ន្ធ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់លើមេរៀនសំខាន់ៗមួយចំនួន៖ ប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូលត្រូវចូលរួម លើកកម្ពស់សាមគ្គីភាព និងឯកភាពជាតិ ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការបក្ស រដ្ឋាភិបាលគ្រប់គ្រងរដ្ឋ រណសិរ្សមាតុភូមិ និងអង្គការនយោបាយត្រូវតែចូលរួមយ៉ាងសកម្ម; លើកកម្ពស់ស្មារតីនៃការពឹងផ្អែកលើខ្លួនឯង ការកែលម្អខ្លួនឯង ទំនុកចិត្តលើខ្លួនឯង ថ្នាក់លើជឿទុកចិត្តលើអ្នកក្រោមបង្គាប់ និងការគាំទ្រគ្នាទៅវិញទៅមក។ ត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ ជំរុញលើកទឹកចិត្ត ផ្តល់រង្វាន់ ដោះស្រាយរាល់បញ្ហា ដោះស្រាយការលំបាក ក្រោមសមត្ថកិច្ចកម្រិតណា បើហួសពីសមត្ថកិច្ច ត្រូវរាយការណ៍ជូនសមត្ថកិច្ច ដើម្បីសម្រេច។

លោកនាយករដ្ឋមន្រ្តីមានប្រសាសន៍ថា “កាលពីខែឧសភា ឆ្នាំ២០២១ យើងបានជួបគ្នានៅសាលនេះដើម្បីពិភាក្សាអំពីការអនុវត្តគម្រោង។ នៅពេលនោះ យើងមិនដឹងថាតើរាជធានីមកពីណា ប៉ុន្តែឥឡូវនេះយើងទទួលបានលទ្ធផលជាក់លាក់ដែលអាចវាស់វែងបាន ដោយបង្ហាញថាគ្មានអ្វីដែលមិនអាចទៅរួចនោះទេ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានណែនាំថា នៅសប្តាហ៍ក្រោយ ក្រសួងសំណង់នឹងបំពេញសេចក្តីណែនាំស្តីពីការអនុវត្តវិធានការអនុវត្តវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាផ្ទុក និងពេលវេលាសាងសង់ - រូបថត៖ VGP/Nhat Bac

នាយករដ្ឋមន្ត្រីជាថ្មីម្តងទៀតបានកោតសរសើរខេត្ត Dong Thap, Ben Tre, An Giang, Vinh Long, Dong Nai, និង Binh Duong ដែលបានធ្វើការជាបន្ទាន់ជាមួយមូលដ្ឋាន អ្នកវិនិយោគ និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ដើម្បីសម្របសម្រួល និងផ្តល់សម្ភារៈកម្រិតផ្លូវគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គម្រោងដែលខ្វះខាតធនធាន។

ការតម្រង់ទិសក្នុងដំណាក់កាលបន្ទាប់ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ ទំនុកចិត្ត ភាពក្លាហាន បទពិសោធន៍ និងភាពចាស់ទុំ បន្ទាប់ពីរយៈពេល 4 ឆ្នាំមកនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំឱ្យធ្វើបន្ថែមទៀត កាន់តែប្រសើរ រឹងមាំ "លឿនជាងមុន ក្លាហាន" ក្នុងស្មារតីនៃជ័យជំនះដ៏អស្ចារ្យនៃនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1975 ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសម្រាប់តំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ក៏ដូចជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រផ្សេងទៀត ដែលក្នុងមួយឆ្នាំៗមានភាពល្អប្រសើរជាងឆ្នាំមុនៗ។ ត្រូវ​មើល​ឲ្យ​ឆ្ងាយ គិត​ឲ្យ​ស៊ី​ជម្រៅ ធ្វើ​កិច្ចការ​ធំ ដាក់​ផលប្រយោជន៍​ជាតិ និង​ជាតិ​ជា​អាទិភាព​មុន​គេ។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា "ប្រសិនបើយើងអាចដោះស្រាយមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនទាំងប្រាំ (ផ្លូវអាកាស ផ្លូវអាកាស សមុទ្រ ទន្លេ និងផ្លូវដែក) ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គនឹងរួចផុតពីភាពក្រីក្រ។ ដូច្នេះហើយ យើងត្រូវតែតាំងចិត្តធ្វើវា ជំនាន់នីមួយៗត្រូវធ្វើបន្តិចបន្តួចដើម្បីបញ្ចប់វា"។

ទាក់ទងនឹងវិស័យជាក់លាក់នីមួយៗ ទាក់ទងនឹងផ្លូវថ្នល់ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានផ្តាំផ្ញើថា នៅចុងបញ្ចប់នៃអាណត្តិនេះ តំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គនឹងមានផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៦០០ គីឡូម៉ែត្រ និងខិតខំឱ្យមានផ្លូវល្បឿនលឿនយ៉ាងហោចណាស់ ១៣០០ គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ ២០៣០ ដែលខ្ពស់ជាងផែនការមុនជិត ១០០ គីឡូម៉ែត្រ។

ទាក់ទិននឹងវិស័យអាកាសចរណ៍ អាកាសយានដ្ឋាន Phu Quoc Ca Mau និង Rach Gia នឹងត្រូវបានពង្រីក។ មូលដ្ឋាននឹងលើកកម្ពស់ស្មារតីសកម្ម និងអនុវត្តការបោសសំអាតទីតាំង។

ទាក់ទងនឹងផ្លូវសមុទ្រ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានប្រគល់ភារកិច្ចជាក់លាក់ក្នុងការអនុវត្តគម្រោងកំពង់ផែសំខាន់ៗរួមមាន Cai Cui, Tran De និង Hon Khoai។

ទាក់ទងនឹងផ្លូវទឹក ផែនការមានស្រាប់ ក្រសួងសំណង់ រចនាគំរូកំពង់ផែផ្លូវទឹក រាជធានីខេត្តពិនិត្យ ផ្តួចផ្តើមគំនិត និងសម្រេចលើគម្រោងទៅតាមអាជ្ញាធររបស់ខ្លួន។ ស្មារតីគឺថា រដ្ឋាភិបាលកណ្តាលអនុវត្តតែគម្រោងធំៗតភ្ជាប់តំបន់ ប្រទេស និងអន្តរជាតិ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យធ្វើកាន់តែច្រើន កាន់តែល្អ កាន់តែរឹងមាំ "លឿនជាងមុន ក្លាហាន" ក្នុងស្មារតីនៃជ័យជំនះដ៏អស្ចារ្យនៃនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1975 ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសម្រាប់តំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ ព្រមទាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រផ្សេងទៀត - រូបថត៖ VGP/Nhat Bac

ទាក់ទិននឹងផ្លូវដែក នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានដឹកនាំការត្រៀមរៀបចំដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងហូជីមិញ - កឹនថូ នៅឆ្នាំ ២០២៧ និងកានថូ - កាម៉ាវ នៅឆ្នាំ ២០២៨។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់លើភាពចាំបាច់ក្នុងការធ្វើសមកាលកម្មមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូននៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គដោយស្មារតី “មនុស្សច្បាស់លាស់ ការងារច្បាស់លាស់ ពេលវេលាច្បាស់លាស់ ផលិតផលច្បាស់លាស់ ការទទួលខុសត្រូវច្បាស់លាស់ វឌ្ឍនភាពច្បាស់លាស់”; "ធ្វើការជាមួយគ្នា រីករាយជាមួយគ្នា អភិវឌ្ឍជាមួយគ្នា ឈ្នះជាមួយគ្នា ចែករំលែកភាពរីករាយ សុភមង្គល និងមោទនភាពនៅពេលទទួលបានលទ្ធផល" ។

ក្នុងដំណើរការនោះ យើងត្រូវធានា “៣ បាទ ២ ទេ”៖ មានផលប្រយោជន៍សម្រាប់រដ្ឋ ប្រយោជន៍សម្រាប់ប្រជាជន អត្ថប្រយោជន៍សម្រាប់អាជីវកម្ម; គ្មានអំពើពុករលួយ អវិជ្ជមាន ខ្ជះខ្ជាយ និងគ្មានការបាត់បង់ ឬខ្ជះខ្ជាយទ្រព្យសម្បត្តិ ការខិតខំប្រឹងប្រែង និងលុយកាក់របស់ប្រជាជន។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា បន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំនេះ នឹងបន្តកិច្ចប្រជុំការងារ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងឆ្លើយតបទៅនឹងការបាក់ដី ការរអិលបាក់ដី គ្រោះរាំងស្ងួត និងទឹកប្រៃ គម្រោងបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស ការអភិវឌ្ឍន៍ការថែទាំសុខភាព ជាដើមនៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ទាញយកសក្តានុពលពិសេស ឱកាសលេចធ្លោ គុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែង នាំតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គឱ្យអភិវឌ្ឍស្របគ្នា គ្រប់ជ្រុងជ្រោយ គ្មាននរណានៅពីក្រោយខ្នង។

នេះ​បើ​តាម baochinhphu.vn

ប្រភព៖ https://baocamau.vn/thu-tuong-than-toc-tao-bao-de-phat-trien-dong-bo-ca-5-loai-hinh-giao-thong-tai-dbscl-a38505.html