ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ទំនិញ​ពីរ​ផ្លូវ​ដោយ​រលូន​តាម​ច្រក​ព្រំដែន​ក្នុង​ខេត្ត Lang Son។

នាថ្ងៃទី ១០ ខែធ្នូ នៅច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Huu Nghi (វៀតណាម) - Huu Nghi Quan (ចិន) កម្មវិធីសាកល្បងរយៈពេលមួយឆ្នាំសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីរផ្លូវត្រូវបានចាប់ផ្តើមជាផ្លូវការ។ យានជំនិះដែលដឹកជញ្ជូនទំនិញនាំចេញទៅប្រទេសដ៏ទៃ បន្ទាប់ពីប្រគល់ទំនិញរួច នឹងត្រូវអនុញ្ញាតឱ្យដឹកជញ្ជូនទំនិញត្រឡប់ទៅប្រទេសវៀតណាមវិញ ដើម្បីនាំចូល។

យានជំនិះដែលដឹកជញ្ជូនទំនិញនាំចូលតាមច្រកព្រំដែន លេខ១១១៩-១១២០ (Huu Nghi - Huu Nghi Quan)។

ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Huu Nghi (វៀតណាម) - Huu Nghi Quan (ចិន) រួមមានផ្លូវដឹកជញ្ជូនទំនិញពិសេសនៅតំបន់បង្គោលព្រំដែនលេខ ១១១៩-១១២០ (Huu Nghi - Huu Nghi Quan) ដែលជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនទំនិញពិសេសនៅតំបន់បង្គោលព្រំដែន 1088/2-Tanh (តំបន់ទំនៀមទំលាប់) Poi Thanh និង 1089។ នៃបង្គោលព្រំដែន ១១០៤ - ១១០៥ (កូកណាំ - ឡងងីវ) ។

នៅថ្ងៃដំបូងនៃកម្មវិធីសាកល្បង ការបោសសំអាតគយសម្រាប់ការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញតាមច្រក និងប៉ុស្តិ៍គយ ដំណើរការដោយរលូន និងសុវត្ថិភាព ដោយគ្មានបញ្ហាធំដុំ។ នេះគឺដោយសារតែការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងសកម្មរបស់កងកម្លាំងមុខងារនៅច្រកទ្វារព្រំដែនក្នុងការផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានអំពីគោលនយោបាយដល់អាជីវកម្ម ម្ចាស់ទំនិញ និងអ្នកបើកបរ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេសម្របខ្លួន និងធ្វើការកែតម្រូវទាន់ពេលវេលា។

លោក Luong Duy An តំណាងក្រុមហ៊ុន FTC Hanoi Construction and Transportation Joint Stock Company បាននិយាយថា បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនកំពុងដំណើរការការនាំចូល និងនាំចេញផ្លូវមួយ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការចំណាយលើការនាំចូល និងនាំចេញយ៉ាងច្រើន ដោយសាររថយន្តដែលត្រឡប់មកប្រទេសវិញគឺទទេ។ លោក An បានចែករំលែកថា "នៅពេលដែលយើងត្រូវបានគេជូនដំណឹងអំពីជម្រើសដឹកជញ្ជូននាំចូល និងនាំចេញពីរផ្លូវ យើងឃើញថាវាមានភាពងាយស្រួល ជាពិសេសក្នុងការកាត់បន្ថយការចំណាយ។ ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងនឹងពិចារណាលើការចុះឈ្មោះ" ។

យោងតាមលោក Ngo Lam Son អនុប្រធានក្រុមការងារនៃក្រុមគយច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Huu Nghi ខេត្ត Lang Son ទីភ្នាក់ងារគយបានផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានអំពីគោលនយោបាយដល់អាជីវកម្មក្នុងតំបន់តាមរយៈមធ្យោបាយផ្ទាល់ និងប្រយោល ដែលអាចឱ្យពួកគេរៀបចំយ៉ាងសកម្មសម្រាប់វិធីសាស្ត្រដឹកជញ្ជូនទំនិញពីរផ្លូវ។ វិធីសាស្ត្រដឹកជញ្ជូននេះនឹងកាត់បន្ថយការចំណាយសម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការនាំចូល និងនាំចេញ ហើយក្នុងពេលដំណាលគ្នាបង្កើនសមត្ថភាពសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មឆ្លងដែនរវាងភាគីទាំងពីរនាពេលអនាគត។

មុនពេលកម្មវិធីសាកល្បងមួយឆ្នាំសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីរផ្លូវ គយ ឆ្មាំព្រំដែន និងមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងច្រកទ្វារព្រំដែនបានជូនដំណឹងយ៉ាងសកម្មដល់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនថា ពួកគេត្រូវតែចុះឈ្មោះ និងប្រកាសតម្រូវការដឹកជញ្ជូនរបស់ពួកគេជាមួយអាជ្ញាធរ ដើម្បីធានាបាននូវការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យដោយរលូន។ យានជំនិះដែលចូលរួមក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីរផ្លូវត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឈប់រយៈពេលអតិបរមា 36 ម៉ោងនៅច្រកចូលចតដែលធានាបាននូវការបោសសំអាតគយរហ័ស។ ទំនិញនៅលើយន្តហោះ នៅពេលដឹកជញ្ជូន ឬទទួលបានក្នុងទិសដៅនីមួយៗ (ការនាំចេញ ឬនាំចូល) ត្រូវជាកម្មសិទ្ធិរបស់អ្នកជំនួញ ឬអ្នកដឹកជញ្ជូនតែមួយ។

សម្រាប់​ផលិតផល​កសិកម្ម ទំនិញ​មួយ​គ្រឿង​ប៉ុណ្ណោះ​ត្រូវ​បាន​អនុញ្ញាត។ សម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់អេឡិចត្រូនិច និងទំនិញផ្សេងទៀត ត្រូវតែដឹកជញ្ជូនតាមកុងតឺន័រ ឬយានជំនិះស្តង់ដារ ដែលបំពេញតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេសរបស់ភាគីនីមួយៗ... រហូតមកដល់ពេលនេះ ព័ត៌មានទាំងអស់ទាក់ទងនឹងសកម្មភាពនេះត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងសកម្មដោយអាជ្ញាធរដល់អាជីវកម្មដែលពាក់ព័ន្ធ 100% ។

លោកវរសេនីយ៍ទោ Duong Thanh Tiep ប្រធានប៉ុស្តិ៍ការពារព្រំដែន Tan Thanh ខេត្ត Lang Son បានឲ្យដឹងថា អង្គភាពបានណែនាំដល់នាយទាហាន និងពលទាហានទាំងអស់ រៀបចំ និងអនុវត្តការគ្រប់គ្រងលំហូរចរាចរណ៍ ធានាសន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងតំបន់ ដើម្បីសម្រួលដល់កម្មវិធីសាកល្បងនៃការដឹកជញ្ជូន និងទទួលទំនិញទ្វេភាគី។ ក្នុងអំឡុងពេលកម្មវិធីសាកល្បង អង្គភាពតែងតែបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលបំផុតសម្រាប់អាជីវកម្ម ដើម្បីសម្រេចបាននូវសមត្ថភាពបោសសំអាតគយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព…

តាមការប៉ាន់ប្រមាណថា នៅឆ្នាំ ២០២៥ អាជីវកម្មជាង ៥.៥០០ នឹងចូលរួមក្នុងសកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញតាមរយៈខេត្ត Lang Son កើនឡើងប្រមាណ ៣៥% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ រថយន្ត​ដឹក​ជញ្ជូន​ទំនិញ​ជាង​៤២៥.០០០​គ្រឿង​ត្រូវ​បាន​ឈូស​ឆាយ​តាម​ច្រក​ព្រំដែន​ក្នុង​ខេត្ត។ កម្មវិធីសាកល្បងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីរផ្លូវដែលនឹងមានរយៈពេលរហូតដល់ថ្ងៃទី 9 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2026 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងនាំមកនូវការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមានក្នុងការគ្រប់គ្រងយានយន្ត និងការត្រួតពិនិត្យឯកសារទំនិញ ខណៈពេលដែលការលើកកម្ពស់ពាណិជ្ជកម្ម និងការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច នៅក្នុងតំបន់ច្រកព្រំដែន។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/thong-suot-van-chuyen-hang-hoa-hai-chieu-qua-cap-cua-khau-tai-lang-son-20251210153221518.htm