ស្ពានង្វៀនខូយ មានប្រវែងសរុបជិត ៥ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះស្ពានមានប្រវែងប្រហែល ២,៥ គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹង ៦,៥ - ២៥,៥ ម៉ែត្រ។ ផ្លូវនេះមានប្រវែងជាង 2.3 គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹង 26.5 - 61.5 ម៉ែត្រ។
គម្រោងនេះចាប់ផ្តើមពីផ្លូវ D1 (តភ្ជាប់សាកលវិទ្យាល័យ Saigon ជាមួយផ្លូវ Nguyen Van Linh និងតំបន់លំនៅដ្ឋាន Him Lam ខណ្ឌទី 7) បន្ទាប់មកស្ពានសំខាន់ឆ្លងកាត់ប្រឡាយ Te តាមបណ្ដោយផ្លូវ Nguyen Khoi បន្តឆ្លងកាត់ប្រឡាយ Ben Nghe និងតភ្ជាប់ទៅផ្លូវ Vo Van Kiet (សង្កាត់ 1)។ ក្រៅពីផ្លូវធំ គម្រោងក៏មានសាខាតភ្ជាប់ទៅកាន់ផ្លូវ Tran Xuan Soan, Ton That Thuyet និង Vo Van Kiet Streets ផងដែរ។
គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ (TICP) ជាមួយនឹងថវិកាជាង 3,724 ពាន់លានដុងពីថវិកាទីក្រុង។ ក្នុងនោះ ជាង ១.៣៩២ ពាន់លានដុង គឺសម្រាប់សំណង ការគាំទ្រការតាំងទីលំនៅថ្មី និងការផ្លាស់ទីលំនៅហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។ ការចំណាយលើការសាងសង់មានប្រហែល 1,619 ពាន់លានដុង។
តំណាង TICP បាននិយាយថាការទូទាត់សំណងដល់ប្រជាជនកំពុងត្រូវបានអនុវត្តដោយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់សំណងនិងការប្រគល់ទីតាំងនៅខែតុលា។ ជាមួយគ្នានេះ TICP កំពុងពន្លឿននីតិវិធីពាក់ព័ន្ធដូចជា ការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ បញ្ចប់ការរចនាបច្ចេកទេស និងរៀបចំការដេញថ្លៃ ធានានូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែតុលា ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2027។
នាយកដ្ឋានសំណង់បានវាយតម្លៃថា តំបន់ភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុងហូជីមិញបច្ចុប្បន្នកំពុងស្ថិតក្រោមសម្ពាធចរាចរណ៍យ៉ាងខ្លាំង ដោយមានការកកស្ទះជាញឹកញាប់នៅលើផ្លូវសំខាន់ៗដែលតភ្ជាប់ទៅកាន់តំបន់កណ្តាលដូចជា Nguyen Huu Tho, Nguyen Tat Thanh, ស្ពាន Nguyen Van Cu - Duong Ba Trac... ផ្លូវដែលមានស្រាប់គឺស្ទើរតែមិនអាចពង្រីកបានដោយសារតែការចំណាយលើការបោសសម្អាតដីច្រើន។ ស្ពានង្វៀន ខូយ ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅពេលនោះ នឹងកាត់បន្ថយបន្ទុកយ៉ាងច្រើននៅលើផ្លូវខាងលើ ដោយកំណត់ផ្លូវប្រសព្វ និងការប៉ះទង្គិចចរាចរណ៍។ ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍យ៉ាងខ្លាំងនៅតំបន់ភាគខាងត្បូង។
ប្រភព៖ https://ttbc-hcm.gov.vn/thang-10-se-khoi-cong-cau-duong-nguyen-khoai-noi-3-quan-1018963.html
Kommentar (0)