នាថ្ងៃទី ៥ សីហា ថ្លែងមតិជាមួយអ្នកយកព័ត៌មាន Giao thong លោក Nguyen Quoc Viet អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (សហគ្រាសគម្រោង) បានឲ្យដឹងថា៖ បន្ទាប់ពីដំណើរការសាងសង់ជិត ១ សប្តាហ៍រួចមក រសៀលម្សិលមិញ (ថ្ងៃទី ៤ សីហា) អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការចាក់បេតុងសម្រាប់កោះមិនឈប់ ស្វ័យប្រវតិ្តនៅ Km 430+500 Expressway. តាមការរំពឹងទុកក្នុងរយៈពេលប្រហែល 1 សប្តាហ៍បន្ទាប់ពីបេតុងរឹងល្មមហើយ យើងនឹងរុះរើរបាំងចេញដើម្បីឱ្យរថយន្តអាចចរាចរបានជាធម្មតា។
កោះប្រមូលប្រាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅចុងផ្លូវ (ពីត្បូងទៅជើង) ផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot ត្រូវបានបញ្ចប់។
ក្នុងអំឡុងពេលនេះ យានជំនិះត្រូវតែគោរពតាមសញ្ញាកំណត់ល្បឿនបណ្តោះអាសន្នដូចជា៖ ផ្លូវតូចចង្អៀត ហាមជែង ល្បឿនអតិបរមា ៧០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និង ៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ បន្ទាប់ពីនោះ ផ្លាកសញ្ញាទាំងនេះនឹងត្រូវដកចេញ ជំនួសដោយផ្លាកសញ្ញាជូនដំណឹងអំពីស្ថានីយបង់ប្រាក់មិនឈប់ និងស្លាកសញ្ញាផ្លូវនៃការបន្ថយល្បឿន។
ការសាងសង់កោះប្រាក់នៅស្ថានីយគិតលុយមិនឈប់លើផ្លូវហាយវេ ឌៀនចូវ-បៃវត ត្រូវបានអ្នកម៉ៅការប្រញាប់ប្រញាល់សម្រេចហើយនៅថ្ងៃទី៤ ខែសីហា។
លើសពីនេះ ដោយសារប្រព័ន្ធភ្លើង និងប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់មិនទាន់បានដំឡើង យើងបានបញ្ជាឱ្យអ្នកម៉ៅការលាបពណ៌កោះត្រល់ដោយថ្នាំលាបឆ្លុះបញ្ចាំង និងដំឡើងភ្លើងសញ្ញាព្រមានបន្ថែមដើម្បីឱ្យអ្នកបើកបរងាយស្រួលសម្គាល់។ នៅពេលដែលបានបំពេញលក្ខខណ្ឌ និងអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចអនុញ្ញាត យើងនឹងបន្តការប្រមូលថ្លៃសេវាមិនឈប់ ដើម្បីបម្រើការស្ដារដើមទុនរបស់គម្រោងស្របតាមកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខា។
ផ្លាកសញ្ញា និងប្រព័ន្ធព្រមានត្រូវបានដាក់ពីចម្ងាយ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
ដូចដែលបានរាយការណ៍ពីមុនដោយកាសែត Giao Thong កាលពីថ្ងៃទី 25 ខែកក្កដា ក្រុមហ៊ុន Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (សហគ្រាសគម្រោង) បានផ្ញើឯកសារមួយ ទៅកាន់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 6 និងភាគីពាក់ព័ន្ធទាក់ទងនឹងការអនុវត្តការសាងសង់ស្ថានីយ៍គិតលុយនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 430+500 ផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot ។
បេតុងនៅតាមគន្លងចរាចរណ៍ត្រូវបានគេណែនាំឱ្យខួងយកគំរូសម្រាប់ការធ្វើតេស្ត និងវាយតម្លៃគុណភាព។
ជាមួយគ្នានេះ ត្រូវដោះស្រាយទីតាំងចាក់បេតុងកម្រិតទាបបណ្ដោះអាសន្នដែលកំពុងរលត់ទៅវិញ រង់ចាំការដ្ឋានសាងសង់ ដើម្បីធានាបាននូវចរាចរណ៍រលូន។
យោងតាមផែនការ ការសាងសង់កោះប្រាក់នេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចំណាយពេលយូរជាងនេះ ប៉ុន្តែនឹងត្រូវបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 2 ខែសីហា ឆ្នាំ 2024។ ប៉ុន្តែដោយសារភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងនៅតំបន់នោះ ការសាងសង់បានចំណាយពេលយូរជាងការរំពឹងទុកចំនួន 2 ថ្ងៃ។
ផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau-Bai Vot គឺជាគម្រោងមួយក្នុងចំនោមគម្រោងចំនួន 11 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-អាគ្នេយ៍ដំណាក់កាលទី 1 (2017-2020) ហើយជាគម្រោងមួយក្នុងចំណោមគម្រោងធាតុផ្សំចំនួន 3 ដែលបានវិនិយោគក្នុងទម្រង់នៃភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP)។
គម្រោងនេះមានប្រវែងសរុបជាង 50 គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួនពីរគឺ Nghe An (44.4km) និង Ha Tinh (4.9km) ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុប 11.157 ពាន់លានដុង។
អ្នកវិនិយោគគឺជាសម្ព័ន្ធសហគ្រាសចំនួន 5 រួមមាន៖ ក្រុមហ៊ុន Hoa Hiep Company Limited, CIENCO4 Group, Nui Hong Company Limited, Truong Son Construction Corporation, VINA 2 Investment and Construction Joint Stock Company។ សហគ្រាសគម្រោងគឺក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ Phuc Thanh Hung ។
គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅខែឧសភា ឆ្នាំ 2021 ហើយផ្លូវ 30 គីឡូម៉ែត្រដំបូងនៃផ្លូវ (ពីផ្លូវប្រសព្វ QL7A ទៅផ្លូវប្រសព្វ QL46B ក្នុងខេត្ត Nghe An ) ត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2024 ។ នៅសល់ 19 គីឡូម៉ែត្រ (ពីផ្លូវប្រសព្វ QL46B ដល់ផ្លូវប្រសព្វ QL8A) ត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរនៅថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-xong-cac-dao-thu-phi-phuong-tien-di-tren-cao-toc-dien-chau-bai-vot-the-nao-192240804221700468.htm
Kommentar (0)