ផ្លូវដែកទីក្រុង

ការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធបណ្តាញផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុងហាណូយ និងហូជីមិញ។

Việt Nam

19/02/2025

នឹងមានយានយន្តអគ្គិសនីកាន់តែច្រើនដើម្បីទទួលអ្នកដំណើរពីតំបន់លំនៅដ្ឋាន ហើយនាំពួកគេទៅកាន់រថភ្លើងក្រោមដី។

Báo Kinh tế và Đô thị

14/10/2024

ទីក្រុងក្វាងចូវ (ប្រទេសចិន) សង្ឃឹមថានឹងសហការជាមួយទីក្រុងហាណូយក្នុងការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដី។

Báo Kinh tế và Đô thị

26/09/2024

ជ្រើសរើសដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវបច្ចេកវិទ្យា គំរូគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការផ្លូវដែកល្បឿនលឿន។

Báo Kinh tế và Đô thị

25/09/2024

ផ្លូវដែកទីក្រុងថាងឡុងខាងត្បូង

Báo Kinh tế và Đô thị

24/09/2024

បញ្ចប់ការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 2 មុនថ្ងៃទី 15 ខែតុលា។

Báo Kinh tế và Đô thị

24/09/2024

ទីភ្នាក់ងារអភិវឌ្ឍន៍បារាំង (AFD) សហការជាមួយទីក្រុងហាណូយ ក្នុងការអភិវឌ្ឍការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយចីរភាព។

Báo Kinh tế và Đô thị

20/09/2024

ការជំនួសសមាជិកនៃក្រុមការងារអនុវត្តផ្លូវដែកទីក្រុង

Báo Kinh tế và Đô thị

20/09/2024

ឱកាសដ៏ល្អមួយដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទៅប្រើប្រាស់យានយន្តបៃតង។

Báo Kinh tế và Đô thị

01/09/2024

ទីក្រុងហាណូយណែនាំដំណោះស្រាយដ៏សំខាន់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង។

Báo Tài nguyên Môi trường

17/08/2024

ទីក្រុងហូជីមិញនឹងមានផ្លូវដែកក្នុងក្រុងប្រវែង ១៨៣ គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ ២០៣៥។

Báo Kinh tế và Đô thị

16/07/2024

ការពិនិត្យឡើងវិញនូវផែនការរួមសម្រាប់ការសាងសង់ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង។

Báo Đại Đoàn Kết

01/07/2024

ការអនុញ្ញាតឱ្យសាងសង់សំណង់សាធារណៈនៅតំបន់ក្រៅពីតំបន់ទំនាបលិចទឹកទន្លេក្រហម និងទន្លេឌួង។

Báo Kinh tế và Đô thị

28/06/2024

ការិយាល័យនយោបាយអនុម័តដំណោះស្រាយដ៏លេចធ្លោមួយក្រុមសម្រាប់ចរាចរណ៍នៅទីក្រុងហាណូយ។

Báo Kinh tế và Đô thị

27/05/2024

មានសេណារីយ៉ូថ្មីមួយដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅដែលបានកំណត់។

Báo Kinh tế và Đô thị

20/04/2024

យុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែងតម្រូវឱ្យមានក្របខ័ណ្ឌគោលនយោបាយជាក់លាក់ និងមានស្ថិរភាព។

Báo Kinh tế và Đô thị

27/01/2024

ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីព័ត៌មានសេដ្ឋកិច្ច និងទីក្រុងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅស្ថានីយ៍ Cat Linh។

Hà Nội Mới

21/06/2023

ការផ្លាស់ប្តូរផ្នត់គំនិតអំពីការដឹកជញ្ជូន

Hà Nội Mới

14/05/2023