ផ្លាស់ប្តូររបៀបដែលយើងគិតអំពីចរាចរណ៍

(VOVWORLD) -នាថ្ងៃទី ១៤ ឧសភា នៅស្ថានីយ៍ Cat Linh នៃផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង Cat Linh - Ha Dong គណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជាតិបានសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ទីក្រុងហាណូយ រៀបចំពិធីសម្ភោធដើម្បីឆ្លើយតបនឹងសប្តាហ៍សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍សកលលើកទី ៧។

ពិធីនេះក៏មានការចូលរួមពីតំណាងអង្គការអន្តរជាតិដូចជា៖ អង្គការសុខភាព ពិភពលោក (WHO) យុទ្ធសាស្ត្រសំខាន់របស់អង្គការសុខភាពសាធារណៈសកលលោក មូលនិធិបង្ការរបួសអាស៊ី (AIPF) កម្មវិធីសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់សកល (GRSP) ធនាគារពិភពលោកប្រចាំនៅវៀតណាម ...

ទិដ្ឋភាពនៃពិធីសម្ពោធ។

សប្តាហ៍សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជាសាកល ចាប់ពីថ្ងៃទី១៥ ដល់ថ្ងៃទី២១ ខែឧសភា ដោយមានសកម្មភាពជាច្រើនរៀបចំឡើងជាឯកសណ្ឋានពីរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល ក្រសួង ស្ថាប័ន អង្គភាព នយោបាយ ដល់មូលដ្ឋាន ដើម្បីអំពាវនាវឲ្យប្រជាពលរដ្ឋស្ម័គ្រចិត្តគោរពច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ចូលរួមបៃតង - ស្អាត - ចរាចរណ៍សុវត្ថិភាព ដោយផ្លាស់ប្តូរទម្លាប់ប្រើប្រាស់យានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួនទៅជាការប្រើកង់ យានយន្តអគ្គិសនី ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ និងការដើរ។ ត្រូវគោរពច្បាប់ល្បឿនជានិច្ច នៅពេលបើកបរ ផ្តល់ផ្លូវដល់អ្នកថ្មើរជើង និងយានជំនិះ។

បិទពាក្យស្លោកសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍លើការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។

បន្ថែមពីលើការឃោសនា បំផុសបំផុល និងអប់រំផ្លូវច្បាប់ អាជ្ញាធរបានបង្កើនការចុះល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពានលើសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ជាពិសេសការបំពានលើបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការប្រមូលផ្តុំគ្រឿងស្រវឹង គ្រឿងញៀន ល្មើសល្បឿន។ល។

ជាពិសេស ទីក្រុងហាណូយ ដាណាង និងទីក្រុងហូជីមិញ នឹងអនុវត្តយុទ្ធនាការទំនាក់ទំនងយ៉ាងទូលំទូលាយលើបណ្តាញសារព័ត៌មានធំៗ នៅតាមដងផ្លូវ នៅស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង ចំណតរថយន្ត និងនៅមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាល និងសាកល្បងអ្នកបើកបរ ...

នៅក្នុងពិធីសម្ពោធនោះ លោកស្រី Angela Pratt តំណាងអង្គការសុខភាពពិភពលោកប្រចាំប្រទេសវៀតណាមបានវាយតម្លៃថា ជាមួយនឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការនៃវិស័យជាច្រើន រួមទាំងការដឹកជញ្ជូន ប៉ូលីស សុខាភិបាល និងអប់រំ យើងអាចធ្វើអ្វីៗជាច្រើនទៀតដើម្បីធ្វើឱ្យផ្លូវរបស់យើងកាន់តែមានសុវត្ថិភាព។ WHO លើកទឹកចិត្តដល់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងបន្ថែមទៀតនៅក្នុងវិស័យអាទិភាពចំនួនប្រាំ៖ ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពកុមារ និងខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព។ ដែនកំណត់ល្បឿនទាបនៅជុំវិញសាលារៀន; បទប្បញ្ញត្តិមួកសុវត្ថិភាព និងស្តង់ដារមួកសុវត្ថិភាព ជាពិសេសសម្រាប់កុមារ។ ការអនុវត្តគោលនយោបាយប្រឆាំងនឹងការស្រវឹង និងការបើកបរ; និងបន្តការវិនិយោគលើការកែលម្អសុវត្ថិភាពនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ លោក Khuat Viet Hung បានបើកយុទ្ធនាការឆ្លើយតប។

យោងតាមលោក Khuat Viet Hung អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ក្រៅពីអត្ថប្រយោជន៍នៃភាពបត់បែន និងភាពងាយស្រួល ការចូលរួមធ្វើចរាចរណ៍ដោយយានយន្តផ្ទាល់ខ្លួន មានហានិភ័យខ្ពស់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ហើយជាមូលហេតុនៃការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងការបំពុលបរិស្ថាន ជាពិសេសនៅក្នុងទីក្រុង។

គណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ បានសម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋាន និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីរៀបចំសកម្មភាពឆ្លើយតបទៅនឹងសប្តាហ៍សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកសកលលើកទី៧ ដែលដាក់ចេញដោយអង្គការសហប្រជាជាតិ ដើម្បីអំពាវនាវដល់គ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ គ្រប់វិស័យ និងសាធារណជនទូទៅ គិតឡើងវិញអំពីចរាចរណ៍ ដោយផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗពីការធ្វើដំណើរដោយយានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួន ទៅជាការធ្វើដំណើរដោយកង់ យានជំនិះ ដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ រួមជាមួយនឹងការដើរ ដើម្បីជួយធ្វើឱ្យចរាចរណ៍កាន់តែបៃតង ស្អាត និងជាពិសេសកាន់តែមានសុវត្ថិភាព។

គណៈប្រតិភូទទួលបានបទពិសោធន៍ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងដំបូងនៃទីក្រុងហាណូយ និងទូទាំងប្រទេស។

ឆ្លើយតបនឹងពិធីសម្ភោធនេះ អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Hanoi Metro Company Limited លោក Vu Hong Truong បានមានប្រសាសន៍ថា នគរូបនីយកម្មគឺជានិន្នាការគោលបំណងនៃដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍។ ទន្ទឹមនឹងអត្ថប្រយោជន៍ដែលនគរូបនីយកម្មនាំមកនូវបញ្ហាប្រឈម និងសម្ពាធក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមនឹងការដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុងដូចជា៖ ការកកស្ទះចរាចរណ៍ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ការបំពុលបរិស្ថានជាដើម ការផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈដោយ "ឆ្អឹងខ្នង" ជាផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងតែងតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាដំណោះស្រាយជាមូលដ្ឋានក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមនៃការដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុង។ នេះក៏ជានិន្នាការសកលទូទៅផងដែរ។

ប្រភព