
អធិការកិច្ចរដ្ឋាភិបាលទើបតែបានប្រកាសពីការសន្និដ្ឋាននៃការត្រួតពិនិត្យរបស់ខ្លួនទាក់ទងនឹងការទទួលខុសត្រូវរបស់មន្ត្រី និងនិយោជិតក្នុងការដោះស្រាយនីតិវិធីរដ្ឋបាល និងការផ្តល់សេវាសាធារណៈដល់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្មនានានៅ ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន ។
នៅក្នុងសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់ខ្លួន ទីភ្នាក់ងារត្រួតពិនិត្យបានបញ្ជាក់ថា យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការចេញ និងការបន្តអាជ្ញាប័ណ្ណបើកបរ ឯកសារដាក់ពាក្យសុំតម្រូវឱ្យមានវិញ្ញាបនបត្រសុខភាពអ្នកបើកបរ ដែលរួមមានវេជ្ជបញ្ជាសម្រាប់ "ការធ្វើតេស្តកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬដង្ហើម"។
អធិការកិច្ចរដ្ឋាភិបាល បានសង្កត់ធ្ងន់ថា លទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តកំហាប់ជាតិអាល់កុលឆ្លុះបញ្ចាំងតែស្ថានភាពនៅពេលពិនិត្យសុខភាពប៉ុណ្ណោះ មិនមែននៅពេលដែលអ្នកបើកបរកំពុងបើកបរយានយន្តនោះទេ។ ដូច្នេះ ការតម្រូវឱ្យធ្វើតេស្តកំហាប់ជាតិអាល់កុលនៅពេលពិនិត្យសុខភាពសម្រាប់អ្នកដែលដាក់ពាក្យសុំប័ណ្ណបើកបរគឺមិនចាំបាច់ទេ ហើយបង្កើនការចំណាយសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋនៅពេលដាក់ពាក្យសុំប័ណ្ណបើកបរថ្មី ឬបន្ត។
យោងតាមអធិការកិច្ច រដ្ឋាភិបាល របាយការណ៍មួយពីរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមបង្ហាញថា ចាប់ពីខែមករា ឆ្នាំ២០២១ ដល់ខែមករា ឆ្នាំ២០២៣ វិស័យដឹកជញ្ជូនទាំងមូលបានចេញប័ណ្ណបើកបរគ្រប់ប្រភេទជាង ៩,៩ លានច្បាប់។ ដោយគណនាក្នុងអត្រាជាង ៣៥.០០០ ដុងក្នុងមួយការធ្វើតេស្ត ការចំណាយដែលប្រជាពលរដ្ឋចំណាយសម្រាប់ការធ្វើតេស្តកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងអំឡុងពេលពិនិត្យសុខភាពសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរគឺប្រហែល ៣៥០ ពាន់លានដុង។
ដោយផ្អែកលើស្ថានភាពនេះ ទីភ្នាក់ងារត្រួតពិនិត្យបានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសុខាភិបាល ដើម្បីស្រាវជ្រាវ និងកែសម្រួលទម្រង់វិញ្ញាបនបត្រពិនិត្យសុខភាពអ្នកបើកបរនៅក្នុងសារាចរលេខ ២៤ (ឆ្នាំ ២០១៥)។ ការកែសម្រួលនេះនឹងលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើតេស្តជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬដង្ហើម ដើម្បីធ្វើឱ្យដំណើរការមានភាពសាមញ្ញ សម្រួលដល់ការចេញ និងបន្តអាជ្ញាប័ណ្ណបើកបរ និងកាត់បន្ថយការចំណាយសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ។
VN (ចងក្រង)[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/thanh-tra-chinh-phu-de-nghi-bo-xet-nghiem-nong-do-con-voi-nguoi-kham-suc-khoe-lai-xe-395997.html







Kommentar (0)